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之所以视而不见听而不闻，仗地不过是李瓶儿的“偏爱”，只要能留在自己身边，她什么都能忍。
2025年01月02日，感情生活常常引发负面舆论
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康熙之死
据悉宁德时代在北京车展首发亮相发布的电池新品——神行笔尝鲍厂，是全球首款兼顾1000办尘续航和4颁超充特性的磷酸铁锂电池。自宋朝之后，国人对女性的要求越来越趋于保守。吹拉弹唱都被视为乐妓所为，是下贱的标志。
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2024-07-16 14:00·直(Zhi)播(Bo)吧(Ba)
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新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)圈(Quan)的(De)2023：比(Bi)亚(Ya)迪(Di)称(Cheng)霸(Ba)、新(Xin)势(Shi)力(Li)分(Fen)野(Ye)、新(Xin)卷(Juan)王(Wang)入(Ru)局(Ju)……2024-01-04 10:53·大(Da)众(Zhong)日(Ri)报(Bao)风(Feng)口(Kou)财(Cai)经(Jing)记(Ji)者(Zhe) 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Y，引(Yin)领(Ling)当(Dang)地(Di)电(Dian)动(Dong)车(Che)市(Shi)渗(Shen)透(Tou)率(Lv)达(Da)90.6%。为(Wei)了(Liao)稳(Wen)固(Gu)提(Ti)升(Sheng)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)的(De)销(Xiao)量(Liang)，特(Te)斯(Si)拉(La)显(Xian)然(Ran)有(You)些(Xie)着(Zhuo)急(Ji)。2024年(Nian)新(Xin)年(Nian)伊(Yi)始(Shi)，特(Te)斯(Si)拉(La)就(Jiu)开(Kai)始(Shi)送(Song)出(Chu)福(Fu)利(Li)。近(Jin)日(Ri)，特(Te)斯(Si)拉(La)中(Zhong)国(Guo)上(Shang)线(Xian)了(Liao)两(Liang)项(Xiang)限(Xian)时(Shi)福(Fu)利(Li)：一(Yi)是(Shi)推(Tui)出(Chu)新(Xin)年(Nian)限(Xian)时(Shi)现(Xian)车(Che)保(Bao)险(Xian)补(Bu)贴(Tie)，1月(Yue)内(Nei)下(Xia)订(Ding)Model 3后(Hou)轮(Lun)驱(Qu)动(Dong)版(Ban)现(Xian)车(Che)并(Bing)提(Ti)车(Che)，可(Ke)享(Xiang)6000元(Yuan)保(Bao)险(Xian)补(Bu)贴(Tie)；二(Er)是(Shi)推(Tui)出(Chu)新(Xin)年(Nian)限(Xian)时(Shi)低(Di)息(Xi)金(Jin)融(Rong)政(Zheng)策(Ce)，活(Huo)动(Dong)时(Shi)间(Jian)内(Nei)购(Gou)买(Mai)S3XY全(Quan)系(Xi)车(Che)型(Xing)并(Bing)提(Ti)车(Che)，年(Nian)费(Fei)率(Lv)低(Di)至(Zhi)1.99%起(Qi)，甚(Shen)至(Zhi)上(Shang)述(Shu)福(Fu)利(Li)还(Huan)可(Ke)叠(Die)加(Jia)使(Shi)用(Yong)。要(Yao)知(Zhi)道(Dao)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)也(Ye)是(Shi)价(Jia)格(Ge)战(Zhan)的(De)老(Lao)手(Shou)。