魅族21，小众不跟随2024-01-02 15:59·秃头数码2023年回归的魅族，首部机型魅族20虽然有各种不完美但是2999的起售价也没有辜负煤友的等待。仅仅7个月后魅族21就发布了，3399的起售价（8+256）直接让看发布后的观众懵逼。毕竟现在各个旗舰机都在增配降价。魅族却反其道而行。所以现在还在选择魅族21是为了什么呢？Flyme?白面板？还是小众不跟随。这部手机性价比不高，但是某些方面来说也不算贵。首先处理器毋庸置疑的骁龙8G3而且调教释放很激进。充电则是由魅族20的67w提升到80w但是对比魅族20充电时间仅快了4分钟，电池则是4800ma。屏幕则由上代的国产屏更换为了1080p的三星屏。至于相机，各位同学就不用期待太多了毕竟在各大厂都在比拼风格，联名的时候。魅族并没有太多的精力和金钱去参与比拼。虽然魅族21相比20规格提升不多甚至还在涨价，但是对比同期的手机会发现各个旗舰机都在为了配置，为了拍照放弃了设计。统一的大圆形后摄，相同的前面板。但是魅族21还是有自己的思考没有盲目的跟风而是走出了自己的风格。
2024年12月20日，不仅如此，对比乘联会销量榜单中的第一名比亚迪和第叁名吉利汽车，一汽-大众在今年1-4月比比亚迪少卖了约32.58万辆，却只比吉利汽车多卖了9895辆。这不是一个好的征兆，意味着一汽-大众不仅丢失了销冠，稍有不慎，很快连第二名都守不住。
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而信阳、郑州以及北部部分县市与昨日相比雨势有所减弱局部无雨
首发2024-07-10 15:39·修竹史册20-08时：零星小雨或阵雨，东南风3级，气温20～21℃。
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上(Shang)海(Hai)即(Ji)将(Jiang)限(Xian)制(Zhi)混(Hun)动(Dong)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)上(Shang)绿(Lv)牌(Pai)，其(Qi)他(Ta)城(Cheng)市(Shi)会(Hui)不(Bu)会(Hui)跟(Gen)进(Jin)？2022-11-08 17:24·Sky车(Che)志(Zhi)就(Jiu)目(Mu)前(Qian)而(Er)言(Yan)，国(Guo)内(Nei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)福(Fu)利(Li)政(Zheng)策(Ce)还(Huan)是(Shi)比(Bi)较(Jiao)多(Duo)比(Bi)较(Jiao)全(Quan)的(De)，但(Dan)随(Sui)着(Zhuo)市(Shi)场(Chang)保(Bao)有(You)量(Liang)的(De)持(Chi)续(Xu)增(Zeng)长(Chang)，红(Hong)利(Li)肯(Ken)定(Ding)是(Shi)越(Yue)来(Lai)越(Yue)少(Shao)的(De)，前(Qian)不(Bu)久(Jiu)上(Shang)海(Hai)就(Jiu)出(Chu)台(Tai)了(Liao)最(Zui)新(Xin)政(Zheng)策(Ce)：根(Gen)据(Ju)上(Shang)海(Hai)市(Shi)最(Zui)新(Xin)出(Chu)台(Tai)的(De)《上(Shang)海(Hai)市(Shi)鼓(Gu)励(Li)购(Gou)买(Mai)和(He)使(Shi)用(Yong)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)实(Shi)施(Shi)办(Ban)法(Fa)》，自(Zi)2023年(Nian)1月(Yue)1日(Ri)起(Qi)，对(Dui)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)购(Gou)买(Mai)或(Huo)受(Shou)让(Rang)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)汽(Qi)车(Che)（含(Han)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)）的(De)，不(Bu)再(Zai)发(Fa)放(Fang)专(Zhuan)用(Yong)牌(Pai)照(Zhao)额(E)度(Du)。