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根据刚刚公布的财报,比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元,同比增长96.2%!
2024年12月14日,雪佛兰全新家轿,比科鲁兹更运动,性能超强要与福克斯一较高下原创2019-03-24 15:23·爱买车如何判断你是一枚不折不扣的年轻人?硬核、C位出道、确认过眼神、Skr ,以上流行语你全都了解,那才是入门级。而像雪佛兰这样,能用流行语来介绍新车的,简直就是“掌声送给社会人”。新车欣赏区竟然布置成《流浪地球》!3月21日,雪佛兰全新车型科鲁泽MONZA正式上市,新车售价8.99-11.99万元,共推出五款车型。也许你对科鲁泽还有点陌生,但MONZA的威名应该早有耳闻,这个代表着速度与激情,源自意大利蒙扎赛道的传奇名字,几度被雪佛兰用以命名旗下的运动车型。承继此名,科鲁泽的运动基因不用解释,Redline和RS车型就能给你答案。1科鲁泽MONZA的魅力,岂止于赛道雪佛兰在赛道上的飞驰实力毋庸置疑,但能把如此运动化的外观设计与家用轿车结合在一起,科鲁泽的设计师确实很有功力。主打运动时尚,科鲁泽的外观比起“同门兄弟”科沃兹和科鲁兹更令年轻人惊艳。科鲁泽同时提供尚红Redline和RS两款车型选择,其中Redline 尚?红系列经典的红黑设计元素,曜黑领结车标、曜黑前格栅搭配保险杠炫红饰条,极富视觉冲击力。RS车型的前脸采用六边形蜂窝状格栅设计,亮镀铬饰条在灯光下十分耀眼,配合RS专属徽标等醒目标识,是街上最炫酷的“崽”了!科鲁泽的侧面通过神来之笔的线条,勾勒其运动个性的一面。D柱位置的小三角窗使得后车门更短凑,不仅照顾车门能更大角度开启,还增加了干练的感觉。尚红Redline和RS分别配有两种不同轮圈,专为个性车主打造。科鲁滋的尾部也突出了其独有的设计感,内凹+小鸭尾的待遇在雪佛兰的其它车型上并不多见,加上LED双元素尾灯,如赛道般从两侧向中心收拢的设计语言,带出整车的战斗气息。后保险杠配有亮黑饰件的RS版本最得人心,一看就有驾驶的欲望。科鲁泽的内饰继承了雪佛兰家族飞翼式双座舱设计,偏向运动化的内饰氛围与科鲁泽的定位相得益彰,在座椅、扶手处、挡把等位置的炫红缝线营造了高级而又运动的格调。对于年轻的车主来说,这个设计应该说备受青睐的。由于实体按键减少,更大的中控屏承载了种种用车需求。全系标配的全新一代MyLink+智联系统可实现在线导航、影音娱乐,并能兼容Apple CarPlay 和百度CarLife 两大系统。而新车搭载的OnStar 安吉星也换上最新一代系统,并提供流量终身免费等服务,配合手机APP还能远程控制车辆,如提醒、查看和控制开/锁车门、启动/关闭发动机、开启后备箱与控制灯光系统等功能都能实现。据悉新车配有39项覆盖车身外观、便利舒适、安全等方面的丰富配置,包括LED自动感应大灯、剧院级7喇叭音响系统、胎压监测、车身电子稳定控制系统、后排出风口等。作为一款紧凑型家轿,科鲁泽的配置在合资车型算得上厚道。动力方面,科鲁泽分别搭载1.0T和1.3T发动机,其中RS版本车型搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩230N·m,传动匹配爱信6AT手自一体变速箱。1.0T发动机最大功率92 kW,最大扭矩170N·m。买车君在新车上市前曾对科鲁泽RS版本车型进行试驾,该车动力响应积极,提速丝毫不含糊。搭载前后独立悬架,面对坑洼的路况也不会为舒适性妥协而软的一塌糊涂,柔中带韧的驾驶感受兼顾舒适与运动。并且,这台RS版的油耗足够令人惊喜,百公里5.8L的表现对于一台性能出色的家用轿车来说值得赞赏。2瞄准年轻运动定位,科鲁泽销量前景乐观以科鲁泽表现出来的产物力,买车君丝毫不怀疑它能成为雪佛兰旗下的又一款走量车型。时尚运动的外观,以及媲美“小钢炮”的性能表现,适中的价格,种种优势叠合,科鲁泽的销量前景偏向乐观。而从车型定位来看,福特旗下的福克斯将会是科鲁泽的最大对手。提到运动化,东风本田旗下秒天秒地的“神车”思域也在竞争范围内。与它们相比,科鲁泽的突围优势明显吗?谁才是名副其实的小钢炮?买车君选取了售价在12万元左右的三款车型进行对比,可以看到三车是互有优势。首先福克斯在车身宽度和轴距上较为领先,但后悬架采用扭力梁式非独立悬架,以及配置上较为落后。思域在各方面较为均衡,处于两车之间,但最高车速能够打动204km/h。而科鲁泽虽然在空间上不占优势,但搭载的1.3T发动机在最大功率和最大扭矩上领先,并且配备了胎压显示、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、电动天窗、远程启动、前排座椅加热等功能,配置上更能吸引消费者。上汽通用汽车总经理王永清在发布会上说道:“雪佛兰正以更‘时尚、运动、科技’的强大产物组合,为消费者带来更高颜值、更低油耗、更强智能、更高效空间的越级驾乘体验。”除了今晚上市的全新科鲁泽外,还有新科沃兹首发亮相,以雪佛兰Redline尚·红家族的第六名成员的身份,与另外三款尚未揭开真面目的新车型,共同为雪佛兰的产物大年造势。在2018年保持不错的增势,雪佛兰对于中国市场抱有更强的信心,并不断调整产物矩阵,逐步提升中高级车型的产物比重,推出RS、Redline车型满足消费者多元化的购车需求。2019难能否继续跑赢中国汽车市场增速?这记产物组合拳我看行!
