新深蓝SL03这番操作，能得到市场认可吗？原创2023-10-04 21:16·920号修车员现在的市场但凡跟不上时代的脚步，销量就会打折扣，因此现在汽车更新速度与手机更新速度相仿，并在原来的价格上进行下探，才能在市场上拥有良好的状态，可见现在的市场内卷度是非常之严重，所以今年的钱越难越难挣，本期借此话题聊同样升级优化并价格下探的深蓝SL03超级增程版，售价14.59万，看看此款车能带来什么产物力。外观方面小编就不在过多分析，造型与上款的造型一致，在细节之处存在一定优化，日间行车灯内部造型，侧面轮毂和镀铬群线，尾部在后包围采用后包围群线，此番升级后相比于上款造型动感效果略有削弱，视觉效果更为柔和。内饰设计大致布局与上款保持一致，同样在细节之处存在调整中央扶手变化更为规整，将原来单手机位变化为双手机位，同时加装一个大家喜欢的40W手机无线充电，后方配有升降杯架，中央扶手采用对开式，中央扶手内部配有空调出风口，形成一个小冰箱。门板和中控台两侧两侧缝制有斜角平行线，强化内饰设计感。14.6英寸向日葵中控屏功能配置依旧有所保留，支持左右摆动和居中，同样可以设置自动摆动，如主驾驶有人的状态，中控屏会自动摆动面向主驾驶，此项配置赋予了内饰良好科技感，内置配置依旧配有：道路救援服务，OTA升级，手机互联映射，应用商店，同样采用8155芯片，强化车机性能。该款式是入门版车型与次低配配置基本相等，在某种电子配置上存在一定差距，如内后视镜自动防炫目功能，内饰64色氛围灯，14个音响，还有就是动力系统，动力系统最后进行分析。在安全配置和辅助驾驶对比，以及OTA升级对比两车表现保持一致，均配有5大主动安全预警系统，并线辅助，车道居中保持，10.25英寸中控屏，360全景影像，透明影像，L2辅助驾驶，全速自适应巡航系统，外后视镜6大功能，3种驾驶模式，上坡辅助，远程控制，雨量感应式雨刷等，可见配置方面入门版并不吝啬。空间方面该车定位中型车，轴距2900mm，长宽高为4820x1890x1480mm，同级别海豹长宽高4800x1875x1460mm，轴距2920mm，Model 3轴距2875mm，长宽高为4720x1848x1442mm，这样横向对比分析该车尺寸值属于居中状态，带来标准的空间表现。该车作为电车，电池包依旧设立与底部，同时带来地台高度有所上升，这也是新能源的一个细小短板问题，坐垫高度均在300mm，坐垫长度在500mm，后排升级后靠背进行后仰调整，更贴合人体乘坐习惯，加上这代产物的NVH进行优化，因此整体的舒适性相比于上款，略有优化。座椅全系均是仿皮材质，主驾驶支持12向调节，除了常规的前后调节还支持高低调节，进一步合理调整驾驶姿势。副驾驶支持4向调节，前后加靠背角度调节，前排还支持加热和通风，以及主驾驶记忆功能。后排仅支持40:60比例调节，配有中央扶手和杯架。动力方面该车相比于增程式纯电续航200km版本（拥有218Ps）动力稍强，该款式车拥有238Ps马力，支持快充接口，这方面相比于上款需要选装有诚意，同样是单速变速箱，0-100km加速7.2s，WLTC综合油耗1.11L/100km。综合续航1140km，正常满油满电状态应该能行驶1000km，对于普通家用车可以跑一个月。同级别热销的海豹EV 2023款 550km 冠军版 精英型 指导价18.98万，单电机爆出204Ps马力，扭矩310N·m，支持快充。Model 3 2023款 后轮驱动焕新版 指导价25.99万，单电机拥有264Ps马力，扭矩340N·m，0-100km加速6.1s。可见新增的增程式车型动力表现在同级别中有着不俗表现。有幸驾驶过这台车，这台车的增程器键入并不会有明显的感觉，带来噪音并不会太大，隔音和这套系统表现不错，给你带来开电车的感觉，同时7s级的加速属于普通驾驶着可控制范围，悬挂采用前麦弗逊独悬，后H臂型多连杆独立悬架系统，这套悬挂相比于普通悬挂，悬挂的舒适性稍强。整体的驾驶质感表现尚好。总结：这台车整体相比于上款细节调整和配置上均表现不俗，动力得到强化为消费者提供良好更多的选择。同样采用最直接的方式将购车门槛下探2.6万，进一步抓住15万级的消费群体。对于长安深蓝SL03这样的操作，你们觉得现目前市场这番操作，能得到市场认可吗？
2024年12月25日，所以在享受高龄倾斜的情况下，今年每月上涨160元并不是非常困难，还是有部分企退人员能够达到这个水平的。
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本报记者 孟珂
从时间节点来看，早在去年9月，该公司及公司法定代表人就被纳入失信被执行人，但不少会员表示，大家都是在这之后购买的课时。另外，该公司的注册资本仅3万元，也没有实缴资本。长叁角最包容的大城市？以“不排外”着称，当地人还被叫做大萝卜
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我(Wo)总(Zong)结(Jie)了(Liao)一(Yi)张(Zhang)《新(Xin)能(Neng)源(Yuan)品(Pin)牌(Pai)靠(Kao)谱(Pu)榜(Bang)》，越(Yue)靠(Kao)上(Shang)的(De)品(Pin)牌(Pai)越(Yue)稳(Wen)，买(Mai)就(Jiu)对(Dui)了(Liao)2023-10-21 16:43·寒(Han)霜(Shuang)工(Gong)作(Zuo)室(Shi)前(Qian)几(Ji)天(Tian)趁(Chen)着(Zhuo)写(Xie)威(Wei)马(Ma)倒(Dao)闭(Bi)的(De)新(Xin)闻(Wen)，我(Wo)做(Zuo)了(Liao)一(Yi)张(Zhang)《新(Xin)能(Neng)源(Yuan)品(Pin)牌(Pai)靠(Kao)谱(Pu)程(Cheng)度(Du)排(Pai)名(Ming)榜(Bang)单(Dan)》，没(Mei)想(Xiang)到(Dao)引(Yin)起(Qi)了(Liao)很(Hen)大(Da)讨(Tao)论(Lun)，阅(Yue)读(Du)量(Liang)达(Da)到(Dao)了(Liao)4.3万(Wan)，评(Ping)论(Lun)数(Shu)接(Jie)近(Jin)400条(Tiao)。