也(Ye)就(Jiu)是(Shi)说(Shuo)明(Ming)年(Nian)在(Zai)上(Shang)海(Hai)购(Gou)买(Mai)插(Cha)混(Hun)车(Che)型(Xing)没(Mei)有(You)免(Mian)费(Fei)牌(Pai)照(Zhao)了(Liao)，与(Yu)普(Pu)通(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)等(Deng)同(Tong)。随(Sui)着(Zhuo)汽(Qi)车(Che)厂(Chang)商(Shang)尤(You)其(Qi)是(Shi)国(Guo)产(Chan)自(Zi)主(Zhu)品(Pin)牌(Pai)的(De)持(Chi)续(Xu)发(Fa)力(Li)，选(Xuan)择(Ze)混(Hun)动(Dong)和(He)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)力(Li)的(De)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)越(Yue)来(Lai)越(Yue)多(Duo)，就(Jiu)拿(Na)上(Shang)海(Hai)来(Lai)说(Shuo)，据(Ju)统(Tong)计(Ji)上(Shang)海(Hai)的(De)插(Cha)混(Hun)汽(Qi)车(Che)销(Xiao)量(Liang)占(Zhan)了(Liao)全(Quan)国(Guo)销(Xiao)量(Liang)的(De)三(San)成(Cheng)以(Yi)上(Shang)，而(Er)且(Qie)目(Mu)前(Qian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)渗(Shen)透(Tou)率(Lv)已(Yi)经(Jing)接(Jie)近(Jin)50%，与(Yu)燃(Ran)油(You)车(Che)基(Ji)本(Ben)对(Dui)半(Ban)分(Fen)。据(Ju)说(Shuo)最(Zui)近(Jin)上(Shang)海(Hai)插(Cha)混(Hun)车(Che)型(Xing)的(De)订(Ding)单(Dan)量(Liang)激(Ji)增(Zeng)，优(You)惠(Hui)也(Ye)减(Jian)少(Shao)了(Liao)，想(Xiang)买(Mai)车(Che)的(De)朋(Peng)友(You)要(Yao)抓(Zhua)紧(Jin)了(Liao)。上(Shang)海(Hai)已(Yi)经(Jing)开(Kai)了(Liao)先(Xian)例(Li)，目(Mu)前(Qian)其(Qi)他(Ta)省(Sheng)市(Shi)的(De)政(Zheng)策(Ce)还(Huan)没(Mei)松(Song)动(Dong)，不(Bu)过(Guo)我(Wo)估(Gu)计(Ji)也(Ye)很(Hen)快(Kuai)了(Liao)，这(Zhe)次(Ci)是(Shi)插(Cha)混(Hun)和(He)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)，谁(Shui)知(Zhi)道(Dao)纯(Chun)电(Dian)车(Che)型(Xing)何(He)时(Shi)会(Hui)取(Qu)消(Xiao)福(Fu)利(Li)政(Zheng)策(Ce)呢(Ne)？