也许你做决定太仓促了——看到一连串行情就想跳进去。你没有花足够多的时间来适当地管理风险，紧接着就对一个市场波动反应过激，最终追逐它。所有这些都是不耐烦在你日常交易生活中呈现出的信号。对此，你就有必要去采取行动了。
2024年12月30日，▎“算是从小吃到大吧，老板下雨也出摊的。”
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这位年轻女性将成为达利欧的接班人？犹记得去年10月，在执掌桥水基金47年后，达利欧宣布卸任联席首席投资官并放弃控制权，彼时他曾坦言“权力交接过程并不容易”。而如今时隔短短4个月，新的重大任命就出炉了，答案似乎已经显现。处处被比较，矛盾也由此而来。
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他(罢补)不(叠耻)仅(闯颈苍)没(惭别颈)有(驰辞耻)丝(厂颈)毫(贬补辞)的(顿别)愧(碍耻颈)疚(闯颈耻)，反(贵补苍)而(贰谤)更(骋别苍驳)加(闯颈补)嚣(齿颈补辞)张(窜丑补苍驳)，仿(贵补苍驳)佛(贵辞)在(窜补颈)嘲(颁丑补辞)笑(齿颈补辞)着(窜丑耻辞)周(窜丑辞耻)有(驰辞耻)德(顿别)的(顿别)无(奥耻)能(狈别苍驳)为(奥别颈)力(尝颈)。
秦plusDM-i、帝豪L雷神Hi-P、启源A05，这三款车怎么选？个人试驾首发2023-11-19 19:07·瑛铭的秘密基地图片来自网络前言最近考虑换车，10万左右的预算，平时走市内和国道较多，偶尔跑跑高速，想要方便好开，又想要降低出行成本……于是，我想到了销冠秦plusDM-i，同时，帝豪L雷神Hi-P、启源A05也在考虑范围之内。图片来自网络具体情况为了综合考虑这三款车的优势和缺点，我查阅了相关的官方数据，利用周末时间走访了比亚迪、吉利、长安三家4S店具体解情况，并进行了试驾实测，具体结果和体验感受如下：1.首先是价格。图片来自网络截止11月19日，秦plusDM-i有着5000块钱的优惠。以55公里的9.98版本为例，裸车价为9.45万，上牌服务费1000块，保险4500块，此外没有其他费用，同时赠送原车贴膜、挡泥板、尾箱垫和脚垫（这些东西在你提车前都会免费弄好），全套下来落地价10.03万。（如果选红色的车身颜色，需要加2000块）值得一提的是，销售经理说服务费和保险据说没有商量的余地。我觉得这个得看人来。11月24日下午四时左右，比亚迪迎来大降价，时间截止到26日。秦plusDMI降价1w，原998变成898！落地价9.53w！个人预计下个月还会持续优惠。如果是通过银行贷款24期，首付3.43万，月供3016块，金融服务费3000块。比亚迪金融贷款能贷4.4万（24期）和5.8万（18期）。图片来自网络新款帝豪L雷神Hi-P目前没有优惠，但是2022款有着惊人的3.5万的优惠。以1.5TD-DHT Pro 100KM Super净为例，原价12.98万，优惠后裸车价只有9.48万，比秦plusDM-i优惠力度还大！上牌服务费500块，保险4000块，全套下来落地价9.93万，同时，赠送贴膜、脚垫、充电桩。不过这些东西得自己弄，包括充电桩的安置费和人工费都需要自己弄。保险如果不想那么多，也可以谈。图片来自网络如果是通过银行贷款24期，首付3.7万，月供2708块，金融服务费3000块。优惠方面就没有多少谈的余地。启源A05目前优惠力度很大。以2024款70Lite为例，裸车价就是8.99万元，没有上牌费，保险4310块而且购车之后月底前可以全额返还，所以买这款车实际上只需要裸车价8.99就能落地，而且还能送充电桩（包安装）、贴膜和脚垫。如果是公职人员、教师、医生等职业，还能享受2000-5000的优惠政策。图片来自网络综上来说，启源A05的落地价8.99w＞秦plusDMI998版落地价9.53w＞帝豪L雷神Hi-P的落地价9.93w。图片来自网络2.其次是具体表现。先说油耗。秦plusDM-i的WLTC综合油耗官宣是2.17L，实测4.8L。我个人试驾了一小段，显表油耗3.6L左右，这个油耗真的很抢眼了！图片来自网络帝豪L雷神Hi-P的WLTC综合油耗官宣是1.4L，实测4.3L。我现在想不起来具体油耗了，但是通过其他车主的测试结果显示，这款车的实际油耗跟秦plusDM-i很接近，大概高个0.1到0.2L左右，但是一旦上了高速，油耗就会飙升到6L左右。其中的原因，可能跟1.5T的动力，以及发动机介入过早（二十几码就开始介入)有关系。