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今天是7月15号入伏，说明叁伏天来了，炎热的夏季要来了。叁伏天到来，说明一年最炎热的夏季也来了，气温最高湿度最大，降水量最多的季节也来了。
2024年12月12日，首发2024-07-09 08:46·丁丁聊旅游
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而在复杂的反制与二次反制中英伟达正夹杂其中表现挣扎
解读帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版，综合油耗1.4L/100km原创2022-12-19 10:06·車小皓随着公路上的绿牌车辆越来越多，像以前热度很高的燃油车也相继推出可以上绿牌的车型，比如今天我们要解读的大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版，官方指导价24.215万。新车外观依然采用大众家族式设计理念，大面积横置镀铬点阵的进气格栅，搭配两侧丰满的矩阵式LED大灯组，以及下方有着图腾样式的雾灯导流槽和包围结构，使新车看起来还是那么沉稳大气。车身侧面搭载215/55 R17的双色相间轮毂，搭配笔直有力的车身腰线，镀铬饰条包围的车窗以及下方犀利的包围结构，彰显出新车侧面的层次感。车身尺寸分别为4948x1836x1469mm，轴距为2871mm。背部延伸至尾部呈现出一个鸭尾的造型，贯穿式尾灯中间嵌入车型字母标识，在夜晚点亮后提升了新车的辨识度。内饰方面依然采用家族式设计理念，三幅式多功能方向盘，10.2英寸全液晶仪表盘，9.2英寸嵌入式车机大屏，支持CarLife和CarPlay手机互联，车联网，4G网络以及语音识别控制系统等功能；还配备了10色车内氛围灯，MOS智慧车联系统，手机App远程控制，全速自适应巡航，L1级辅助驾驶和自动泊车入位等，在日常驾驶中兼顾着一定的实用性。座椅采用真皮材质包裹，主副驾驶支持多方位电动调节，且前排座椅还配备了座椅加热功能，后排座椅支持40:60比例放倒。空间上身高175cm，头部空间为一拳多，腿部空间为三拳，空间表现十分优秀。动力上搭载1.4T涡轮增压发动机+单电机组成的插电式混合动力系统，工信部纯电续航里程63km，最大功率为155kW，最大扭矩为400N·m，匹配6挡双离合变速箱，官方百公里加速时间7.7s，NEDC综合油耗1.4L/100km，百公里耗电量14.6kWh/100km。综合而言，大众帕萨特PHEV的数据还是比较不错的，再有这么多年的车型品牌沉淀，相信还是有很多消费者青睐的，再有购置税补贴的加持，性价比还是比较高的。在东京首都圈，地铁、轻轨、新干线及短途联络线等密密麻麻，像迷宫地图一样。即便当地的东京人也不能全部分清楚这几十条路线。初到外国的游客，即便是看着指示牌也有可能会上错车。