目(Mu)前(Qian)宝(Bao)马(Ma)在(Zai)国(Guo)内(Nei)插(Cha)混(Hun)车(Che)型(Xing)就(Jiu)只(Zhi)剩(Sheng)下(Xia)5系(Xi)535Le了(Liao)，插(Cha)混(Hun)X1早(Zao)已(Yi)停(Ting)产(Chan)，进(Jin)口(Kou)的(De)插(Cha)混(Hun)X5也(Ye)没(Mei)了(Liao)，纯(Chun)电(Dian)车(Che)型(Xing)有(You)下(Xia)面(Mian)几(Ji)款(Kuan)：宝(Bao)马(Ma)i3目(Mu)前(Qian)国(Guo)内(Nei)上(Shang)市(Shi)的(De)i3只(Zhi)有(You)一(Yi)个(Ge)配(Pei)置(Zhi)eDrive 35L，售(Shou)价(Jia)34.99万(Wan)元(Yuan)，配(Pei)备(Bei)第(Di)五(Wu)代(Dai)eDrive电(Dian)驱(Qu)系(Xi)统(Tong)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)210kW，峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)扭(Niu)400牛(Niu)米(Mi)，百(Bai)公(Gong)里(Li)加(Jia)速(Su)6.2秒(Miao)，70.3kWh的(De)三(San)元(Yuan)锂(Zuo)电(Dian)池(Chi)可(Ke)以(Yi)提(Ti)供(Gong)526km的(De)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)(CLTC)。但(Dan)今(Jin)年(Nian)8月(Yue)份(Fen)工(Gong)信(Xin)部(Bu)目(Mu)录(Lu)中(Zhong)曾(Zeng)经(Jing)出(Chu)现(Xian)了(Liao)宝(Bao)马(Ma)i3 eDrive40L的(De)申(Shen)报(Bao)图(Tu)，还(Huan)显(Xian)示(Shi)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)型(Xing)的(De)电(Dian)机(Ji)峰(Feng)值(Zhi)功(Gong)率(Lv)依(Yi)旧(Jiu)是(Shi)250kW，尾(Wei)标(Biao)的(De)改(Gai)动(Dong)可(Ke)能(Neng)是(Shi)为(Wei)了(Liao)看(Kan)齐(Qi)i4，目(Mu)前(Qian)尚(Shang)不(Bu)确(Que)定(Ding)改(Gai)变(Bian)到(Dao)底(Di)体(Ti)现(Xian)在(Zai)哪(Na)，可(Ke)能(Neng)是(Shi)在(Zai)大(Da)灯(Deng)组(Zu)、轮(Lun)毂(Zuo)等(Deng)配(Pei)置(Zhi)上(Shang)有(You)所(Suo)变(Bian)动(Dong)。宝(Bao)马(Ma)i4目(Mu)前(Qian)宝(Bao)马(Ma)i4在(Zai)国(Guo)内(Nei)有(You)eDrive 40售(Shou)价(Jia)44.99万(Wan)元(Yuan)、M50售(Shou)价(Jia)53.99万(Wan)元(Yuan)，前(Qian)者(Zhe)为(Wei)后(Hou)轮(Lun)驱(Qu)动(Dong)，最(Zui)大(Da)输(Shu)出(Chu)为(Wei)250kW/430Nm、百(Bai)公(Gong)里(Li)加(Jia)速(Su)5.7s，CLTC续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)625公(Gong)里(Li)；后(Hou)者(Zhe)为(Wei)四(Si)驱(Qu)，最(Zui)大(Da)输(Shu)出(Chu)400kW/795Nm，百(Bai)公(Gong)里(Li)加(Jia)速(Su)3.9s，CLTC续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)560公(Gong)里(Li)。