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再说，庐山位列叁山五岳，其最出名的景点就是瀑布，古人曾列出叁山的奇绝之景，将黄山石笋矼、雁荡大龙湫、庐山叁迭泉，并称为为“天下叁奇”。这些人竟然将庐山的叁迭泉，剔除在四大名瀑之外，可谓滑稽可笑！
2024年12月27日，大雄宝殿殿内四壁满布21幅巨型壁画，据说是清光绪年间补绘的，画面高6.4米，长136.8米，描绘各种人物逾5000。
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2022 年北京银行的营收和净利润均被江苏银行赶超不仅多项业绩指标下滑而且其不良贷款规模持续走高、合规性风险升高此外北京银行的净息差、净利差、不良贷款率等多项指标均处于上市城商行尾部行列
国产十大新能源品牌3月销量：比亚迪很“猛”，理想均价超40万！原创2023-04-04 22:03·车域无疆3月份刚过去，不少新能源车企纷纷公布自家的销量成绩。回顾这一个月，国内的汽车市场并不平静，整个3月终端市场被持续降价所笼罩，而需求也在一次次的降价中被推迟，消费者观望情绪严重。这样看来，3月份新能源市场整体大环境并不算景气。到底各个新能源车企的真实表现怎么样呢？下面一起来看一下。1.比亚迪3月销量：207080辆比亚迪3月份销售207080辆，同比增长97.4%。其中乘用车销售206089辆(含出口13312辆)，同比增长97.5%，可谓是一骑绝尘，这其中比较亮眼的是腾势品牌，单靠一款MPV车型就销售了10398辆，环比增长42%。今年前三个月，比亚迪累计销售552076辆，整体的势头还是很“猛”的，仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌，妥妥的第一位。而且，比亚迪今年还有多款新车推出，包括海洋网的海鸥、海狮，都是有望走量的车型；腾势、F品牌以及仰望这些品牌，有望进一步提升品牌形象。2.广汽埃安3月交付量：40016辆3月份，广汽埃安的销量达40016辆，同比增97%，环比增33%，一季度累计销量已达80308辆。虽然1月份广汽埃安的销量出现了断崖式下跌，仅有10206台，但现在来看后劲十足。目前埃安的主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在网约车市场。不过随着Hyper子品牌的发布，后续会推出更多吸引C端消费者的产物，或许能借机扭转消费者对于埃安“网约车”的品牌固有形象。不过，近日广汽埃安把华为降级为供应商，也透露出埃安自研技术的决心，到底会有什么重磅级的产物呢？咱们拭目以待！3.理想汽车3月交付量：20823辆近日，理想汽车公布了2023年3月交付数据。3月份，理想汽车共交付新车20823辆，同比增长近一倍。第一季度，理想汽车累计交付量已达到52584辆。借理想L9、理想L8、理想ONE三款车型，理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅，产物均价超40万。作为引领了国内增程动力的新能源品牌，理想汽车的销量持续攀升，印证了理想对于混动车型、纯电车型节奏的精准把握。另外，L7/L8/L9“苹果式”的产物阵列，消费者接受度也很高。可见，“冰箱、彩电、大沙发”并非毫无技术含量，背后映射出理想的产物定位是相当精准的。4.蔚来汽车3月份交付量：10378辆近日蔚来公布了2023年3月的交付量，共交付新车10378台，同比增长3.9%，其中高端智能电动SUV交付3203台，高端智能电动轿车交付7175台。2023年第一季度，蔚来共交付新车31041台，同比增长20.5%。3月份，蔚来汽车的首批10座第三代换电站正式上线。2023年，蔚来还有三款新车会发布，均采用蔚来二代平台打造，预计第四季度可以体现出二代平台整体销量的实力。据悉，蔚来将携第二代技术平台六款产物亮相本届上海车展，全新ES6也将首次亮相。5.哪吒3月交付量：10087辆哪吒汽车3月销量日前出炉，3月共交付10087辆。