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麒麟970终极对决骁龙835，到底谁才和游戏更配呢？原创2018-04-09 15:58·来回玩机当华为说要研发最强芯片的时候，已经很多人在期待，麒麟970还没发布的时候就已经有很多对于他的消息，说他是如何的牛逼，也是华为首款人工智能AI芯片，一看就知道来头不小，与此同时，在顶级芯片中还有一个佼佼者，那就是骁龙835，在骁龙845出来之前，那是安卓机中顶级芯片的存在。两者都是王者般的存在，也可以说是实力相当，差距不大，但是在某方面还是存在着差距，尤其是在游戏性能上，麒麟970居然被骁龙835吊打，这到底是为什么呢？差别在于频率差异麒麟970是由四颗主频为2.4GHz（GHz为频率单位：吉赫）的A73大核和四颗主频为1.8GHz的A53小核组成；而骁龙835是由8颗kryo（kryo是高通推出的首款定制设计的64位CPU）280核心，最高主频达到2.45GHz。所以总体来说两者的差别其实并不大，要说区别在哪，就在于频率差异上，在四颗大核心离线情况下，骁龙是略微优于麒麟，在优化得当的情况下，骁龙比麒麟功耗更低。制程工艺上的差距抛开频率差异来说，他们一样采用10纳米的制程工艺，两者是没多大区别，如果要说到三星和台积电在制造工艺上的差距，麒麟970是略胜骁龙835。为什么呢，因为台积电是全球第一家、以及最大的专业集成电路制造服务（晶圆代工）公司，由于半导体行业的工艺与生存设备的精密性要求极高，所以目前能与之抗衡的厂商是少之又少，如此牛逼的公司手头上还手握多家巨头公司的芯片订单，台积电成为芯片代表行业，首个量产28纳米产物的厂商。不仅让NVIDIA（NVIDIA是一家人工智能计算公司， 是全球可编程图形处理技术领袖，还发明了 GPU，与ATI齐名，后被AMD收购），AMD受益颇多(AMD是一家名叫美国超微半导体的公司,CPU、GPU、主板芯片组均由AMD制造提供)，还一举拿下苹果、博通、英飞凌、联发科、高通等大客户。由于产量较好，目前已经获得了逾40加客户的芯片代工订单，覆盖移动通信，高性能计算以及AI应用，不仅下一代iPhone所有A12处理器芯片将由台积电代工，甚至高通未来的新旗舰骁龙855都将独家交给台积电，早在高通骁龙810的生产上，台积电就成为了高通的代工厂，而在之后每一代骁龙8系芯片都是由三星代工，包括骁龙820，骁龙835，骁龙845等。所以台积电和三星哪个更厉害就不明觉厉了，而骁龙835是三星代工的，所以在这一点上华为胜。游戏性能骁龙835吊打麒麟970对喜欢玩游戏的人来说，肯定最关心游戏运行是否卡顿的问题，游戏方面主要看GPU性能，麒麟970采用的是Mail G72 MP12（MP12是1200万像素）（Mail是一款高端GPU，用于提高能源效率和从多方面解决性能问题，G72是型号）。而骁龙835却抛弃了自研的kyro 200架构，改用了Cortex半定制的kyro 280架构，（Cortex是处理器的名字，原名叫ARM11)，还有最新的10nm工艺降低核心频率是为了保证发热以及续航。在GPU方面一直是高通的强项，高通这次采用的是常规升级的Adreno 540，（Adreno为采用骁龙处理器的移动终端，提供游戏机品质的3D图形处理能力，为游戏、用户界面和高性能计算任务提供更快的图形处理，作为骁龙异构计算的关键组件）使GPU性能比以往提升了14%，让骁龙835在更多项目上超越A10，除了性能，还加入对DX12(DX12是应用程序编程接口名称)、Vulkan的支持，（Vulkan是一个跨平台的2D和3D绘图应用程序接口）这两种应用程序编程接口都能大幅提升游戏性能。这两种芯片都是用于安卓机，但是麒麟970只用于华为自家手机，而高通骁龙835在之前几乎是旗舰机的标配，所以游戏厂商在游戏优化方面完全偏向高通这边，这就不难理解为什么麒麟970性能不输于高通骁龙835，但是在游戏体验上不如骁龙835。但是也有人说华为芯片不好是正常的，华为卖的是品质,以及本身它就是做基站设备的供应商，主要因为在通信领域取得了成功，所以别人也会觉得华为的手机好，而华为每一代的最新芯片和高通最新芯片比较的话,每一代都会比高通的缩水20%以上，水分不是一般的高。所以性价比并不高，相比于苹果来说，这就更不用说了，苹果的A11仿生芯片可以说是目前为止的顶级芯片，所以如果要买手机的话，在玩游戏性能上，苹果是第一，如果非要在安卓机里选的话，选用配置是高通芯片的。
