分章101:可怜的社畜|在线全文阅读和下载 _兰花小说网
近乎完美的升级 Apple Watch 2深度体验2016-10-26 08:18·富连网潮科技两年前，苹果推出了第一代Apple Watch，这是苹果的全新系列，然而它给大家留下最深刻的印象并不是它的设计和功能，而是那惊人的售价，18K金表Apple Watch Edition最高售价为12万。苹果本以为靠着这块金表能一举跃入奢侈品行列，但现实情况并非这样，大家对消费类数码产物的购买还是比较理性的，即使土豪也一样。今年苹果吸取了上一代产物的教训，从奢侈品路线转变为主打时尚和运动。第二代Apple Watch也带来了众多升级，这才是苹果表应该有的模样。产物外观此次我们体验的Apple Watch 2是38mm铝金属表壳加白色运动表带版，从命名方式上与上一代的变化很大，Apple Watch不再称作运动版、标准版、黄金版，变成了现在的铝金属版、不锈钢版、精密陶瓷版，按表壳的材质区分，更加直观。外观方面基本延续了上一代的设计。铝合金表壳上覆盖了Ion-X玻璃镜面，具备 Force Touch 功能的Retina显示屏，分辨率是272 x 340。屏幕的最高亮度达到1000尼特，比上一代的450尼特，提升了一倍。表面上看2代表和1代基本没有区别，从官方数据上看2代比1代高了0.9mm，重了3.2克，这种细微的变化戴到手上基本可以忽略。表壳的侧面增加了一个麦克风开孔，收音变得更清晰。Apple Watch的表壳较高，佩戴时不注意的话会经常磕碰到，再加上玻璃表面弧度很大，容易刮花。在佩戴几天后小编的表上就出现了不少划痕，如果的工作需要经常有搬抬动作的，不建议佩戴。GPS定位Apple Watch 2的最大升级就是加入了GPS模块，在运动时即使离开了手机它也能记录运动轨迹。为了防止长时间使用GPS而导致续航时间的大幅减少，在Apple Watch与手机连接时会切换成使用手机的GPS。50米防水上一代Apple Watch具备一定的防水性能，官方标称为IPX7，防水溅和短时间在浅水中游泳都没问题。而今年的Apple Watch 2将防水等级升为IPX8，能达到50米防水，苹果说的50米防水，指的是耐受5个大气压，而不是指实际水深。另外苹果还对手表扬声器进行了改造，当有水流进入的时候，会将防水装置激活，起到防水的效果。而在游泳过后我们需要旋转表冠进行排水和解锁，手表会通过扬声器发出高频声音将水排出。运动锻炼当你戴上Apple Watch后，它会定时提醒你进行适当的活动，比如站立提醒，进行呼吸运动，每日活动统计。它还会对你心率进行持续监控，然后统计出你每日的心率状态，配合运动情况从而计算出卡路里消耗。体能训练是Apple Watch上一个十分重要的功能，在这里可以记录下你多种运动状态，比如跑步、单车、划船机、踏步机、椭圆机等。小编体验了一下户外跑步，在运动开始前我们可以设立一个目标，可以是动态卡路里，也可以是运动距离、运动时间。在跑步时只要我们抬起手腕，手表上便会显示出运动的实时状态，向右滑动屏幕可以锁定屏幕、停止运动或暂停运动。其实我们也能把手表设置成自动暂停，只要我们站立数秒手表便会停止记录，当我们继续运动后手表则是继续记录，非常方便。手表所记录的数据并不能在手表上直接查看，它会记录在手机的“健身记录”APP内，在这里我们能看到历史运动数据和运动路线，而这些数据能帮助你更好的了解自己的状态，以便做出针对性的调整。