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在2000年的时候她和鄢颇相识了。同比销量增长近100%,长城汽车2023年新能源全面开花首发2024-01-04 22:10·谈财论道月初到了,虽然处于元旦假期中,但各车企依然早早发布上月销量,长城汽车也跟随趋势,发布了12月份及2023年全年新能源销量数据,12月销售3万台,全年累计26万,同比增长98%,可以说实现了跨越式增长。回顾全年销量趋势,一季度由于没有新车加持,销量处于低谷状态,从二季度开始蓝山、枭龙、二狗、猛龙、高山、坦克500PHEV等车型陆续上市,带动公司销量翻倍提升,同时稳固公司在新能源时代市场地位。坦克300销量发布后,有人说长城汽车全年的新能源销量还不如比亚迪一个月销量,并借此一番嘲笑。我认为这种观点是错误的,不站在对等角度进行对比完全没有意义。坦克400比亚迪月销确实很高,但仍然以小车为主,拉动销量,相反长城汽车主动放弃曾经的销冠黑白猫组合;其次长城举报比亚迪高压油箱事件,虽然从情理上不太讲究,但却是从维护行业健康发展出发;再次比亚迪已经完成产物线全部布局,长城汽车布局刚刚开始,待布局完成后才是真正的刺刀见红;最后在新能源时代长城汽车车型布局确实慢了半拍,但依托森林生态,正在快速推出车型,不断增长的销量就是最好的证明。哈弗枭龙与目前头部公司相比有差距并不可怕,没有过硬的技术积累才是落后的根源,而长城汽车最不缺的就是技术与安全积累,两档DHT、Hi4及Hi4-T技术的推出就是最好的证明,而对于安全的追求更是严苛,曾经哈弗H8两次推迟上市,宁愿错过发布时点,也要坚持用户安全。哈弗猛龙在汽车圈,长城汽车营销能力不是太出众,但魏建军对于行业前瞻性布局绝对是领先的,目前已经打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系,确立混动、纯电、氢能三轨并行发展,在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局,构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。哈弗猛龙看过不少长城汽车产物或者业绩发布会,非常认同他们长期主义的观点,及用科技实现平权的态度,让良心造车回归本质,让诚信造车回归本质,让核心技术引领造车回归本质。哈弗二狗当前长城汽车在新能源领域仅仅是开始起步,百年赛道没有捷径,只有依靠技术及对品质的不断追求才能在风云变幻的市场中求生,长城汽车在动力、电动化及智能化等多领域都有技术储备及布局,也是持续成功的关键。哈弗二狗个人认为目前长城汽车需要快速补齐营销能力,并且先人一步构建完整的服务用户生命周期的品牌认知,毕竟越来越卷的市场中,没人能够真正挣钱,只有抓住用户才能长久的生存。#心存热爱必有远方##长城汽车新能源销量翻倍#长城不仅只做越野车#

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他还亲自到大山中看望一些留守儿童几乎把善人人设做到了极致

发布于:雨湖区
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