2024年12月31日，中国网：2019-09-21 《有研究称人能感知自己已死亡：心脏停跳身体无法移动，大脑仍然清醒》
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朋友来了好酒好菜招待；
卷服务，新能源破局的关键新抓手原创2024-01-07 19:05·南方+客户端面对越来越卷的新能源汽车市场，在产物同质化不断加剧的当下，如何才能更好抓住用户新需求？新年伊始，广汽埃安针对旗下高端豪华品牌昊铂，打响了行业破局的第一枪！日前，昊铂品牌高调宣布，推出全系终身免费充电权益，在1月1日到3月31日期间，购买昊铂车型可享，覆盖全 90% 充电桩，即插即免。昊铂这一“枪”，实际上透露出今年行业的一个关键信号，新能源汽车将从过去的“卷配置”“卷产物”切换至“卷服务”，未来贴心周到的“新服务”将是抢占市场份额的关键抓手。瞄准“痛点”目前，随着新能源汽车核心技术的进步，国内产物配置已经“卷”到了一定高度，以“三电”技术为例，续航已经基本处于600公里以上，基本已经能满足出行的单次需求。而新能源汽车的各种智能化配置也大同小异，基本能满足消费者各层次的需求。不过，新能源汽车的补能痛点，在保有量急速提升的情况下，反而有所凸显。根据2023上半年数据显示，国内新能源车与充电桩的比例为18：1，即18辆新能源车需要共用一个充电桩。另一方面，随着补电矛盾问题的凸显，近半年时间以来，包括上海、郑州、重庆、青岛在内的多地充电桩电价出现明显涨幅，涨幅最高的地方甚至出现了“翻倍”。那么，随着电动车渗透率的加速，如何才能破除补能的痛点。这需要主机厂在服务领域“创新”，以“新举措”破解“老问题”。以昊铂此次退户“充电真免费”服务为例，在某种程度上是颠覆了以往的充电模式，真正做到了用户充电全程免费。并且通过自建桩+第三方充电桩，“昊铂 充电真免费”可覆盖全国90%充电桩，充电桩总数量多达近百万，充电站密度比加油站还高，每3个加油站旁边就有4个昊铂免费充电站。“价值”需求作为我国新能源汽车的头号玩家，埃安针对昊铂品牌这一创新举措，实际上也是向行业释放一个信号：“价格战”难以长久，要针对市场痛点做到有的放矢，而非“为卷而卷”。众所周知，过去两年，随着新产物的快速入市，新能源车企往往以降价让利的方式抢占市场，虽然短期内可以提升销量，但长期来看，不仅会使车企难以盈利，同时会伤害品牌价值和口碑。昊铂方面也直言，相较于价格战打法，希望通过专属尊享服务，为消费者提供更深层次的价值需求。去年11月，竞争了百年的奔驰和宝马在中国市场，也来了一次合作，内容是双方将以50：50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络。百年对手为了市场牵手合作，这实际上也是瞄准了未来市场的痛点。而自2023年以来，昊铂在补能服务上频频落子，先后推出了“快广近”补能网络、昊铂超充到家等服务，前者是围绕“快、广、近”三大核心构建的补电体系，而后者则通过“主动布局+用户共创”相结合的全新建站模式，建立了精准解决新能源行业补能难题的能源生态。事实上，昊铂创新服务的推出，背后是产业链完善的布局。早在2022年，广汽埃安就从更高战略层面解决用户补能问题，斥资49.6亿投资成立了能源生态科技公司，更与电网机构、场地资源方展开战略合作，打造了行业少有的能源全产业链布局。去年12月，因湃电池智能生态工厂竣工，标志着广汽埃安已全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态的核心拼图，正式成为一家能源公司。而这也意味着，昊铂相对其他品牌拥有能源产业的优势。数据显示，2023年埃安销量为48万辆，同比增长77%，成为全球最快突破百万辆规模的汽车。而作为埃安破局高端市场的关键落子，随着服务创新举措的不断推出，昊铂品牌在“产物+生态”的未来竞争中稳稳抢占了先机。南方+记者 郭小戈【作者】 郭小戈【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端加上水泥砌筑，