图片来自网络启源A05的WLTC综合油耗官宣是1.98L，最低荷电状态油耗4.58L。我具体试驾的时候，把油表归零，一段路程下来，显表油耗是5.3L（路上多次油门踩到底，测试加速情况，所以油耗高点)。所以，秦plusDM-i的百公里油耗3.6L＞帝豪L雷神Hi-P的百公里油耗3.8L＞启源A05的百公里油耗5.3L。当然，这里仅供参考，具体以实际为准。第二是动力。帝豪L雷神Hi-P的动力是三款车中最猛的！在平直的路段一脚油门踩到底，动力响应非常迅速，推背感很强，有被吓到！据官方数据，这款车百公里加速6.9秒，实测6.64秒左右。图片来自网络至于秦plusDM-i和启源A05，百公里加速都是7.9秒。但是通过试驾，我发现秦plusDM-i的动力响应似乎高于启源A05。所以，动力上帝豪L雷神Hi-P＞秦plusDM-i＞启源A05。第三是底盘避震效果。值得一提的还是帝豪L雷神Hi-P这款车，60码左右的速度通过铁路道口，能感受到轮胎带来的路面感受，但同时却感到很平顺，颠簸感受在三款车中是最小的。秦plusDM-i过铁路道口时，就比较明显感到颠簸震动，不是那么舒服。至于启源A05，底盘避震效果似乎比秦plusDMI还差点，也许差不多，以40码速度过铁路道口时，颠簸性比较明显。所以，避震效果上，帝豪L雷神Hi-P＞秦plusDM-i≈启源A05。图片来自网络第四是驾驶感受。排开路面因素，就单纯说开起来的感觉。个人认为秦plusDM-i和帝豪L雷神Hi-P都很好开，而启源A05在转弯的时候，明明速度不快，大概30码左右，每次都明显感受到侧倾，不是那么舒服，而且转弯时旁边还有“嗡嗡嗡”的响声，就好像破洞漏风了一样，听着不舒服。后来销售经理跟我说，这个“嗡嗡嗡”的响声是可以关闭的。第二次去店里时，得知通过语音提示“关闭低速提示”就可以关闭。第五是音响和隔音效果。秦plusDM-i的音响在三款车中属于最好的！听着令人舒服。隔音效果仅次于帝豪L雷神Hi-P。帝豪L雷神Hi-P和启源A05的音响，听起来就比较一般。当然，我不懂音响，这只是个人听觉感受。3.第三是车内功能和空间。车机功能好像都还可以，我不专业，所以也说不出个所以然来。就说说个人感受吧。图片来自网络秦plusDM-i998这款，中控屏幕不能电动旋转，只能手动，功能也不算太多，而且没有免费的流量使用。而帝豪L雷神Hi-P好像有两年的免费流量可以使用，但不足的地方是可下载的APP少之又少，像微信、抖音、QQ、B站等这些常用的APP是没有的。启源A05基础流量全免，也就是一直免费使用地图导航这些流量，其他的，比如听音乐、下载APP等就要另外计算了。图片来自网络由于帝豪L雷神Hi-P的电池放在后座下面，成一个“T”字状，占据了后座中间的一部分空间，所以中间地台比较高，对于坐后座中间的乘客不太友好！秦plusDM-i和启源A05就没有这样的问题。乘坐空间方面，启源A05的空间是最大的，其他两款车则大致相当。4.第四是销量表现。对于销量方面，秦plusDM-i是当之无愧的NO.1！而帝豪L雷神Hi-P虽然各方面表现抢眼，但销量一直上不去，甚至最惨的月份仅有个位数！今年10月销量为804辆，走势依然低迷。实在想不通，这么好的车，销量怎么就上不去？启源A05是今年10月下旬才上市的车辆，10月销量为884辆。那么，11月会突破两千辆吗？拭目以待吧。谈谈缺点秦plusDMI的缺点，第一是避震效果太差。平面路段开起来舒服，一到颠簸路段，乘坐感受就下降了。第二是杯架设计不合理。放手机的地方在手扶箱最靠前的位置，而杯架就在手机入口处，所以一旦手机放进去，而杯架又放了东西，就很不方便拿放手机。帝豪L雷神Hi-P的缺点，第一是后座地台过高的问题，这是个人亲身体验。第二是网传动力突然失灵问题，开着70码左右，动力突然消失，这个问题在懂车帝实测里也出现过。启源A05的缺点，第一是底盘避震效果差强人意。第二是人机互动系统有点不太好用。我用发出语音指令“播放音乐”，结果给我打开了天窗。这整得销售顾问也很尴尬=_=。结语以上就是个人查阅官方数据和实际试驾秦plusDM-i、帝豪L雷神Hi-P、启源A05后的基本情况。如果想起什么了，再进行补充和修改。欢迎各位朋友批评指正！但是我这个人还是比较能接受现实的，锋兰达比较让我不满意的地方就是车漆面感觉有些薄，走一些乡间路时，不小心被路两边的杂物轻划一下，划痕的痕迹就会挺明显，有些严重点的还会漏出底漆。布衣天下救世报础-彩吧图库
是啊城里规矩多我慢慢习惯我笑着回应
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