不(Bu)过(Guo)相(Xiang)对(Dui)的(De)，也(Ye)有(You)很(Hen)多(Duo)网(Wang)友(You)并(Bing)不(Bu)认(Ren)同(Tong)我(Wo)的(De)排(Pai)名(Ming)，认(Ren)为(Wei)榜(Bang)单(Dan)上(Shang)的(De)一(Yi)些(Xie)品(Pin)牌(Pai)高(Gao)了(Liao)，另(Ling)一(Yi)些(Xie)品(Pin)牌(Pai)低(Di)了(Liao)。那(Na)么(Me)本(Ben)篇(Pian)文(Wen)章(Zhang)我(Wo)就(Jiu)解(Jie)释(Shi)一(Yi)下(Xia)这(Zhe)个(Ge)榜(Bang)单(Dan)，聊(Liao)聊(Liao)我(Wo)为(Wei)什(Shi)么(Me)这(Zhe)么(Me)排(Pai)。首(Shou)先(Xian)要(Yao)说(Shuo)明(Ming)的(De)是(Shi)，这(Zhe)是(Shi)一(Yi)个(Ge)综(Zong)合(He)了(Liao)各(Ge)种(Zhong)因(Yin)素(Su)的(De)排(Pai)名(Ming)，而(Er)不(Bu)是(Shi)单(Dan)纯(Chun)的(De)销(Xiao)量(Liang)排(Pai)名(Ming)，我(Wo)会(Hui)以(Yi)销(Xiao)量(Liang)为(Wei)主(Zhu)，但(Dan)渠(Qu)道(Dao)、产(Chan)品(Pin)规(Gui)划(Hua)、技(Ji)术(Shu)实(Shi)力(Li)、现(Xian)金(Jin)储(Chu)备(Bei)、靠(Kao)山(Shan)等(Deng)因(Yin)素(Su)也(Ye)会(Hui)纳(Na)入(Ru)考(Kao)量(Liang)。第(Di)二(Er)，排(Pai)名(Ming)靠(Kao)下(Xia)的(De)品(Pin)牌(Pai)并(Bing)不(Bu)意(Yi)味(Wei)着(Zhuo)就(Jiu)要(Yao)倒(Dao)闭(Bi)，而(Er)是(Shi)不(Bu)推(Tui)荐(Jian)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)购(Gou)买(Mai)，因(Yin)为(Wei)企(Qi)业(Ye)倒(Dao)闭(Bi)和(He)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)使(Shi)用(Yong)体(Ti)验(Yan)是(Shi)两(Liang)码(Ma)事(Shi)。最(Zui)后(Hou)，本(Ben)榜(Bang)单(Dan)纯(Chun)属(Shu)个(Ge)人(Ren)观(Guan)点(Dian)，看(Kan)着(Zhuo)乐(Le)呵(He)乐(Le)呵(He)就(Jiu)行(Xing)，你(Ni)不(Bu)认(Ren)同(Tong)就(Jiu)是(Shi)你(Ni)对(Dui)。非(Fei)常(Chang)靠(Kao)谱(Pu)榜(Bang)单(Dan)第(Di)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)的(De)三(San)个(Ge)品(Pin)牌(Pai)几(Ji)乎(Hu)没(Mei)有(You)什(Shi)么(Me)争(Zheng)议(Yi)，特(Te)斯(Si)拉(La)是(Shi)跨(Kua)国(Guo)巨(Ju)头(Tou)，2022年(Nian)全(Quan)球(Qiu)销(Xiao)量(Liang)131万(Wan)辆(Liang)，国(Guo)内(Nei)销(Xiao)量(Liang)43.9万(Wan)辆(Liang)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)是(Shi)国(Guo)内(Nei)老(Lao)大(Da)，2022年(Nian)销(Xiao)量(Liang)246.45万(Wan)辆(Liang)，4S店(Dian)遍(Bian)布(Bu)全(Quan)国(Guo)各(Ge)地(Di)。埃(Ai)安(An)虽(Sui)然(Ran)销(Xiao)量(Liang)比(Bi)不(Bu)过(Guo)前(Qian)者(Zhe)，但(Dan)背(Bei)靠(Kao)广(Guang)汽(Qi)集(Ji)团(Tuan)，4款(Kuan)在(Zai)售(Shou)车(Che)型(Xing)近(Jin)一(Yi)年(Nian)（2022.9-2023.9）销(Xiao)量(Liang)也(Ye)有(You)45万(Wan)辆(Liang)，而(Er)且(Qie)埃(Ai)安(An)的(De)高(Gao)端(Duan)品(Pin)牌(Pai)昊(Zuo)铂(Bo)在(Zai)800V、换(Huan)电(Dian)等(Deng)方(Fang)面(Mian)也(Ye)有(You)技(Ji)术(Shu)积(Ji)累(Lei)，所(Suo)以(Yi)还(Huan)是(Shi)相(Xiang)当(Dang)靠(Kao)谱(Pu)的(De)。