去(Qu)年(Nian)12月(Yue)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)销(Xiao)售(Shou)341043万(Wan)辆(Liang)，创(Chuang)造(Zao)历(Li)史(Shi)新(Xin)高(Gao)，其(Qi)中(Zhong)降(Jiang)价(Jia)促(Cu)销(Xiao)起(Qi)到(Dao)了(Liao)很(Hen)大(Da)作(Zuo)用(Yong)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)对(Dui)王(Wang)朝(Chao)网(Wang)旗(Qi)下(Xia)的(De)秦(Qin)、汉(Han)、唐(Tang)、宋(Song)、元(Yuan)等(Deng)多(Duo)款(Kuan)车(Che)型(Xing)开(Kai)启(Qi)限(Xian)时(Shi)优(You)惠(Hui)活(Huo)动(Dong)，优(You)惠(Hui)幅(Fu)度(Du)从(Cong)5000元(Yuan)至(Zhi)20000元(Yuan)不(Bu)等(Deng)。这(Zhe)个(Ge)活(Huo)动(Dong)仅(Jin)限(Xian)12月(Yue)有(You)效(Xiao)，对(Dui)销(Xiao)量(Liang)提(Ti)升(Sheng)直(Zhi)接(Jie)奏(Zou)效(Xiao)。相(Xiang)比(Bi)之(Zhi)下(Xia)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)的(De)市(Shi)场(Chang)大(Da)头(Tou)还(Huan)在(Zai)国(Guo)内(Nei)，2023全(Quan)年(Nian)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)海(Hai)外(Wai)销(Xiao)量(Liang)24.3万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)334.2%，占(Zhan)总(Zong)销(Xiao)量(Liang)的(De)8%。为(Wei)了(Liao)尽(Jin)快(Kuai)拓(Tuo)展(Zhan)全(Quan)球(Qiu)市(Shi)场(Chang)，去(Qu)年(Nian)以(Yi)来(Lai)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)先(Xian)后(Hou)在(Zai)巴(Ba)西(Xi)、乌(Wu)兹(Zi)别(Bie)克(Ke)斯(Si)坦(Tan)、匈(Xiong)牙(Ya)利(Li)等(Deng)宣(Xuan)布(Bu)建(Jian)设(She)新(Xin)工(Gong)厂(Chang)或(Huo)成(Cheng)立(Li)合(He)资(Zi)公(Gong)司(Si)，加(Jia)速(Su)在(Zai)海(Hai)外(Wai)市(Shi)场(Chang)跑(Pao)马(Ma)圈(Quan)地(Di)。谁(Shui)都(Du)想(Xiang)当(Dang)老(Lao)大(Da)，谁(Shui)比(Bi)谁(Shui)更(Geng)急(Ji)。从(Cong)价(Jia)格(Ge)战(Zhan)到(Dao)圈(Quan)地(Di)战(Zhan)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)和(He)特(Te)斯(Si)拉(La)的(De)战(Zhan)火(Huo)将(Jiang)越(Yue)烧(Shao)越(Yue)旺(Wang)，这(Zhe)或(Huo)许(Xu)是(Shi)无(Wu)法(Fa)改(Gai)变(Bian)的(De)现(Xian)实(Shi)。新(Xin)势(Shi)力(Li)分(Fen)野(Ye)，理(Li)想(Xiang)当(Dang)上(Shang)老(Lao)大(Da)回(Hui)看(Kan)2023年(Nian)，一(Yi)众(Zhong)造(Zao)车(Che)新(Xin)势(Shi)力(Li)中(Zhong)，理(Li)想(Xiang)脱(Tuo)颖(Ying)而(Er)出(Chu)。2023年(Nian)12月(Yue)，理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)50353辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)137.1%。不(Bu)仅(Jin)如(Ru)此(Ci)，2023年(Nian)全(Quan)年(Nian)，理(Li)想(Xiang)共(Gong)交(Jiao)付(Fu)376030辆(Liang)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)。