《宝贝水那么多还不要吗》电视剧在线播放 -科幻片全集...
这件事一经曝光，立刻在网上引起了巨大的关注。网友们纷纷展示出段子手的天赋，各种搞笑评论此起彼伏。有人开玩笑说：“东航这是在考验贵宾们的野外生存技能吗？”还有人调侃说：“真正的贵宾体验，不是坐头等舱，而是享受滴滴车接送和徒步旅行。”甚至有网友幽默地说：“如果再多一个人，可能就得找货拉拉来接了吧？”这些评论虽然带有笑意，但同样反映了人们对东航服务质量的深思和期待。
2025年01月13日，张大妈无语，自己每个月退休金2000多，老李的退休金却有7000块钱，现在老李的两个孙子都大了，不需要自己了，就这样对自己。
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二十年前人人集邮的盛景而今却再无那些集邮的人都赚到钱了吗原创2020-08-07 21:36·董江波我大概是1997年那年上的初中然后2000年上的师范中学2003年秋上的山西师范大学这一段从初中到大学的时光应该是集邮最火热的时光吧我们不谈社会只谈学校几乎在校园内学生们人人集邮再不喜欢集邮的学生对小小的邮票也有浓厚的兴趣2004年之前书信往来更是家常便饭人人皆有据了解当时的集邮盛况在校园外的社会生活中更是热闹保守的估计集邮人群没有几亿但有一亿两亿那是绝对没有问题的但这样的集邮盛景如今只能停留在记忆中或者50后60后70后80后藏在家里的集邮册当中了客观的讲90后集邮的人寥寥无几几近可以忽略不计而00后、10后则更不知道集邮为何事了集邮都成一知识点了你说郁闷不我们稍后再讨论集邮为啥衰弱了为何后继无人了我们先谈谈：那些年集邮的人现在都赚到钱了吗集邮的人现在到底还有多少我这么通俗的讲吧只在传闻中集邮的人有赚了钱的但在现实生活中集邮的人都成了最后的接盘侠你买多少邮票就成了多少邮票的主人这也是为何最近5年以来中国国内集邮人群直线下跌的主要原因而且这个下跌非常惊人呈现出两大特点：一是原有集邮人群不断退出而且是每年大几百万大几百万甚至上千万的退退出惊人二是新增集邮人群这个新增的对象当然是90后、00后和10后了非常困难在集邮人群中80后都是稀罕物90后00后和10后几乎不可见了每当新邮发行时不管是线上还是线下排队买邮票的还是老头老太太根本看不到任何年轻人国内集邮人群由2000年左右的上亿人到2008年左右直线下跌到2600多万然后到了2016年变成了一个几百万人的小市场据邮友们估计目前截止2020年现在集邮人群可能只有四百多万了并且以50后60后老头老太太集邮为主本人老家是山西长治的举家四口长期工作生活在北京上世纪八十年代中出生人从读小学的上世纪九十年代初开始集邮对山西和北京的集邮情况比较了解集邮兴起于上世纪七十年代末那会儿大家通信基本上靠写信固定电话还是非常贵的稀罕物一直到2003年安装一台也得两三千每月固定话费好几十一个村一个社区能有两三家安装固定电话已经很是不错手机这东西一直要到2005年才能够开始普及因此其实集邮也是伴随着写信而来的当然也逐渐伴随着手机的普及而逐渐消失了所以从上世纪七十年代末到2008年之前这将近四十年是中国集邮的兴盛之年这四十年人们为什么集邮：第一邮票用量很大写信寄包裹都用得到印刷有限但一年消耗量巨大十几亿人的通信和寄包裹需求一天消耗几千万枚甚至上亿枚不足为奇可是你看最近五年用得着邮票吗显然用不着消耗量由原来每天几千万枚直接变为了零枚第二集邮公司不断宣传邮票增值保值比钱好的想法动不动拿龙票、80版猴票这种有价无市的孤品来说事儿其实邮票变现相当困难喜欢的人都有了再增持意义不大；不喜欢的人你送他他都嫌放家里占地方你说你怎么增值保值变现这就成了一句空话而且不止邮票这样文玩古董书画整个收藏市场全部如此衰落了第三投资渠道不多实在是无法变现时间进入2009年后第一批集邮的人迎来了晚年不好听点儿说就要第一批集邮的人马上要挂了死了人到七老八十了想长命百岁可身体不容许啊可这批人悲剧的发现手中的邮票全部成了废纸：儿孙不喜欢卖又卖不出去一辈子花了几万甚至几十万上百万集起来的邮票也完全变现不了这种完全无法变现自2009年开始到现在愈演愈烈直接导致最核心的集邮人群大量退出花几万几十万甚至上百万买一堆邮票回来放着欣赏确实不划算那倒不如每年就买一本年册得了更有邮友直接连年册也不买了因此时间进入2016年集邮由此也由全民集邮彻底回到了本源：就是单纯的集邮和欣赏而不是收藏和想着升值变现卖钱了买一本年册留着欣赏那就得了反正也不贵一年二百来块钱这才是真正的集邮但众人的这种想法直接导致邮局的集邮业务迅速衰落那个二十年前人人集邮的盛景而今却再没有呈现过而那些集邮的人确实都没有赚到钱至于谁赚到了钱我只能说是卖邮票的那个了邮友们你们懂的（作者：董江波笔名冷得像风）了解更多
“徐闻港建成后，新航线直对海口市新海港，过海航程缩短到12海里，货物和旅客进出海岛更加方便了。”据相关人员介绍，自2020年9月26日正式开港运营以来，徐闻港每年有超过1200万人次旅客通过徐闻港进出海南岛，日常平均15分钟到30分钟就有一班轮渡，单日最高轮渡数达196个。开港以来，徐闻港车辆、旅客、货物吞吐量稳中有升。仅2023年春运期间，徐闻港大货车、小轿车等车辆吞吐量达69万辆，旅客吞吐量达244万人次，货物吞吐量达1060万吨。主要症状：粪便呈稀水样，排出量比较大。儿童的病毒腹泻，往往会有蛋花样的稀水样便。