销(Xiao)量(Liang)高(Gao)/有(You)绝(Jue)活(Huo)榜(Bang)单(Dan)第(Di)二(Er)梯(Ti)队(Dui)的(De)几(Ji)个(Ge)品(Pin)牌(Pai)，均(Jun)为(Wei)销(Xiao)量(Liang)高(Gao)，并(Bing)且(Qie)有(You)绝(Jue)活(Huo)的(De)品(Pin)牌(Pai)。除(Chu)了(Liao)特(Te)斯(Si)拉(La)、比(Bi)亚(Ya)迪(Di)、埃(Ai)安(An)，新(Xin)势(Shi)力(Li)理(Li)想(Xiang)的(De)销(Xiao)量(Liang)最(Zui)高(Gao)，L7、L8、L9三(San)款(Kuan)车(Che)型(Xing)9月(Yue)均(Jun)破(Po)万(Wan)，并(Bing)且(Qie)售(Shou)价(Jia)均(Jun)超(Chao)过(Guo)30万(Wan)，稳(Wen)坐(Zuo)国(Guo)内(Nei)高(Gao)端(Duan)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)品(Pin)牌(Pai)宝(Bao)座(Zuo)，理(Li)想(Xiang)从(Cong)第(Di)一(Yi)款(Kuan)车(Che)型(Xing)ONE开(Kai)始(Shi)就(Jiu)一(Yi)直(Zhi)在(Zai)被(Bei)骂(Ma)，无(Wu)数(Shu)人(Ren)预(Yu)测(Ce)理(Li)想(Xiang)明(Ming)年(Nian)就(Jiu)倒(Dao)闭(Bi)，但(Dan)骂(Ma)了(Liao)4年(Nian)，月(Yue)销(Xiao)量(Liang)反(Fan)而(Er)被(Bei)骂(Ma)上(Shang)3万(Wan)，随(Sui)着(Zhuo)12月(Yue)旗(Qi)舰(Jian)MPV车(Che)型(Xing)MEGA的(De)上(Shang)市(Shi)，理(Li)想(Xiang)也(Ye)布(Bu)局(Ju)了(Liao)800V纯(Chun)电(Dian)平(Ping)台(Tai)的(De)产(Chan)品(Pin)，也(Ye)算(Suan)是(Shi)证(Zheng)明(Ming)了(Liao)自(Zi)己(Ji)的(De)研(Yan)发(Fa)能(Neng)力(Li)。除(Chu)了(Liao)理(Li)想(Xiang)，五(Wu)菱(Ling)/宝(Bao)骏(Jun)是(Shi)国(Guo)内(Nei)低(Di)端(Duan)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)的(De)NO.1且(Qie)背(Bei)靠(Kao)上(Shang)汽(Qi)通(Tong)用(Yong)，五(Wu)菱(Ling)宏(Hong)光(Guang)MINI EV、五(Wu)菱(Ling)缤(Zuo)果(Guo)、宝(Bao)骏(Jun)云(Yun)朵(Duo)、宝(Bao)骏(Jun)悦(Yue)也(Ye)都(Du)是(Shi)不(Bu)错(Cuo)的(De)车(Che)型(Xing)，有(You)人(Ren)会(Hui)说(Shuo)宝(Bao)骏(Jun)的(De)两(Liang)款(Kuan)车(Che)型(Xing)销(Xiao)量(Liang)不(Bu)高(Gao)，可(Ke)能(Neng)会(Hui)凉(Liang)，但(Dan)五(Wu)菱(Ling)和(He)宝(Bao)骏(Jun)共(Gong)享(Xiang)售(Shou)后(Hou)网(Wang)络(Luo)，所(Suo)以(Yi)即(Ji)使(Shi)宝(Bao)骏(Jun)将(Jiang)来(Lai)不(Bu)出(Chu)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)了(Liao)，消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)也(Ye)可(Ke)以(Yi)在(Zai)五(Wu)菱(Ling)4S店(Dian)维(Wei)保(Bao)。蔚(Wei)来(Lai)也(Ye)是(Shi)一(Yi)个(Ge)争(Zheng)议(Yi)品(Pin)牌(Pai)，欠(Qian)了(Liao)那(Na)么(Me)多(Duo)钱(Qian)，明(Ming)明(Ming)是(Shi)下(Xia)一(Yi)个(Ge)威(Wei)马(Ma)，凭(Ping)什(Shi)么(Me)排(Pai)第(Di)二(Er)梯(Ti)队(Dui)？其(Qi)实(Shi)一(Yi)家(Jia)车(Che)企(Qi)负(Fu)债(Zhai)是(Shi)小(Xiao)事(Shi)，关(Guan)键(Jian)是(Shi)负(Fu)债(Zhai)有(You)没(Mei)有(You)转(Zhuan)化(Hua)成(Cheng)技(Ji)术(Shu)、产(Chan)品(Pin)和(He)实(Shi)体(Ti)资(Zi)产(Chan)。