其中，哪吒V车系交付4793辆，哪吒U车系交付3088辆，哪吒S交付2206辆。今年1-3月累计交付26176辆；截至2023年3月，哪吒汽车累计交付274,226辆。从去年的销量成绩来看，哪吒汽车全年交付152073台，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，速度赶超“蔚小理”。不过，特斯拉降价后，主打性价比的哪吒压力不小。要知道，哪吒S以及即将推出的哪吒GT，都是品牌向上的产物，价格区间基本和特斯拉Model 3重叠。6.长安深蓝3月交付量：8568辆作为长安新能源战略发展的核心，3月深蓝汽车取得了令人瞩目的8568辆交付量，环比2月实现了翻倍增长。旗下SL03车型，已经连续两周蝉联自主品牌新能源中型轿车销量榜第一。当然，这与深蓝汽车加大补贴力度密切相关，综合补贴最高达4.2万元。据悉，深蓝的首款SUV车型S7，即将在本月举办的上海车展上正式亮相，值得期待！7.小鹏汽车3月交付量：7002辆3月小鹏汽车交付7002台，环比增长17%，但同比去年下滑了3.4%；2023年1-3月份累计交付同比更是下滑了41%。从“蔚小理”销冠到掉出了第一阵营，这也让人看到了，小鹏汽车在发展过程中，出现了产物迭代的问题。为此，小鹏在3月份推出了全新的P7i。根据小鹏方面的表示，由于改款的P7i车型订单量充足，因此小鹏正在积极提升产能以满足订单需求。而近日，小鹏官方又放出了一张G6的官方谍照，这意味着新车进入了预热阶段，根据此前的消息，新车将瞄准特斯拉Model Y，将在上海车展上正式亮相。8.极氪3月交付量：6663辆极氪3月份的交付量达到了6663辆，较上年同期大幅增长271.2%，算是同比增速最为亮眼的新势力品牌。值得一提的是，3月的交付量中有超过2,000辆来自极氪009，且平均订单金额达52.7万元。据官方透露，极氪今年还会投放两款全新的车型，包括一台轿车和一台SUV。按照计划，今年4月极氪将推出旗下第三款车型—极氪X，定位A级纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，将于4月12日正式亮相。除了即将亮相的ZEEKR X外，极氪还将推出一款A+级轿车，代号为CS1E，尺寸比领克03更大。9.零跑汽车3月交付量：6172辆零跑汽车在3月交付新车6172台，虽然同比下滑了39%，但相较2月环比提升了93%。此外，零跑汽车C11车系单月锁单超过10000辆，C平台系列新品订单占比80%。零跑汽车销量之所以逐渐走出颓势，与其降价调整有很大关系，3月1日，零跑汽车推出了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品，整体售价最高下降接近6万。10.AITO问界3月份交付量：3679辆赛力斯汽车，3月销量为3679辆，同比增长16.42%。参考此前几个月的销量数据，赛力斯销量可以基本等同问界销量。虽然在特斯拉去年年底和今年年初官宣降价后，问界都是最为积极的跟随者，但这种降价刺激销量手段的效果在问界身上并不明显。1-3月累计销量约为1.16万辆，甚至不及个别新势力的单月销量。另外，近期华为任正非发文重申华为不造车，且不能使用“华为问界”及“HUAWEI AITO”等字眼进行宣传，更是直接将问界推到进退两难的位置。作为回应，3月30日，赛力斯集团发布了旗下全新的新能源汽车品牌——蓝电，并推出了首款新车蓝电E5，售价为13.99-15.19万元。小结长远来看，新能源市场一片大好，当然竞争也越来越激烈。而且随着“国补”的退出，以及油车的降价，意味着汽车公司需要通过技术手段和规模效应进一步降低成本，因此如何降本增效，会成为新能源车企在2023年的主要难题。要知道，在特斯拉降价的背景之下，如果国产物牌不跟进，销量会更加萧条。新能源发展已经进入了下半场，到底谁能脱颖而出呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。值得一提的是，Meta Quest 2的128GB版本价格并没有发生变化，这也意味着两款机型的售价差距只有30美元。