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2025年01月08日，有人说这两人的关系已经处成了亲生父女一样，但也有人觉得，陈金飞估计是醉翁之意不在酒。
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2021年新能源销量排行：宏光MINIEV第一比亚迪新能源家族强势2022-01-12 22:20·智选车据乘联会最新零售销量数据统计显示2021年国产狭义乘用车全年零售销量达2014.6万辆同比增长4.4%其中新能源车型的2021全年销量为298.9万辆同比增长169.1%从以上数据可以看出在2021年新能源汽车的市场接受度要比2020年提升很多更多的消费者愿意选择新能源车型可以感受到汽车电动化的脚步是越来越快下面就让我们一起来看看新能源车型中年销量排行前十的车型都有哪些注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2021年12月及全年销量排名快报1.五菱宏光MINIEV的年度销量第一在预料之中2021年全年销量将近40万辆这也说明国内目前对价格便宜、实用性高的微型新能源车需求量非常大而微型新能源车市场领域潜力仍旧很大2.比亚迪在新能源汽车领域表现依然亮眼在新能源厂商零售销量排行榜中排到第一名其产物线非常丰富涵盖了小型车、紧凑型轿车、紧凑型SUV、中大型车等系列；除此以外纯电动车型和插电混动车型双管齐下市场细分做得好使消费者总能找到适合自身情况的那款车3.特斯拉Model Y作为年初刚上市的车型年销量一举超过Model 3来到了第三名的位置上要知道前两名的价格是主打亲民路线Model Y能在三十万的价位区间拿下新能源销量排行的第3名可谓非常强势五菱宏光MINIEV在2021年销量为395451台同比增长250.7%五菱宏光MINIEV的年度销量第一在预料之中说明国内目前对价格便宜、实用性高的微型新能源车需求量非常大；宏光MINIEV作为在该领域第一个吃螃蟹的车使广大消费者的脑海中有种先入为主的观念认可度非常高；外加五菱多年以来积累的口碑使得宏光MINIEV在2021年大卖比亚迪秦能有如此好的销量表现并不是依靠单一车型而是包含了整个秦新能源系列车型的数据尤其是秦PLUS DM-i上市后给整个车系的销量做出了巨大的贡献；在10万元出头的价位区间就能买到一台可油可电同时空间、内饰及配置都不错的轿车一下子就切中了广大工薪阶级消费者的用车需求；由此可见好的销量一定离不优秀的产物力特斯拉Model Y年销量接近17万在2021年初刚上市的时候估计谁也想不到它能斩获新能源车型销量排行的第三名而前两名都是主打亲民路线的车型；其实仔细分析而来Model Y在未涨价之前的价格在高端SUV里确实性价比较高毕竟谁也不会跟钱过意不去嘴上说不买但身体却很诚实Model 3一直以来都是特斯拉旗下的走量车型年销量情况也是趋于稳定状态；小智认为单从性价比的角度来看自家的Model Y性价比是要比Model 3更高的理论上来说会抢占一部分Model 3的市场外加近一年来特斯拉的负面新闻也不少在这样的情况下年销量仍能保持增长也从侧面反映出Model 3的实力依然很强比亚迪汉虽然年销量可以排到第五名但小智认为以比亚迪汉的产物力在销量上应该能和特斯拉Model 3掰一掰手腕才是年销量至少达到15万台才算合格不过比亚迪汉的同比增长幅度较大可以看出还是有很大的潜力在2022年可能会有更好的市场表现看到百分之四百多的同比增长先别惊讶因为和秦新能源系列销量暴增的原因相同104244台的年销量包含了宋Pro新能源以及宋PLUS新能源等车型的数据众所周知国人对SUV车型情有独钟但很多国产物牌的热门SUV都有一个共同的痛点就是油耗较大而有了DM-i的加持后燃油经济性提高了很多同时还可以上新能源牌照因此车型优势更加明显进而获得了很高的市场认可度有些地区的提车周期甚至要等半年之久如果产能充足的话是不是销量还能更高理想ONE在此之前并不被看好甚至遭到很多人吐槽但九万多台的年销量再一次用实力说话事实胜于雄辩；当你实际体验过这辆车后你会发现理想ONE带给你的舒适性以及高级感远比一块新能源牌照的优势更大其整车的质感也要超过很多同价位区间的其他热门SUV奇瑞eQ也就是我们熟知的小蚂蚁在近期推出了多款车型可供消费者选择同时车内配置在这个级别的小车里也更丰富；与走性价比路线的宏光MINIEV不同奇瑞eQ设计感以及精致感要更足一些且外观更有个性开起来也更舒服在5-8万的价格区间内综合产物力较好因此也获得了不错的年销量我们熟知的奔奔EV目前叫奔奔E-Star它与奇瑞eQ走的路线大致相同都是主打个性化的微型新能能源车因此它的年销量与奇瑞eQ相差不大只有几百台的差距属于同一销量水平最后一名来自广汽埃安的Aion S近年来广汽在新能源车型上不断发力埃安系列也凭借着不错的性价比赢得了一定的市场但Aion S目前在广东省有大量的网约车存在所以应用在普通消费者市场的又有多少呢不过能大量的应用于网约车也侧面说明了Aion S的产物力还算可以综合看下来新能源车型在2021年的全年销量比2020年有较大幅度的提升除了消费者们对新能源车型的市场认可度逐渐变高以外新能源车型本身的产物力也是越来越强相信将来会有更多的消费者是因为性价比去选择新能能源而不仅仅是可以上绿牌在汽车电动化不断推进的时代你会因为什么原因去购买一台新能源车型呢
虽然两成首付就能买下，但我和戴强还是付了叁成首付40万，贷款96万，每月还贷5800元。记录人：天云