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那就行了呀，每个人只需要做好自己那份，甚至你还能抽出手来帮别人，还能帮不止一个人，这就可以了。
2024年12月12日，有机会，帮助晚辈一把。晚辈的父母知道之后，内心也会有一种愧疚，有一点暖意。
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4米7多SUV油耗只要4.5L价格不贵没电也省油实拍宋PLUS新能源2021-05-23 22:44·你的选车顾问4米7多的SUV油耗只要4.5L价格不贵没电也省油实拍宋PLUS新能源选车的时候汽车的配置和操控性都是值得考虑的比亚迪汽车的销量一直都比较稳定这也说明了大家对这款车的认可旗下的汽车配置和操控性都比较不错一起来看看宋PLUS新能源这款车吧宋PLUS新能源前脸呈现出犀利的设计风格大尺寸的多边形格栅配合银色饰物增添了视觉冲击力头灯呈现犀利的样式设计边缘设计为其带来了不错的三维效果宋PLUS新能源的长宽高为4705/1890/1680mm轴距为2765mm车侧青春看起来更加的时尚该车搭配了佳通轮胎前后轮胎规格均为235/50 R19采用了旋风式轮圈设计往后来看宋PLUS新能源给人一种非常敦实的感觉辅以贯穿式饰物再配合精致的熏黑尾灯加强了这台车在力量感方面的表现来到宋PLUS新能源车内内饰呈现出时尚的设计风格加上黑色饰物看起来大气协调该车标配了全速域自适应巡航、车道保持辅助系统、上坡辅助等二十六项配置功能丰富大大提升它的使用便利性宋PLUS新能源底部三辐式方向盘采用真皮包裹并配备4向手动调节另外该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘具有不错的辨识度来到前排座椅采用仿皮材质包裹使用了蓝色的设计在缝线的点缀下有一定的档次感舒适性尚可前排配有座椅加热、座椅通风、电动调节等功能非常实用宋PLUS新能源配备了后排头部气囊、空调出风口、后排侧隐私玻璃后排空间比较宽敞头部和腿部空间有一定的余量足以满足日常家居的需要动力方面搭载一套插电式混合动力系统配备了1.5L四缸自然吸气发动机最大功率110马力峰值扭矩135牛·米电动机总功率197马力电动机总扭矩325牛·米匹配E-CVT无级变速箱官方0-100km/h加速为7.9s工信部综合油耗4.5L/100km配备容量为18.3kWh的动力电池组工信部续航里程110km点评： 宋PLUS新能源丰富的内饰设计是一个加分点整体的设计风格也很好安全配置方面配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助等表现突出注重安全性的消费者不妨关注一下
无线的充电方式，有线的快充体验，一加50W超级闪充无线充拆解原创2021-04-10 16:05·充电头网目前无线快充已成为各大品牌旗舰机的重要功能之一，并且和有线快充一样，功率也在不断提升，你追我赶竞争十分激烈。以一加为例，去年的8 Pro手机增加了无线充功能，支持30W Warp有线/无线快充，一加更是为其专门设计了一款30W无线充，充电头网也做了详细评测和拆解。今年的一加9 Pro手机支持65W有线和50W无线Warp闪充，在快充方面跻身旗舰机第一梯队。同样一加也为手机专门设计了一款50W无线超级闪充充电器，可以说是一加的二代无线充产物，内置双线圈，支持手机横/竖无线充电，内置风扇支持主动散热。那下面我们就对这款产物进行详细拆解，看看这一新品又是如何设计的。一、一加50W Warp闪充无线充外观包装盒是经典的红白盒设计，正面印有一加logo、产物名称和外观简图。背面印有产物五大核心特性描述以及参数信息。包装盒内全部东西一览，包括无线充电器、CC线和使用说明书。线缆使用理线器固定整理，线身外皮为红色，具有类肤手感。线头塑料壳被白色，和包装盒配色相衬。整根线缆长约104cm。一加这款50W Warp闪充无线充电器延续上一代无线充造型ID设计，立式机身自带一定倾斜度，无线充电过程更稳定，并且方便观察手机消息。机身支撑板正面哑光处理，且具有类肤手感。底部设有支撑平台和主动式风冷出风口。两侧凸起设计，使得其与手机之间形成中空，通过出风口吹风将无线充过程中产生的热量带走。侧面边框采用银色珠光喷漆处理。背面中心印有一加logo，底座上设有一个USB-C输入接口。USB-C接口采用白色胶芯，端口部设有内凹槽，接线稳定不易脱落。