Apple Watch 2在运动上加入了泳池游泳和开放水域游泳这两个新功能，它们两者的区别就是开放水域会利用GPS记录下你的运动轨迹，而泳池游泳考虑到室内场馆的因素是不会记下运动轨迹的。性能升级WatchOS 3几乎榨干了第一代手表的硬件，到了第二代，Apple Watch升级到S2双核处理器，最直观的感受就是操作变快了。在打开第三方应用或系统自带应用都比之前至少快了一倍。这也是WatchOS 3系统和S2处理器共同作用的结果。虽然性能已经得到很大的提升，但日常使用时还是可能会出现“卡表”的情况，特别是在使用第三方应用时，你不能指望手表的操作速度和你的iPhone一样流畅。实际上，第一代Apple Watch也升级成了双核处理器，但它叫S1P，没有内置GPS芯片。同时也将名字改成Apple Watch Series 1，目前只有铝金属表壳版在售卖。续航时间一代Apple Watch的电池为205mAh，而这一次Series 2直接提升了33%，达到273 mAh。但大家也别高兴太早。经过小编的实测Apple Watch 2的正常使用时间也只有一天再多一点，仍然需要一天一充，如果你使用手表GPS较为频繁的话，续航时间会大幅缩短。这次依然使用磁吸式充电，完全充满需要2.5小时。在手表的电量接近零时，Apple Watch会进入省电模式，在屏幕上依然会显示时间。总结：相比上一代，Apple Watch 2做出众多升级，加入了GPS模块，性能大幅提升，续航时间增加，防水性能加强，可以说除了那微不足道的重量和厚度的增加，此次的升级全都是值得点赞的，而Apple Watch依然是我们心目中最出色和最好用的智能手表。当然这些所有的前提都是你要拥有一部iPhone，Apple Watch 2依旧不支持安卓手机。
2024年12月28日，针对此事，红星新闻这样评论：一张本该免费的门票，在“黄牛”手中被炒到了四五百的价格，倒票现象的猖獗，着实令人咋舌。这不仅是对游客利益的伤害，破坏了旅游市场公平，也偏离了博物馆面向大众免费开放的公益性定位和初衷。
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大众ID.3后轮使用鼓刹 从技术角度谈谈原因是什么原创2023-11-08 09:55·ai车说大众ID.3自从降价以来吸引了不少消费者的青睐月销售近三个月不断上升,十月交付达1.5万台而对于这台纯电小车网上很多自媒体或者车评人都会吐槽其使用的鼓刹系统其实不仅ID.3整个MEB平台生产出来的车辆使用的都是鼓刹系统包括ID家族和奥迪Q4-etron也正因为如此让大众ID新能源车型备受争议甚至被贴上偷工减料的标签今天笔者就从技术上跟大家聊聊这个话题为什么大众ID会选择鼓刹系统被诟病的原因很多吐槽鼓刹的原因是对比了碟刹在家用燃油车时代在很多低端车都会使用鼓刹如比亚迪F3、五菱宏光小面包而稍好一点的小轿车都会采用视觉更加优秀的碟刹在一些高端车甚至会选用黄色、红色、绿色色彩的碟刹以彰显个人的品味在功能方面由于碟刹采用的是夹紧刹车盘的方式刹车夹钳间隙远小于鼓刹刹车时车辆更丝滑对于一台刚推出时指导价16万起的纯电车使用鼓刹自然就招来了众多的质疑鼓刹和碟刹的结构区别鼓刹的特点鼓刹也有其固有的特点比如长期免维护制动力大至今在重卡车上现在依旧使用但因为其密封结构散热性能没有裸露在外的碟刹优秀重卡连续重刹后产生热衰减会影响制动效果一般采用的是洒水散热的方式降温ID系列为什么剑走偏锋选用鼓刹ID系列车型上应用的鼓刹系统为