江苏南京:打破国外技术垄断 这些“小巨人”公司交出量...
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2024年12月21日，京东集团拟议分拆京东工业于香港联合交易所有限公司主板独立上市。
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?——【·一枚指纹·】——?传祺E8 PHEV配置解读，纯电续航150km，有零重力座椅，20.98万起售原创2024-01-01 11:24·秋秋野说车传祺E8 PHEV是广汽传祺出品的中型插混MPV，主打家用。新能源时代，广汽传祺先是推出传祺E9 PHEV主攻中大型MPV市场，后又推出传祺E8 PHEV主攻中型MPV市场，那么它的配置实力如何？外观方面传祺E8 PHEV采用了全新青云翼参数矩阵格栅，内置横向银色饰条装饰，搭配横向贯穿与竖向分体式大灯设计，磅礴大气。全系可选典雅黑、刃影白、孔雀蓝、锦衣紫共四种外观车漆。全系配备守护之眼远近光全LED大灯、星河之门LED尾灯（贯穿灯带结合片状饰件），其中顶配MAX版配备LED日行灯、前大灯迎宾及灯光秀、前后发光LOGO，入门PRO版无。守护之眼远近光全LED大灯、星河之门LED尾灯全系配备18英寸星迹轮毂（225/50R18）。内饰方面传祺E8 PHEV的内饰采用家居设计风格，直线横平、倒角柔和，附以木纹饰板、金属饰板装饰，加上晶粹电子换挡，质感不错，另外，副驾IP创新性的设计了一个台面，可满足置物、饮食和休息等起居需求。全系可选假日别院（棕色）、都市平墅（黑色）两种内饰颜色。全系配备皮质座椅。顶配MAX版的主驾座椅支持10向电动调节（4向腰托调节、座椅位置记忆），副驾座椅支持4向电动调节（带座椅位置记忆）。入门PRO版的主驾座椅支持6向电动调节（座椅位置记忆），副驾座椅支持4向手动调节。顶配MAX版的主驾座椅支持座椅加热、座椅通风，入门PRO版不支持。全系座椅可享七座模式、大四座模式、躺睡模式、观景茶座、太空躺模式。顶配MAX版的第二排配备零重力座椅，所谓零重力座椅是座椅可形成127°腰部零压角、133°腿部零压角，实现零重力状态，减少身体抵抗重力的需要，达到减轻身体压力的效果，并且该座椅采用高密度、高回弹的专用复合型聚氨酯海绵，靠背座椅型面贴合脊椎形状，乘坐舒适性非常好，同时地台配备长距离座椅滑轨，支持电动腿托+电动靠背+电动坐垫+座椅加热+座椅通风+座椅按摩+一键零重力模式+左右移动，而入门PRO版的第二排座椅为普通座椅，支持手动前后移动、靠背调节。全系第三排座椅支持完全放平且靠背支持6/4手动调节，另外第三排座椅还支持钓鱼座观景模式。顶配MAX版配备双全景天窗，入门PRO版配备小天窗。顶配MAX版的前风挡+前排车窗配备双层夹胶隔音玻璃，入门PRO版前排车窗使用的是普通玻璃。传祺E8 PHEV定位家庭用车，所以其在设计之初，就将后排地台降低，同时刻意增大车内高度和中通道宽度，降低尾门门槛，以便进出便利，另外，很贴心的还配备了儿童专用拉手。智能座舱全系配备ADiGO SPACE智舱，搭载全新一代广汽星灵电子电气架构，车身域控制器采用NXP S32G399高性能网关计算芯片（8个A核+4个M核），算力较现有架构提升50倍，同时内置LLCE+PFE加速引擎、通信延迟≤20μs（行业平均水平1ms）。全系配备8.8英寸仪表+14.6英寸高清中控屏，车机内置7nm制程的高通骁龙8155芯片，搭载ADiGO智联系统，支持高德在线导航、自定义壁纸、双音区语音识别、语音车辆控制(空调、座椅、车窗等）、语音应用服务(音乐、电台、天气、电话通讯、信息查询等）、在线影音娱乐、在线OTA升级、车辆位置分享、4G车联网、车载WiFi、车载蓝牙，另外值得一提的是，车机系统内置了全新AI形象-小祺（情感VPA），可进行自然逻辑对话，AI形象可拟人发声，打造了全新语音智慧助手IP形象。另外，全系均搭载广汽魔方场景共创平台，可根据不同场景搭建不同场景模式。顶配MAX版配备人脸识别，入门PRO版无。顶配MAX版车内配备氛围灯（随音乐律动），入门PRO版无。全系配备双区恒温自动空调，带PM2.5空气净化滤芯。