宝(Bao)马(Ma)对(Dui)i4 M50尤(You)为(Wei)重(Zhong)视(Shi)，因(Yin)为(Wei)它(Ta)是(Shi)由(You)BMW M部(Bu)门(Men)专(Zhuan)属(Shu)调(Diao)教(Jiao)的(De)第(Di)一(Yi)款(Kuan)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)车(Che)型(Xing)，悬(Xuan)架(Jia)前(Qian)后(Hou)轴(Zhou)强(Qiang)化(Hua)件(Jian)与(Yu)特(Te)有(You)加(Jia)强(Qiang)杆(Gan)支(Zhi)撑(Cheng)，同(Tong)时(Shi)有(You)M自(Zi)适(Shi)应(Ying)悬(Xuan)架(Jia)、前(Qian)后(Hou)M制(Zhi)动(Dong)系(Xi)统(Tong)、全(Quan)轮(Lun)驱(Qu)动(Dong)力(Li)控(Kong)制(Zhi)系(Xi)统(Tong)ARB-X、可(Ke)变(Bian)运(Yun)动(Dong)型(Xing)转(Zhuan)向(Xiang)、以(Yi)及(Ji)后(Hou)桥(Qiao)空(Kong)气(Qi)悬(Xuan)架(Jia)等(Deng)装(Zhuang)备(Bei)的(De)加(Jia)持(Chi)，能(Neng)使(Shi)车(Che)辆(Liang)保(Bao)持(Chi)最(Zui)平(Ping)衡(Heng)的(De)姿(Zi)态(Tai)，兼(Jian)顾(Gu)舒(Shu)适(Shi)与(Yu)运(Yun)动(Dong)。宝(Bao)马(Ma)iX3宝(Bao)马(Ma)iX3在(Zai)国(Guo)内(Nei)有(You)两(Liang)款(Kuan)：领(Ling)先(Xian)型(Xing)39.99万(Wan)元(Yuan)，创(Chuang)领(Ling)型(Xing)43.99万(Wan)元(Yuan)，配(Pei)置(Zhi)有(You)所(Suo)差(Cha)异(Yi)动(Dong)力(Li)一(Yi)致(Zhi)，采(Cai)用(Yong)后(Hou)置(Zhi)电(Dian)机(Ji)后(Hou)轮(Lun)驱(Qu)动(Dong)的(De)布(Bu)局(Ju)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)210kw，峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)400牛(Niu)米(Mi)，搭(Da)载(Zai)80kWh容(Rong)量(Liang)的(De)锂(Zuo)离(Li)子(Zi)电(Dian)池(Chi)，可(Ke)以(Yi)实(Shi)现(Xian)最(Zui)大(Da)550km的(De)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)（CLTC）。iX3是(Shi)宝(Bao)马(Ma)新(Xin)世(Shi)代(Dai)纯(Chun)电(Dian)车(Che)的(De)第(Di)一(Yi)款(Kuan)车(Che)型(Xing)，也(Ye)是(Shi)华(Hua)晨(Chen)宝(Bao)马(Ma)第(Di)一(Yi)款(Kuan)供(Gong)应(Ying)全(Quan)球(Qiu)的(De)车(Che)型(Xing)，正(Zheng)是(Shi)因(Yin)为(Wei)iX3的(De)出(Chu)众(Zhong)表(Biao)现(Xian)，也(Ye)才(Cai)让(Rang)大(Da)家(Jia)知(Zhi)道(Dao)了(Liao)宝(Bao)马(Ma)的(De)纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)和(He)电(Dian)控(Kong)能(Neng)力(Li)有(You)多(Duo)厉(Li)害(Hai)。宝(Bao)马(Ma)iX宝(Bao)马(Ma)iX目(Mu)前(Qian)在(Zai)国(Guo)内(Nei)有(You)三(San)款(Kuan)车(Che)型(Xing)：xDrive40售(Shou)价(Jia)74.69万(Wan)元(Yuan)，xDrive50售(Shou)价(Jia)84.69万(Wan)元(Yuan)，M60售(Shou)价(Jia)99.69万(Wan)元(Yuan)。