蔡力
2025年01月08日，可凡事都有例外，不是所有的老人，都值得我们尊重。甚至有的老人，是被社会和家庭唾弃的，活着就是浪费粮食，制造混乱。
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陕西省明确2023年新增新能源装机1000万千瓦总规模达到4000万千瓦
民警苦口婆心劝不住，5天后报警“我被骗了”硅谷银行虽然拥有一张巨大的科技公司关系网，但本质依然是一家通过高杠杆模式借短投长的银行。在前期的低利率环境下，硅谷银行在资产端用激进的杠杆布局了大量的国债和抵押支持债券，但随着美联储加息的推进，这些债券出现巨额亏损，最终侵蚀到了公司资本金，而急需补充资本金的消息又加剧了储户的不信任危机；从负债端来看，由于硅谷银行的储户是清一色的科技公司，科技公司的不景气加剧了负债端资金的流失，在双重压力之下硅谷银行遭遇了可怕的挤兑危机。
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高(骋补辞)温(奥别苍)“防(贵补苍驳)御(驰耻)指(窜丑颈)南(狈补苍)”
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新能源车如此不保值这才是根本原因买车前了解清楚提前避坑原创2021-11-08 11:38·阿喵汽车有朋友问喵哥为什么我们新能源汽车这么不保值尤其是前面几年买的二十万的车子现在才过了三四年几万块钱都没人要但是同样的油车价格却翻一倍都不止今天喵哥给大家讲一讲其中的原因第一个最直接的因素就是由于新能源车子最核心的一块东西能源包就是电池它的寿命是比较有限的尤其是前几年的车子电池的技术还没有那么好大家既要担心电池的衰减还要担心电池的安全性如果现在电池出了质保了快不行了车上最值钱的一部分已经散失价值了那么这个车还剩下一个铁壳壳它能值几个钱呢所以自然价格就起不来了第二个很重要的因素很多朋友说车子有质保吗但是前些年以及现在的新能源车一个很扯淡的条例就是虽然它的电池是终身质保但是很多在你卖车的时候就已经小字帮忙注明了只针对首任车主有效过户之后就变成二任车主二任车主就不能够享受电子终身质保的福利了如果电池都已经三年或者四年了万一买了二手新能源车之后不出一年它的电池就挂了又得换个电池换电池的费用都能够再买一台入门级的燃油车了那这不是被坑了吗所以这种很奇葩的质保政策也是导致新能源车很不保值的一个很重要的原因第三个因素就是新能源电池与生俱来的一些不方便的一些特征尤其是在冬季气温下降的时候由于电池的活性下降导致续航大打折扣再加上并不是每个地方充电都很方便而且尤其是卖二手车的时候很多接手的人家里面不一定真的具备充电的条件所以这些很直接限制条件都导致了新能源车在二手市场上面接手的人很少除非那几个品牌影响力比较硬的而且后续的充电服务各方面都做得比较好的可能接手意愿稍微高那么一点点所以这也是导致新能源车保值性很差的一个主要因素第四个因素就是由于这几年新能源车的进步非常快尤其是电池的安全性、形态、续航都比前些年有了一定的进步尤其是整个车子的科技感和内饰比起前些年的新能源车真的是有发生了翻天覆地的变化所以现在把前几年的新能源车跟现在的新能源车对比就会发现好像就已经有几个代差了现在愿意买二手新能源车的人要么是对方确实很喜欢这个车子或者对方确实是紧紧巴巴打算买一个折价很厉害的车子不然基本上别人都不愿意接受这种新能源车甚至不惜贷款去买一个新的都比买旧的强很多再加上新能源车它具有了很强的就是电子消费品它的属性它更新换代特别快一买到手就像电子产物一样经常掉价所以这些因素都是导致新能源车特别不保值的一个很重要的因素喵哥也从很实在的角度假如很在乎保值率这个东西那么其实喵哥个人建议目前还是不太推荐新能源的电车如果是喜欢新能源电车加速的感觉尤其是家里充电很方便那么想少亏损点的可以买几万块钱的入门级的新能源代步车这样即使到时候亏损比较大因为它总价比较低所以算下来亏损也没那么多如果买几十万的新能源车一换车的时候发现一亏损亏损60~70%就会觉得特别肉疼好了以上就是喵哥给大家分析的新能源不保值的原因以及我给大家提出很中肯的建议
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