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除了台前的8位选手，我们不能忘记这些在台下的默默付出的后勤及陪练们！军功章里必须有他们的一份功劳！
2024年12月23日，不过，上述问题也正在慢慢被解决，在思维能力上更核心的可能还是训练语料的问题。大语言模型主要通过互联网上的文本数据进行训练，而这些数据中数学问题和解决方案相对较少，导致模型在数学推理和问题解决技能上的训练机会有限。
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除此之外娱乐圈的大咖也纷纷到场给足了面子
比如铭鸿中心也出现延期交付，今年1月22日，西安经济技术开发区管理委员会在人民网“领导留言板”平台回复称：经核查项目正常施工，2022年10月8日4000万元“保交楼”专项借款拨付至专项账户，相关资金可完成剩余工程。2月21日，“铭鸿中心”通过微信公众号向业主发布消息，提醒业主带上收房相关资料，安排好时间收房。2012年花70万买的路虎极光，现在仅卖9万块，车主含泪翻新继续开首发2023-11-11 19:00·怪兽修车日记今天咱们要整备一辆2012年的路虎极光(进口款)，车子来自一位内蒙古大哥，个人一手车，11万公里，目前车况有些瑕疵，开着不舒服，大哥说卖不值钱了，也不准备换新车了，所以就想着找咱们做一下翻新整备，希望让它再战个十年，发挥一下价值。下面带大家看看这辆车的整备故事：简单聊下这车吧，2012年进口款路虎极光，当年售价70万左右，也算是豪车了，目前二手车勉强值个10万块，实话说...还能卖这价已经不错了。现在市面上的国产新款极光，新车售价就30-40万，跟当年进口款比，直接对半砍了，算是正式退出豪车档了，老款极光的二手车价自然要被打入冷宫了。车子到厂后，整体车况我们做了路试及检查：动力方面，提速不顺畅，检查发动机、变速箱有漏油问题；底盘方面，行驶跳动，避震系统有问题；制动偏软，刹车线过长，盘皮常规磨损问题；内饰大顶脱落，还有一些功能性问题，外观还算过得去。11万公里，首次大保健开搞，添加发动机清洗剂，去除内部沉淀杂质。发动机、变速箱都漏油了，机器要抬下来才能搞彻底。这款极光的2.0T发动机和捷豹的2.0T发动机、还有福特蒙迪欧的2.0T发动机都是同款。发动机、变速箱抬下来了。元宝梁也拆出来了。分离变速箱，外面漏的油渍都高温烤干了，漏的有些年头了。拆除漏油的气门室盖，可以看到发动机内部状态很好，很干净。更换一个气门室盖垫 、密封垫圈、电子阀。更换火花塞，破案了吧，拆下来的火花塞是福特标，这车你开去福特4S店保养发动机也没毛病，哈哈...这两店工时费、配件费可相差不少哦。超声波清洁喷油嘴。更换一下喷油嘴套件，预防漏油或堵塞。更换进气道密封圈。缸内直喷发动机，这个公里数气门肯定会有些积碳了。处理干净，顺畅了。节气门拆洗，也有点小脏。清洁干净，恢复如新。发动机油封更换，咱们也拿的福特标的，毕竟一样的东西，不一样的价格，肯定得怎么省钱省来呀。锁紧扭矩安装好，做好标记。发电机皮带、涨紧器做一下更换。拆掉变速箱壳。变速箱油封老化漏油，油渍清洁掉，继续更换油封。散热系统清洁，水箱、冷凝板、散热器。空滤准备换个新的。维修保养搞定，发动机、变速箱合体，准备回装车身。安装好，重新加入冷却液。重新加入新机油...重新加入变速箱油。最后更换一下差速器油，漏油处理及动力方面的养护就搞定了。来到底盘系统，对症下药，前悬挂摆臂更新、避震系统更新、刹车系统更新、后悬挂连杆升级。底盘行驶跳动，减震器拉不住弹簧，拆下车上的减震器才发现装的是一套副厂减震器，车主之前居然换过减震器，这副厂减震器阻尼性能不够，根本拉不住弹簧啊，所以车身跳的厉害，这款车是个高配车型，原厂标配的还是电调阻尼减震器，咱们全部换回原厂。刹车系统更新的是一套SCHAFFEN盘皮。拉杆、球头、塔顶更新一组。前悬挂拉杆、球头、摆臂、刹车、避震等更新完毕。这车后悬挂设计很有意思，它是独立悬挂，但是它不能调教，所以咱们升级了可调节的连接杆，保障后悬挂数值能够调完美。后悬挂轴头做除锈、防锈处理。后悬挂各部件安装完毕。底盘高度传感器坏的，需要更换一下。最后采用专业机器更换一下制动液，避免气阻进入影响刹车安全。轮毂都是伤，车主要求做一下翻新。重新喷镀完毕，焕然一新。装好轮胎，做一下动平衡。装好轮子，上HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。底盘数据调整好，然后进行了路试。动力方面，比来时有劲多了，提速也顺畅了；底盘行驶质感和操控性也回来了。真别说啊，老款极光基础还是硬的，这整备后，开着确实挺舒服！继续外观内饰工作，外观漆面还不错，洗完车也看不出来大瑕疵，但是有些功能问题要修复一下。小瑕疵还是有的，前后车标字母都脱漆了。原厂后视镜调节功能坏了，原厂新件贵的吓人，买个拆车件换上即可。内饰方面，方向盘包浆过厚，方向盘加热功能也坏了，不得不说...大路虎就爱有这种小毛病。内饰有点脏，需要咱们清洁一遍；脚垫也很丑，必须换；严重破损倒是没发现。就是这顶棚起包脱胶了，要处理一下。拆顶棚了，要重包修复一下。座椅拆掉，清洁一下内饰卫生。车标字母也扣走去做翻新了。方向盘也拆走翻新维修了。内饰清洁干净了。装好座椅，顺带把空调系统做一下臭氧杀菌。大顶重包修复也搞定了，回装完成。回装后，顶棚的按键功能要测试一遍。方向盘加热功能维修，检查线束坏了，做一下更换即可。方向盘真皮重包完成。之前是亮漆车标字母。咱们都翻新成磨砂字标了，感觉更好看一些。锁心螺丝盖也要换一下。原厂后标，这玩意还是瑞典产的。原厂后雨刮换一下。机舱做好深度清洁。漆面再做一下精抛，一些小瑕疵处理掉。最后洗下车，下面开始欣赏效果。发动机舱一尘不染了，来时漏的都是油渍。机盖棉咱们都清洁了。干净整洁，舒服自然。内饰欣赏，重包翻新的方向盘，质感漂亮吧，手感更棒哦。方向盘加热功能也修好了，其实带加热功能的方向盘，重包还是很有点难度的，要避免拆坏加热丝，这个其实挺危险的。内饰干净后，开着更舒服。帮车主配了一套3W的黑色TPE材质脚垫，完美融合内饰，相当提升气质，关键还很好打理。修复的大顶，完美无瑕疵。高配旋钮档，这款极光的中控设计很棒，简洁又不失机械感，挺精致的。外观欣赏，兄弟，你相信光吗？轮毂亮晶晶，漆面圆润润。对了，大灯咱们也帮升级成LED光源了。前雾灯也换了一对。外观设计也是充满机械感，从屁股看，这造型感觉要变身了一样。侧身线条很漂亮，有一种说不出来的硬朗气质。好了，我是怪兽，下期再见咯~施工：怪兽团队(咱们专搞老车翻新整备)