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· 技术成熟度: 目前无人驾驶技术在复杂城市环境下的应对能力仍有限,如极端天气条件、复杂交通信号等情况。
2024年12月12日,是不是就有内味儿了?
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全面评测奔驰EQS SUV奔驰旗下的纯电硬实力究竟如何原创2023-04-16 11:57·汽車解忧铺BBA在国内有着很多的粉丝和受众群体与此同时也有着无数的诋毁者这些诋毁者承认在燃油车时代BBA是当之无愧的王者但是来到如今的新能源汽车时代BBA早就算不上是一流车企它们旗下的电车不仅贵的要命更重要的是质量差被叫做工业垃圾也不过分事实真如这些诋毁者所说BBA一无是处已经被时代淘汰了吗我想不是因为上个月奔驰EQS SUV横空出世再简单试驾过这款车后我发现奔驰依旧宝刀未来而BBA依旧有能力在新能源汽车时代发光发热今天我们就以之前的试驾体验为基础结合网上有关奔驰EQS SUV的信息为大家带来对这款车简单的评测看一下奔驰EQS SUV的硬实力究竟如何首先是外观方面只从奔驰EQS SUV这个名字就能知道奔驰EQS SUV延续了奔驰EQ系列的家族式设计语言这款车的造型在很多奔驰电车上都出现过只不过是在细节处进行微调所以辨识度其实比较一般前脸部分奔驰EQS SUV使用我们熟悉的暗夜星辉封闭式进气格栅暗夜星辉格栅体现出奔驰的品牌价值虽然被无数车友诟病不好看但目前来看仍是最适合奔驰电车的设计方案车辆的两侧大灯并不狭长与暗夜星辉相连并通过贯穿式LED日间行车灯相互连接整车的前脸十分紧凑仿佛再也没有剩余空间可供设计团队发挥值得一提的是这条贯穿式LED日间行车灯带拥有一个好听的名字时空之环体现出不错的未来感奔驰EQS SUV是一款大型SUV所以车辆的尺寸十分关键奔驰EQS SUV的长宽高分别是5137/1965/1721毫米车辆的轴距为3210毫米放在同级别车型中也是第一梯队的水准超过3米2的轴距保障了车内有着充足的乘坐空间奔驰EQS SUV延续着EQ系列车型的弓形车身其实弓形车身也是车友批评最多的地方但是奔驰EQS SUV的设计团队似乎就要和车友对着干可能这就是德国人的性格也说不定弓形车身最大的好处在于降低风阻系数根据数据网站评测奔驰EQS SUV的风阻系数只有0.26Cd这个数据作为大型SUV是比较夸张的车尾部分奔驰EQS SUV配备一条贯穿式灯带灯带内部有着螺旋状灯带灯带3D结构看上去十分动感而且贯穿式设计可以提升车辆的视觉宽度进入汽车内饰部分奔驰EQS SUV最显眼的无疑就是车内的Hyperscreen超联屏这款Hyperscreen超联屏由3块不同的屏幕的组成并且采用曲面屏OLED技术拥有极强的科技感Hyperscreen超联屏最左边是12.3英寸的全液晶仪表盘而且车内拥有HUD抬头显示系统如果驾驶员觉得HUD抬头显示系统不过瘾也可以话13900元升级成AR-HUD增强现实抬头显示;三联屏中间为17.7英寸触控OLED屏右侧为12.3英寸的娱乐屏搭载MBUX车机系统奔驰EQS SUV配备真皮质地的方向盘拥有电子式怀挡换挡不过比较坑的是需要花6100元才能选装加热功能记忆功能为全系标配奔驰的方向盘握感一向不错这点在奔驰EQS SUV身上也有所体现座椅方面奔驰EQS SUV使用真皮材质车辆的前排座椅拥有电动调节功能标配加热功能不过通风功能需要花10700元选装按摩功能需要花18200元选装其实把这些功能全部选装也是不小的一笔开销车辆的后排座椅同样有着不错的舒适度而且拥有11.6英寸的后排液晶屏并且配备HDMI和Type-C车内的音响系统来自Burmester柏林之声车内共拥有15个扬声器配合本身的氛围灯能在座舱内营造出很强的氛围感动力系统方面奔驰EQS SUV搭载前后双电机车辆的总功率为265千瓦最大扭矩为800牛·米配备远景动力三元锂电池车辆的纯电续航里程为670公里其实只看这样的动力参数我们就不能把奔驰EQS SUV叫做工业垃圾总结来说奔驰EQS SUV有着不错的素质但是车辆最大的问题还是定价偏高毕竟花100万购买电车在我们固有印象中是不可理喻的像是蔚小理50万的电车我们都嫌贵更何况品质上没有绝对优势的奔驰EQS SUV呢不知道大家对这款车有什么看法欢迎在评论区留言
公开资料显示,截至目前,迪士尼公司仅在全球6个城市布局了迪士尼主题公园,分别为美国加利福尼亚州、美国佛罗里达州、日本东京、法国巴黎、中国香港和中国上海。其中,2016年开园的上海迪士尼乐园是全球“最新”开放的迪士尼主题公园。全新晖金车色提升整车档次感