地方卫视春晚：成龙是河南卫视春晚主题官，刘雨昕加盟山东春晚原创2024-01-10 15:58·话桦视界距离春节只有一个月的时间，央视春晚开始节目审查，地方卫视的春晚也都开始筹备，并陆续放出明星阵容。河南卫视请来成龙担任春晚主题发布官，从放出的物料来看，河南卫视依然是立足于民族文化进行创新。河南卫视近几年的国风舞蹈很出圈，时不时的会各种上热搜。不知道身为春晚发布官的成龙，他到时候会表演什么节目。国风少年刘宇，他受邀参加广东卫视龙年湾区春晚的录制。综合刘宇以往舞台表演的曲目，感觉他在广东卫视依旧是以唱跳为主。广东卫视晒出的嘉宾预告，都是他们的剪影。如果单独从图片上来猜的话，这阵容应该不会太差，毕竟广东的娱乐资源，那不是一般的多。东三省在2023年末上大分，旅游是相当不错。吉林卫视的春晚早前就开始彩排。刘浩存就曾现身彩排，独唱solo，这待遇还不错。此外，还有闫学晶、刘也等一众明星登台，东北的春晚，笑声指定不会少。文俊辉被曝参加江苏卫视的春晚，江苏卫视的跨年晚会因为“真唱”，可谓是频繁上热搜。按照这样的逻辑，春晚肯定也是真唱，如果文俊辉真的能来，那他会唱什么歌呢？刘雨昕是山东卫视春晚的吉祥祝福官，这也是他第三次参加山东卫视春晚。每一年她都会带来不一样的精彩，今年不知道又是什么表演。蔡国庆早前参加央视春晚的节目审查，现在又被官宣参加山东卫视的春晚。春节那几天，蔡国庆又要忙着送祝福了。不知道0713男团上春晚的事，他办的如何了。要是央视春晚上不去，在地方卫视的春晚有合作，那也不错。2024年地方卫视的春晚，又是一场大战，你期待哪家卫视的春晚？
2025年01月07日，这件事本来也没什么大不了的，可是刘某就做了一件让关某很反感的事情：刘某没有洗澡、没穿拖鞋、也没换鞋子就直接进了她家卧室！
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有些网友就疑惑了那沙漠现在可以种植了为什么光种小麦呢
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2024-07-07 08:56·羊城派王明深吸一口气，拿着成绩单走向张国强的办公室。Gay men and HIV in Japan
插混车主自述：从油车换到混动车型一年后才明白5个道理首发2023-12-23 11:47·伍轮驱动一年前朋友开上了插混车型——比亚迪汉DM逢人就吹这车加速多么多么的快车子空间多么多么大智能配置是多么的先进一年后朋友的汉DM早已经在他心目中落下神坛不再吹嘘这车有多么的牛了插混车型如今已是遍地开花除了比亚迪汽车之外像长城、吉利、长安、奇瑞等都相继推出了自己的插混车型而且都有着自家独自研发的混动系统插混车型的优缺点也早已经被广大车主验证了省油确实是很省油但这5件事也让很多车主逐渐认清了现实插混车型顾名思义就是插电式混动车型可以充电当纯电车行驶也可以通过发动机驱动车辆当油车行驶平时短途通勤用电长途则主要烧油行驶那么插混车型是哪5件事会让车主认清了现实呢下面就结合我朋友的经历来和大家谈谈从燃油车转到插混车型后才明白的5个道理第一：插混车型保险要比燃油车贵插混车型因为有电池包所以会比同价位的燃油车型保费会高一点我朋友比亚迪汉DM第一年的保险就花了9000多块而一年后的保费依然高达6300多块这对于燃油车来说保险费用还是偏高的而且保险公司对于车辆电池的保险也是有条件的并不是什么情况下都会理赔的这就让车主买了保险后还会心里不踏实就拿我朋友的汉DM来说纯电续航是81KM电池包的额容量大概是15度点按照目前的电池售价来算如果自己换电池则需要好几万块钱是相当的贵第二：终身质保条件比较严格比亚迪汉DM终身质保的条件是相当的严格首先一点就是一年的行驶里不能超过3万公里我朋友因为是做生意的经常会出