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手机远程控制也是有的，可以控制车门/后备箱开关、空调、座椅加热通风等等。
2024年12月24日，定位不准难落锁，到达停放点却还不了车 共享单车卡在“最后一哆嗦”2020-05-16 08:07·新华网来源:北京日报针对共享单车乱停乱放，金融街、国贸、大望路等人流密集区以及亦庄的11个商圈、写字楼近期划出固定停放点。但记者近日走访发现，定位不准确、落锁困难的现象普遍，不少用户到达停放点还是还不了车。方便“最后一公里”出行的共享单车却因为无法落锁还车，而被卡在了“最后一哆嗦”。亦庄创意生活广场停车场入口两侧的人行道上，近来多了两处用白色实线划出的方框。其中一处方框前有蓝白相间的指示牌，上面有醒目的“P”字样，并写有“共享单车入栏结算停放区”。昨天12时许，记者在现场看到，不少用户的停车过程并不那么顺利。“车子已经入框了，怎么就是锁不上？”市民牛大哥纳闷。随后记者尝试了一次，也遇到了同样的问题：明明车子已停在白色方框里，但每次尝试关锁后智能锁都会再次弹开，同时收到手机短信，提示“本次骑行未规范停车，多次违规将收取调度费”。记者观察了10分钟，就发现有3名用户被“卡”在了落锁环节。“一般多试几次就好了，实在不行只能申诉，拍照片证明车辆已停在框里，然后上传到系统。”在商场工作的小王说，自从这个固定停放点出现，这样的情况他已遇过四五次。除哈啰单车在亦庄设置的11个固定停放点，目前金融街、国贸、大望路、潘家园等都设有共享单车停放区，当用户骑行至这些区域时必须在指定停放点停车，否则无法上锁完成结算。然而，在西单金融街中水大厦、山水宾馆附近的几处停放区里，同样出现定位不精确的问题。记者昨天下午在中水大厦门前的停放点尝试落锁青桔单车，试了两次才成功。在附近工作的白领小余说，自己也常碰到类似情况。“每天早晨锁车都要碰运气，有时能一次成功，有时得锁好几次，有时甚至得辗转附近好几个停车点。”小余抱怨说，“有一次车已经在停放区，定位却总显示车在框外，我折腾了十几分钟才停好，上班差点儿迟到。”记者了解到，自今年1月起，金融街中心区已设置了120处共享单车入栏结算停放区。入栏结算已在金融街地区实现全覆盖。除青桔单车外，哈啰、美团、摩拜等品牌的共享单车都须停放在规定区域内，才能完成落锁结算。针对落锁困难问题，哈啰单车方面回应称，目前正在加紧调试。“亦庄入栏结算试点刚启动公开测试，目前正在针对出现的问题进行调整。”这名负责人介绍，共享单车历经多次升级换代，不同代的车辆在智能锁和蓝牙技术等方面都存在差异。“部分车辆已完成再调整，其他车辆正在抓紧调试。”“目前实行定点停放的区域大多是写字楼等高层建筑密集地区，GPS定位可能存在偏差，现在大部分停放点都使用蓝牙道钉实现车辆入栏判断。”一名了解该技术的业内人士介绍，“蓝牙道钉就是许多停车区地面上的小突起物，利用这项技术，定位精度可达到亚米级别。这也需要共享单车公司尽快完成不同类型车辆接入技术的迭代升级。”（实习记者 杨天悦）
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到了2021年的9月，事迹败露，上海黄金交易所发现有两根金条，含银过多，跟纯度标准不符合！不过，这一办公形态，也改变了员工每周的工作结构。上述论文指出，混合办公减少了员工在家办公时的工作时间，同时增加了其他工作日和周末的工作时间。员工也开始倾向于将那些本应在上班时间段完成的工作分散到了晚上和周末。