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五年后“青春版”复活,可能是小米重塑产物线的开始原创2018-09-19 17:26·36氪文/韩洪刚小米推出新品牌,会是什么名字?小米9月19日在成都发布了两款产物,一款是小米8,另一款还是小米8。贵的小米8是屏幕指纹版,先前小米在透明探索版小米8上使用了这一功能,如今已经可以量产。手机保留了透明探索版大部分特性,不过3D结构光换成了红外线。新机会有透明、黑色以及“暮光金”渐变色版本,售价3199起。便宜的小米8——小米8青春版——则是这场发布会的重头戏。这款手机在设计上与小米8并不一致,它正面的屏幕换成了小刘海,主相机也依然横着摆放,背壳则用了当下流行的镜面背盖和渐变配色,追上了华为、OV的趋势。手机配置不错,用了骁龙660的处理器,屏幕也有6.26寸,也有各种AI辅助拍摄功能——小米公司总裁林斌表示,这一功能可以全面赢过华为旗舰P20。手机有4G+64G、6G+64G和6G+128G三个版本,售价分别为1399、1699和1999。看起来,这又是一款“感动人心,价格厚道”的产物,上次这个定语是用来形容小米6X ,这款手机在四月底发布,处理器和内存与小米8青春版一样,没有渐变色,也没有完胜华为旗舰机的AI拍摄,但价格和小米8青春版几乎重合甚至略高。可以想见,小米8青春版首先冲击的是小米6X的市场。当下手机市场,元器件涨价,市场饱和,需要利润才能活下去,但同时,手机厂商——尤其是大的手机公司——也需要出货量,出货量一方面可以证明自己的实力,还可以作为互联网入口,同时可以尽快消化库存的手机和元件。也正因此,今年手机厂商普遍增加了发新机的节奏,开始了机海大战。于是我们便在这场发布会上看到了两个小米。一个小米探索新技术,也不断将价格抬高,抬高到与MIX系列几乎相同的价位,以此维持营收和利润;另一个小米则将价格下探,不惜和自己发布不久的手机抢市场,以获得出货量,消化库存。而这次发布青春版,也意味着小米先前的生产线体系正在重塑。小米在2012年和2013年发布过青春版,以试探千元机市场。不过随后,小米增加红米子品牌,小米品牌便专注1999及以上的价位,青春版也就无人提起。后来小米先后增加了主打高端note系列和冲击销量的X系列,青春版的定位实际上被X系列取代。现在,note系列已经被证明失败,X系列也要被青春版取代,不难看出,小米之后可能只保留数字系列和MIX系列,以理顺品牌,来让消费者的认知更加清晰。因此,即便小米8青春版与小米8从模具到设计理念都不相似,但它依然需要这一名字。但不论数字系列,还是MIX系列,品牌名声主要在线上。小米想要扩张,则必须到线下去。先前note和X系列便承担这一任务,如今它们的任务失败,小米或许会有新的系列,甚至新的品牌来继续推进。只是当下的市场形势,小米不论是继续坚守,还是推出新品牌,动作都越快越好。

2024年12月17日,记者获悉,当地市场监管部门会对餐食进行检验,不合格的、没有生产日期的、过期的食材都不能进入食堂。

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首发2024-07-06 15:43·大同日报

喜欢了它多少年?对于车机系统,发现运动配备11.4英寸曲面大屏,内置的车机系统为InControl OS 2.0,新增无线Carplay功能,支持Carlife功能,搭载了车载天猫精灵语音助手,支持SOTA升级。辅助驾驶方面,发现运动支持自适应巡航,车道保持,防疲劳预警,开门防撞,交通标志识别等,并新增倒车广角侦测和自动刹车功能。

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这十年的光阴是方协文一生最美好的日子,但也是这十年毁了他的余生。此车定义为中型B级车,在市场中其销量幅度较大,最低时几百台高时接近4,000台,现款车型官方售价17.98万至24.98万。在上个月比亚迪海豹总共累计22件投诉,主要涉及到售价变动、前后悬挂的车胎偏磨、服务态度问题、影音系统故障。此车更多偏于是一款年轻人的车型,大部分居家过日的朋友都选择比亚迪汉,尺寸更大、空间更强的车。《爱我别走》正片全集完整版免费在线观看冲电影冲农民影视