差所以一年3万公里是非常容易达成的就因为这点我朋友有时候出差只能选择坐火车虽然打电话咨询过4S店对于这方面的情况我朋友还是不放心怕到时候扯皮子另外一点车辆必须要全程在4S店保养如果在外换了一个了零部件就有可能不享受终身质保的政策了当然了如果是车身局部的刮擦补点漆面是不影响质保的三电终身质保也是仅限于首任车主还有是非营运的车辆才能享受所以朋友对这块也是很不理解当然了如果要卖的话原车还是享受15万公里的质保的第三高速插混车型油耗并不具备很大优势插混车型上高速主要是靠发动机直接驱动所以从油耗上来讲基本上和燃油车没多大区别但有一点不同的是如果低速或者遇堵车的情况下车辆会自动切换到电机驱动电量不足的情况下发动机还会给电池充电所以一趟高速跑下来主要还是依靠发动机驱动电机辅助驱动朋友的比亚迪汉DM我自己也开过高速上的油耗基本在8升左右当然了8升对于一台中大型的轿车来说也不算高朋友这辆比亚迪汉DM搭载的是2.0T的发动机车速如果保持在130KM每小时百公里油耗会高达10升多第四：日常保养不便宜维修换件贵插混车型相比燃油车多了三电系统所以日常保养相对来说是要比燃油车贵的而且保养周期会更短朋友的汉DM保养周期是混动里程在7500公里就要保养而且保养一次要五六百块钱大保养就贵了朋友的汉DM目前开了66000多公里上一次刚做完大保养就四条马牌轮胎就花了6000多块真的是肉疼三电系统的零部件很多都是精密仪器制造出来的一旦出了问题只能更换不能修比如三电系统里的集成电路板以及电控系统一旦坏了只能更换而更换一块控制面板是非常贵的还有车上的智能配置比如左后视镜因为带NFC开门功能一旦碰坏了修起来就要小两千块钱而且车身上还有毫米波雷达等一旦被追尾更花钱来就不是大几千能解决的了第五：冬天纯电里程大大缩水保值率偏低一到冬天无论是插混车型还是纯电车型其里程都会大大缩水甚至是缩水一半还多朋友的汉DM纯电续航是81KM除了冬天之外基本都是实打实的续航甚至更高但到了冬天基本只能跑一半如果想靠纯电通勤基本都是每天一充每天一充对于有充电桩或者家充的会友好点但对于没有家充只能靠外面充电桩的话那用车的时间成本就会增大而且冬天的充电效率还低如果当油车开一旦开启了热空调发动机的噪音还是挺大的而且还不省油除了冬天不友好之外插混车型的保值率也是要比燃油车低就拿朋友的比亚迪汉DM来说虽然汉的保有量越来越大但一年的保值率还是要比燃油车低大概在77%左右而且这还要看地方有的地方一两年的保值率不足60%也就是说第一代的比亚迪汉DM如今二手车市场价普遍在15万左右插混车型这五个道理买车之前听别人说不相信真正买了之后才会恍然大悟原来还真是这样当然了插混车型是介于燃油车和纯电车型之间的产物相比燃油车来说整体的用车成本还是有优势的相比纯电车型来说在里程焦虑上又要好于纯电车型所以插混车型在目前阶段卖的好也是有原因的写在最后：插混车型相比燃油车来说提速快日常通勤更省油而在保险、维修保养以及保值率方面又不占优势对于车辆的三电终身质保问题条件又比较严苛很多人可能都是因为这些而没有选择插混车型如今新能源汽车的技术是越来越先进越来越成熟而且新产物如雨后春笋般的出现头部的产物如比亚迪汉、比亚迪秦PLUS等车型都是经过市场检验的也是值得消费者关注的它们在油耗、智能配置等方面是具有一定优势的而随着配套的充电设备的完善插混车型、纯电车型以及增程车型都会迎来新的爆发期这对于消费者来说也是一个利好消息当然了怎么选择还是根据自己的需求来就比如我自己因为有跑长途的需要所以买了插混车型而对于只局限在一座城市的日常通勤燃油车之外的车型其实都是适合的而对于经常有跑长途需求的消费者买一辆燃油车还是最省心的毕竟有时候时间是不等人#文章首发挑战赛#
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