蔚(Wei)来(Lai)作(Zuo)为(Wei)车(Che)型(Xing)均(Jun)价(Jia)唯(Wei)二(Er)超(Chao)过(Guo)30万(Wan)的(De)国(Guo)产(Chan)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)品(Pin)牌(Pai)，9月(Yue)销(Xiao)量(Liang)超(Chao)1.5万(Wan)辆(Liang)，这(Zhe)是(Shi)和(He)威(Wei)马(Ma)的(De)本(Ben)质(Zhi)区(Qu)别(Bie)，虽(Sui)然(Ran)最(Zui)近(Jin)一(Yi)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)起(Qi)起(Qi)伏(Fu)伏(Fu)，但(Dan)蔚(Wei)来(Lai)花(Hua)出(Chu)去(Qu)的(De)钱(Qian)确(Que)实(Shi)转(Zhuan)化(Hua)成(Cheng)了(Liao)产(Chan)品(Pin)和(He)实(Shi)体(Ti)资(Zi)产(Chan)，全(Quan)栈(Zhan)自(Zi)研(Yan)的(De)蔚(Wei)来(Lai)拥(Yong)有(You)自(Zi)己(Ji)的(De)电(Dian)机(Ji)、电(Dian)控(Kong)、纯(Chun)电(Dian)平(Ping)台(Tai)、智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)算(Suan)法(Fa)以(Yi)及(Ji)大(Da)大(Da)小(Xiao)小(Xiao)的(De)芯(Xin)片(Pian)，全(Quan)国(Guo)换(Huan)电(Dian)站(Zhan)数(Shu)量(Liang)接(Jie)近(Jin)2000座(Zuo)，这(Zhe)都(Du)是(Shi)可(Ke)以(Yi)换(Huan)算(Suan)成(Cheng)钱(Qian)的(De)实(Shi)体(Ti)资(Zi)产(Chan)，如(Ru)果(Guo)说(Shuo)威(Wei)马(Ma)是(Shi)资(Zi)不(Bu)抵(Di)债(Zhai)，那(Na)么(Me)蔚(Wei)来(Lai)就(Jiu)是(Shi)资(Zi)能(Neng)抵(Di)债(Zhai)，所(Suo)以(Yi)短(Duan)时(Shi)间(Jian)内(Nei)倒(Dao)闭(Bi)的(De)可(Ke)能(Neng)性(Xing)还(Huan)不(Bu)大(Da)。零(Ling)跑(Pao)同(Tong)样(Yang)是(Shi)一(Yi)个(Ge)被(Bei)低(Di)估(Gu)的(De)新(Xin)势(Shi)力(Li)品(Pin)牌(Pai)，虽(Sui)然(Ran)表(Biao)面(Mian)上(Shang)靠(Kao)性(Xing)价(Jia)比(Bi)吃(Chi)饭(Fan)，但(Dan)零(Ling)跑(Pao)的(De)技(Ji)术(Shu)实(Shi)力(Li)其(Qi)实(Shi)是(Shi)非(Fei)常(Chang)强(Qiang)的(De)，电(Dian)池(Chi)（封(Feng)装(Zhuang)）、电(Dian)机(Ji)、电(Dian)控(Kong)三(San)电(Dian)技(Ji)术(Shu)均(Jun)为(Wei)自(Zi)研(Yan)，纯(Chun)电(Dian)平(Ping)台(Tai)、智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)的(De)摄(She)像(Xiang)头(Tou)、雷(Lei)达(Da)、算(Suan)法(Fa)均(Jun)为(Wei)自(Zi)研(Yan)自(Zi)产(Chan)。也(Ye)正(Zheng)是(Shi)因(Yin)为(Wei)自(Zi)研(Yan)自(Zi)产(Chan)的(De)比(Bi)例(Li)高(Gao)，零(Ling)跑(Pao)才(Cai)能(Neng)拥(Yong)有(You)如(Ru)此(Ci)强(Qiang)的(De)成(Cheng)本(Ben)控(Kong)制(Zhi)能(Neng)力(Li)，也(Ye)算(Suan)是(Shi)半(Ban)个(Ge)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)吧(Ba)。销(Xiao)量(Liang)不(Bu)错(Cuo)/强(Qiang)势(Shi)品(Pin)牌(Pai)这(Zhe)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)的(De)品(Pin)牌(Pai)都(Du)是(Shi)销(Xiao)量(Liang)可(Ke)圈(Quan)可(Ke)点(Dian)的(De)强(Qiang)势(Shi)品(Pin)牌(Pai)，有(You)些(Xie)有(You)绝(Jue)活(Huo)，比(Bi)如(Ru)造(Zao)插(Cha)混(Hun)硬(Ying)派(Pai)越(Yue)野(Ye)车(Che)的(De)坦(Tan)克(Ke)，华(Hua)为(Wei)技(Ji)术(Shu)和(He)渠(Qu)道(Dao)加(Jia)持(Chi)的(De)问(Wen)界(Jie)。有(You)些(Xie)是(Shi)混(Hun)得(De)还(Huan)不(Bu)错(Cuo)的(De)合(He)资(Zi)品(Pin)牌(Pai)，比(Bi)如(Ru)月(Yue)销(Xiao)2万(Wan)的(De)大(Da)众(Zhong)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)，月(Yue)销(Xiao)9千(Qian)的(De)宝(Bao)马(Ma)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)。