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卫生间湿区是没办法不得不选择防水纸巾架
诚然,智己LS6确实凭借性价比和营销获得了一时的热度,但是随着时间的推移,该车却摆脱不了被后来者所超越的命运。自2024年以来,国内新能源汽车市场的内卷程度又上了一个新台阶,你方唱罢我登场,众多具备超高性价比的新品车型不断涌入,智己LS6所占据的优势早已没有上市之初那么突出。NBA现役前十球星出炉,库里仅位列第4不被尊重,杜兰特排名虚高原创2022-08-18 09:31·老梁体育汇NBA联盟在当地时间17号公布了新赛季的赛程计划安排,实话实说,从揭幕战到圣诞大战,基本上还是詹姆斯和库里挑门面,此外联盟也在努力培养新星拥有更多曝光度,比如凯尔特人的塔图姆,独行侠的东契奇,灰熊的莫兰特等人。美媒NBC在18号凌晨评选出现役十大球员,第一到第五位分别是:字母哥、杜兰特、约基奇、库里、詹姆斯,第六到第十位分别是:恩比德、东契奇、塔图姆、巴特勒和布克。实话实说,这份榜单无法服众。字母哥当之无愧是联盟第一在过去的一个赛季中,字母哥常规赛场均29.9分11.6篮板5.8助攻,季后赛场均31.7分+14.2篮板+6.8助攻。虽然今年夏天雄鹿只打到东部半决赛,但是他们也一度3-2领先最终的亚军凯尔特人,最后连输两盘遗憾出局,而且米德尔顿的受伤对于球队影响很大。字母哥在去年夏天带队拿到总冠军后,已经成长为这个联盟的旗帜,从他劲爆的打球方式,到场上统治力,包括各种高阶数值,都在联盟中数一数二。当然,字母哥也有缺陷,比如他的投射,比如他的罚球。但在过去3年荣誉大满贯后,字母哥已经逐渐得到更多认可,他也最有希望接班老詹。杜兰特是否是联盟第二?过去一个赛季中,杜兰特常规赛场均29.9分+7.4篮板+6.4助攻,季后赛场均只有26.3分+5.8篮板+6.3助攻,他带领的篮网,被凯尔特人0-4横扫出局!不可否认的是杜兰特的得分能力,足以载入史册,单论得分,杜兰特在如今的联盟数一数二,但是十大球员榜单中,他不应该出现在第二的位置。两个理由:其一,他不是一位称职的领袖,没有足够的带队能力,在哈登离开篮网后,杜兰特尝试组织进攻,大量的失误,篮网打得一塌糊涂。他力挺欧文,更谈不上称职。其二,杜兰特一直都在逃避。今夏自由市场开启后,杜兰特坚持要离队,用史蒂芬A史密斯的话说,篮网给了你一切,你却要选择离开,还有什么能留得住你?综合场上场下,杜兰特要在三名开外的位置。库里只能排名第四?常规赛场均25.5分+5.2篮板+6.3助攻,季后赛场均27.4分+5.2篮板+5.9助攻,库里带领勇士在今夏捧杯,他自己也如愿拿到总决赛MVP,可是依旧无法进入前三之列,为什么?实话实说,库里没有得到应有的尊重。勇士在过去8年6次打进总决赛,4次捧起总冠军奖杯,根本原因可不是杜兰特,不是格林,而是库里体系。库里的投射能力,他创造空间的能力,他带动队友超水平发挥的能力,每一点都足以让他挤进现役前三。小佩顿、波特这些人,都是在勇士重新证明自己后,收获了大合同,格林的串联,克莱的投射,包括维金斯在勇士打出表现,库里都功不可没。唯一一种解释就是库里已经34岁了,也许美媒认为库里老了,状态无法稳定保持下去。詹姆斯排名第五算是中规中矩过去一个赛季中,詹姆斯常规赛场均30.3分+8.2篮板+6.2助攻,湖人没有打进附加赛。实话实说,詹姆斯已经38岁了,他确实还能打出非常华丽的数据,但是对于比赛的影响力在下降。一个特别重要的转折点就是去年季后赛首轮打太阳,当戴维斯受伤后,詹姆斯选择了放弃,选择了提前离场,接受被太阳大胜羞辱的结局。随着年龄的增加,詹姆斯只能在攻防两端做好其中一端的工作,但是詹姆斯的组织能力,他稳定的效率依旧是处于联盟顶级水平。不过湖人下赛季上限,说到底还是要看浓眉,其他人都无法支撑起整个球队。其他排名中,东契奇上赛季已经带队打到西决级别,但是只排名第七,略低;塔图姆带队打到总决赛,虽然总决赛被维金斯针对的非常难受,不过塔图姆也已经跻身现役前十级别。像恩比德、巴特勒这些球星的位置没有太大问题。但哈登无法进入前十还是让人有些意外的,按照哈登自己的说法,过去两个赛季,自己饱受腿筋伤势的折磨,他在努力转型,新赛季一定会和过去两个赛季有所不同。最后给出我自己心中的现役前十:字母哥、库里、约基奇、杜兰特、东契奇、詹姆斯、巴特勒、塔图姆、恩比德、哈登。当然,如果伦纳德下赛季健康回归,他也是在前五之列,至于挤掉谁,答案显而易见,杜兰特在过去一个赛季中场上场下的表现,确实太让人失望了。