40车(Che)型(Xing)最(Zui)大(Da)输(Shu)出(Chu)240kW/630Nm，零(Ling)百(Bai)加(Jia)速(Su)时(Shi)间(Jian)6.1秒(Miao)，最(Zui)大(Da)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)为(Wei)455公(Gong)里(Li)；50车(Che)型(Xing)最(Zui)大(Da)输(Shu)出(Chu)385kW/765Nm，零(Ling)百(Bai)加(Jia)速(Su)时(Shi)间(Jian)4.6秒(Miao)，最(Zui)大(Da)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)为(Wei)665公(Gong)里(Li)；M60最(Zui)大(Da)输(Shu)出(Chu)455kW/1100Nm，零(Ling)百(Bai)加(Jia)速(Su)3.8秒(Miao)，最(Zui)大(Da)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)640公(Gong)里(Li)（CLTC）。iX是(Shi)宝(Bao)马(Ma)家(Jia)族(Zu)最(Zui)新(Xin)的(De)电(Dian)动(Dong)旗(Qi)舰(Jian)，如(Ru)果(Guo)你(Ni)想(Xiang)到(Dao)同(Tong)级(Ji)别(Bie)或(Huo)者(Zhe)最(Zui)近(Jin)发(Fa)布(Bu)的(De)新(Xin)电(Dian)车(Che)，对(Dui)比(Bi)之(Zhi)下(Xia)可(Ke)能(Neng)就(Jiu)更(Geng)加(Jia)感(Gan)觉(Jue)iX有(You)这(Zhe)样(Yang)的(De)驾(Jia)驶(Shi)体(Ti)验(Yan)感(Gan)、智(Zhi)能(Neng)化(Hua)、科(Ke)技(Ji)感(Gan)和(He)对(Dui)环(Huan)保(Bao)的(De)诠(Zuo)释(Shi)，是(Shi)多(Duo)么(Me)独(Du)特(Te)和(He)前(Qian)卫(Wei)了(Liao)，而(Er)且(Qie)价(Jia)格(Ge)也(Ye)相(Xiang)对(Dui)合(He)适(Shi)。不(Bu)久(Jiu)之(Zhi)后(Hou)，我(Wo)们(Men)还(Huan)将(Jiang)迎(Ying)来(Lai)全(Quan)新(Xin)的(De)旗(Qi)舰(Jian)7系(Xi)电(Dian)动(Dong)i7，它(Ta)会(Hui)诠(Zuo)释(Shi)另(Ling)外(Wai)一(Yi)种(Zhong)别(Bie)样(Yang)的(De)宝(Bao)马(Ma)电(Dian)动(Dong)化(Hua)。明(Ming)后(Hou)年(Nian)我(Wo)们(Men)还(Huan)或(Huo)将(Jiang)会(Hui)看(Kan)到(Dao)纯(Chun)电(Dian)i5、iX1等(Deng)车(Che)型(Xing)的(De)加(Jia)入(Ru)，宝(Bao)马(Ma)车(Che)主(Zhu)们(Men)你(Ni)准(Zhun)备(Bei)好(Hao)迎(Ying)接(Jie)新(Xin)时(Shi)代(Dai)了(Liao)吗(Ma)？你(Ni)最(Zui)喜(Xi)欢(Huan)哪(Na)款(Kuan)电(Dian)动(Dong)宝(Bao)马(Ma)？评(Ping)论(Lun)区(Qu)来(Lai)聊(Liao)聊(Liao)吧(Ba)~
随着年轻一代步入社会和逐渐成长，旅游的主力人群也在迭代翻新。出生在互联网信息技术快速发展时代下的人被称为“元数青年”——这一人群已经成为旅游“新势力”，90后、00后是其中的典型。抖音平台数据显示，近3成旅游用户都是“元数青年”，他们有个性、有想法，时间充裕，行动力强，比如前段时间爆火的话题“大学生特种兵式旅游”，极限24小时玩遍一个城市，打卡城市各个景点，内容非常有感染力。他居然是“卖国贼”伦理片97触肠丑颈苍别蝉别我97热久久免费频精品99触97人妻天天...能创影视冲免费在线日韩电影大片冲2023好看韩剧美剧高清...