三年卖10万辆 合众新能源信心来自哪2018-07-28 14:41·自主汽车网历时3年多时间哪吒终于要来闹海了7月26日浙江合众新能源汽车有限公司(简称合众新能源)旗下品牌——哪吒汽车的首款量产车型哪吒N01以及全新概念车哪吒Eureka 01首次与公众见面当天合众新能源启动阿基米德计划1.0版未来3年内将基于两大平台聚焦20万元以下的大众消费市场覆盖微型、小型、紧凑型主流市场实现累计超过10万辆的销售规模3分钟快速了解合众新能源造车进展:1、产物:首款量产车型哪吒N01将于今年三季度上市未来五年产物平台将按照2+5规划进行生产即一个小型车平台的两款车型和一个中型车平台的五款车型;2、生产:合众新能源已经获得纯电动乘用车生产资质桐乡工厂也已经全面竣工该工厂一期投资11.56亿元一期规划产能为5万辆/年3、销售:官方称2018年-2019年订单量已经超过5万辆针对公司客户和个人客户销量分别为22800台和31380台4、资金:注册资金6.26亿元目前总投资超过25亿元5、阿基米德计划1.0版:即合众新能源未来三年规划包含产物、销量、技术等各领域目标而计划得以实现的关键支点是智能技术3年计划推出3款车销量实现10万+合众新能源成立于2014年10月创始人为原奇瑞新能源汽车项目负责人、清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟随着2017年底获得由华夏幸福董事长王文学控股的知合出行科技有限公司相关主体12.5亿元的注资后控股股东也变更为王文学2018年初北汽新能源副总经理张勇加盟合众新能源并担任CEO一职至此合众新能源进入产物和规划密集发布期并推出全新品牌——哪吒汽车华夏幸福的入驻和张勇的加盟不仅给了合众新能源资本的支持和人才的引进还带来了新的宣传方式哪吒汽车成为河北华夏幸福足球俱乐部官方战略合作伙伴和唯一指定用车『合众E-TAKE概念车』此前合众新能源规划产物从低端入手逐渐提高包括一款代号EP10的微型电动车续航里程在160-250km之间;一款代号为EP20的紧凑型城市载客车续航里程在220-300km之间;一款纯电动MPV续航里程在250km左右早在2017年合众新能源便发布了旗下首款新能源概念车型——E-TAKE但至今没有更多对于该车量产信息传出且品牌Logo也进行了重新设计发布我们更多知道的是于2018年6月1日发布的合众新能源首个旗下产物品牌——哪吒汽车的产物信息:首款量产车型哪吒N01、概念车哪吒Eureka 01已经首发亮相其中前者将于今年8月上市同时面对私人和共享市场此处插一句为了打开市场很多新造车势力都选择共享和私人领域同时发力受限于新能源车私人领域市场有限以及在共享出行领域使用成本优势很多传统车企也从原先专注推出大众车型到慢慢设计推出专门针对共享领域平台车型未来车企产物路线或都会选择私人和共享双线走产物也会有所区分此外合众方面进一步公布了详细的产物时间表:在未来3年内合众新能源将基于两大平台聚焦20万元以下的大众消费市场覆盖微型、小型、紧凑型主流市场2018年8月上市的第一款车是哪吒N01;在2019年上市新平台开发的EP30车型;在2020年推出与哪吒同平台的后续车型EP40整车技术方面3年内合众新能源计划产物续航里程突破600公里同时提供低耗能产物达到百公里10度电水平(目前行业平均水平是15度电)1+5的公司战略布局销量方面合众新能源的目标是在2020年实现累计超过10万辆的销售规模该领域合众新能源提出城市合伙人计划与经销商、分时租赁公司以及金融机构、充电运营商等签约从咨询、用车、购车、服务出行等各领域布局据官方介绍2018年-2019年的订单量已经超过5万辆其中针对公司客户和个人客户销量分别为22800辆和31380辆这里要说明的是很多车企在新能源车领域都会和共享出行公司签订意向订单具体落实情况还要看进一步执行情况不过在个人领域提前签订大规模订单还不多见与一些公司选择代工不同去年4月合众新能源年产5万辆纯电动乘用车建设项目