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只希望他们一家今后能好好的生活,别再出什么幺蛾子了。满油满电续航1000公里+可上绿牌 混动轻卡市场再迎高端新品原创2023-05-25 11:37·第一商用车网【第一商用车网 原创】近日,江淮领跑ES6混动版轻卡在成都上市,活动现场就收获了战略合作签约并迎来首台交车,可见该车的市场期望和用户期待不容小视。作为江淮1卡·混动1号的新成员,江淮领跑ES6可以说是一上市就成为了广大卡友们关注的焦点。那么,这款混动车型具体有哪些亮点呢?请看第一商用车网为您带来的评测报道。采用全新一代驾驶室 “双大屏”更具科技范江淮领跑ES6混动轻卡定位高端市场,可适用于“物流、搬家、冷链、快递等”使用场景,满足客户多场景用车需求。江淮领跑ES6采用的是江淮1卡全新一代的高颜值驾驶室,其方方正正的外形以及前脸类似于X的造型,不像是一款轻卡,倒有点儿重卡的味道,这样的风格让整车外观也更加硬朗。另外,“JAC”蓝色字标彰显了这款车的新能源属性,旁边的金色“领跑”字样则突出其高端定位。大灯嵌在前脸两侧,线条动感,颜值很高,而且和前脸整体的造型在风格上非常适配。大灯组配有远近光灯、转向灯和LED日间行车灯。后视镜的镜面宽大,可以为驾驶员提供更大视野。内部则是这款新驾驶室升级的重点,全包裹内饰,两块高清大屏,还有一系列人性化的配置,让江淮领跑ES6的内饰更显高端,也更加舒适易用。座椅方面,江淮领跑ES6专门照顾到其整体的平滑性,让驾驶员可以躺在其上休息,发挥一张床的效用。同时,座椅的支撑性很好,右手边还配有可旋转扶手,整体乘坐体验更好。客户若有需求,也可以选装气囊座椅。方向盘采用的是江淮最新一代镁铝合金三幅式多功能方向盘,集成了蓝牙电话、定速巡航、音量调节等多个按钮。仪表盘采用的是机械指针+7寸液晶屏的组合,不仅显示效果更好,而且可以显示的信息也更加多样,能够显示车门状态、转向、里程等几十项信息。储物空间和USB接口中控台配有一块10.4寸的高清触控大屏,功能多样。与轻卡中常见的横置屏幕不同,江淮领跑ES6的这款大屏是竖置的,就像我们的智能手机,只不过尺寸更大,客户使用起来会更加得心应手。大屏的高度也合理,既不会遮挡前面的视线,也无需驾驶员特意低头去看。仪表盘和中控台“双屏”的配置,再加上江淮领跑ES6精选材质、把控细节,让这款车的内饰显得极为精致。精致之余,江淮领跑ES6还在易用方面下了很大功夫,车内设有多样的储物空间,仅水杯位就有三四个;除中控台的USB接口外,该车还在座椅之间配置了一个USB接口,可供更多的人同时为手机充电;熄火自带驻车空调,每小时仅需0.3度电,这一功能可以让夏天不再难熬。采用德润混动系统 城市配送节油可达30% 满油满电续航1000公里动力系统是江淮领跑ES6的最大看点所在。该车搭载的是云内动力的明恒德润混动系统,而德润混动是国内商用车市场中较为成熟的全功率分流系统,采用德威D20发动机加双电机,两种动力同时发力,动力输出更强。该系统自带E-CVT无级变速箱,自动挡驾驶,更舒适并且更节能。电池方面采用的同样是明恒动力产物,容量为15.5度。在这一优秀混动系统的助力下,江淮领跑ES6具备“三易三省”六大优势。三易是指“易驾、易购、易行”三大用车体验。易驾方面,无级自动挡变速箱,搭配鼠标式电子挡杆,安静平顺,解放左脚和右手,让驾驶更轻松;易购方面,虽是新能源轻卡,但是其价格区间更靠近燃油轻卡,购置价格比纯电动轻卡低数万元,价格更合理,购车更轻松;易行方面,可上绿牌,路权无忧,满油满电超长续航1000公里完美解决里程焦虑问题。三省是指“省时、省心、省钱”的超高价值。省时方面,江淮领跑ES6可油可电,夜间充电省钱省时,白天无需排队充电,提升运输效率;省心方面,该车起步时采用电机驱动,扭矩大提速更快,而且不消耗燃油,快速行驶时则采用发动机驱动,高速路况下车速可达110km/h,且没有里程焦虑;省钱方面,购车即送绿牌,无需购置税立省1万多元,使用成本则对比同级燃油轻卡综合油耗降低30%,一年再省油费1.6万元,5年就能省出1辆车!编后语作为一款混动车型,江淮领跑ES6可以说是充分发挥了其技术优势,和传统柴油轻卡相比,它可以上绿牌,无需购置税,综合油耗降低30%,并且路权优势更大;和纯电动轻卡相比,它的采购价格更低,不存在里程焦虑问题,运营效率更高。对于这样一款新产物,您做何评价呢?欢迎在评论区给出您的答案。花季传媒v3.0.2黄解锁下载-花季传媒v3.0.2黄解锁 v...

在赵振营看来6·18前换帅也和目前京东的战略布局相关联作为推进京东品牌化的幕后推手之一徐雷任职期间京东辫濒耻蝉重新整合此前京东的会员体系并通过构建新的会员体系等举措与平台的高净值用户产生强绑定但从此前开放商家入驻到推出百亿补贴再到此次‘6·18’不难看出京东越来越想要实现自身在下沉市场的野心赵振营说道

发布于:合山市
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