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47岁钟汉良、42岁林峰，人到中年别再演偶像剧啦原创2022-04-06 11:43·不八卦会死星人对于绝大多数演员而言，尝试不同类型的角色，是一种突破，可是，有的演员，只喜欢同一种类型的角色，确切地说，他们只沉迷在偶像剧里面，到了可以转型的年龄和阶段，就是不愿意拓宽戏路，一味在偶像剧中“停滞不前”。1.张翰张翰主演的新剧《烽烟尽处》，正在热播中，因为这部戏是抗战题材，所以大部分观众都以为张翰要转型了。然而，这完全是披着抗战的外衣，核心还是偶像剧，里面谈情说爱的戏份很重，倒不是说抗战剧里不能有感情戏，可是既然是抗战戏，打仗戏份应该更多，否则就主次不分，“喧宾夺主”了。目前，该剧上线了好几天，播出后吐槽声一片，有人说张翰演啥都是偶像剧，有人说是剧情不好看。毫无疑问，张翰的这部新剧，已经扑街了。自从出演《一起来看流星雨》走红后，张翰尝到了偶像剧的甜头，之后演的戏，基本上都是偶像剧。在电视剧《杉杉来了》中，张翰饰演霸道总裁封腾，一句“我要让所有人知道，这个鱼塘被你承包了”，火遍大江南北，从那时起，张翰的霸道总裁形象深入人心。凭借《杉杉来了》，张翰的演艺事业更上一层楼，他得到的机会也更多。或许是吃到了红利，他明明可以转型，依然沉迷偶像剧无法自拔。后来因为《战狼2》变好了，以为他要突破了，结果又去演霸总，《温暖的弦》直接“回到原点”。值得一提的是，戏里演霸总还不过瘾，戏外张翰也仿佛生活在偶像剧里，参加综艺节目时说，“如果一个女孩初恋跟我的话，那是她这辈子最大的幸福”。2.钟汉良钟汉良也是永远“困”在偶像剧的典例，因为出演《最美的时光》受到关注后，他就朝着偶像剧的方向发展。跟唐嫣合作《何以笙箫默》，钟汉良版的何以琛大受好评，那时他的确颜值演技都不错，可是后来就有所下滑了。从《锦心似玉》开始，钟汉良的颜值就不抗打了，即使开了磨皮美颜，他的法令纹，抬头纹还是清晰可见。到了《今生有你》，钟汉良就彻底老态尽显了，一脸疲惫，十分憔悴，脖子上的颈纹，暴露了他的真实年龄。如今，47岁的钟汉良，依然沉醉在偶像剧的美好中，他的新剧《倾城亦清欢》已经杀青，这部戏里女主袁冰妍比她小17岁，巨大的年龄差，多少会让cp感受到影响。因为钟汉良的杀青照，看上去脸部僵硬，浮肿沧桑，加上年龄确实适合演古偶了，所以很多网友都在吐槽，说他老了。3.林峰林峰的演技其实是有的，早年在香港的时候，拍摄的《寻秦记》《大唐双龙传》《少年四大名捕》等剧，虽然偶像剧居多，但那时颜值演技双双在线，口碑很好。转战内地后，林峰年龄已经不小了，其实可以尝试往正剧路线迈进，然而他依然沉迷偶像剧无法自拔。大约是从《大汉贤后卫子夫》开始，他来内地演得几乎都是偶像剧，不是古偶，就是现偶。在《独步天下》里面，38岁的林峰，扮演16岁的皇太极，保养得再好，脸上都会有些许岁月的痕迹，他不尴尬，观众都尴尬了。《独步天下》开播后，林峰被很多网友吐槽，说他不适合再演偶像剧了，然而，他根本没把网友的话听进去，没过多久，他带着《星辰大海》归来，上演中老年版玛丽苏。最让人难以接受的，是42岁的林峰去演了张无忌，当时一度被网友吐槽，“他是史上最老的张无忌”。除了他，《倚天屠龙记之圣火雄风》其他选角也是一言难尽，周芷若小昭都不适合。4.言承旭凭借扮演《流星花园》的道明寺走红后，言承旭就和偶像剧“锁”了，他后面接的戏，每一个都是偶像剧。《就想赖着你》时期，他的状态算是最好的，虽然也是偶像剧，男主项羽平人设和道明寺反差很大，言承旭在这里演技不错，他也收获了好评。从《流星花园》到《就想赖着你》，言承旭接二连三因为偶像剧吃到红利。这也坚定了他继续出演偶像剧的信心。可是毕竟上了年纪，再演偶像剧可能就会“翻车”了。