获发改委批准、今年6月车企获得工信部审批成为全国第7家拿下纯电动乘用车生产资质的造车新创公司在申请资质的同时合众新能源也在加速工厂的建设目前合众新能源智能制造基地——-桐乡工厂已经全面竣工该工厂一期投资11.56亿元一期规划产能为5万辆/年(单班5万辆双班8万辆/年)合众新能源桐乡工厂拥有冲压车间、涂装车间、焊装车间和总装车间四大工艺据介绍在智能化方面工厂采用自动化的工艺生产线及精益化的生产制造布局与模式工厂开发了一套人工智能质量信息系统通过对全过程质量数据进行采集与生产六大要素数据同步联网实现质量信息的大数据管理此外该工厂打造了数字化协同的柔性供应链生产体系促使供应链与主机厂达到系统化的高效衔接在生态环保方面桐乡工厂各个环节以绿色生产为主题打造环境保护与工业制造结合的理念比如焊装车间配备了烟尘净化设备、涂装采用B1B2水性漆工艺等有效减少VOC排放厂房房顶铺设了太阳能面板通过太阳能实现工厂能源供电的效益最大化合众新能源新工厂竣工后公司1+5的战略布局日趋完善其中:1代表着桐乡制造中心、5代表着遍布全球的研发机构即上海研发中心和嘉兴研发中心(合众新能源与清华长三角研究院共同成立)、美国硅谷智能驾驶研发中心、德国工程与技术研发中心、意大利都灵造型设计中心涵盖了整车、三电、智能互联、智能座舱及无人驾驶等环节打造PIVOT智能系统布局无人驾驶智能网联以及智能驾驶已经成为车企技术竞争的必争之地每逢车企战略发布会主题一定少不了智字此次发布会上合众新能源推出阿基米德计划的核心支点即PIVOT智能系统包括智能座舱和智能驾驶通过硬件、软件和服务的结合未来将产生海量人车数据2020年单车数据量将达50TB通过大数据分析不断优化产物和服务持续提升用户体验与规划一同亮相的是以自动驾驶形式出现的哪吒全新概念车Eureka 01这是合众新能源第一次面向大众公开展示其创新智能科技此次发布会上展示的Eureka 01概念车上搭载的PIVOT智能系统无人驾驶功能已经实现了包含低速自动驾驶、车自动找人及自主代客泊车、在行驶途中实现障碍避让等功能据介绍合众新能源在智能驾驶方面已构建起一套成熟完整的研发体系包括多元感知定位的融合、多元场景优化的算法、多元环境信息的交互、多元计算需求的平台以域控制器为智能驾驶大脑(IDB)以智能座舱为核心人机界面以人工智能、深度学习、区块链、大数据等先进技术提供算法解决方案云端服务作为增值服务触角全面定义智能出行新体验并期望以此为支点撬动未来智能出行的大市场智能座舱这是合众新能源在智能驾驶领域布局的重要一环它希望基于此将车从出行工具延伸到出行伙伴最终成为用户的第三空间座舱内将搭载小You智能机器人如蔚来的Nomi其带有任意编制和定制的表情包能够主动识别车舱内所有人的情绪并能主动提供有意思的服务如小You发现驾驶员疲劳会语音提醒通过智能座舱Eureka 01还能够实现家庭分享每位用户都拥有一个超级ID该ID不仅可以通过面部识别自动解锁车门还可开启智能座舱模式根据驾驶者的偏好将座舱配置调整到驾驶者最舒适的状态未来在智能驾驶领域合众新能源希望能够从陪驾司机到代驾司机最终成为能在特定情境下实现无人驾驶的可靠可信的专属司机根据共享出行市场需求合众新能源联合蕃茄出行、巴歌出行、小二租车、PonyCar四家共享出行平台正在开发具备L2.5级智能驾驶功能的哪吒汽车计划2019年底前投放50台智能驾驶汽车开展商业应用路测以期将哪吒汽车打造成为智慧出行共享平台的首选品牌全文总结与其他一些造车新势力相比合众新能源已经拥有纯电动乘用车生产资质比其他家多了一个筹码但是真正是否能够站住脚还需要市场说话从目前产物来看哪吒N01走的是中规中矩路线没有很大的突破想要迅速拥有市场需要在品控和价格上多费心有观点认为对于造车新势力来说二三年见真章此次合众新能源推出阿基米德计划1.0版也说明其想要抓住这一时机到底能否突出重围我们拭目以待

发布于:安吉县
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