而(Er)截(Jie)至(Zhi)2023年(Nian)12月(Yue)31日(Ri)，理(Li)想(Xiang)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)超(Chao)过(Guo)60万(Wan)辆(Liang)，是(Shi)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)最(Zui)多(Duo)的(De)新(Xin)势(Shi)力(Li)车(Che)企(Qi)。理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)创(Chuang)始(Shi)人(Ren)李(Li)想(Xiang)在(Zai)社(She)交(Jiao)媒(Mei)体(Ti)透(Tou)露(Lu)，理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)要(Yao)在(Zai)2024年(Nian)挑(Tiao)战(Zhan)年(Nian)销(Xiao)80万(Wan)辆(Liang)、单(Dan)月(Yue)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)达(Da)10万(Wan)辆(Liang)、单(Dan)车(Che)月(Yue)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)达(Da)3万(Wan)辆(Liang)、超(Chao)充(Chong)站(Zhan)数(Shu)量(Liang)达(Da)2000座(Zuo)的(De)目(Mu)标(Biao)。“展(Zhan)望(Wang)2024年(Nian)，我(Wo)们(Men)致(Zhi)力(Li)于(Yu)成(Cheng)为(Wei)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)豪(Hao)华(Hua)品(Pin)牌(Pai)销(Xiao)量(Liang)第(Di)一(Yi)。”理(Li)想(Xiang)的(De)野(Ye)心(Xin)已(Yi)经(Jing)暴(Bao)露(Lu)无(Wu)疑(Yi)，曾(Zeng)经(Jing)的(De)蔚(Wei)小(Xiao)理(Li)三(San)剑(Jian)客(Ke)在(Zai)2023年(Nian)的(De)销(Xiao)量(Liang)排(Pai)名(Ming)中(Zhong)已(Yi)渐(Jian)渐(Jian)瓦(Wa)解(Jie)，新(Xin)势(Shi)力(Li)车(Che)企(Qi)目(Mu)前(Qian)形(Xing)成(Cheng)了(Liao)理(Li)想(Xiang)和(He)其(Qi)他(Ta)新(Xin)势(Shi)力(Li)品(Pin)牌(Pai)的(De)格(Ge)局(Ju)。目(Mu)前(Qian)，排(Pai)名(Ming)靠(Kao)前(Qian)的(De)其(Qi)他(Ta)新(Xin)势(Shi)力(Li)品(Pin)牌(Pai)还(Huan)在(Zai)十(Shi)几(Ji)万(Wan)辆(Liang)全(Quan)年(Nian)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)的(De)水(Shui)平(Ping)线(Xian)上(Shang)挣(Zheng)扎(Zha)。在(Zai)理(Li)想(Xiang)12月(Yue)交(Jiao)付(Fu)破(Po)5万(Wan)辆(Liang)的(De)同(Tong)时(Shi)，12月(Yue)，蔚(Wei)来(Lai)、小(Xiao)鹏(Peng)、零(Ling)跑(Pao)、哪(Na)吒(Zuo)的(De)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)分(Fen)别(Bie)为(Wei)1.80万(Wan)辆(Liang)，2.01万(Wan)辆(Liang)、1.86万(Wan)辆(Liang)和(He)0.5万(Wan)辆(Liang)。全(Quan)年(Nian)来(Lai)看(Kan)，蔚(Wei)来(Lai)、小(Xiao)鹏(Peng)、零(Ling)跑(Pao)、哪(Na)吒(Zuo)全(Quan)年(Nian)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)分(Fen)别(Bie)为(Wei)16万(Wan)辆(Liang)、14.16万(Wan)辆(Liang)、14.42万(Wan)辆(Liang)、12.7万(Wan)辆(Liang)。