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来自佛罗里达州的共和党籍联邦众议员马特·盖茨2日晚在众议院提出撤换动议,指责麦卡锡违背年初当选议长时与党内极端保守派谈妥的条件。是铁路这个公司让我有了一个不错的工作,给了我们全家赖以生存的饭碗,铁路公司工作稳定,工资收入不错,福利待遇很好,六险二金,看病还能二次报销……山河恋之美人无泪同人冲最新山河恋之美人无泪同人推荐...

从打车到出行:滴滴最本质变化在哪原创2015-09-11 12:08·科技蟹滴滴打车升级为滴滴出行这家公司的Logo也变了从笑脸出租车升级为抽象字符D还是一以贯之的微笑概念品牌升级背后是滴滴的竞争升级从业务的领先到战略的全面领跑产业事实上这是一次迟到的品牌升级早在今年5月程维与柳青便宣布了滴滴的新定位一站式出行平台一站式出行平台战略提出后滴滴推出了滴滴大巴、滴滴代驾、滴滴顺风车以及某些城市试运营的小滴这些产物与服务加上此前的滴滴打车、滴滴快车、滴滴专车组成了目前市场上最大的一个出行平台柳青也不止在一次公开场合透露未来滴滴也将推出公交车、地铁快轨等服务这家创立于2012年的公司俨然有大家之范目前滴滴出行覆盖的业务中日处理订单数据分别为:300万出租车订单、400万专车与快车、最高223万顺风车5011家公司用车、500条滴滴巴士路线(深圳与北京)即便是最近上线的滴滴代驾峰值订单也有60万单——这些数据在任何一项都是远远超越细分领域的竞争者除了业务上的领先滴滴还保持着资本市场的领先几乎是一骑绝尘昨天在夏季达沃斯论坛上创始人程维透露滴滴又完成了一笔30亿美元的融资估值高达165亿美元数倍于竞争者此次换标品牌升级标志着滴滴从业务领先到战略上的全面超越如何理解这种竞赛模式的转变如同历史国防竞争业务如同具体的战争区域之战或小规模战役战略领先如同当年苏美对峙美国通过太空登月计划从战略上彻底超越对手所谓法乎其上战略超越便是超脱从战略上彻底压制敌人按照时下流行的说法叫升维竞争——代驾、嘀嗒抑或Uber中国各自守着局部业务负隅顽抗它们是二维文明滴滴出行全场景覆盖平台型竞争它是高维文明《三体》说我毁灭你与你无关这是高维文明打压低维文明的优势上古的冷兵器弓箭剑戟无法对抗热兵器的船坚炮利这是必然互联网商战典型的竞争法则有两条:1、单点强压单点突破以点带面以面带体2、马太效应平台群效大者恒大滴滴出行便是严格遵循了两个法则:从滴滴打车专注出租车做起积累势能后迅速切入专车、快车市场通过滴滴打车、滴滴专车联动起顺风车与代驾市场在完成了一站式出行平台的全场景覆盖后便坐享平台效应大者恒大不断蚕食细分领域各个市场当然有人会质疑说:滴滴出行依靠平台效率在专车、快车、顺风车、代驾市场横扫对手多少有些胜之不武因为它们的边际成本低如此观点也是一种偏见因为滴滴出行在任何一个市场譬如代驾市场的投入也是数倍于竞争对手的滴滴出行之所以能够兵不血刃的攻城略地更为重要的是它不是一个人在战斗而是一个系统一个平台与具体领域的公司竞争这就好比同样是做电商最初只做图书淘宝却是要做平台我们看到如今两者不可同日而语天壤有别的背后也是淘宝在平台上全倾全力的投入无论是市场抑或人员、IT都是数倍甚至数十倍与竞争者滴滴出行与Uber中国、e代驾、嘀嗒、易到、神州等等的竞争也是如此滴滴出行如同淘宝Uber中国抑或其他如同当当滴滴出行提出一站式出行平台后业务领先再保持战略领跑又在资本市场上全面压制对手们对于后来者来说这个难题几乎无解当然商业竞赛也绝非你死我活的零和博弈滴滴出行强大也绝非Uber中国、易到们便没有空间好比电商淘宝之外也有京东、当当的生存空间差异就是千亿美元市值与百亿、几十亿、几亿市值的区别对吧以上

发布于:海城市
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