死抠"标准答案"显然是不合理的
2025年01月12日,那也是小时候我熟知的大姐。
ストレスの最大の原因は、夫は上司、妻はだんな、だっ...
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这时,我想起了之前去喀什时,当地人欧阳师傅说的一个故事:在南疆放羊很幸苦,牧羊人要赶着羊到处走,寻找可以吃的草;他向往的说,要是在伊犁,那就太容易了,把羊甚至是牛赶到草甸上,就不需要管了。牛羊躺在地上,打个滚就可以吃一天。。韩国强站在门口,嘴里叼着烟,眯着眼睛望着远处。
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生(厂丑别苍驳)活(贬耻辞)中(窜丑辞苍驳),轻(蚕颈苍驳)而(贰谤)易(驰颈)举(闯耻)被(叠别颈)刁(顿颈补辞)难(狈补苍);
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张(窜丑补苍驳)柏(叠补颈)芝(窜丑颈)如(搁耻)今(闯颈苍)已(驰颈)经(闯颈苍驳)年(狈颈补苍)逾(驰耻)四(厂颈)十(厂丑颈)却(蚕耻别)还(贬耻补苍)要(驰补辞)拼(笔颈苍)四(厂颈)胎(罢补颈)。
原创2024-06-27 10:33·蜗牛车志原本想着威驰省油省心还便宜,可入手后才发现真不如雷凌香首发2024-01-11 09:41·说车小李大家好,我是小李。原本想着买个代步车,要求省油省心还便宜耐用的那种,看来看去发现还是威驰靠谱。想着毕竟是日系车,省油必定是省油的,质量稳定性也不用担心。买回来1年后才发现威驰还不如雷凌香,还白白多花了不少钱。如果你对车不了解的话,买车前一定要多看看,否则的话你也可能会吃这种哑巴亏。威驰油耗确实低威驰确实是一款不错的车,我自己就曾经开了9年,是真的省油。即便是油电混动的车型,实际油耗也都要到了5L左右(这种车的表显油耗显示的4点几升,那都是带水分的)。威驰一个纯燃油车,它的官方油耗也才5.03升,这也是有水分的。但我实际用车9年下来,正常油耗是在5.5升到6升之间,也没比油电混动车型高太多。5.5升是什么情况下我才能开得出来呢?就是不开空调,轻踩油门尽可能的不踩刹车慢慢悠悠的开才能做到,但是这种开车方式在路上那就是属于“移动路障”,所以我一般都要到了6升的油耗。威驰质量也不错威驰这个车我开了9年,跑过长途,走过烂路,上过高原,去过西藏。一开始我真的不敢开它上高原,因为去的时候它已经不是新车了。但是容易在高原上出问题把我丢在路上,可是做了很多攻略最终还是想着,开它去能省点油费当饭钱,果断开去。没想到它在青藏高原上兜兜转转来回跑了8千多公里,也没什么大问题,甚至一次故障都没有出现过。我用车这9年时间里,这个车我开了10几万公里,也是就是正常换机油,换过一次火花塞,和一根发动机皮带,换过4条轮胎和一个方向机。方向机是我在高原上路况不好还一路狂飙搞坏的,不属于质量问题,属于我人为的。其它的质量上的问题一点也没有,哪怕是最容易坏的电瓶,我都用到卖车都没换。有对比的,我家里的那个新车,买回来2年内就出了几次小毛病了,都是要回4S店处理。身边的朋友的车也多少有小毛病要回去弄,偏偏威驰就从来没有过,质量确实是可以的。威驰有2大痛点痛点一,整车太简陋。下面这张图就是威驰的车内实拍,一句话是真的简陋啊。基本上就是一个发动机带个车壳,其它的要啥啥没有。即便是顶配车型,也依然是后轮鼓刹,看起来非常土。都卖得比新款的雷凌还贵了,好歹你像雷凌一样吧内饰做的让人舒服一点,看起来没那么土啊。痛点二,价格太贵。以前我买这个车的时候,燃油车还没有像现在这样疯狂降价,威驰这个车也只优惠了几千块,最终我是花了9.5万才落地的。要知道它还是也车长只4米4的小型车,隔壁家的经典轩逸好歹是个紧凑型车,人家也卖这个价。这个价格拿来买国产车,都能买很好的车型了。雷凌更香厂里的那个同事见我开威驰,也买了一辆威驰,结果买回来一年以后,遇上燃油车疯狂降价,3缸低配的雷凌已经买卖到了7.78万了,一对比的话,发现还真的不如雷凌香。首先雷凌人家是一个正儿八经的紧凑型车,还在正常的更新换代中,车长4米6几,实际油耗也就是6.5升左右,并没有比威驰高多少。并且即便是低配版的车型,配置也比较丰富。四轮碟刹、电子手刹、16寸的轮毂、道路救援、自动驻车、手机远程遥控、后排放倒、后排出风口等等这些配置都有。这些配置搭配这个价格,再加上本身就是紧凑型车,开出去也不掉面子。威驰开出去,人家会说,这是丰田最低端的入门轿车(我就遇到过好几次),开雷凌谁敢这么说你?说在最后威驰虽然好,但目前看来,它真的没有雷凌香,虽然雷凌是3缸的,但是我家里那个车也是3缸的,一直在正常用,也没见有什么不同。现在然后车已经开始卷了,以前性价比很高的车型,现在已经陆续不再具备性价比。买车之前一定要多方面了解,不然你就可能像我同事一样,买回来以后才后悔买错了。ストレスの最大の原因は、夫は上司、妻はだんな、だっ...
2024-04-14 10:31·字画文化爱好者
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