2024-07-11 04:39·光明网
2024年11月30日，卢俊义听了这番分析，虽然有些动摇，但仍不完全相信。燕青见状，又说："义父，不如我们设个局，试探一下那算命先生。若他真有本事，定能看穿我们的把戏。"
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8. 站在好看的城市街边构图半身手提着裙子歪头张嘴笑
为什么低心率更好？动态体验五菱星光，该车能否成为家用车的首选？2023-12-19 22:03·给你说个车最近五菱星光的热度不可谓不高，作为一辆定位中型车的插混汽车，不到十万的起售价，确实吸引了不少消费者，加上上市的时间节点，让这辆车瞬间火了起来。那这款车到底怎么样呢？是不是家用车的首选？正好，我们有幸参加了五菱星光的试驾活动，此次试驾车型为150 进阶版（星瀚紫），售价10.58万，另外还有一款70 标准版，售价为8.88万！接下来，我们就动态体验给大家做一个报告。拿到车后，我们就上高速路段进行了测试，此次全程路段总距离为74公里，其中大概有20公里为城市路段与乡村道路。出发的时候，表显纯电续航还剩下125km，燃油续航还剩下150km，为了测试纯电续航的达标率，我们全程都采用了EV模式行驶！整个行程中，在市区行驶的时候，当时并没有出现拥堵路段，因此，基本是保持80的时速行驶的。上高速后，时速基本维持在110-130km，至于乡村道路，并没有多长距离，大概只有五公里！全程没有开启空调，但有两次启动了除雾功能，时间不超过3分钟！全程播放音乐，并使用了车载导航。最终到达目的地后，表显纯电行驶距离还剩下25km！也就是说，行驶了70km，用掉了100km的纯电续航，但就用车环境来说，这样的里程折扣，其实还是比较合理的，也是在能够接受的范围内。另外，就是操控体验，虽然纯电驾驶距离不是很远，但经过的路段或路况，基本涵盖了普通消费者的用车场景。首选，就是动力方面，个人还是非常满意的，因为是纯电行驶，所以超车或者加速，都非常给力，远远超过了同级别的燃油车体验。再有就是在转向方面，不管是转弯还是调头，都比较精准，且方向盘比较轻盈，即便对于力气小的女性司机而言，开起来也不费劲。而底盘方面，行驶中，后排 乘坐了一个80kg的乘客，个人作为驾驶员，体重只有58kg，载重是日常经常遇到的情况。在过减速带或者坑洼路段，震感还是很明显的。不过，对于一款10万级的混动车型而言，还是能够接受！最后，就是空间方面的体验，作为中型车，虽然采用了溜背设计，但后排的空间还是非常宽敞，完全满足家庭使用需求，而且后备箱的深度也非常深，唯一缺点就是没有采用掀背设计，开口不是很大，要放大件行李或者物品，有些费力！总结，通过70km的纯电行驶体验，个人对于这款车还是非常满意的，槽点肯定有，但在10万出头的价格面前，加上混动车型的身份，基本可以忽略。毕竟，这是一款主打家用、平价的车型！
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中信博大举中标贵州、安徽等多个重量级光伏支架项目2019-11-21 18:32·索比光伏网在光伏固定、跟踪支架全面应用在地面、农光互补电站项目上之后，国内最大的支架供应商---江苏中信博新能源科技股份有限公司(下称“中信博”)日前已拿下了众多核心光伏项目采购中标权。仅在贵州，它已拥有近1GW的支架中标额度，在贵州竞价项目3562MW的总容量中，份额占比超20%。贵州、安徽项目频中标此次中信博中标的贵州竞价项目，所处的时间节点非常紧迫。目前，国内光伏市场已经进入全面竞价的模式，需要在12月30日之前实现全容量并网才可以享受项目补贴，如延期并网则会导致补贴缩水。此次项目公布时间是在2019年7、8月份，而项目启动时间集中在9、10月份，对于地形复杂、山地崎岖、运输条件有限的贵州来说，实现1230全额并网显得尤为艰难。光伏支架作为整个电站最先需求的主要设备，其到场时间直接决定了项目并网时间。 面对项目的严峻挑战，中信博作为世界领先的光伏跟踪和固定支架系统制造商和解决方案提供商，凭借持续的研发投入、不断的自主创新、业务精湛的销售团队，以及自主可控、垂直一体化的生产能力，赢得了客户的信任，一举中标关岭、贞丰等多个贵州项目。 