到了《最佳前男友》，38岁的言承旭颜值就下滑了，这时的他受到很多质疑。虽然饱受争议，言承旭还是要将偶像剧进行到底。他后面搭档沈月，出演《我好喜欢你》，男女主一个是初代道明寺，一个是新版杉菜，两人差了20岁，还是演情侣，观众真的难以理解。从那以后，言承旭就受到了更多的争议，许多网友都很疑惑，“明明可以转型，尝试更多戏路，为什么非要待在偶像剧里，不肯离开”。无论网友如何吐槽，言承旭是铁了心的，就是要继续出演偶像剧。如今45岁的他，正在拍摄新剧《夏花》（依然是部偶像剧），路透图中他戴着发巾，造型直接梦回道明寺了。5.杨幂杨幂通过《仙剑奇侠传三》小有名气，随后因为《宫》，大红大紫，从那以后，她就一直火到现在。继《宫》爆火的杨幂，趁热打铁，拍了很多偶像剧，包括《盛夏晚晴天》《古剑奇谭》等等，那时的她年纪颜值都很好，出演偶像剧很合适。一部《三生三世十里桃花》，为杨幂的事业锦上添花，当时甚至有人说，“杨幂之后，再无白浅”。其实，杨幂在拍《三生三世十里桃花》的时候，已经31岁了，虽然当时广受好评，但她年纪不小了，后面真的可以考虑转型了，可是她还沉醉在偶像剧的美梦中，完全不愿意走出来，之后又演了《扶摇皇后》，从这部剧开始，她的眼睛就显疲惫，颜值就大不如前了。作为娱乐圈劳模，杨幂几乎每年都有新剧播出，她拍的这些戏，千篇一律全是偶像剧。《斛珠夫人》播出后，有很多观众说，“杨幂演的女主，还没女二好看”。其实，以杨幂在圈内的地位，她若想转型，拓宽戏路，应该不难。可她就是不愿意尝试其他路线，新剧《爱的二八定律》即将定档，这部剧中她和鲜肉许凯谈恋爱。据说，她后面还有一个古偶剧，《娇藏》，看来杨幂对偶像剧的执念，真的很深啊。6.唐嫣唐嫣在《仙剑奇侠传三》里虽然不是女主，但是紫萱人设好，她因此圈了很多粉丝。后来，她演了《夏家三千金》，人气飙升，唐嫣开始痴迷偶像剧。《爱情睡醒了》是《王子变青蛙》翻拍版，所以本身就带有热度，加上当时主演是《夏家三千金》原班人马，所以当时特别火，唐嫣又一次因为偶像剧，收获超高关注度。2015年，是唐嫣的“大爆年”，那时32岁的她，开启了“霸屏模式”，《活色生香》《克拉恋人》《何以笙箫默》《千金女贼》，全是那一年播出的，唐嫣在那一年收获颇丰。因为前面的成功，都是源于偶像剧，所以唐嫣在可以延伸戏剧类型的情况下，放弃了更多机会，只把目光锁定在偶像剧。她接着出演《锦绣未央》《时间都知道》等剧，可能套路有些区别，本质都是偶像剧。《燕云台》开播后，37岁的唐嫣被疯狂吐槽，表面上说是塑造一个有勇有谋的萧太后，实际上和她以前演的傻白甜差不多。而且唐嫣从少女演到太后，但是她年纪真的大了，皱纹显著，强行扮嫩，被不少观众吐槽，“辣眼睛”。7.陈乔恩陈乔恩从出道以来到现在，演了太多偶像剧，她似乎就没演过其他类型的戏，当年，陈乔恩主演《王子变青蛙》，迅速大火，后来又出演《命中注定我爱你》，该剧是台湾偶像剧收视Top1，这两部戏的成功，让陈乔恩收获“偶像剧女王”的称号。来内地发展后，陈乔恩凭借《笑傲江湖》的东方不败一角，人气得到很大提升，这对她以后接戏，能够有更多剧本选择提供了帮助。拍完《笑傲江湖》后，陈乔恩又一次因为偶像剧，吃了很多甜头。虽然那时的她已经34岁，当时人气正高，而且各方面都不错，很适合拓宽戏路，尝试别的风格了，但她只选择偶像剧。《锦绣缘华丽冒险》播出后，大家都在吐槽男主黄晓明，就忽视了女主陈乔恩。即使《锦绣缘华丽冒险》播完，陈乔恩也没有因此有太多的关注度。但这丝毫不会减少，她对偶像剧的兴趣。在2017年，《人间至味是清欢》开播，剧中她和比自己小18岁的王一博，还有感情戏。因为年龄差太大，网友都说“这对cp磕不动”。尽管陈乔恩之后演的几部偶像剧都“扑街”了，她并不会因此受影响。42岁的她，搭档郑恺出演《壮志高飞》，剧情表面说是青春励志，实际上主要还是谈恋爱，这剧从开播到结束，都没有什么水花。整体而言，一个成功的演员，应该是复杂的，多变的，可塑性强的，能够拍摄不同类型的剧，这样的演员，观众也会有新鲜感。而偶像剧其实更适合一些年轻演员来诠释，像钟汉良，林峰这些奔五十的演员，表面看着光鲜亮丽，资源不断，其实个个一言难尽，强行装嫩真的辣眼睛，观众完全受不了，希望他们后面能转型吧。