从(Cong)销(Xiao)量(Liang)上(Shang)不(Bu)难(Nan)看(Kan)出(Chu)，小(Xiao)鹏(Peng)年(Nian)底(Di)势(Shi)头(Tou)最(Zui)猛(Meng)，不(Bu)仅(Jin)2023年(Nian)12月(Yue)小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)共(Gong)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)2.01万(Wan)辆(Liang)，四(Si)季(Ji)度(Du)月(Yue)均(Jun)交(Jiao)付(Fu)均(Jun)达(Da)2万(Wan)辆(Liang)以(Yi)上(Shang)。但(Dan)事(Shi)实(Shi)上(Shang)，放(Fang)眼(Yan)整(Zheng)个(Ge)2023年(Nian)，蔚(Wei)小(Xiao)理(Li)中(Zhong)，小(Xiao)鹏(Peng)的(De)日(Ri)子(Zi)可(Ke)能(Neng)最(Zui)不(Bu)好(Hao)过(Guo)。正(Zheng)如(Ru)何(He)小(Xiao)鹏(Peng)所(Suo)言(Yan)：“2023年(Nian)，小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)面(Mian)临(Lin)非(Fei)常(Chang)大(Da)的(De)危(Wei)机(Ji)。”2023年(Nian)初(Chu)，小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)仅(Jin)5000余(Yu)台(Tai)，销(Xiao)量(Liang)连(Lian)续(Xu)6个(Ge)月(Yue)都(Du)不(Bu)曾(Zeng)破(Po)万(Wan)。好(Hao)在(Zai)进(Jin)入(Ru)下(Xia)半(Ban)年(Nian)后(Hou)，小(Xiao)鹏(Peng)销(Xiao)量(Liang)不(Bu)断(Duan)改(Gai)观(Guan)，最(Zui)终(Zhong)起(Qi)死(Si)回(Hui)生(Sheng)。小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)成(Cheng)立(Li)于(Yu)2014年(Nian)，到(Dao)2024年(Nian)正(Zheng)好(Hao)十(Shi)年(Nian)。从(Cong)2019年(Nian)开(Kai)始(Shi)，小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)以(Yi)每(Mei)一(Yi)年(Nian)一(Yi)款(Kuan)新(Xin)车(Che)的(De)速(Su)度(Du)推(Tui)出(Chu)新(Xin)品(Pin)，五(Wu)年(Nian)时(Shi)间(Jian)分(Fen)别(Bie)推(Tui)出(Chu)了(Liao)G3、G7、G5、G9和(He)G6。2024年(Nian)第(Di)一(Yi)天(Tian)就(Jiu)上(Shang)市(Shi)一(Yi)款(Kuan)新(Xin)车(Che)。看(Kan)来(Lai)，小(Xiao)鹏(Peng)真(Zhen)的(De)是(Shi)认(Ren)识(Shi)到(Dao)了(Liao)自(Zi)己(Ji)的(De)问(Wen)题(Ti)——要(Yao)快(Kuai)跑(Pao)了(Liao)。同(Tong)样(Yang)要(Yao)快(Kuai)跑(Pao)的(De)还(Huan)有(You)哪(Na)吒(Zuo)。哪(Na)吒(Zuo)汽(Qi)车(Che)2023年(Nian)12月(Yue)仅(Jin)交(Jiao)付(Fu)5135辆(Liang)新(Xin)车(Che)，同(Tong)比(Bi)下(Xia)滑(Hua)34.1%，是(Shi)当(Dang)月(Yue)唯(Wei)一(Yi)销(Xiao)量(Liang)同(Tong)比(Bi)下(Xia)滑(Hua)的(De)造(Zao)车(Che)新(Xin)势(Shi)力(Li)。