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2025年01月08日，普拉多最早开始销售的是4.0自然吸气版本，直到15年9月在国内上市了3.5自然吸气版本，16年正式开始销售，那两者的区别在何处？
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无奈的是，张峻豪和李虎翼却疯狂打铁。张峻豪这场没什么贡献，6中1的情况下，也无法组织，他的上限好像有点低了。李虎翼这场的命中率也非常糟糕，在霸占超多出手权的情况下，也就15中4。其实李虎翼上场完成了大爆发，可能还是太累了吧。在最后一分钟，李虎翼还出现了伤退，看样子没什么大问题，这段时间他一直都在带伤作战，属实心疼。科普｜为啥火车座位是面对面，高铁却朝前？2020-11-13 10:40·光明网普通列车的座位几乎都是面对面坐着的，为什么呢？你有想过吗？是为了方便大家一起嗑瓜子？打牌？还是为了方便青年男女暗送秋波？其实都有，但最主要的原因是这样的：01 提高空间利用率，增加载客量面对面座椅就是两个人共用一个靠背，相比一人一个靠背更节省空间，同时也节约了设计成本。这样设计的原因之一是为了装下更多座位。举个例子：拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比：25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席；复兴号CRH400AF二等座定员90人，比和谐号多出5个席位。图片来自高铁管家app截图座椅对坐可以节约车厢内部空间，提高空间利用率，搭载更多的乘客，从而提升运载能力。02 火车不能掉头火车在到达终点站后折返时是不能掉头的，而是在尾部挂上车头继续行驶。如果火车都是顺座，就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。或许你可以脑补一下整车人都背向车头坐着的画面。目前绝大部分普列硬座并没有转向设计，只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。那么火车朝两个方向都能跑，去的时候一边是前，回来时另一边就是前了。动车虽然是朝向一个方向开，但动车的座椅是可旋转的，到终点站后乘务员会把座椅都转过来，朝向列车运行的方向。03 沿袭国外的火车设计火车车厢源自欧洲客运邮政马车，即两排座位相对而坐。后来车厢变大，由多个马车车厢串在一起，形成一个个包间。再后来车厢进一步扩大，从包厢式到全通式车厢，车厢都延续了相对而坐的传统。而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计，统一面向一个方向。声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。来源： 天津科普说