顶配MAX版前排配备50W手机无线充电，入门PRO版无。顶配MAX版配备8扬声器音响，入门PRO版则为6扬声器音响。全系配备T-Box远程车控功能，可远程开空调、控制车窗等，同时支持PEPS无钥匙进入及一键启动。顶配MAX版还配备蓝牙钥匙，入门PRO版无。全系配备540°高清全景影像（含透明底盘）。顶配MAX版配备双侧电动侧滑门，入门PRO版则配备双侧手动滑移门。智驾辅助顶配MAX版搭载ADiGO PILOT智能驾驶辅助功能（L2级），支持ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航、ISL-ACC智能限速控制、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、HMA智能远近光灯、TSR交通标志识别、LKA车道保持辅助、LDW车道偏移预警、DMS疲劳监测，入门PRO版仅支持CCS定速巡航，无智驾辅助功能。动力配置全系搭载i-GTEC DRIVE夸克三电系统，由一台2.0ATK发动机+驱动电机+行星齿轮式串并联两档DHT变速箱组成，可实现EV行驶、并联/混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机、怠速发电等各种模式。发动机拥有阿特金森循环、广汽GCCS燃烧控制专利技术、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理、降噪设计等技术亮点，热效率可达42.1%，发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，零百加速时间8.8s。电池，全系配备25.57kWh弹匣电池（电芯供应商：江苏正立），官方号称针刺不起火、不爆炸、热扩散24h无明火，可承受23吨重物挤压等，CLTC综合工况纯电续航150km，CLTC综合工况续航1200km。充电，直流快充充电0.5h，交流慢充充电时间3.5h。全系支持3.3kW对外放电（V2L）、5.5kW车对车补能（V2V）。车型推荐MAX版相比PRO版，价格+2万元，多了15项配置，分别是LED日行灯+前大灯迎宾及灯光秀+前后发光LOGO、前排车窗双层夹胶隔音玻璃、车内氛围灯、主驾座椅4向腰托、副驾座椅4向电动调节且带位置记忆、主驾座椅加热、主驾座椅通风、第二排零重力座椅（滑轨、电动腿托、电动靠背、电动坐垫、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、一键零重力模式、左右移动）、双全景天窗、人脸识别、50W手机无线充电、6扬声器音响升级为8扬声器音响、蓝牙钥匙、双侧电动侧滑门、ADiGO PILOT智驾辅助功能（ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航、ISL-ACC智能限速控制、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、HMA智能远近光灯、TSR交通标志识别、LKA车道保持辅助、LDW车道偏移预警、DMS疲劳监测）。增加的配置非常多，而且都是智能舒适配置，这2万元花的值，推荐选择MAX版。全文总结传祺E8 PHEV的亮点配置有磅礴大气的青云翼前脸造型、后排零重力座椅、双侧电动侧滑门、ADiGO PILOT智驾、540°高清全景影像（含透明底盘）、ADiGO智联系统搭配14.6英寸高清中控屏、i-GTEC DRIVE夸克三电系统等，配置表现还不错，而且偏针对家庭用车做了很多优化，比如大四座模式、观景茶座模式、降低的地台、增大的中通道宽度、儿童专用拉手等，加上插混，可油可电，无里程焦虑，因此传祺E8 PHEV在MPV品类的竞争力还是可以的，其11月份销量1229辆也可说明一二，不过，比较遗憾的是传祺E8 PHEV售价相对高了一点，而且后悬使用后扭力梁式非独立悬架，舒适性相较多连杆独立悬架要差一点，但总体来说传祺E8 PHEV还是一辆非常实用的家庭MPV，配置也不低，倘若售价还能再低一点，或许市场表现会更好！