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大驰首款房车怎么样48V车充+5kW新能源快充用户有3种内饰可选原创2021-06-30 16:59·21世纪房车前一段时间全新品牌大驰房车发布了一款颇具竞争力的拖挂式房车让不少网友开始关注这个新品牌其实在发布会现场大驰房车还发布了旗下主打自行式市场的CAMEL系列房车那么我们本次就来看看大驰新品牌下的首款自动式房车做得怎么样新车的售价几经权衡不论是T型还是大额头C型房车全部采用统一的官方报价：46.8万元乍听起来感觉并没有和其他品牌同类产物拉开差距实际上新车在工艺和设计上还是拿出了不少实在的东西大驰CAMEL房车基于依维柯欧胜底盘改装内外墙板选用铝板覆盖中间保温层为XPS（聚氨酯材料）填充在厢板制造工艺上这款车采用的是负压平台层压工艺新车外尺寸为5990×2255×2998(mm)外形并没有什么特别突出的第一眼就能让人双眼发光的感觉新车大量选用进口轻量化材料和设备整车整备质量仅为3577kg这是这款车尤为厉害的一点整车减重之后带来的是低油耗好操控高负载以及更安全的刹车距离大驰这款车采用了4种充电方式即车载48V行车发电机充电、220V市电充电和5000W新能源汽车快充/慢充电路系统方面标配的是48V 100Ah锂电池（相当于12V 400Ah锂电池容量约储蓄5度电）和3000W逆变器车外储物舱依据车内床位布局而设定不贯通但空间依旧很大后舱内白色盖板为可打开的水箱清洗口整车水路采用防静电、抗菌、防冻（最低可抵御-15℃的温度）的设计水箱还可以清洗这款车一共有3款内饰风格可选实拍车型为丹麦红枫款还有经典红檀和风化柚木两种风格用户的选择性更多一些这是一款核载4人的车型客厅双人座客厅位置人性化的小设计点不少包含座椅内侧墙壁上配备的是滑轨式的充电插座（包含220V电源、USB接口和照明灯）餐桌放弃了挖孔带来的杯槽而是在侧方墙壁上加装了一款折叠金属杯槽尝试了一下放茶杯确实更为稳定一些车内配备的是宏都48V车载空调值得一提的是：大驰这款车应用了一些智能化操作比如整车的设备可通过手机应用远程查看车内的水电情况在车内还能通过语音识别系统语音操控车内的一些设备餐桌内侧和最外侧考虑多人一起用餐的便利采用的是可折叠设计平时不影响周围空间使用完折叠与墙壁与衣柜之内即可一进门右手边的大衣柜最多可以容纳10-15件夏季常换洗的薄款衣服厨房区域设计很有欧式房车的基因在里面我们看到厨台配备的是电磁炉和水槽的集成灶这一点是考虑我们喜欢用电的需求做出的改进（国人对燃气并不感冒一度认为并不安全）双层抽屉的内部含有开模的内胆按照我们存放锅具和碗筷的模具来的确实很实用的细节右侧除了一款140升冰箱外下方的双层可单独拿出来的皮质储物格非常能体现这款房车的精致感连把手也一样车尾纵置子母床非常适合一家多孩家庭使用就像现在提倡的3胎政策完全可以睡下3名儿童这款卫生间的设计多少会把我们的思绪拉到欧式房车因为它太像欧式房车的设计风格了卫生间内最大的亮点在干湿分离的设计形式洗漱台化妆镜等作为一个整体通过模块化的机构嵌入在卫生间之内当我们需要淋浴的时候只要轻轻将该起购向左推一下卫生间就独立出淋浴的空间不会将水溅到内部的洗漱台包括储物格之内水路方面标配210升净水箱80升灰水箱总结：作为新品牌拿出市场的第一款房车大驰CAMEL系列在色彩搭配、细节呈现以及整体的选料上我个人觉得挺有吸引力的车内的灯光板材饰面和一些小细节设计上带有一些德系房车的味道比如冰箱下方的皮质储物格不光是装饰还很有实用价值传递一种精致的生活状态售价方面基于当前在售的其他品牌同级别车型价格我们再来看大驰这款车型应该说是对得起这个价位的
这位知情人士还表示，启动正式调查的标准非常高，目前尚不清楚检察官最终是否会提出任何指控。发布新品牌 合众新能源正面回应公众疑虑2018-06-02 22:34·盖世汽车Gasgoo中国新能源视察蓬勃发展，激发了大量的资本进入这一市场，进而涌现了大量全新的新能源汽车品牌。然而，新品牌的扎堆面世以及不断传出的各种负面信息，引得公众对于这一领域的质疑不断，也让希望踏实造车的新兴公司面临巨大的舆论压力。显然，要打消公众的顾虑，公司一方面要踏踏实实做好造车工作，同时也要让自己的声音被公众听到。2018年6月1日，一直以来保持非常低调姿态的合众新能源在北京举办发布会，正式公布了公司全新的品牌LOGO，同时还公布了旗下首个产物品牌——哪吒汽车。合众新能源借此机会也向公众介绍了公司的阶段性发展状态、公司高管构成、造车理念等核心信息，最大程度让公众创造机会对合众新能源有全面深入的认识，让大家建立起对合众新能源的信心。