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泰国夜店的下叁滥招数，流行“看风抢劫”：也就是会有泰国“看风者”，观察哪位中国游客比较有钱、哪些东西可以抢、抢了能卖多少钱、在哪里出手，然后发濒颈苍别给外边的抢劫实施者，并告知目标游客离开的时间，所走的路线…
2024年12月21日，从投资看，2023年1～2月固定资产投资同比增长5.5%，增幅较2022年扩大0.4个百分点；其中制造业投资同比增长8.1%，增幅较2022年收窄1个百分点；基建投资同比增长9.0%，增幅较2022年收窄0.4个百分点；房地产开发投资同比下降5.7%，降幅较2022年收窄4.3个百分点。
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休闲区：放置户外家具如沙发、茶几可以设置一个遮阳伞或凉亭提供防晒和遮雨的功能成为放松身心的场所
第339批工信部新能源新车汇总，比亚迪共三款DM-i车型申报原创2020-12-08 15:34·唯电新能源汽车社区今日，工信部第339批新车申报《公告》正式公示，本批公告新增3款比亚迪DM-i车型，广州车展初次亮相的四款日系混动均进行申报，长安和东风还各自带来了一台氢燃料电池车型。比亚迪秦PLUS DM：比亚迪秦PLUS在广州车展首次公众亮相，今天终于在工信部申报终于正式公示，车身尺寸为4765×1837×1495mm，轴距2718mm。外观设计唯电就不过多描述，具体可以查看我们之前的视频。动力方面，发动机型号BYD472QA，也就是骁云-插混专用1.5L高效发动机；工信部综合油耗申报值有两种，百公里油耗分别为1.2和0.7L，估计是纯电续航里程不同。根据官方数据，在不充电情况下，发动机油耗为3.8L/100km。至于续航和电池容量，虽说有车友根据车展实车的电池数据计算做出了推测，但最终数据还是可以等等下个月的新能源目录和免征购置税目录。比亚迪宋Pro DM：宋Pro DM也迎来DM-i版本，外观上变动不大，新增双色轮毂样式，前保险杠细节纹路小改，整个尾灯的内部光源都进行了升级，符合当下审美。比较有意思的是，前格栅从之前的混动专属的双横幅变成了与燃油版相同的单横幅，尾标也不再专门写“DM”字样，但这确确实实就是混动版本，看样子DM-i的宋Pro DM大有替代燃油版本的味道？油耗部分，也是两种版本，百公里油耗分别为0.9L和1.5L，具体续航里程数据还需等待下个月的新能源目录。比亚迪宋MAX DM：宋MAX DM申报，外观采用新款样式，延续了新款燃油版本的外观，两者外观几乎完全一致，DM版仅在尾标底下加了“DM”标识。发动机型号BYD472QA，很显然也是DM-i超级混动车型，工信部综合油耗为0.9L/100km和1.5L/100km，而此前的81km版本老款宋MAX DM综合油耗为1.2L/100km。奔驰新款E级插混：改款奔驰E级插电混动申报，外观与刚亮相的燃油版本的中期改款E级一样，仅在尾标增加了新能源型号的标识，充电口位置也依旧是在尾部最容易追的那个地方，还从一个变成了两个孔，尚不清楚是快充口还是装饰作用。新款E级混动的选装配置提供了运动版的点阵式的中网，但不知最终量产是否会推出，现款车型仅提供普通版本一款版本。三款丰田混动：丰田申报三款混动车型，两款插混，一款油混，都在广州车展亮相，外观就不进一步细讲。-广汽丰田威兰达高性能版以“高性能版”命名，让消费者逐渐认识到PHEV并不仅仅是拥有了绿牌或者依靠电省了点油，它的最大核心优势是动力强劲。根据工信部数据，威兰达高性能版综合油耗为1.1L/100km；-一汽丰田RAV4荣放双擎E+很显然与楼上的威兰达各项性能数据都相同，但它有海外版本参考，电池容量为18.1kWh，纯电模式续航里程80km，工信部的报备数值依旧是等到下个月；-广汽丰田C-HR双擎：不可插电的油混。广本皓影PHEV：广本皓影PHEV申报，动力与CR-V完全相同，但工信部百公里油耗为1.3L，略高于CR-V的1.1L。两款氢燃料电池车：东风氢舟e·H2氢燃料电池车申报，之前北京车展亮相过，沿用了东风风神AX7的外壳，还挺好看。长安也搞了台氢燃料电池，基于CS75打造，叫CS75 FCV，用的还是上一代车型的外观设计，没有长安新推出的一系列车型炫酷。变更目录：特斯拉四款国产Model 3都变更新增了新款轮毂，Performance版新增新款大灯。标致新款4008燃油版在第339批工信部新车申报，插混版没有独立申报新款，但也以变更新式更改了，大灯样式与新款燃油版本保持了一致。MARVEL R这个变更，是不是官方暴露了它是由MARVEL X换壳而来。小鹏G3新增磷酸铁锂版本，采用宁德时代电池。更多新能源汽车爆料，尽在唯电新能源汽车社区。末“4”位数 0583,5583,2440