能源一号注意到，在贵州关岭纳卜光伏工程光伏组件支架及其附属设备采购上，中信博中标的项目容量高达126MW。而中广核贵州贞丰陇塔光伏EPC总承包项目、中广核贵州普安县营山120MW农光互补EPC总承包项目等，支架供货权也由中信博获得。位于贵州贞丰的重庆贞丰挽澜上、长田下布克农业光伏项目中，中信博的中标记录为100MW。 此外，象鼻岭二期30MW水光互补农光发电、威宁县风迤那水塘50MW农光发电、二塘梅花山50MW农业光伏电站等总计100兆瓦的项目也皆被中信博揽入。位于贵州盘州、贵州兴义市的总计3个光伏电站项目，如盘南电厂灰场光伏电站、贵州兴电新能源兴义市甲马石5万KW农业光伏电站、白碗窑4万KW农光电站项目等，也选中了中信博作为光伏支架的供应商，总计容量为120MW。 本次贵州的中标项目均采用中信博的的固定支架解决方案，该方案是针对每个项目的具体情况来进行针对性设计，尽可能减少现场安装的工作量，不需要现场进行打孔、焊接和其他作业。这样，采用中信博的解决方案，既可以节省材料成本，也可以简易、迅速地进行安装，大大提高了工程进展的效率。此外，产物的预安装、包装、发货等物流管理、电缆集成、培训、运行维护等方面都能够为客户提供更多价值。 值得一提的是，在中广核安徽当涂大陇镇的260MW渔光互补光伏电站项目上，中信博也同样成为其支架采购中标人。该项目是目前华东地区单体容量最大的渔光互补项目。 这一安徽地区的项目，具体地点在马鞍山市当涂县大陇镇的双潭湖圩堤内，利用水面总面积约6000亩，总投资9.7亿元，建设容量为260MWp，平价上网电价0.3844元/kwh。它于2019年9月16日开工，采取EPC工程总承包模式，工程建设范围主要为光伏区、升压站及送出线路，计划2019年12月31日全容量投运。该并网方案为，将系统分成72个光伏发电单元，在光伏场区内新建1座220kV升压站，自建送出线路，共61基铁塔，线路长度18km，接入国网围屏变。它不仅是安徽省2019年的第一批平价光伏示范项目，也是华东地区单体最大的平价光伏项目。单立柱和双立柱支架方案此次中标项目所用中信博产物包括单立柱支架和双立柱支架。 单立柱支架是为快速安装特别设计的，无需在现场进行焊接，适用于对工程有特别要求的项目。其特别设计的连接件具有可调节性，使中信博的单立柱地面支架系统能够灵活应对不同的地形，并能应对高载荷和项目所在环境的挑战。 中信博双立柱结构具有耐用、高品质和持久性的产物特点，能够适应中国西北沙漠的环境要求。在中国西北地区沙尘暴、强风、高温、高湿甚至强降雪的恶劣环境下，支架结构可能会过早开始腐蚀，并出现结构性的损害。中信博的双支架结构产物性能非常稳定成熟，能够很好地应对上述恶劣自然环境的挑战。 同时，中信博双立柱系统的安装也很快速方便，在交货时遵循安装现场管理规定，让现场施工人员易于识别、分配、存放部件，并在现场进行安装。并且中信博可以提供很多不同的双立柱解决方案，可以配合使用不同的材料和地基，给用户使用支架提供了很大的便利。在谈及贵州项目时，中信博国内销售总经理周石俊向能源一号介绍说：“2019年的电价政策直到7月份才公布，使得上下游产业链措手不及。同时，让光伏人更为出乎意料的是，贵州成为了今年竞价额度最大的集中式地面电站建设区域。无论对于业主、EPC还是设备厂家来说，面对1230这一紧张的并网节点，贵州严苛的地理环境及物流条件都使得电站建设变得相对艰难。而中信博此次能够一举中标近1GW，不仅是市场及业主对我们丰富的供货经验、强大的生产及履约能力的信任，同时也是对公司优秀的技术研发和销售团队的认可。” 周石俊表示：“未来，我们也将携手更多优秀业主、承包方，进一步深耕国内市场，共同打造更多的高品质高发电量的平价电站。”能源一号因为警方发现“小偷”另有身份，他是男子婚姻中最不堪的一面。国产电影《巧巧》我不是药神黄毛主演,低调下载 - 宅男...
2024-07-03 17:29·九派快讯
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