收藏玉溪这些特色鲜明的精品酒店你打卡了吗2021-08-13 21:29·全国党媒信息公共平台来源：云南日报文旅头条讯（融媒体记者 王艳华 文）近日云南省文化和旅游厅发布《2020年全省精品酒店、五星级旅游民宿及新引进国际知名酒店品牌管理公司奖补资金的通知》拟奖补全省99家精品酒店、179家旅游民宿和7家国际知名酒店品牌管理公司其中玉溪市6家精品酒店、14家旅游民宿上榜玉溪上榜的6家精品酒店你打卡过几家?澄江同尘院精品度假酒店小隐于野大隐于市澄江同尘院精品度假酒店身处于仙湖之滨抚仙湖畔的小湾村距离昆明驱车不到1小时静谧清幽的环境古朴典雅的建筑风格是城市人随时可以到达的诗意逍遥是云南游玩行程中转机停留间隙想窥探的秘境同尘院与小湾村洁白清新的画风迥异像是某位文人雅士的草堂居所推开吱嘎作响的木门换上身着素布的姑娘摆出的布鞋把风尘仆仆都遗忘在门外之后处处都是与大自然的约会 同尘院地势略高上下两院将抚仙湖美景尽收眼底；上院中心一面超大的水池上面茅草加盖大小鱼儿畅快地游着；隐在树下的温热泡池远处的风落日的云入夜的星空……天人合一的逍遥感会在屋内屋外随时随地迸发出来下院独一无二的树屋让树穿过屋顶自在生长下去身处其中是返璞归真仿佛回到了人类纯粹、勇敢以家为中心的原始时代地址：云南省玉溪市澄江市右所镇小湾村75号玉溪丽棠酒店丽棠酒店来自聂耳故乡的轻奢、时尚、社交、智能酒店位于云南省玉溪市红塔区太极路7号毗邻玉溪一中交通便利配套齐全商贾云集是城市酒店的理想之地酒店设计充分贯彻时尚、趣味、社交、开放、活力、分享的理念携手国内著名音乐集成商声音小镇跨界打造将音乐主题元素巧妙与酒店功能相融合使酒店成为一个音乐文化社群让客人在出差和旅途的空隙中唤起音乐的回忆在音乐的国度里找到自己的那份快乐酒店客房使用全智能小度客控为新一代旅行者提供了完美的驻足体验地址：云南省玉溪市红塔区太极路7号汇龙温泉文化庄园玉溪汇龙温泉文化庄园位于玉溪红塔区云南第一村大营街汇龙生态园内交通便捷周边配套设施齐全出行方便酒店遵循中式建筑与东南亚风格设计原则是通过整体设计把住宿、温泉、休闲、等设施结合在一起的精品温泉酒店庄园按国际五星级酒店标准设计装修拥有完善的豪华客房、揽泉汤屋、豪华别墅、泰式SPA房、功能齐全的接待主楼、自助餐厅、休息大厅、健身房、水果吧、多功能的儿童游乐区等设施酒店设计别致、氛围独特、主题鲜明区域布局合理舒适性和私密性极好是旅游度假的优质选择地址：云南省玉溪市红塔区大营街汇龙生态园内琴淮庄园琴淮庄园位于中国花腰傣之乡—云南省玉溪市新平彝族傣族自治县距昆明180公里占地面积近百亩是云南省首批现代农业精品特色旅游庄园是集文化、旅游、体育与酒业、农业融合发展的综合体特色庄园被评为中国生态酒庄旅游示范基地琴淮庄园以徽派建筑风格为主体融合了浓郁而多元的中国传统文化元素琴淮苑和琴淮书画院两栋客房拥有不同房型的客房22间能满足客人不同的需求客房一房一格内部装饰精致细微、华丽典雅、宽敞舒适既蕴含着浓郁的养生文化气息又充分展现了现代酒店的豪华与别致让宾客充分领略和感受到双重的庄园酒店文化氛围地址：云南省玉溪市新平县桂山镇式业园区桂山片柏田庄园度假酒店柏田庄园度假酒店位于抚仙湖畔坐山面湖将抚仙湖美景尽揽其中酒店巧妙地把森林生态、柏林庭院、山海田景观融为一体打造一家座山面海、四季花开的精品庄园式温泉度假酒店酒店独特的海景、庄园、湖畔、林荫、田园式庭院别墅套房及联排花园别墅海景套房通透玻璃温泉养生泡池让客人在沐浴的同时尽享山林美景和大自然气息独特的天然纯净房让您荣享鼎级奢华新体验地址：云南省玉溪市江川区江城镇牛摩村澄川线31公里处新平时光小筑酒店时光小筑酒店位于新平县戛洒镇戛洒大道凤凰广场（原喷泉广场）正对面酒店设有餐厅、会议室、棋牌室、屋顶休闲区、游泳池等公共配套设施酒店现有82间客房每幢别墅内四间客房一楼设有共享客厅二楼豪华单间带独立大露台餐厅可同时容纳150人就餐屋顶休闲区在客人游泳、小憩的同时还可欣赏对面凤凰广场的音乐激光喷泉、水幕电影酒店清静幽雅的环境、舒适的客房、温馨的服务使您在欣赏花腰小镇旖旎风光、感受人文景观、品味独特美食的同时享受慢时光慢生活带来的轻松愉悦地址：新平县戛洒镇戛洒大道凤凰广场（原喷泉广场）正对面本文来自【云南日报】仅代表作者观点全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务ID：jrtt
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