全新公司LOGO和首个产物品牌哪吒汽车据介绍，合众新能源的品牌英文名称为“HOZON”，全新Logo创意由神经元、树、翼、泉四个自然意象元素组成，代表人工智能AI、勃发成长、动感飞翔、灵感迸发的寓意，表达合众新能源从需求出发，让所有人尽享智慧科技带来的美好出行的愿望。合众新能源总裁张勇对此进行了全面的解读和介绍，他用3个词概括了公司品牌内涵：实力、梦想、可托付。在合众新能源看来，未来的汽车市场中，车，不再只是车，而是一种生活方式。合众新能源希望以智能电动车为载体，让绿色出行的生活方式走进消费者。而这样一种变革，要以“物超所值”的方式实现，用张勇的原话就是，“在大谈未来的年代，合众新能源要打造国民触手可及的智能移动终端，创造即刻享受的智能出行体验，让未来可期的出行，此刻先行。”而合众新能源所推出的哪吒汽车，则毫无疑问成为这种变革的载体。哪吒汽车是合众新能源推出的首个汽车产物品牌，张勇称，哪吒汽车专为年轻消费人群打造，将会成为未来汽车设计中的“弄潮儿”，也敢于做打破市场格局、打破僵化思维的“弄潮儿”。在哪吒汽车品牌之下，合众新能源将推出旗下首款A0级量产车，该车预计将于2018年第三季度上市。据介绍，目前这款新车已经开启上市前的“千万公里路试”工作，将会有300辆路试车完成累计1000万公里的、贴近用户实际使用的道路测试，以保证未来的产物可以满足车辆数年使用时间内的可靠性和耐久性。工厂竣工 团队壮大 合众新能源进入新发展阶段作为一个新兴汽车公司，合众新能源此前并不被公众所熟知，其发展状态也十分神秘。在此次发布会上，合众主动向外界介绍了大家所关心的一些信息。合众新能源称，自2014年成立至今，公司在运营、研发、生产、营销等各个方面均取得了重要成果。在生产资质和硬件层面，合众新能源成为第七个同时获得工信部和发改委相关牌照资质的新能源汽车生产公司。其生产设施建设已经结束，包含冲焊涂总四大传统工艺和电池包生产工艺，初期产能为年产8万辆。该工厂具备柔性化生产能力，同时信息化程度相当可观，在节能减排方面同样具备相当水平，仅太阳能就可以满足工厂15%的能耗需求。研发体系层面，合众新能源已经在中国和美国设立了研发机构，研发团队同比壮大了105%，其中博硕比例达到22%，国际和合资汽车公司背景的技术人员达到25%，超过43%的研发人员具有十年以上从业经验。并且这一团队会继续成长，未来将很快超过千人，德国的欧洲研发机构也在筹备中。研发团队需用成果说话，在发布会后的访谈环节合众新能源介绍称，在电动化、智能化和网联化领域，合众新能源已经取得了180多项知识产权和专利。市场营销层面，合众新能源明晰了品牌架构体系，启动了营销渠道建设，同时还成为河北华夏幸福足球队官方战略合作伙伴。信心来自于正视差距和优势在发布会后的访谈环节，从张勇就现场记者的提问给出的回答不难看出，与其他新兴汽车公司相比，合众新能源很清楚自身的不足与优势。在成熟汽车公司从业多年的张勇坦诚，与传统成熟汽车公司相比，合众新能源缺乏多年的积累、品牌缺少成长过程、没有很成熟的生产体系，甚至供应链的构建也困难重重。但相对成熟的大公司，合众新能源同样有四大优势。首先是更加灵活的体制，决策流程短、效率高，公司员工的创造力可以被充分激发；第二是没有历史包袱带来的禁锢和压力，在工艺、技术层面公司可以从更高的起点起步。第三个优势是可以从成熟公司招徕“打过硬仗、打过胜仗”的优秀人才，从而汲取成熟品牌发展和造车的经验，避免重蹈他们的覆辙，“我们是站在巨人的肩膀上前行”，张勇如是说。第四个优势来自于市场年轻化，张勇认为越来越多的年轻消费者不再迷信品牌，这为新兴造车公司创造了“再造一个品牌”的机会。当然，认识到自身的优势和不足，并不能确保公司在市场竞争中获得成功。张勇深知合众新能源需要在研发、生产以及销售各个方面“全力以赴”，尤其是传统汽车公司销售出身的他深刻认识到市场营销体系和售后服务体系的重要性。合众新能源将哦通过多种不同模式来解决售后服务问题、解决用户的用车体验问题。显然，仅仅这样一次交流并不能让我们对合众新能源有非常全面的认识，但这次的新闻发布会依然给我们打开一扇窗户，来观察这个低调的“新创汽车公司”到底干了什么，以及将要干什么。从现场公布的信息以及交流过程中我们不难感觉到，与众多其他新兴的新能源汽车公司相比，合众新能源在研发、生产、销售等各个方面均有全面、深刻的认识，同时在操作层面理性、务实——这一点正是当前躁动的中国新能源市场所欠缺的特质。这不仅让合众新能源自己有了成功的自信，也让我们有理由相信合众新能源有能力取得成功。当然，我们对合众新能源依然存有大量的好奇与疑问，例如具体的技术路径、产物市场定位、供应链体系建设等等，希望在日后的交流中能够得到全面的解答。作者：盖世汽车 崔磊