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供货国轩/中创新航/鹏辉等 又一锂电公司IPO2023-07-19 09:55·起点锂电大数据7月17日，力高新能申请深交所创业板IPO审核状态变更为“已问询”。此前，力高新能向创业板提交招股书，欲募集资金7.35亿元，用于研发和补充流动资金。资料显示，力高新能前身是2010年2月成立的力高（山东）新能源技术有限公司，2022年9月变更为股份有限公司。力高新能是集产物自主研发、生产和销售为一体的国内知名新能源产物供应商，形成了以新能源汽车用动力电池BMS产物为主、储能和其他汽车电子产物为辅的产物体系，是国内最大的第三方BMS提供商。2022年公司BMS装机量排名行业第4名，仅次于比亚迪、宁德时代、特斯拉。公司客户覆盖国内前十五大动力电池厂商中的9家，主要客户包括国轩高科、中创新航、多氟多、鹏辉能源等国内知名电池厂商。其合作的整车公司包括了上汽通用、吉利、长安、长城、东风、奇瑞等多家传统主流整车公司；新势力则包括合众汽车等整车厂。在产物布局方面，由于基本原理上相通，因此力高新能的BMS已经覆盖了市场上主流的电芯种类。包括磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、三元锂电等多种电芯都已经有了适配的解决方案。受益于近两年新能源汽车市场销量高增，力高新能业绩也一路向好。在2020年-2022年（报告期内），力高新能的营收分别达到7677.86万元、2亿元和5.6亿元，年均复合增长率达169.9%；扣非净利润分别为-3754.68万元、1164.48万元和8279.66万元。值得注意的是，尽管力高新能客户涵盖主流电池厂和车企，市场份额高居第四，但其市占率仅为6.7%，且整个国内BMS行业的集中度正在加剧提升，其在新能源汽车市场所占份额有逐步下滑的风险。从当前BMS市场参与玩家来看，主要为三类，分别为整车厂商、动力电池厂商、独立BMS生产商。整车厂和电池厂以自主研发或与BMS供应商合作开发的形式开展业务，比亚迪、宁德时代、国轩高科、中创新航等国内动力电池领军公司大多采用BMS+PACK模式布局，提供电池组和BMS配套。独立BMS生产商目前参与者众多，但是国内的BMS公司数量已从2020年的110家下滑至2022年的83家。在动力电池领域，第三方BMS公司普遍面临新能源汽车主机厂和电池厂两头夹击的情况下，拓展储能这一新的电池增量市场，正在成为第三方BMS公司新的发展之道。在此背景下，力高新能将目光投向了储能市场。近年，力高新能以BMS切入，研发储能产物、设立储能子公司，以进军户用储能和工商业储能。户用储能方面，力高新能2023年研发成功并投入市场的COMO系列户储产物，针对家庭储能场景设计，具有高安全、模组轻（可单人快速安装）等特点，储能容量覆盖5kWh到15kWh，可根据客户的需求灵活选配。工商业储能方面，目前，力高新能的EMS综合能源管理系统（适配于大型储能、工商业储能和户用储能系统）和面向1500~2000V高压平台的全国产化储能用电池管理系统（适配高电压平台、多应用场景、大规模部署的储能用BMS产物）均处于研发阶段。同时，力高新能在储能BMS领域有更加前瞻的技术布局，成功研制出应用于钠离子电池、半固态电池的BMS产物，并已开展针对固态电池BMS的研发工作。力高新能此次IPO募集资金拟投资项目中，“技术研发中心升级项目”即拟在公司现有BMS产物核心技术的基础上，针对固态电池BMS、“端-云互联”BMS、能源互联储能用BMS/EMS 以及下一代BMS芯片等相关前沿技术方向进行研发。
2025年01月09日，除此之外，据悉甜馨还有许多的课外课程。
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值得注意的是这已经不是何太第一次被拍到穿着这套服装了此前就有网友发现何太连续多日都穿着同一件衣服这引发了网友的各种猜测有人认为她是为了节省开支也有人怀疑她是故意为之想通过这种方式引起公众的注意还有网友调侃说她是想让大家更容易认出她
7月11日17时，一名15岁的少年在张庄派出所民警的护送下，来到济南市社会救助综合服务中心求助。据张庄派出所的民警同志介绍，这名少年名叫于某辉，几天前偷偷从家里跑出来到济南旅游。如今，他身上仅有的一点钱花光了，没有钱买车票回家，于是来到了派出所求助。癞僧这种神仙级人物，会不请自来，颠不颠地跑去给某人奉送婚姻？呵呵，只有段子手才能想出的桥段吧。