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逃离海啸
2024年12月11日，“慌什么，我们去吊桥上看看，有时候蛇皮会把人带到吊桥上也说不定。”
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新能源车企进军保险经纪新能源专属车险保费会降吗2022-06-09 16:38·金融界近日据天眼查显示银建保险经纪公司发生股东已经变更原股东北京银建投资公司退出股东之列改由车和家金融科技（江苏）有限公司持股100％车和家金融科技（江苏）有限公司是北京车和家信息技术有限公司子公司北京车和家旗下品牌为理想汽车这意味着理想汽车成为了银建保险经纪公司的控股股东理想汽车并不是第一个卖保险的新能源车企2018年7月小鹏汽车就成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司2019年4月特斯拉收购了美国马克尔公司获得保险经纪牌照2020年8月又在中国注册成立特斯拉保险经纪有限公司2022年1月蔚来保险经纪有限公司成立2022年3月比亚迪保险经纪有限公司也成立了就连还没见车的小米也先一步进入保险行业2021年5月小米集团数亿元投资大鱼科技后者拥有全国性保险代理牌照新能源车企为何要卖保险据公安部数据截至2021年底我国新能源汽车保有量达为784万辆占汽车总量的2.6％据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右据中国银保监会预测到2035年预计全行业新能源车险年度保费将提升至2000亿元左右据统计汽车后服务市场所创造的利润价值往往占整个汽车产业链的50％—60％传统汽车的销售服务模式下车企能参与其中的环节十分有限但是新能源汽车的直销模式改变了这一情况从以上数据不难看出新能源车险市场潜力很大车企开拓保险中介业务在培养新业务模式的同时也为自身创造了新的利润增长点对车企来说开发保险业务还有另一个好处与传统保险经纪公司相比车企设立保险经纪公司可以为车主直接配置车险一站式的车险服务让车企可以全程为车主提供更完善的服务形成造车、销售、售后的服务闭环提升车主的体验和粘性新能源车的保费会降吗新能源汽车市场的快速发展对新能源车险的发展提出了更高要求2021年12月27日新能源汽车有了专属的保险产物《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》明确新能源车不再沿用传统商车险条款与专属车险一起到来的还有新能源汽车的保费上涨以特斯拉Model Y为例从网友去年晒出的保费来看其新能源车险保费比之前的传统车险上涨了6623.9元当时对于新能源车险保费上涨的原因普遍认为是三个一是新能源车出险率高、维修贵二是专属车险中新增了三电系统的附加险三是保险公司相对缺乏新能源车险的相关数据因此在产物设计、费率定价上判断不足新能源车险保费的上涨不少网友直言：省下的油费都用来交保费了所以新能源车企进军保险行业能改变这一情况吗要注意的是新能源车企控股和成立的是保险经纪公司而不是保险公司保险经纪公司是保险中介机构代理销售保险公司的产物他们为被保险人规划保险方案与保险公司商议达成保险协议也就是说保险经纪公司能卖保险但是不能有自己的保险产物的不过车企进入保险业后能更清楚地认识到保险应对风险的运作机制可以有针对性解决目前导致新能源车险保费高的问题例如提高新能源车的可靠性降低故障率从而降低出险率再如新能源车目前维修成本贵是因为其修理手段是以换代修若能改变这一状况采用性价比更高的维修方式以降低维修成本从而降低保险公司的理赔成本实现保费的下降同时车企手中握有大量的车主用车信息通过这些资料的分析可以帮助保险公司开发出更符合新能源车主需要的保险产物设计出更合理的风险防控体系制定出更精准的保险费率所以保障更好、保费更合理的新能源车险不是没有可能希望新能源车企进军保险经纪不会只是一次雷声大雨点小的动作而已本文源自理财周刊
据了解，滁州市来安县汊河镇与南京毗邻，在产业链合作与“双招双引”上“无缝对接”，功能区对标南京江北新区“两城一中心”定位，已形成智能制造、新能源、新材料、电子信息、生命健康等特色主导产业。元华