2、被担保公司营业执照及财务报表复印件。
2025年01月03日，北京西站暑期出行“热度”高，但候车室内温度并不高原创2023-07-19 17:44·新京报随着北京市各中小学进入暑假，旅游市场全面激活。近日北京西站迎来了暑运客流高峰，出行“热度”高涨，日均发送旅客量达到近15万人次。其中，7月15日发送旅客18.05万人次，为今年暑运以来最高水平。近期北京高温持续，为了给旅客送去清凉，北京西站加强了空调设备的巡检力度，目前候车室内温度都能控制在26℃至28℃。7月19日，北京西站，旅客们正在查看车次信息。新京报记者 王贵彬 摄客运人员在候车室内“捡到”掉队小朋友今天（7月19日）上午，记者在北京西站看到，由于天气炎热，旅客们步履匆匆。北京西站客运车间副主任王琳娜告诉记者，今年暑假，北京西站最明显的一个特征就是“孩子多”。“不管是进京还是出京，中小学生、学龄前儿童都特别多，还有很多是集中出行的‘研学团’，这些都是我们关注的重点。”王琳娜说，前几天，北京西站客运人员就在候车室内“捡到”了几名被粗心领队落下的小朋友，当时他们所乘坐的列车都已经检票完毕，车站工作人员在候车室内巡查时发现了他们，身边也没有成年人陪伴看护，便主动上前询问，这才了解到是孩子掉队了，于是马上联系了列车，确保孩子们不会滞留车站。今年暑运，北京西站通过各种方式做好对重点旅客的服务保障，其中，靠近北广场的036爱心服务候车室主要服务乘普速列车的旅客，靠近南广场的第13候车室则主要服务乘坐高铁的旅客，有需要特殊帮扶的旅客出行时，可以根据自己的需要通过12306热线联系铁路部门，或直接在车站寻求工作人员的帮助。针对今年暑期团体出行增多的情况，北京西站除了做好广播提示外，还加强了各个岗位上的准备。不管在哪个进站口，工作人员只要看到团体出行的旅客，都会主动提供引导服务，安排这些旅客在036爱心服务候车室、第2候车室或第13候车室候车，确保旅客有序出行尽量不掉队。另外，站台上也增派了值守人员，引导旅客站在白色安全线内候车，还会重点关注小朋友不要在站台上猛跑、穿行，避免出现危险。记者了解到，今年暑运，除了北京西站客运部门的工作人员在一线值守外，车站的党员、团员以及铁路部门其他岗位的机关工作人员也会直接参与到对旅客的服务保障工作中去，支援客运服务。候车室内温度控制在26℃左右，旅客体感舒适虽然室外天气炎热，车站内的温度却都控制得比较适宜。经检测，几个候车室内温度都能控制在26℃左右，体感非常舒适。车站保持凉爽的秘密就藏在地下。在工作人员的带领下，记者来到了北京西站地下二层，这里是一处正在运行的空调机房，掀开门帘的一瞬间，热浪直扑面门，对温度的感觉也瞬间从“凉爽”变成“闷热”。空调机房内安放着各种设备，错综复杂的管路像迷宫一样交织着。空调机工薛爱军正拿着一把手电筒在其中穿梭，检查设备的运行情况，同时还要留意一些温度表的读数。记者测量后发现，这些设备运行时，空调机房内温度已经达到46℃，设备上也随处贴着“小心烫伤”的标识，一处温度表上的读数显示，此时管道内温度已经达到160℃。站在这里就好像紧贴着空调室外机的出风口，不到两分钟，身上就冒了汗，时间久了甚至会感到有些憋闷。空调机房内，工作人员正在查看设备运转情况。新京报记者 王贵彬 摄薛爱军虽然已经习惯了这样的温度，但一趟巡视下来，后背的蓝色制服早已被汗水浸透。对车站来说，夏季运转时最重要的部分就是空调机房，一旦出现故障将严重影响旅客出行，因此，这里必须24小时有人在岗。按照要求，他们一天24小时里要巡检12次，也就是每两个小时就要巡检一次，进行抄表记录，留意参数、设备运行是否正常等。实际上，这个岗位上全天候都有人值守，巡视次数远远大于12次。北京西站设备检修车间主任宋伟路告诉记者，与家用空调不同，车站制冷设备的动力来源是高压蒸汽，通过蒸发的方式带走热气，送来凉风，因此北京现阶段的干热状态对车站的空调制冷并没有带来太多挑战。“虽然最近北京天气很热，日照也很足，但我们并不太担心空调制冷的问题。”宋伟路表示，他们会根据气温变化动态调整空调设备的马力，每天都有工作人员定期对候车室进行测温，标准是要控制在26℃至28℃，目前各候车室的温度都能满足这个要求。经检测，候车室内温度都能控制在26℃左右。新京报记者 王贵彬 摄据了解，目前，北京西站主要负责候车区域的南空调机房内共有四套制冷设备，只运行了两套就能完全满足车站的制冷需求。随着三伏天的到来，北京空气湿度增加，届时车站还将开启其他制冷设备，确保站内温度适宜。今年暑期结束后，车站将对空调机房部分老旧制冷设备进行更新换代，以确保明年暑期制冷正常。新京报记者 裴剑飞编辑 樊一婧 校对 李立军