底部两端设有防滑垫，中心设有进气窗口。另外底部外壳上还印有无线充参数信息型号：C302AS/N：U6202729B3A005682输入：5V4A、9V2A、10V6.5A、20V3.25A产物已经通过了qi认证。当进行无线充电时，底部支撑平台的LED指示灯会亮绿光。这款无线充的支撑板内置双线圈，横竖都能进行无线充电。横置充电场景一览，满足用户边充边用使用体验。二、一加50W Warp闪充无线充拆解撕掉防滑垫，里面有固定螺丝。拆掉螺丝打开底部塑料窗口，首先映入眼帘的便是风扇，使用螺丝固定。风扇下是黑色塑料壳，PC材质，USB-C母座所在小板也是使用螺丝固定。将支撑板也拆开，线圈固定在中间层塑料壳上，塑料壳使用卡扣和螺丝进行固定，下面黑色塑料导风罩用于密封，吹出冷空气用于散热。继续拆下中间层塑料壳可以顺便将无线充电路板从底座中取出。PCB板使用螺丝固定在黑色塑料壳上，背面覆盖屏蔽罩和铜箔。USB-C母座焊接在小板上，和无线充电路板通过排线连接。输出端无线充电线圈和PCB板锡焊连接，焊点饱满。黑色塑料壳上还固定LED指示灯小板，凸起即为导风结构。这款无线充由PCB控制板、风扇、LED灯小板、无线充电线圈四部分组成。拆下屏蔽罩后，板子上降压转换器、线圈驱动MOS管等涂有浅绿色导热凝胶帮助导热，另外屏蔽罩对应电感、MOS管等处镂空处理，使得电感、导热凝胶直接与铜箔接触进行散热。PCB板正面一览，从电路布局可见，一加50W无线充电器内部为二次变压供电电路架构。下面我们从输入端开始详细介绍整个电路及各芯片信息。另一面设有三颗固态滤波电容。USB-C母座特写，外套钢套点焊加固。用于USB输入的TVS保护管。用于输入过压保护的TVS管。三颗贴片固态电容特写，规格均为35V 47μF。丝印G0718N的主控单片机，负责调压控制和散热风扇控制。MPS MP2491C 同步整流降压转换器，最高输入电压32V，输出电流6A，支持可编程的电流限制，用于降压为无线充主控，风扇等供电。MPS MP2491C 详细资料。MPS MP4247同步升降压转换器，内置两个下管，工作电压3.6-36V，最高5A输出电流，支持I2C配置，适用于USB-PD充电设备，上管外置，内部集成下管，减小面积的同时还能分散发热，用于无线充内部电压转换，跟随手机需求调压。旁边设有两颗AOS万代AON7380 MOS管，NMOS，耐压30V，MP4247外置升降压开关。万代AON7380资料信息。另一颗万代AON7380特写，这两颗MOS管用于搭配MP4247内部的两个下管组成H桥升降压。4R7合金升降压电感特写。无线充电主控芯片采用IDT艾迪悌IDTP9247，内置功率管驱动，用于无线充电发射控制。IDT方案特有的外置存储器，采用Winbond华邦串口式 NOR 型闪存W25X40CL，用于存储无线充电配置。华邦 W25X40CL详细资料信息。8颗万代的MOS管，型号分别是AON7380和AON7262E，四颗一组组成H桥，分别用于两个无线充电线圈的驱动。万代AON7262E资料信息，NMOS，耐压60V。两组NPO谐振电容特写，每组采用三颗并联。无线充电线圈绕制紧密，并配有热敏电阻进行温度监控。另一个线圈特写。风扇来自东莞鸿盈，额定输入5V0.4A。LED小板特写，焊接白色和绿色指示灯。全部拆解完毕，来张全家福。充电头网拆解总结作为一加的第二款无线充产物，在外观方面并没有进行大的改动，而是在供电方面做了改变，产物附带一条CC数据线，适配器用户可根据情况灵活进行选择。这款无线充支持5V4A、9V2A、10V6.5A、20V3.25A输入，无论是一加9全系标配的65W Warp闪充充电器，还是目前市面常见的65W PD快充充电器，都能很好匹配它。充电头网通过拆解发现，虽然造型ID没有大的改动，但内部布局相较上一代却有着不小的变化。支撑板内置双线圈，无线充电体验得到进一步提升；同时散热风扇移到了底座里，通过特殊设计的塑料壳进行导风，实现电路板和支撑板双散热效果。这款产物采用MPS MP2491C和MP4247进行升/降压实现无线充电路供电和手机需求电压转换，另外依旧采用艾迪悌IDTP9247控制万代的线圈驱动MOS管进行输出。采用固态电容进行输入输出滤波，整个无线充电路覆盖屏蔽罩，MOS管涂有导热胶帮助散热，整体设计用料也很讲究。他乡再好，终究不是归处。老家再穷，始终也是故乡。“临渊羡鱼，不如退而结网”。真的希望我家乡的领导能够多学外地先进经验，因地制宜，解放思想，迎难快上，把家乡经济社会文化发展搞上去。