2024年12月19日，侯孝海旗帜鲜明地提出反对向经销商压货的行为，并表示将畅通举报通道。他强调，厂商之间未来是利益共享、风险共担的伙伴关系，并强调对规则和秩序的构建。在这个过程中，厂家和商家要互相信任。
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特斯拉上海超级工厂电力配套项目正式送电2019-10-18 11:23·中国新闻网送电仪式现场供图送电仪式现场供图中新网上海10月18日电(张亨伟 许兵)据国网上海市电力公司消息10月17日特斯拉上海超级工厂220千伏电力配套项目首条线路正式送电该电力配套项目的顺利投运标志着特斯拉上海超级工厂即将进入投产前的冲刺阶段特斯拉上海超级工厂220千伏电力配套共涉及新建电缆排管16.7公里、新敷设220千伏电缆55公里现阶段可提供工厂投产初期所需4万千伏安用电容量远期将满足总计32万千伏安的设计用电需求特斯拉上海超级工厂 张亨伟 摄据悉此次特斯拉电力配套项目从正式申请到完成送电仅用时168个工作日创下了上海同等规模电力配套项目的最快接电速度较同等规模客户的平均接电用时缩短约50%比以往同类项目的最快接电时长进一步缩短约30%今年以来国网上海电力将特斯拉电力配套项目作为切实提升上海获得电力水平的重要突破点全力打造一流营商环境的示范样板和典范工程国网上海电力以超前、创新、尽心的服务诠释国网速度并使之成为支撑上海扩大对外开放的重要加速度之一送电仪式现场供图为确保特斯拉上海超级工厂在最短时间内建成投产国网上海电力主动提升超前服务意识先于客户需求快速响应、提前介入设置专门的电力管家协调沟通固化项目各方对接、协商机制确保了特斯拉项目各阶段电力配套的顺利实施国网上海电力积极推进内部流程再造和体制机制优化从服务创新入手挖掘效率潜能通过实行联合勘察机制和设计施工一体化招标等一系列创新举措使原有接电流程中的多个业务环节得以同步实施、同步完成从而大幅压缩项目的整体接电时长在施工阶段国网上海电力克服外线线路长、作业环境差、施工现场复杂、协调难度大等一系列难点通过分段作业、搭接施工的方式充分利用工作面和时间间歇并积极协调、优化与其他管线施工的衔接关系以最大程度缩短工期此外为确保特斯拉电力配套工程高标准交付国网上海电力还在技术和工艺创新中积极融入泛在电力物联网元素进一步提升施工现场的状态感知能力和管理规范水平并结合后端大数据分析为施工质量管控提供有力的支撑保障(完)
张强点点头：“我知道。这次出差让我重新审视了很多东西，包括我们之间的问题。我们应该共同努力，修复我们的关系。”300公里够不够你用？试北汽新能源EX2602017-05-25 07:46·网通社现在北京一号难求，想在北京买上一台正经的燃油车已经是近乎不可能的事情，所以这种现状之下，对于那些中签几率渺小的摇号者们来说，新能源车成为了唯一的选择，即便现在新能源指标也开始进行控制，但总归来说，还是比普通指标好太多了。目前被北京认可的新能源车并不多，混动车型已经被排除在外，纯电动车也就那么几款，北汽新能源居多，所以这次也就趁着机会，长途试驾了一下北汽新能源的EX260。说实话我也和很多人一样对于大部分电动车有着一种排斥心理，觉得它们不可靠、续航短、性能先天劣势，对于车辆的实用性和舒适性都有着极大的不信任，到了天气寒冷的时候更是如此，不过现在想想，其实有些担心是完全没必要的，至少深度试驾过EX260之后，这种心理已经大大打消，至少不用担心，它会突然没电给你丢在半路。