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据了解，宣绩铁路是皖江地区城际铁路网重要组成部分，是长叁角区域城际轨道交通网骨干线路。项目建成通车后，将进一步完善中部地区和长叁角区域快速铁路网，大幅缩短苏、皖、赣等地时空距离，极大便利沿线群众出行，推动沿线旅游资源开发。(完)
2024年12月01日，狂飙兄弟在维权失败后，带着女友前往玩车研习社道歉，并表示愿意出原价将车买下
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生态文明贵阳国际论坛是中国唯一以生态文明为主题的国家级国际性论坛自2009年举办以来长期致力于推动生态文明与可持续发展的理念传播与实践探索已经成为推动生态文明建设国际交流合作的重要平台(完)
敢把纯电微车卖到11万多，是飘了还是真有实力？解析奇瑞无界Pro原创2022-11-24 09:54·分分钟说车奇瑞新能源全新的纯电微型车无界Pro正式上市了，新车共有5款车型，指导价区间为8.99万至11.29万，CLTC续航分为301公里和408公里，并将开启线上销售模式。其实在无界Pro公布预售价的时候，我就讨论过，这款车的定价确实有些过高，毕竟对比大家熟知的纯电微型车，比如五菱宏光MINI EV、长安Lumin等车型，起步价要贵了1倍多，即便对比自家征战市场已久，且口碑和销量都不错的奇瑞小蚂蚁，起步价也贵了1.6万。即便现在大家都知道电池成本过高，新能源车型价格上涨，但是归根结底这就是一款车长3.4米左右，3门四座布局的微型车，入门价格定在了近9万，顶配11万多，还是引来了不少争议。那么我就来看看，这款车型到底是否货真价实。首先我们来看看它的入门版车型，到底有什么样的表现。指导价8.99万的301KM魔兽版，其配备了55千瓦/150牛·米的后置电机，搭载一块28.86度的电池（电池可以选择三元锂电池也可选择磷酸铁锂电池），快充模式下30分钟可以充至80%，慢充时间为10小时，对比自家小蚂蚁的入门版，其实无界Pro仅在电机功率上高了25千瓦和30牛·米，充电速度及电池容量两者几乎一致。配置方面，这款魔兽版入门车型搭载了前排双安全气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、隐藏式门把手、7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕、副驾驶电动调节及自动空调等配置。小蚂蚁入门版车型内饰对于一款入门版车型来说，无界Pro算是比较丰富的，对比自家小蚂蚁主要多出了定速巡航、自动空调、自动驻车及无钥匙进入/启动，对比起贵出的1.6万，算上前面的电机高出的功率，其实是属于物有所值，但是值不值得选择就看个人需求，按照日常代步出行来看，这些配置是属于锦上添花，但没有也不会影响日常驾驶需求。接下来看一下顶配408KM神兽版车型，其指导价为11.29万，续航是达到了408公里，电机功率为70千瓦/120牛·米，可以实现L2级驾驶辅助、540全景影像、自动变道辅助、全景天幕、对外放电、前排手机无线充电、1K分辨率的中控屏幕、LED大灯、氛围灯、自动雨刷等配置，配置是非常丰富的。其实综合来看，如果仅仅看价格对应的配置的话，无界Pro是属于物有所值的，毕竟比自家小蚂蚁多出来的配置，也的的确确可以提升更多的舒适性和便利性。那么这款车型值不值得买吗？我个人觉得，这款车型比起小蚂蚁，它的用户群体会更小也更细分，买小蚂蚁这类车型的用户还是以城市代步出行为主，为的是比油车更加经济，但是买无界Pro的用户，首先在预算上面会比小蚂蚁的用户群体更加灵活，其次就是他们希望买一台更加高品质且个性的城市出行小车，配备了一些时下流行的配置和设计，彰显自己的与众不同，有点当年花十几万买Smart的那群用户的感觉，但毕竟奇瑞并不会带来什么品牌溢价，所以对于这款纯电微型车，我个人还是持有保留态度。商丘神火大道南段的月季，还是不错的风景