德国大陆新开发的双向伺服式鼓式制动器（EPB-DS）为什么ID车会要专门开发一款电车专用鼓刹设计师是如何考虑这个问题的主要有以下两个原因：1、鼓刹的结构可以延长续航延长续航也是官方介绍这套系统时的说法前文我们了解到鼓刹和碟刹相对制动盘的间隙不同碟刹系统在刹车踏板松开后由于油压延迟依然会在夹钳中存在一定时间的残余力而鼓刹系统由于存在复位弹簧以及摩擦面间隙大不会存在制动力残留的情况减少能量损耗提高续航里程车主会发现ID系列车型的无动力溜车距离会比燃油车远很多续航重要舒适性也是需要考虑的问题那么鼓刹系统制动时顿挫感如何解决这就是下面要说的系统匹配2、电制动优先策略让鼓刹基本躺平会不会顿挫我们先从驾驶设定讲起ID.3设置有D档和B档：1、在B档与特斯拉的单踏板模式相似松开油门时车辆自动进入能量回馈2、在D档的情况下车辆在选择舒适或者经济驾驶模式时拆下制动踏板车辆会优先投入电制动将车辆动能回馈到电池中在车辆速度降到5km/h以下时根据刹车踏板踩踏深度适时投入后轮鼓刹刹停车辆并自动驻车可以看到由于电制动的加入其实鼓刹的使用频率很低在整车驾驶频繁制动时也不会带来顿挫的问题在车辆快要停车时车主会常常听到后方一声沉闷的咚声就是鼓刹投入制动时的声音同时由于鼓刹的使用频率低结合其密封免维护的结构设计在新能源车上使用鼓刹可以做到终身免维护官网内容3、成本降低在当下鼓刹的材料成本比碟刹更低使用鼓式带来好处的同时也能一定程度上的降低制造成本这也是引来了偷工减料质疑的原因但作者认为从技术设计上来看成本并不是选择鼓刹的主因或许鼓刹由于结构材料的优势能够带来一定程度上的降本但比起针对电动车全新开发一款鼓刹系统由于没有规模批量的分摊或许比直接采用碟刹系统的成本更高具体的成本我们不得而知但是笔者认为即使是降本那也是附属带来的好处鼓刹的散热问题是否影响制动力最后我们来讨论一下热衰减的问题之前提到鼓刹多次重刹会出现热衰减问题其实不管是碟刹还是鼓刹只要是长时间刹车都会产生热衰减导致刹车性能下降的问题由于鼓刹自身结构的原因其散热性能远低于碟刹但新能源车由于执行电制动优先的策略鼓刹基本不会出现长时间摩擦对于制动力的问题如果由于一个鼓刹而去否定一台车这是不理智的想法从车辆设计角度而言制动是一个耦合度很高的系统制动距离是制动部件、轮胎、车辆轴荷分配、制动力分配等各项综合作用的结果举个很简单的例子：四轮盘刹的比亚迪海豚刹车距离在39米开外而前盘后鼓的ID.3刹车距离在36米左右差距基本上是一台A0级小车的身位这里并没有贬低海豚这台车辆的意思两台车都是符合国家标准的新能源车但是从这个对比可以看出鼓刹并不是制动力的决定性因素而实际上汽车工业史刹车距离上的巨大进步其实不是盘刹带来的而是轮胎厂商在技术、设计、配方上的进步才大大缩短了整车的刹车距离同时也提升了车辆的操控能力ID系列车型采用的是前碟刹后鼓刹的制动方式前后轴重分配接近50:50为保证前后制动不会出现提前失效的情况一般车辆制动力会按照前后7:3制动力分配标定防止一方提前出现热衰减在实际测试中ID.3车辆连续20次紧急制动也未出现热衰减问题ID.3设备布置最后的话大家应该都了解德系车的产物特点主打实用、品质和过硬的机械素质从产物技术分析上看MEB平台的设计指导是从纯电车的特点引导进行开发有了鼓刹系统在纯电领域的重生对于大众ID车型使用鼓刹你觉得是不是成本引导的结果欢迎评论区告诉我们
有的朋友觉得孙倩倩这是在玩火，迟早会出事，劝她早点离开那个富豪。11. 南多尔·埃克塞奇/多拉·马达拉茨（匈牙利）