还(Huan)有(You)一(Yi)些(Xie)是(Shi)销(Xiao)量(Liang)高(Gao)的(De)国(Guo)产(Chan)巨(Ju)头(Tou)的(De)直(Zhi)属(Shu)子(Zi)品(Pin)牌(Pai)（极(Ji)氪(Zuo)、深(Shen)蓝(Lan)、银(Yin)河(He)），以(Yi)及(Ji)销(Xiao)量(Liang)不(Bu)太(Tai)行(Xing)，但(Dan)牌(Pai)子(Zi)硬(Ying)的(De)哈(Ha)弗(Fu)等(Deng)等(Deng)。但(Dan)这(Zhe)些(Xie)品(Pin)牌(Pai)或(Huo)多(Duo)或(Huo)少(Shao)都(Du)有(You)自(Zi)己(Ji)的(De)短(Duan)板(Ban)，没(Mei)有(You)第(Di)二(Er)梯(Ti)队(Dui)的(De)品(Pin)牌(Pai)那(Na)么(Me)强(Qiang)势(Shi)，坦(Tan)克(Ke)所(Suo)在(Zai)的(De)细(Xi)分(Fen)市(Shi)场(Chang)规(Gui)模(Mo)较(Jiao)小(Xiao)，问(Wen)界(Jie)虽(Sui)然(Ran)有(You)华(Hua)为(Wei)技(Ji)术(Shu)加(Jia)持(Chi)，但(Dan)M5、M7两(Liang)款(Kuan)车(Che)型(Xing)本(Ben)质(Zhi)上(Shang)还(Huan)是(Shi)用(Yong)现(Xian)有(You)资(Zi)源(Yuan)拼(Pin)凑(Cou)出(Chu)的(De)产(Chan)品(Pin)。银(Yin)河(He)和(He)深(Shen)蓝(Lan)虽(Sui)然(Ran)销(Xiao)量(Liang)不(Bu)错(Cuo)，但(Dan)长(Chang)安(An)和(He)吉(Ji)利(Li)的(De)子(Zi)品(Pin)牌(Pai)太(Tai)多(Duo)，深(Shen)蓝(Lan)要(Yao)面(Mian)临(Lin)启(Qi)源(Yuan)的(De)竞(Jing)争(Zheng)，银(Yin)河(He)要(Yao)努(Nu)力(Li)避(Bi)免(Mian)几(Ji)何(He)的(De)结(Jie)局(Ju)，两(Liang)个(Ge)子(Zi)品(Pin)牌(Pai)在(Zai)集(Ji)团(Tuan)内(Nei)的(De)内(Nei)斗(Dou)还(Huan)未(Wei)结(Jie)束(Shu)，前(Qian)景(Jing)并(Bing)不(Bu)是(Shi)完(Wan)全(Quan)明(Ming)朗(Lang)。至(Zhi)于(Yu)极(Ji)氪(Zuo)的(De)争(Zheng)议(Yi)也(Ye)很(Hen)大(Da)，极(Ji)氪(Zuo)现(Xian)在(Zai)的(De)走(Zou)量(Liang)车(Che)型(Xing)其(Qi)实(Shi)还(Huan)是(Shi)001，是(Shi)一(Yi)款(Kuan)降(Jiang)价(Jia)到(Dao)26万(Wan)，靠(Kao)尺(Chi)寸(Cun)和(He)性(Xing)价(Jia)比(Bi)竞(Jing)争(Zheng)的(De)400V老(Lao)车(Che)型(Xing)了(Liao)，这(Zhe)个(Ge)品(Pin)牌(Pai)的(De)前(Qian)景(Jing)如(Ru)何(He)，还(Huan)要(Yao)看(Kan)新(Xin)车(Che)CS1E的(De)表(Biao)现(Xian)才(Cai)能(Neng)定(Ding)夺(Duo)。销(Xiao)量(Liang)一(Yi)般(Ban)/大(Da)而(Er)不(Bu)倒(Dao)这(Zhe)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)的(De)品(Pin)牌(Pai)，大(Da)多(Duo)是(Shi)国(Guo)内(Nei)燃(Ran)油(You)车(Che)市(Shi)场(Chang)的(De)强(Qiang)势(Shi)品(Pin)牌(Pai)，但(Dan)推(Tui)出(Chu)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)并(Bing)不(Bu)多(Duo)，或(Huo)者(Zhe)销(Xiao)量(Liang)并(Bing)不(Bu)好(Hao)，比(Bi)如(Ru)奔(Ben)驰(Chi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)月(Yue)销(Xiao)只(Zhi)有(You)2000多(Duo)辆(Liang)，吉(Ji)利(Li)和(He)长(Chang)安(An)只(Zhi)有(You)熊(Xiong)猫(Mao)和(He)Lumin一(Yi)款(Kuan)车(Che)卖(Mai)得(De)好(Hao)，奥(Ao)迪(Di)只(Zhi)有(You)Q4 e-tron能(Neng)破(Po)2000辆(Liang)，丰(Feng)田(Tian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)靠(Kao)着(Zhuo)BZ3网(Wang)约(Yue)车(Che)采(Cai)购(Gou)勉(Mian)强(Qiang)维(Wei)持(Chi)。