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网友们普遍对这一事件表示同情和不满。有人指出，这不仅仅是对工人的不公，更是对公共安全的忽视。然而，也有声音认为，这是个别现象，不应过度放大。我认为，无论是个别还是普遍，都不能成为忽视问题的理由。
2024年12月21日，中证网讯6月9日，证监会网站披露了对于银河基金变更股东的反馈意见。根据中油资本2022年12月披露的公告，中油资本全资子公司中油资本有限拟与中油资本控股股东中石油集团签署股权转让协议，以32285.69万元购买中石油集团持有的银河基金12.50%的股权。
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据悉券商自备的自营券池虽然品种多但不少个券可询数量十分有限跟投券池虽然每只个券可询数量充足但个券品种较少而公募券池虽然品种多、规模大但能否借到有不确定性
54辆开沃新能源车被诉存安全隐患 厂家：有车主拆座椅拉货2023-05-16 16:55·中国质量新闻中国质量新闻网讯（马云龙）5月4日，江苏常州开沃D07创业者车主王先生向中国质量新闻网投诉称，其在2019年、2020年先后购买49辆开沃D07创业者以及5辆D10车型，使用过程中出现后桥主减速器故障问题，严重影响车辆营运以及使用安全。对此，厂家在回应采访时表示，他们发现有些车主拆除座椅用作货运且不按规定保养。图片来源：开沃汽车集团网站车主：“创业者”连出问题严重影响生意王先生表示，他于2019年10月在江苏车必达新能源汽车有限公司（后为常州鼎途新能源有限公司）购买了8辆开沃D07创业者车型，用于城市运输。使用过程中，他发现车辆后桥主减速器出现异响、断裂的情况后，第一时间联系经销商，更换了8辆车的差速器。图片来源：南京海天检测有限公司鉴定意见书2020年，王先生又分三次购买46辆新车。他表示，其购买的54辆车全部由南京金龙制造，第一批车交付20辆，但到家没几天后又坏了12辆。图片来源：南京海天检测有限公司鉴定意见书对此，王先生再次来到售后服务站进行维修，但由于差速器缺货，他等待了两个月左右才将维修的12辆车取回。2021年4月，王先生使用的其它车型又陆续出现相同问题。据他自己统计，截至2021年10月底，待更换差速器的车辆已高达28辆；到2022年2月，不能正常行驶的车辆已有30多辆；到4月，所购买的54辆车中能正常行驶的也就两三辆。王先生认为，车辆因产物质量问题已严重影响生意运转。无奈之下， 他只能租了30多辆车，维持公司运营。王先生还补充道：“购买的54辆车，多的已经更换过两三次差速器。”图片来源：南京海天检测有限公司鉴定意见书随后，由于经销商、南京金龙都未给出实质性的解决办法，王先生在2022年5月将江苏车必达新能源汽车有限公司、南京金龙客车制造有限公司告到法院。鉴定机构：39辆车主减速器存安全隐患在常州市武进区人民法院的监督下，王先生将车辆送往南京海天检测有限公司进行技术鉴定。鉴定书意见书显示，最终各方确认涉案车辆39辆。图片来源：南京海天检测有限公司鉴定意见书图片来源：南京海天检测有限公司鉴定意见书南京海天检测有限公司发现现场停放的39辆车中，从外观发现主减速器结构形式有三种。通过鉴定专家与申请各方沟通，确定每种结构形式的主减速器随机抽样一台，进行拆解检测分析。图片来源：南京海天检测有限公司鉴定意见书图片来源：南京海天检测有限公司鉴定意见书图片来源：南京海天检测有限公司鉴定意见书图片来源：南京海天检测有限公司鉴定意见书最终，南京海天检测有限公司给出鉴定意见：39辆车后桥故障主要为主减速器部件的异常传动故障；3种类型主减速器主要损伤均为支撑轴承的损伤；1号主减速器支撑轴承损坏的主要原因和该轴承支撑座中没有回油槽以及差速器左轴承座的宽度小于支撑轴承的宽度有关；2号主减速器支撑轴承损坏的主要原因和该轴承支撑座中没有回油槽有关；3号主减速器支撑轴承损坏的主要原因和该壳体的分体结构有关。该检测公司还表示，主减速器是车辆传动中的重要部件，该部件转速高、承受扭矩大，技术要求高。当出现异常振动、异响或过热时，会影响车辆的传动效率，降低车辆输出功率，运输效率下降，增加运营成本；如果该部件出现卡滞时，会立即产生较大的阻力，类似于紧急制动，会使车辆产生跑偏现象，极易引发交通事故，造成人身和财产损失；如果该部件空转失效后不进行传动，会使车辆突然失去动力，也容易引发交通事故，造成人身和财产损失。以上现象的发生均不符合GB7258-2017 《机动车运行安全技术条件》中有关车辆运行安全技术规定。厂家客服：有车主拆除座椅拉货 不按规定保养对投诉情况和鉴定结果，江苏车必达新能源汽车有限公司相关负责人郑鑫在接受中国质量新闻网电话采访时表示，他已知晓相关情况，“我也和厂家沟通过，车是从厂家拿的，出现了这样的问题我肯定第一时间向厂家反馈，厂家也给了整改方案，但的确效果不佳”。对于鉴定结果表述的差速器存在安全隐患，郑鑫表示认可，认为存在故障。此次抽检的三个样本能否代表车主王先生购买的54辆车都存在问题？郑鑫说：“作为经销商，其实不光这一个客户（王先生）。我从厂家一共拿了100多台车，其它车也出现过差速器的问题。”随后，中国质量新闻网电话采访了南京金龙客车制造有限公司官方400客服，客服表示会在当日18:00前给予回复。当日13:48，南京金龙客服中心工作人员回电表示，他们的车辆并不适合商用或者物流场景使用，“客户购买的是客车版车型，叫多功能乘用车。但通过调查发现，客户把车辆后座拆除，并有装货和超载行为，严重违背车辆设计初衷和最大承载值”。“另外，我们的车辆在使用过程中需要按公里数和使用时间进行例行保养，我们发现客户的很多车都没按要求操作。”差速器的保养周期是多久？“10000km或6个月。”不过，该工作人员表示，根据其法务同事给到的资料，差速器损坏是否与客户未按要求保养、超载、拆座椅装货等情况直接相关，还要以法庭审理结果为准。那么最后小编想问：如果你看到朋友要跟着网上找的野导游去草原穿越，你会怎么劝阻？对此你怎么看？