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新能源汽车品牌销量TOP15：除特斯拉、上汽大众全由自主品牌霸榜原创2022-12-09 18:14·阿贵看车最新乘联会数据统计：11月份国内狭义乘用车市场零售销量达164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1-11月份累计销量1836.6万辆，同比增长1.8%。11月份由于疫情的影响和部分线下门店的关门一定程度上影响了销量，年末本应持续上行的态势反转。从9月开始，销量持续下行的状态实属罕见。燃油车市场1-11月累计损失约220万辆的销量，反观新能源车市场，累计零售量增长超过了100%，净增长251.6万辆。至此，新能源车市场成为了整体车市中唯一逆流而上的力量。从2022年11月新能源厂商销量排行榜中不难看出，除了比亚迪汽车之外的车企虽然增长的脚步有所放缓，但好在数据都是正向的。其中比亚迪汽车11月销量217624辆，同比增长141.4%。同时也占据了市场超过三成的份额，甚至超过了第二到第四名的销量总和。特斯拉从上个月第八的位置上升到了第二位，月销量63493辆，同比增长96.9%。靠着“国民神车”宏光MINI EV撑到了第三的上汽通用五菱月销量也跨过了3万辆的门槛。在11月新能源厂商排行榜中排名第四、五位的分别是吉利汽车31988辆，广汽埃安28765辆。吉利汽车从上个月第五的位置上升到了第四，这其中自然是少不了雷神动力的加持。相比于10月的排行榜，11月的榜单在后续的位置又一次发生了“大洗牌”的情况，第六位长安汽车月销量26114辆，同比增长超过300%，有了iDD技术的长安汽车在新能源汽车领域也有了一定的突破。再看11月新能源轿车销量排行榜中，仅有宏光MINI和比亚迪汉月销量超过了3万辆，但是榜单前五除了销冠是宏光MINI之外，其余四位均是来自比亚迪家的车型。11月新能源SUV销量排行榜中，比亚迪宋依旧坐在销冠的位置上。但上个月位于第四位的特斯拉Model Y在这个月来到了第二名的位置，月销52424辆，同比增长126.8%。也是榜单中除了第15位的ID.4 X唯二的非自主品牌新能源SUV了。年底将至，新能源补贴政策也宣告着即将结束，这对于12月的新能源市场来说将是一个不错的消息。也许不少人也发现了一个问题，在新能源市场领域，购买合资车已经不是主流。从当年对于新能源车型、对于自主品牌的质疑声不绝于耳，到现如今自主品牌近乎霸榜的局面。从当年的“感觉新能源车还是不靠谱”到“怎么这车要排队这么久？！”不难看出，自主品牌的新能源车型可以说是得到了大部分消费者的认可。（文/小鹿；审/凌云众生；数据来源于乘联会）
2024年12月18日，父母从一生的角度甚至几代人的角度为女儿所选的股票一般具有长期杰出的经济特征，而不是经营普通商品的公司。因为当一个公司销售的是普通型商品时，它不可能比最为愚蠢的竞争对手聪明多少，大多数公司最终面临竞争性毁灭的结局，历经数代而不衰的生意是非常罕见的。而杰出型公司具有较高的壁垒，它们可以提价且不流失市场份额，长期来说，投资这类公司会相当程度跑赢通胀。
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说实话收费站检查车辆这事儿本身没毛病毕竟得督促车辆依法合规消除安全隐患也算是好心当成驴肝肺
这时候，还是张凤侠有办法。她举了个小红旗好似接客导游：“有没有人上车啊？有没有去沉阳的？”奶奶就问：“同志，你是去沉阳吗？”张凤侠说：“对呀，去沉阳啊，你去吗？”奶奶点点头：“票价贵吗？”张凤侠说：“票价本来是很贵，但是我们对老年人有免费，你七十吗？”奶奶卑微地低下头：“我没有七十，我才叁十五。”张凤侠笑着说：“你才叁十五啊？那给你申请个半价，走不走？”就这样，张凤侠女士成功地把奶奶带回了家。同步，根据应急管理部指导组和省联指要求，中国安能集团会同地方相关部门研究提出了“机械化双向立堵+船舶水上抛投”的战法，按照“抢筑裹头、双向立堵、水上抛投、突击合龙、加高加固、防渗闭气”的程序进行封堵，具体做法是先期做裹头防止决口继续扩大，同时加宽封堵卸料平台，保障封堵卸料顺畅，并采取“人歇机不停、两班倒作业”等措施，确保封堵保持较高强度。