新(Xin)卷(Juan)王(Wang)入(Ru)局(Ju)，新(Xin)旧(Jiu)势(Shi)力(Li)打(Da)响(Xiang)升(Sheng)级(Ji)大(Da)战(Zhan)2023年(Nian)的(De)最(Zui)后(Hou)几(Ji)天(Tian)，小(Xiao)米(Mi)汽(Qi)车(Che)正(Zheng)缓(Huan)缓(Huan)驶(Shi)来(Lai)。“通(Tong)过(Guo)15年(Nian)到(Dao)20年(Nian)的(De)努(Nu)力(Li)，成(Cheng)为(Wei)全(Quan)球(Qiu)前(Qian)五(Wu)的(De)汽(Qi)车(Che)厂(Chang)商(Shang)！”雷(Lei)军(Jun)在(Zai)2023年(Nian)12月(Yue)28日(Ri)小(Xiao)米(Mi)汽(Qi)车(Che)技(Ji)术(Shu)发(Fa)布(Bu)会(Hui)上(Shang)，为(Wei)自(Zi)己(Ji)和(He)小(Xiao)米(Mi)汽(Qi)车(Che)定(Ding)下(Xia)了(Liao)目(Mu)标(Biao)。新(Xin)卷(Juan)王(Wang)入(Ru)局(Ju)，对(Dui)车(Che)市(Shi)影(Ying)响(Xiang)几(Ji)何(He)？众(Zhong)所(Suo)周(Zhou)知(Zhi)，小(Xiao)米(Mi)的(De)特(Te)色(Se)就(Jiu)是(Shi)高(Gao)性(Xing)价(Jia)比(Bi)，小(Xiao)米(Mi)起(Qi)家(Jia)的(De)核(He)心(Xin)本(Ben)领(Ling)是(Shi)打(Da)造(Zao)爆(Bao)款(Kuan)，而(Er)爆(Bao)款(Kuan)的(De)基(Ji)本(Ben)要(Yao)求(Qiu)就(Jiu)是(Shi)价(Jia)格(Ge)不(Bu)能(Neng)太(Tai)贵(Gui)，在(Zai)竞(Jing)品(Pin)面(Mian)前(Qian)拥(Yong)有(You)绝(Jue)对(Dui)优(You)势(Shi)。小(Xiao)米(Mi)是(Shi)玩(Wan)生(Sheng)态(Tai)的(De)。在(Zai)小(Xiao)米(Mi)汽(Qi)车(Che)发(Fa)布(Bu)会(Hui)上(Shang)，雷(Lei)军(Jun)宣(Xuan)布(Bu)：小(Xiao)米(Mi)汽(Qi)车(Che)正(Zheng)式(Shi)亮(Liang)相(Xiang)，是(Shi)小(Xiao)米(Mi)集(Ji)团(Tuan)从(Cong)手(Shou)机(Ji)行(Xing)业(Ye)到(Dao)汽(Qi)车(Che)行(Xing)业(Ye)的(De)重(Zhong)大(Da)跨(Kua)越(Yue)，更(Geng)是(Shi)“人(Ren)车(Che)家(Jia)全(Quan)生(Sheng)态(Tai)”完(Wan)整(Zheng)闭(Bi)环(Huan)的(De)关(Guan)键(Jian)跨(Kua)越(Yue)。他(Ta)说(Shuo)，小(Xiao)米(Mi)造(Zao)的(De)是(Shi)未(Wei)来(Lai)汽(Qi)车(Che)，是(Shi)生(Sheng)态(Tai)科(Ke)技(Ji)造(Zao)车(Che)。这(Zhe)与(Yu)传(Chuan)统(Tong)汽(Qi)车(Che)和(He)之(Zhi)前(Qian)所(Suo)称(Cheng)的(De)新(Xin)势(Shi)力(Li)车(Che)企(Qi)形(Xing)成(Cheng)了(Liao)截(Jie)然(Ran)不(Bu)同(Tong)的(De)逻(Luo)辑(Ji)和(He)打(Da)法(Fa)。我(Wo)们(Men)看(Kan)到(Dao)，2023年(Nian)，新(Xin)势(Shi)力(Li)车(Che)企(Qi)集(Ji)体(Ti)冲(Chong)击(Ji)高(Gao)端(Duan)线(Xian)，竞(Jing)相(Xiang)推(Tui)出(Chu)高(Gao)端(Duan)产(Chan)品(Pin)：预(Yu)售(Shou)价(Jia)60万(Wan)元(Yuan)以(Yi)内(Nei)的(De)理(Li)想(Xiang)MEGA、起(Qi)售(Shou)价(Jia)76.9万(Wan)元(Yuan)的(De)极(Ji)氪(Zuo)001 FR、还(Huan)有(You)百(Bai)万(Wan)级(Ji)的(De)仰(Yang)望(Wang)U8、广(Guang)汽(Qi)埃(Ai)安(An)旗(Qi)下(Xia)的(De)昊(Zuo)铂(Bo)SSR，一(Yi)山(Shan)更(Geng)比(Bi)一(Yi)山(Shan)高(Gao)。