这(Zhe)些(Xie)品(Pin)牌(Pai)要(Yao)么(Me)燃(Ran)油(You)车(Che)销(Xiao)量(Liang)高(Gao)，要(Yao)么(Me)背(Bei)靠(Kao)大(Da)集(Ji)团(Tuan)，肯(Ken)定(Ding)是(Shi)不(Bu)会(Hui)倒(Dao)闭(Bi)的(De)。不(Bu)过(Guo)不(Bu)会(Hui)倒(Dao)闭(Bi)并(Bing)不(Bu)意(Yi)味(Wei)着(Zhuo)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)买(Mai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)就(Jiu)会(Hui)有(You)良(Liang)好(Hao)的(De)体(Ti)验(Yan)，新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)对(Dui)4S店(Dian)的(De)依(Yi)赖(Lai)程(Cheng)度(Du)比(Bi)燃(Ran)油(You)车(Che)高(Gao)的(De)多(Duo)，销(Xiao)量(Liang)低(Di)意(Yi)味(Wei)着(Zhuo)零(Ling)部(Bu)件(Jian)成(Cheng)本(Ben)高(Gao)，备(Bei)件(Jian)少(Shao)，有(You)时(Shi)候(Hou)甚(Shen)至(Zhi)需(Xu)要(Yao)从(Cong)国(Guo)外(Wai)调(Diao)件(Jian)，这(Zhe)就(Jiu)无(Wu)形(Xing)中(Zhong)增(Zeng)加(Jia)了(Liao)车(Che)主(Zhu)用(Yong)车(Che)的(De)花(Hua)费(Fei)和(He)精(Jing)力(Li)。销(Xiao)量(Liang)低(Di)保(Bao)/有(You)靠(Kao)山(Shan)这(Zhe)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)的(De)几(Ji)个(Ge)品(Pin)牌(Pai)同(Tong)样(Yang)面(Mian)临(Lin)上(Shang)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)品(Pin)牌(Pai)的(De)问(Wen)题(Ti)，只(Zhi)不(Bu)过(Guo)销(Xiao)量(Liang)相(Xiang)比(Bi)上(Shang)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)更(Geng)低(Di)，同(Tong)时(Shi)品(Pin)牌(Pai)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)规(Gui)划(Hua)不(Bu)清(Qing)晰(Xi)，自(Zi)身(Shen)正(Zheng)处(Chu)于(Yu)竞(Jing)争(Zheng)对(Dui)手(Shou)环(Huan)绕(Rao)，但(Dan)销(Xiao)量(Liang)迟(Chi)迟(Chi)打(Da)不(Bu)开(Kai)的(De)困(Kun)局(Ju)中(Zhong)。比(Bi)如(Ru)本(Ben)田(Tian)e:PHEV车(Che)型(Xing)在(Zai)国(Guo)内(Nei)的(De)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)并(Bing)不(Bu)强(Qiang)，未(Wei)来(Lai)会(Hui)不(Bu)会(Hui)顶(Ding)着(Zhuo)亏(Kui)损(Sun)继(Ji)续(Xu)投(Tou)放(Fang)新(Xin)车(Che)还(Huan)是(Shi)个(Ge)未(Wei)知(Zhi)数(Shu)。再(Zai)比(Bi)如(Ru)东(Dong)风(Feng)岚(Zuo)图(Tu)、北(Bei)汽(Qi)极(Ji)狐(Hu)、上(Shang)汽(Qi)智(Zhi)己(Ji)等(Deng)品(Pin)牌(Pai)，虽(Sui)然(Ran)定(Ding)位(Wei)集(Ji)团(Tuan)中(Zhong)的(De)高(Gao)端(Duan)品(Pin)牌(Pai)，但(Dan)面(Mian)对(Dui)如(Ru)今(Jin)激(Ji)烈(Lie)的(De)市(Shi)场(Chang)环(Huan)境(Jing)，销(Xiao)量(Liang)也(Ye)是(Shi)迟(Chi)迟(Chi)不(Bu)见(Jian)涨(Zhang)。销(Xiao)量(Liang)差(Cha)/前(Qian)景(Jing)不(Bu)明(Ming)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)销(Xiao)量(Liang)差(Cha)、品(Pin)牌(Pai)中(Zhong)长(Chang)期(Qi)规(Gui)划(Hua)不(Bu)清(Qing)晰(Xi)、没(Mei)有(You)要(Yao)出(Chu)后(Hou)续(Xu)车(Che)型(Xing)的(De)意(Yi)思(Si)，要(Yao)么(Me)就(Jiu)是(Shi)拿(Na)海(Hai)外(Wai)市(Shi)场(Chang)畅(Chang)销(Xiao)但(Dan)国(Guo)内(Nei)市(Shi)场(Chang)水(Shui)土(Tu)不(Bu)服(Fu)的(De)车(Che)型(Xing)凑(Cou)数(Shu)，这(Zhe)些(Xie)品(Pin)牌(Pai)并(Bing)没(Mei)有(You)把(Ba)心(Xin)思(Si)用(Yong)在(Zai)国(Guo)内(Nei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)，所(Suo)以(Yi)不(Bu)推(Tui)荐(Jian)购(Gou)买(Mai)。