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2024年12月15日，8座高铁站亮相！这条时速350公里高铁即将开通2023-09-25 09:43·中国铁路广州新塘至汕尾高速铁路（以下简称广汕高铁）进入开通倒计时沿线8座高铁站齐亮相“一站一景”彰显文化范儿今天小编带你先睹为快广汕高铁线路全长约200公里，设计时速350公里，自广州新塘站引出终到汕尾站。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站。新塘站新塘站位于广州市增城区，是广汕高铁始发站，站房总面积约5万平方米，站场规模为7台17线。站房外观酷似客家舞蹈中的赛龙舟，顶如风、尾如浪，寓意百舸争流。室内设计采用从荔枝表皮纹理提取创意元素，展现出“四望岗上摘挂绿，白水仙境迎客来”的意境。增城站增城站位于广州市增城区，站房总面积约1万平方米，站场规模为2台6线。该站以“挂绿一树誉天下，站城相依新岭南”为设计理念，荔枝表皮纹理结合建筑技术中的模数化理念形成幕墙肌理，令人联想到名满天下的荔枝“挂绿”。流线型的站房形体呼应汽车工业中流体雕塑概念，与现代交通建筑气质相契合。罗浮山站罗浮山站位于惠州市博罗县，站房总面积为7937平方米，站场规模为2台4线。该站整体设计以榫卯结构为创意点，力求融入博罗历史与文化。站房以木色为主色调，通过“山水人文、形神合一”的设计理念，展现出建筑飘逸舒展、合聚向上、欲将腾飞的态势，凸显现代交通建筑的门户形象。博罗站博罗站位于惠州市博罗县，站房总面积为7945平方米，站场规模为2台4线。该站以“负阴抱阳、道生万象”为设计理念，整体建筑轮廓形如龙腾之势，隐喻万物相生，丰富的空间感受以形写意，突出建筑的地域特色。惠州南站惠州南站位于惠州市惠城区，站房总面积约3万平方米，站场规模为2台6线。惠州南站以“重檐叠瓦、鳞纹漾波”为设计理念，以粤东客家文化为灵感，打造既体现中国地域文化特色，又融合现代建筑的特点，充分展现城市魅力。惠东站惠东站位于惠州市惠东区，站房总面积7990.6平方米，站场规模为2台4线。该站以海洋文化、客家文化、岭南文化的多重内涵为导向，以形写意、大气舒展腾飞向上的技艺，与地域文化中象形、会意、指事的内涵相结合，引出“山海之城、时代潮头”的设计理念。深汕站深汕站位于深汕合作区，站房总面积约4.8万平方米，站场规模为5台13线。形态优美的站房大屋盖寓意着连接深汕两地的“深汕之桥”，统合“东站+西城”建筑体量，形成标志性的枢纽门户形象。汕尾站汕尾站位于汕尾市区，为杭深高铁既有客运站，同时也是广汕高铁终点站。站房总面积约1万平方米，扩建后站场总规模5台15线，其中广汕场2台6线、杭深场3台9线。目前，广汕高铁进入试运行阶段各项测试工作进展顺利开通运营后广州至汕尾的列车运行时间将缩短至1小时内沿线人民群众出行更便利对优化区域铁路网布局促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）文图：郭鑫 卓悦 黎书琴 吕翀 莫崇杰 徐媛 刘玉良制图：袁也编辑：孙晓远审校：高珊
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动力上，搭载 1.5L 自然吸气四缸发动机，匹配 6 速手自一体变速箱，动力输出平顺，燃油经济性较好。北京商报记者 郭秀娟 张君花