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等战争结束之后，士兵们还十分喜欢吃这种“部队食品”，于是就把马肉换成了猪肉。并且当时的士兵们发现，猪身上的“猪脸肉”是最好吃的，而这一美食也就被长久的在汜水镇传承了下来。
2025年01月03日，微软和亚马逊联手，语音助手的未来将会如何？2019-02-24 17:08·创业家Echo可以说是掀起了智能音箱行业的一场革命，随之而来的是一种基于智能音箱语音交互技术的热潮，各巨头紧随其后推出语音助手，除了Google的Assistant外，微软小娜(Cortanan)、苹果Siri，还有国内的科大讯飞、百度等等扑面而来，纷纷打造自己的生态圈。同时，随着人工智能技术的不断发展，语音交互被认为是人工智能的爆发点，用户入口的钥匙，似乎谁掌握了语音交互技术，谁就可以在AI上领先一步。一、Alexa与Cortanan结合似乎是意料之中：细心观察，我们不难发现，这场争夺战表面看似异常的精彩，而实则上并非如此。智能语音助手之间的竞争，已经不仅仅是简单的技术上的比拼，已经逐渐上升到了“生态系统”、“争夺用户入口”的范畴，也就是相关的硬件设备、用户都成了必争的对象。有一种战国时期六国表面上相干无事，实则内心里都有着称霸、统一中原的雄心。另外，尽管Alexa技术已经达到了炉火纯青的地步，和同行竞争对手比，已不能用遥遥领先来形容了，但是却都存在一个问题，就拿Alexa来说，目前还没有找到Alexa的成功盈利模式。同时，也许正是因为遇到这种瓶颈，亚马逊在近日对Alexa下了一个重要的决策。据外媒透露，亚马逊将像开发者支付可观的奖励，激励他们为Alexa技术研发出更多受欢迎的新技能，已经涉足到教育、健康、音乐等等类别上，为Alexa寻找一个正确的落地模式。与此同时，我们都知道Alexa主要是以客厅、卧室为主的家庭语音助手，Cortanan主要是以在Office系列产物上的趋向办公型的语音助手，如果两者一旦结合，Alexa用户可以呼唤出Cortanan所拥有的功能；同时Cortanan用户可以呼唤出Alexa所拥有的功能，可以相互互补，抱团需找出更多的语音交互落地模式。因此，在这种情况下，亚马逊的Alexa与微软小娜(Cortanan)的结合，似乎意料之中。语音助手是否会走共享单车之路：如今共享单车市场可谓是混乱不堪，犹如刚经历了一场激烈战争。在经过几次市场洗牌之后，剩下的也仅仅只有摩拜、ofo、hellobike、小鸣单车等共享品牌了，和前两年的共享单车品牌数量相比，简直是惨不忍睹。与此同时，从目前整个共享单车市场来看，最有可能能够存活下来的只有摩拜和ofo。而根据之前互联网不同行业的发展经验分析，如一开始的团购大战，最后只剩下美团，再到前几年的网约车，如今合并只剩下滴滴，所以摩拜和ofo或许最终也会合并成为一家，而前段时间被传得沸沸扬扬摩拜、ofo合并的消息也并非是空穴来风。 因此，仅从表面上来看，目前市场上的语音助手似乎和共享单车市场及其相似。随着智能音箱市场开始趋于成熟，语音交互技术也慢慢呈现白热化状态，现在就是要解决如何突破这种状态，寻找出新的出路，新的模式。因此，此次Alexa与Cortanan的结合，一方面表明相互之间实现互补，另一方面可以互补之后更快的需找到新的模式。而至于说语音助手会不会走共享单车之路，笔者倒有不同的看法。一方面，语音助手与共享单车完全属于两个不同的概念，一个是浮于实物产物层面；另一个是是属于技术创新类型的，都有自己的技术核心、有自己专注的一个模块，像上面我们说的Alexa主要是体现在家庭场景上，Cortanan主要体现在pc端工作场景，而Google Assistant主要是体现在手机应用场景。另一方面、由于苹果一直以来都是走自己的特色，因此其拥有自己的IOS系统，而其苹果的Siri一直都是基于IOS的，Google的Assistant是基于Andriod的，两个完全不同的系统，要想整合到一起，根本就是天方夜谭。三、化敌为友，抱团发展：“世界很大、有很多面。市场将来会出现多个智能代理共存的局面，每一个能访问不同的数据集，有不同的专业技能领域。合在一起，它们的长处能进行互补，为用户提供更丰富、带来更多实际帮助的体验。”这是亚马逊CEO贝索斯在博客上的讲话。的确，对于目前语音助手的发展来看，如何各巨头能够暂时忘掉互相是竞争者的身份，相互抱团发展，实现互补，取其所长，可以一起更快的寻找出新的出路、模式，实现共赢。本文来自生意经，创业家系授权发布，略经编辑修改，版权归作者所有，内容仅代表作者独立观点。[ 关注创业家公众号（ID:chuangyejia），读懂中国7000种赚钱生意 ]
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有一说一同一款车型拥有不同的动力系统价格却相同这本身就是一件比较有趣的事情值得关注而且奕派别π008还是一款定位中大型厂鲍痴的车型它21.66万元的指导价在该汽车细分市场也具有一定价格优势那么奕派别π008的产物力究竟怎么样它是不是一款值得消费者选择的车型呢
苏联雄心勃勃的航母计划最终带来了两个结果，一个就是采用常规动力的中型航母弟比留斯级，另一个则是采用核动力的乌里扬诺夫号大型航母。遗憾的是，直到苏联解体，唯一建成的航母只有弟比留斯级首舰，二号舰瓦良格号仅完工70%，乌里扬诺夫斯克号更是连船体都没建造完。掘金休假期失去布鲁斯·布朗，深度削弱影响的不只是衔接段，还有首发出现意外时作为通用拼图的泛用性。特点更鲜明的沃特森、雷吉、布劳恩、霍乐迪，他们作为最后一张拼图补上都很难不带来副作用，使得掘金能维持事实上的唯一阵容（约基奇+穆雷+4选3）的时间减少。这是掘金自己下滑的部分。