着(Zhuo)重(Zhong)解(Jie)释(Shi)一(Yi)下(Xia)名(Ming)爵(Jue)，名(Ming)爵(Jue)在(Zai)海(Hai)外(Wai)市(Shi)场(Chang)的(De)销(Xiao)量(Liang)非(Fei)常(Chang)高(Gao)，不(Bu)仅(Jin)燃(Ran)油(You)车(Che)销(Xiao)量(Liang)高(Gao)，MG4 EV和(He)i5（荣(Rong)威(Wei)Ei5）两(Liang)款(Kuan)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)的(De)销(Xiao)量(Liang)也(Ye)不(Bu)错(Cuo)。不(Bu)过(Guo)问(Wen)题(Ti)就(Jiu)出(Chu)在(Zai)这(Zhe)，荣(Rong)威(Wei)Ei5在(Zai)国(Guo)内(Nei)9月(Yue)销(Xiao)量(Liang)仅(Jin)为(Wei)960辆(Liang)，MG4 EV仅(Jin)为(Wei)1261辆(Liang)，名(Ming)爵(Jue)在(Zai)国(Guo)内(Nei)的(De)4S店(Dian)数(Shu)量(Liang)大(Da)概(Gai)在(Zai)400多(Duo)家(Jia)，就(Jiu)算(Suan)均(Jun)分(Fen)这(Zhe)1200多(Duo)辆(Liang)MG4 EV，每(Mei)家(Jia)店(Dian)的(De)月(Yue)销(Xiao)量(Liang)也(Ye)仅(Jin)为(Wei)3辆(Liang)，更(Geng)别(Bie)说(Shuo)三(San)四(Si)线(Xian)城(Cheng)市(Shi)MG4 EV的(De)销(Xiao)量(Liang)就(Jiu)更(Geng)低(Di)了(Liao)（三(San)四(Si)线(Xian)城(Cheng)市(Shi)对(Dui)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)的(De)接(Jie)受(Shou)程(Cheng)度(Du)没(Mei)那(Na)么(Me)高(Gao)），有(You)些(Xie)小(Xiao)城(Cheng)市(Shi)可(Ke)能(Neng)全(Quan)市(Shi)也(Ye)没(Mei)有(You)一(Yi)辆(Liang)MG4 EV。那(Na)么(Me)问(Wen)题(Ti)来(Lai)了(Liao)，4S店(Dian)对(Dui)于(Yu)MG4 EV这(Zhe)款(Kuan)车(Che)的(De)零(Ling)部(Bu)件(Jian)备(Bei)件(Jian)情(Qing)况(Kuang)如(Ru)何(He)？车(Che)主(Zhu)去(Qu)修(Xiu)车(Che)需(Xu)不(Bu)需(Xu)要(Yao)再(Zai)花(Hua)时(Shi)间(Jian)异(Yi)地(Di)调(Diao)件(Jian)？维(Wei)修(Xiu)人(Ren)员(Yuan)修(Xiu)1.5L自(Zi)吸(Xi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)和(He)CVT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)的(De)MG5在(Zai)行(Xing)，修(Xiu)纯(Chun)电(Dian)的(De)MG4 EV同(Tong)样(Yang)在(Zai)行(Xing)吗(Ma)？有(You)没(Mei)有(You)经(Jing)过(Guo)专(Zhuan)业(Ye)的(De)维(Wei)修(Xiu)培(Pei)训(Xun)？会(Hui)不(Bu)会(Hui)严(Yan)格(Ge)按(An)照(Zhao)流(Liu)程(Cheng)要(Yao)求(Qiu)维(Wei)保(Bao)和(He)检(Jian)测(Ce)车(Che)辆(Liang)？这(Zhe)可(Ke)不(Bu)是(Shi)危(Wei)言(Yan)耸(Song)听(Ting)，在(Zai)几(Ji)年(Nian)前(Qian)，如(Ru)果(Guo)你(Ni)在(Zai)二(Er)三(San)线(Xian)城(Cheng)市(Shi)买(Mai)一(Yi)辆(Liang)六(Liu)缸(Gang)或(Huo)者(Zhe)八(Ba)缸(Gang)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)BBA或(Huo)大(Da)众(Zhong)进(Jin)口(Kou)冷(Leng)门(Men)车(Che)型(Xing)，那(Na)么(Me)4S店(Dian)的(De)维(Wei)修(Xiu)人(Ren)员(Yuan)甚(Shen)至(Zhi)很(Hen)有(You)可(Ke)能(Neng)都(Du)没(Mei)见(Jian)过(Guo)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)型(Xing)，更(Geng)别(Bie)提(Ti)维(Wei)保(Bao)了(Liao)。