在此之前EX260曾经举行过场地试驾活动，外观、内饰、空间和一些相关的场地体验感受我同事曾经详细介绍过，详情请点击图片，本次我着重介绍它在日常驾驶中的感受。EX260是北汽新能源家族中的首款纯电动SUV车型，分别有EX200和EX260两种不同的车型，其中EX260标定续航里程是250公里，根据实际测试真实续航里程和标定相差无几，在最理想的驾驶工况下，甚至能跑到300公里以上，对于日常的用车来说，基本完全够用了，并且还不担心表显不准，突然被丢在半路上。最近北京的太阳是又毒又烈，我和同车的老师都是怕热的人，也没打算怎么省电，既然是真是测试就完全按照真实的情况来。在出发之前我们就把空调按最大功率吹了半天，把车吹凉后我们的车也不是满电就出发了。在高速上，EX260的速度感其实还是挺强的，时速80以下，电动机都能爆发出很强的扭矩，只要深踩下油门都能有不错的加速感，不过当速度随之提高，这种加速感也会快速衰减；在D档模式下，EX260的最快时速被限制在105公里/小时左右，不过在S档下，这个速度被解锁至130公里/小时，这已经是极限了，虽然达到和维持这个速度很简单，不过由于电动机的自我转速保护和设计因素，无法再进一步提速了。在行进至一半的时候仔细看了一下仪表盘，小计里程显示我们前进了75公里左右，与我们的导航信息一致，此时剩余电量为65%，剩余续航里程为163公里，计算下来与标定的250公里续航里程完全一致，更何况，我们还是一路S档、开着空调开过来的。所以，可以得知，EX260对于续航里程的标定非常谨慎，基本没有虚标的情况，可以放心多了。在我们到了目的地之后，车队中的车辆根据不同的情况所剩电量也基本不相同，我们的车剩下大约16%的电，续航里程约还有60公里，再加上170公里的路程，如果稍微正常开点那么250公里是完全没问题的，如果你时速稍低，例如全程60、70公里每小时，那么达到300公里问题不大。其实EX260不算是一台完全失去了驾驶乐趣的车，至少绝对不算是一台“老年代步车”，车辆的风噪控制得还可以，也没有发动机的噪音，只是来自路面的噪声稍大，影响了车内的环境；转向力度稍轻，有一些虚位，不过其实开起来感觉并不明显；前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的表现中规中矩，在弯道中的侧倾控制很好，只是面对大的颠簸整体有点散也有点硬，稍显不舒服。说了这么多，其实EX260在山路里开起来还算挺好玩的，由于电池组的原因，重心更低，开起来的操控性也不算差，面对各种各样的路况也都挺沉稳的，加上电动机那种特有的声音，也能让你体会到一些不一样的感觉。第2/2页:外观内饰简单回顾EX260的外观设计有着自己的独到之处，很多细节里融入了北汽的家族性标识，外观看上去其实很个性，但是你是否喜欢就真得根据每个人不同的审美观点了，不管怎么说，年轻时尚小巧动感也是EX260主要的设计方向之一，毕竟它源自绅宝X25。EX260的内饰相比于外观更能吸引人，虽然说稍微有点模仿的痕迹，不过其实已经有了很好的原创程度，当然如果能够在用料和做工上更进一步的话，就更好了。现在还是实用性大于舒适性和美观性，配置上说起来也符合这个价位电动车的水平，作为日常代步的工具已经完全能满足。总结：从试驾过程来说的话，它的续航里程真的很让人满意，在空调全开，全速跑高速的时候，还能基本没有衰减的情况下达到近似的续航里程，已经做得非常优秀。如果你在城里开，算上拥堵，基本能够跑到超过250公里的续航里程，38.6千瓦时的电池即便充满电也不过20块钱左右，就算你每天通勤上下班50公里，那么一周也只需要充一次电，20多块钱跑一周的时间，这是燃油车无法想象的，也是电动车最大的优势所在。（网通社 图/文/摄 李少晨）