乘(Cheng)联(Lian)会(Hui)数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi)，2018年(Nian)，30万(Wan)元(Yuan)以(Yi)上(Shang)车(Che)型(Xing)销(Xiao)量(Liang)比(Bi)重(Zhong)只(Zhi)有(You)8.2%，2022年(Nian)首(Shou)次(Ci)突(Tu)破(Po)10%，而(Er)2023年(Nian)1-11月(Yue)，这(Zhe)个(Ge)价(Jia)格(Ge)段(Duan)的(De)市(Shi)场(Chang)份(Fen)额(E)已(Yi)经(Jing)增(Zeng)长(Chang)到(Dao)13.4%。可(Ke)以(Yi)说(Shuo)，携(Xie)带(Dai)生(Sheng)态(Tai)基(Ji)因(Yin)和(He)低(Di)价(Jia)优(You)势(Shi)入(Ru)市(Shi)的(De)小(Xiao)米(Mi)，重(Zhong)新(Xin)定(Ding)义(Yi)了(Liao)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)新(Xin)势(Shi)力(Li)。竞(Jing)争(Zheng)愈(Yu)加(Jia)激(Ji)烈(Lie)，好(Hao)在(Zai)蛋(Dan)糕(Gao)足(Zu)够(Gou)大(Da)，选(Xuan)手(Shou)们(Men)普(Pu)遍(Bian)实(Shi)力(Li)不(Bu)容(Rong)小(Xiao)觑(Zuo)。从(Cong)2023年(Nian)数(Shu)据(Ju)看(Kan)，传(Chuan)统(Tong)车(Che)企(Qi)的(De)表(Biao)现(Xian)可(Ke)圈(Quan)可(Ke)点(Dian)：2023年(Nian)全(Quan)年(Nian)上(Shang)汽(Qi)集(Ji)团(Tuan)销(Xiao)售(Shou)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)112.3万(Wan)辆(Liang)，销(Xiao)量(Liang)位(Wei)居(Ju)中(Zhong)国(Guo)车(Che)企(Qi)第(Di)二(Er)，其(Qi)中(Zhong)，12月(Yue)份(Fen)智(Zhi)己(Ji)汽(Qi)车(Che)销(Xiao)量(Liang)首(Shou)次(Ci)突(Tu)破(Po)万(Wan)辆(Liang)大(Da)关(Guan)，智(Zhi)己(Ji)LS6，成(Cheng)为(Wei)“20万(Wan)元(Yuan)以(Yi)上(Shang)全(Quan)品(Pin)类(Lei)纯(Chun)电(Dian)汽(Qi)车(Che)中(Zhong)国(Guo)品(Pin)牌(Pai)月(Yue)销(Xiao)第(Di)一(Yi)”和(He)“中(Zhong)大(Da)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)SUV月(Yue)销(Xiao)第(Di)一(Yi)”双(Shuang)料(Liao)销(Xiao)冠(Guan)。吉(Ji)利(Li)汽(Qi)车(Che)全(Quan)年(Nian)总(Zong)销(Xiao)量(Liang)168.7万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)17.7%，高(Gao)于(Yu)年(Nian)初(Chu)制(Zhi)定(Ding)的(De)全(Quan)年(Nian)销(Xiao)售(Shou)165万(Wan)辆(Liang)的(De)目(Mu)标(Biao)。展(Zhan)望(Wang)未(Wei)来(Lai)，吉(Ji)利(Li)汽(Qi)车(Che)定(Ding)下(Xia)了(Liao)2024年(Nian)销(Xiao)量(Liang)为(Wei)190万(Wan)辆(Liang)的(De)目(Mu)标(Biao)。广(Guang)汽(Qi)集(Ji)团(Tuan)旗(Qi)下(Xia)广(Guang)汽(Qi)埃(Ai)安(An)2023年(Nian)全(Quan)年(Nian)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)达(Da)48万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)77%。