燃(Ran)油(You)车(Che)倒(Dao)还(Huan)好(Hao)，没(Mei)见(Jian)过(Guo)就(Jiu)按(An)规(Gui)格(Ge)最(Zui)高(Gao)的(De)旗(Qi)舰(Jian)车(Che)型(Xing)（比(Bi)如(Ru)S级(Ji)、7系(Xi)等(Deng)）标(Biao)准(Zhun)来(Lai)就(Jiu)行(Xing)，但(Dan)现(Xian)在(Zai)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)相(Xiang)比(Bi)燃(Ran)油(You)车(Che)结(Jie)构(Gou)差(Cha)别(Bie)更(Geng)加(Jia)明(Ming)显(Xian)，一(Yi)个(Ge)修(Xiu)油(You)车(Che)的(De)师(Shi)傅(Fu)只(Zhi)要(Yao)没(Mei)经(Jing)过(Guo)培(Pei)训(Xun)，是(Shi)不(Bu)可(Ke)能(Neng)会(Hui)修(Xiu)电(Dian)车(Che)的(De)。还(Huan)有(You)长(Chang)安(An)启(Qi)源(Yuan)，因(Yin)为(Wei)是(Shi)这(Zhe)个(Ge)月(Yue)刚(Gang)发(Fa)布(Bu)的(De)新(Xin)品(Pin)牌(Pai)，10.9-10.15日(Ri)一(Yi)周(Zhou)销(Xiao)量(Liang)A07仅(Jin)为(Wei)470辆(Liang)，A05仅(Jin)为(Wei)96辆(Liang)，所(Suo)以(Yi)暂(Zan)时(Shi)划(Hua)归(Gui)这(Zhe)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)。我(Wo)们(Men)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)不(Bu)要(Yao)去(Qu)和(He)车(Che)企(Qi)共(Gong)情(Qing)，也(Ye)不(Bu)要(Yao)沉(Chen)浸(Jin)在(Zai)年(Nian)出(Chu)口(Kou)几(Ji)十(Shi)万(Wan)的(De)数(Shu)字(Zi)中(Zhong)，而(Er)是(Shi)要(Yao)根(Gen)据(Ju)自(Zi)己(Ji)的(De)需(Xu)求(Qiu)买(Mai)车(Che)，如(Ru)果(Guo)你(Ni)自(Zi)己(Ji)身(Shen)处(Chu)二(Er)、三(San)、四(Si)线(Xian)城(Cheng)市(Shi)，当(Dang)地(Di)对(Dui)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)的(De)接(Jie)受(Shou)程(Cheng)度(Du)本(Ben)来(Lai)就(Jiu)低(Di)，该(Gai)品(Pin)牌(Pai)的(De)4S店(Dian)在(Zai)当(Dang)地(Di)只(Zhi)有(You)一(Yi)家(Jia)，那(Na)就(Jiu)尽(Jin)量(Liang)不(Bu)要(Yao)考(Kao)虑(Lv)，哪(Na)怕(Pa)考(Kao)虑(Lv)也(Ye)不(Bu)要(Yao)选(Xuan)冷(Leng)门(Men)车(Che)型(Xing)，不(Bu)然(Ran)今(Jin)后(Hou)的(De)维(Wei)修(Xiu)保(Bao)养(Yang)会(Hui)变(Bian)成(Cheng)一(Yi)个(Ge)大(Da)问(Wen)题(Ti)。销(Xiao)量(Liang)极(Ji)差(Cha)/没(Mei)救(Jiu)了(Liao)这(Zhe)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)的(De)品(Pin)牌(Pai)基(Ji)本(Ben)上(Shang)处(Chu)于(Yu)摆(Bai)烂(Lan)状(Zhuang)态(Tai)，多(Duo)数(Shu)是(Shi)连(Lian)燃(Ran)油(You)车(Che)都(Du)卖(Mai)不(Bu)动(Dong)，差(Cha)不(Bu)多(Duo)要(Yao)离(Li)场(Chang)的(De)合(He)资(Zi)品(Pin)牌(Pai)，少(Shao)数(Shu)是(Shi)靠(Kao)着(Zhuo)一(Yi)辆(Liang)小(Xiao)车(Che)勉(Mian)强(Qiang)维(Wei)持(Chi)的(De)边(Bian)缘(Yuan)品(Pin)牌(Pai)，销(Xiao)量(Liang)、产(Chan)品(Pin)、渠(Qu)道(Dao)、技(Ji)术(Shu)、规(Gui)划(Hua)样(Yang)样(Yang)不(Bu)在(Zai)行(Xing)，就(Jiu)不(Bu)做(Zuo)过(Guo)多(Duo)介(Jie)绍(Shao)了(Liao)。
他们之所以毅然直面此痛，是强烈的责任感和坚持到最后的决心。但部分产物的成分并不明确，甚至是出现利尿剂超标的情况。eeuss - 电影网站EEUSS影院 - 爱站网站排行榜
在最近的一次会议上盖茨对斯科特说翱辫别苍础滨的颁丑补迟骋笔罢功能非常强大它可以用唐纳德·特朗普这样的名人的方式写一份大学申请或者重写独立宣言
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