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原生家庭决定了一个人的叁观、处事方式甚至直接影响婚后生活所以别光看对方多观察下未来的亲家没准能躲过不少坑
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暴雪来了今年最大范围雨雪启动13省将下雪预报：寒潮在蓄力首发2024-01-14 19:07·中国气象爱好者随着冷空气开始南下今早泰山以北的大片雾霾已经被强劲北风吹走昨晚还是严重污染的冀南豫北鲁西地区空气质量已经大幅改善、能见度明显提高而随着北风输送污染区整体移动向淮河流域和江汉等地推进今天下午处在下风口的长江中下游多地空气质量显著转差早上空气质量良好的武汉几小时内冲到最高等级的严重污染一、暴雪来了而随着冷空气南下不仅不少地方空气质量转好还开始再次感觉到了冬天的寒冷也有不少网友开始期待着白雪皑皑的景象而从目前的预报上看答案是肯定的——我国将迎来一场激烈的大范围雨雪天气过程多个省区将出现显著降雪部分地区还有暴雪-暴雪根据中央气象台的预报从今天开始大范围雨雪天气将由西南和黄土高原起步随后迅速向东席卷华中华东江南和华北南部比如仅仅是到1月15日我国华北黄淮西北地区东部的降雪就要迅速展开河南中北部更是要成为大雪中心郑州附近预报出了一片暴雪区二、今年最大范围雨雪启动雨雪天气的扩大和暖湿气流的增强、北极涡旋分裂都有关简单来说北极涡旋是一种环绕北极的强大的气旋它的存在使得北极的冷空气难以南下维持了北极和中纬度地区的温差但是当北极涡旋发生变化比如减弱、分裂或移动时它就会释放出大量的冷空气形成寒潮影响中纬度地区的气温和天气根据分析数据北极涛动在12月末出现异常变化转为强负值这意味着极地内的高压区迅速发展北极涡旋开始变得不稳定目前正持续处在强负值状态因此近期的北极涡旋不断出现异常中心也有所偏移导致北极的冷空气不断南下在北半球的北美、欧洲等地形成了一波又一波的寒潮超级计算机的预报中指出随着北极涡旋已分裂重回西伯利亚西伯利亚地区的冷空气势力加强并且伴随着西风带震荡激烈增强的冷气团将随着西风槽对我国展开一波攻势而在冷空气南下后由于南支槽全力支持暖空气将以1月中旬罕见的强势与冷空气在长江黄河之间反复拉锯因此大范围雨雪发展起来后还要持续数日根据中央气象台的预报15-19日西南地区东部、陕西中南部、山西南部、黄淮、江淮、江汉、江南将出现一次较大范围雨雪天气过程陕西、山西、黄淮及湖北西部等地有雨转雨夹雪或小到中雪、局地大雪根据目前预报至少有13个省区将出现显著降雪；西南地区东部、江汉东部、江淮、江南、华南有小到中雨其中江汉、江淮、江南北部和西部及贵州等地的部分地区有大雨；上述大部地区气温也将有所下降三、寒潮在蓄力如果你以为这就是今年冬天的全部那你就大错特错了在大范围雨雪启动之际新寒潮已经在蓄力准备给我国带来一次更大范围大风降温天气过程这次强冷空气背后的冷源十分强大可能是2024年首次寒潮它将让我国的气温再次下跌甚至创下新低中央气象台的预报中指出19-22日将有强冷空气自西向东影响我国带来一次大范围大风降温天气过程；中东部大部地区将有4～6级偏北风气温将下降5～9度其中西北地区东部、华北西部等地的部分地区气温下降幅度有10～14度；西北地区东部、华北部分地区、青藏高原有小雪；西南地区东部、江汉、江南等地有小雨夹雪或降雪这次强冷空气的影响范围和强度都不容小觑它将让我国的气温再次下跌甚至创下新低比如中央气象台的预报中显示18日之前我国大部地区气温持续偏高19日起受强冷空气影响中东部地区气温将由偏高转为接近常年或偏低这意味着此次强冷空气发威将直接让我国中东部冷暖逆转综上所述我们可以看出我国将迎来一场激烈的大范围雨雪天气过程至少有13个省区将出现显著降雪部分地区还有暴雪-暴雪这当中的原因之一是北极涡旋的异常变化它导致了冷空气南下而且在大范围雨雪启动之际新寒潮已经在蓄力准备给我国带来一次大范围大风降温天气过程这次强冷空气背后的冷源十分强大可能是2024年首次寒潮因此大家要关注天气预报及时了解雨雪和寒潮的动态做好防范措施比如保暖、防滑、防冻、防火等#雾霾##冷空气##天气##湿冷##大回暖##寒潮##暴雪#
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