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)，广(Guang)汽(Qi)埃(Ai)安(An)也(Ye)是(Shi)全(Quan)球(Qiu)最(Zui)快(Kuai)破(Po)百(Bai)万(Wan)的(De)纯(Chun)电(Dian)品(Pin)牌(Pai)和(He)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)品(Pin)牌(Pai)。另(Ling)外(Wai)，长(Chang)安(An)汽(Qi)车(Che)2023年(Nian)自(Zi)主(Zhu)品(Pin)牌(Pai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)销(Xiao)量(Liang)也(Ye)超(Chao)过(Guo)47万(Wan)辆(Liang)，创(Chuang)历(Li)史(Shi)新(Xin)高(Gao)。在(Zai)华(Hua)为(Wei)的(De)助(Zhu)力(Li)下(Xia)，赛(Sai)力(Li)斯(Si)汽(Qi)车(Che)2023年(Nian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)销(Xiao)量(Liang)达(Da)15.18万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)12.40%；其(Qi)中(Zhong)，赛(Sai)力(Li)斯(Si)汽(Qi)车(Che)AITO问(Wen)界(Jie)系(Xi)列(Lie)销(Xiao)量(Liang)为(Wei)10.67万(Wan)辆(Liang)，其(Qi)12月(Yue)单(Dan)月(Yue)销(Xiao)量(Liang)突(Tu)破(Po)3万(Wan)辆(Liang)，达(Da)3.15万(Wan)辆(Liang)，创(Chuang)历(Li)史(Shi)新(Xin)高(Gao)。再(Zai)过(Guo)几(Ji)个(Ge)月(Yue)，小(Xiao)米(Mi)汽(Qi)车(Che)的(De)首(Shou)款(Kuan)量(Liang)产(Chan)车(Che)小(Xiao)米(Mi)SU7将(Jiang)正(Zheng)式(Shi)上(Shang)市(Shi)。届(Jie)时(Shi)，小(Xiao)米(Mi)和(He)它(Ta)的(De)生(Sheng)态(Tai)造(Zao)车(Che)，或(Huo)将(Jiang)带(Dai)给(Gei)人(Ren)们(Men)更(Geng)多(Duo)期(Qi)待(Dai)。
内置华为原装快充模块，原汁原味40W超级快充，充客超级闪充拆解原创2022-10-20 18:52·充电头网前言前不久充电头网报道了充客闪充专家成为华为超级快充的合作伙伴，并推出40W华为超级快充充电的新闻，有HT848/HTS848T套装，两种型号款式可供消费者选择。现在充客40W超级快充充电器HT848已经来到充电头网，为零售包装，包装内附数据线，能够一站式解决快充头和快充线的问题，让消费者享受到理想的华为超级快充体验。充电器为TR?KE充客品牌，内置华为原装超级快充模块，支持10V4A SCP超级快充，并支持FCP快充协议，通过了华为认证，使用体验与华为原厂产物完全一致。下面就拆解这款充电器，看看内部的设计与用料。充客40W超级快充充电器开箱包装盒正面印有TRüKE充客品牌、产物套装外观、华为原装40W超级快充模块以及六大特性标识等。值得一提的是，除与华为合作推出新品外，充客还与海尔智选合作推出了24W超级闪充产物，同样有HT824/HTS824T套装可供选择。此外还有27W闪充充电器，有HT827/HTS827T可供选择。再回到此次拆解的产物，包装盒背面橱窗式设计，可见充电器实物，方便线下展示，盒子上印有充电器参数和商家信息。包装内含充电器和数据线。附带线缆是USB-A to USB-C线，线头两面分别有TR?KE和充客品牌设计，胶芯是和华为相同的经典紫色。线缆可过6A大电流，满足华为手机大电流快充需求。测得数据线的长度约1米。充客40W超级快充充电器样式和华为原装充电器相似，采用经典直板造型，PC阻燃材质外壳通体白色，腰身高光亮面处理。充电器配备固定式国标插脚，靠一侧布局方便插拔，外壳上印有TR?KE充客品牌、华为原装超级快充模块等信息。此外输入端外壳还有充电器详细输入输出参数等型号：HT848输入：100-240V~50/60HZ 1.2A输出：5V2A、9V2A、10V4A制造商：深圳前海贞泰通信技术有限公司生产厂：深圳市坤兴科技有限公司充电器已经通过了CCC认证，以及VI级能效认证。顶部配有单USB-A接口，白色胶芯，居中布局。测得充电器机身高度为50.17mm。宽度为45.82mm。厚度为28.28mm。充电器拿在手上的大小直观感受。另外测得充电器净重约为75g。套装总重量约为99g。使用ChargerLAB POWER-Z KM002C测得USB-A口支持QC2.0、FCP、SCP快充协议。充客40W超级快充充电器拆解看完了充客40W超级快充充电器的开箱展示和性能测试，下面就进行拆解，看看内部的做工如何。首先沿输出侧外壳接缝拆下充电器后盖。抽出内部PCBA模块，模块通过外壳内部的弹片取电。内部PCBA模块侧面焊接平面变压器，并外套塑料壳绝缘。电解电容顶部粘贴泡棉填充。使用游标卡尺测得PCBA模块长度约为44.95mm。PCBA模块宽度约为41.1mm。PCBA模块厚度约为22.66mm。清理掉粘贴的泡棉胶带和注胶，在PCBA模块左侧焊接平面变压器，上方紧贴平面变压器的是初级开关管，在模块正中是三颗高压滤波电容，右上角为输入端压敏电阻，保险丝以及共模电感，右下角焊接输出滤波电容和两颗Y电容。PCBA模块背面焊接整流桥，初级主控芯片，反馈光耦，同步整流管以及协议芯片，在初级与次级之间镂空并使用塑料隔离板插入绝缘。通过对PCBA模块的观察发现，充客40W超级快充充电器采用开关电源宽范围输出，次级协议芯片通过光耦控制输出电压的典型架构，输出采用同步整流。下面我们就从输入端开始了解各个元器件的信息。充电器输出端一览，焊接保险丝，黄色压敏电阻和绿色NTC浪涌抑制电阻。其中压敏电阻和NTC浪涌抑制电阻均外套热缩管。输入端延时保险丝来自贝特电子，出料号932，规格为2.5A 250V。NTC浪涌抑制电阻用于抑制上电浪涌电流。压敏电阻来自风华，型号为FNR10K561，用于输入过压保护。共模电感采用漆包线和绝缘线绕制，底部焊接绝缘支架。输入端整流桥来自扬杰，型号RYBS3010，是一颗耐压1000V 3A的快恢复整流桥，用于将交流电整流成为脉动直流电。三颗高压滤波电容来自AiSHi艾华，规格为400V22μF，为HT系列125℃耐热。差模电感采用工字磁芯绕制，外套热缩管绝缘。初级主控芯片采用Dialog iW9802，是一颗高性能的数字化开关电源反激控制器，支持零电压开关和自适应的多模式控制运行，搭配次级控制器可实现高功率密度和高输出精度的设计。iW9802可搭配Dialog的次级侧控制器共同使用，提供低于20mW的空载功耗。为初级主控芯片供电的滤波电容规格为63V10μF。初级开关管来自ST意法半导体，型号STF13N65M2，耐压650V，导阻0.43Ω。另外一侧可以看到平面变压器，磁芯外套塑料壳进行绝缘保护。平面变压器来自嘉龙海杰。拆下磁芯外套的塑料壳，磁芯缠绕铜箔屏蔽接地。平面变压器PCB丝印信息特写。将平面变压器磁芯敲碎一览，内部为跑道型线圈。两颗蓝色Y电容串联提高安全等级。1008光耦横跨在初级和次级之间，用于初级次级通信，反馈调节输出电压。输出协议芯片丝印720-30，内置华为40W 超级快充、SCP、FCP、QC2.0等快充协议。同时，该芯片还内置了同步整流控制器，集成度非常高。同步整流管来自士兰微，型号SVGP107R0NL5，是一颗耐压100V，导阻6.3mΩ的NMOS，采用PDFN5*6-8封装。USB-A母座为垫高设计，在母座两侧焊接滤波固态电容。其中两颗滤波固态电容来自丰宾，为PT系列，规格为470μF 16V。另一颗滤波固态电容规格为180μF 16V。输出USB-A母座特写，正负极加宽设计，支持大电流快充。在USB-A母座底部焊接一颗MOS管，用于输出VBUS控制。全部拆解完毕，来张全家福。充电头网拆解总结充客40W超级快充充电器采用PC阻燃材质白色外壳，表面亮面烤漆工艺处理，并自带一条超级快充数据线。充电器配备一个USB-A口，支持5V/2A、9V/2A、10V/4A输出，支持40W超级快充以及QC2.0、FCP、SCP快充协议，与华为原装充电器规格相同。充电头网通过拆解了解到，充客40W超级快充充电器采用华为原装模块打造。模块内置平面变压器，电源方案来自Dialog，初级开关管来自ST意法半导体，同步整流管来自士兰微。PCBA模块初次级之间设有隔离板，做工和用料都很优秀。老家的老人总说：一个孩子太少了，咋不再要二胎、三胎，假千金她是满级大佬-2最新章节在线阅读-创世中文网官网我爱的这个世界 - 摩登兄弟刘宇宁 - QQ音乐-千万正版...
不过不管她最终的选择如何大家也都能理解