读文笔记_《藏娇》by 郑二/道行清浅-十年之后
这两款自主品牌纯电轿车，指导价20万+空间大配置高2023-12-31 19:45·汽车路边社现在市场上涌现出了非常多的新能源汽车，有的是电动起步的新势力，也有的是传统燃油车企转型。今天我们就看看这两款车，一款是指导价为20.78万的红旗入门纯电车型E-QM5，一者是指导价为20.98万的极狐阿尔法S，两车表现各有不同，我们一起看看它们是否值得入手。外观各有特色，红旗经典，极狐新颖但从外观看，E-QM5的辨识度还是很高的，红旗家族的直瀑式格栅，其采用封闭式设计，中间以镀铬饰条点缀，时尚感的营造还是不错的。它的大灯采用分体式设计，有种展翅翱翔的既视感，其整体车身前低后高，呈现出俯冲姿态，车尾还有凸起的小尾翼，整体效果还是不错的。极狐阿尔法S，是标准的新能源汽车设计，其封闭式格栅有着自己的家族特色，原创度还是挺高的，整体看上去也比较和谐。其机盖上方的筋线看上去也颇有力量感，溜背车身能增加不少运动感，更符合现代年轻人的审美习惯。内饰设计一者简约大气，一者精致高级内饰方面，E-QM5的车内布局类似Y型，采用黑白双色双拼，还加入了不少的软质材料填充，摸起来手感细腻。E-QM5的中控屏虽然仅有10英寸，显得精致，但清晰度挺高。可惜的就是E-QM5的配置是弱项，全车只有倒车影像和定速巡航，没有雷达，其他配置基本没有。还有点奇怪的是，E-QM5的座椅支持副驾电动调节，主驾竟然是手动调节，全系只有4个喇叭，可以说不愧是网约车的“好苗子”。相较于设计偏稳重的E-QM5内饰，阿尔法S的内饰看上去不管是拼色还是屏幕布局都更显精致，整体视觉效果更柔和。而且它车内的配置也是比较丰富的，像主被动安全，倒车影像、前后雷达，L2级辅助驾驶一应俱全，安全性没得说。其还有电动感应尾门，前排主副驾都支持电动调节，还配备了座椅加热，高配可选通风按摩功能，车里有8个喇叭，高配还有12个燕飞利仕音响可选，车内支持230色氛围灯，整体质感更好，用着也更方便一些。空间对比，一者真低调，一者火候欠缺为什么说E-QM5低调呢，其整体车身尺寸为5040*1910*1569mm，轴距为2990mm，带来的实际空间并不小，但其定位仅是中型SUV，外观看上去也并不是特别差。E-QM5的空间完全比得上一般的中大型轿车，后排宽裕，完全能满足日常家用，当网约车都有点奢侈。再来看阿尔法S，其尺寸分别为4930*1940*1599mm，轴距为2915mm，定位于中大型车，确实也够格。但其尺寸相较于E-QM5来说还是略小了一些，空间方面的表现也是略有不及，或许其后排正常家用没问题，但灵活性相较于E-QM5来说还是差点火候。至于动力部分，E-QM5搭载一台140kW功率的电机，峰值扭矩320N·m，相当于一台低功率的2.0T发动机，日常家用够用，但完全没有纯电车型该有的驾驶乐趣。它有431km、560km以及620km三种续航，可以自由选择。至于动力部分，阿尔法S搭载一台175kW功率的电机，峰值扭矩360N·m，相当于一台2.0T高功率发动机，正常家用完全没问题，其零百加速则为7.7S，动力表现还算可以。这一版本，阿尔法S有着525km的续航，虽然其还有735km和603km版本，而且电机功率也不同，但价格也相应要贵一些，可以说是中规中矩了。写在最后这两款20万级中（大）型纯电轿车，可以说代表了两种不同的类型，红旗E-QM5配置、空间、续航等方面的表现更适合做日常家用代步车，或者是网约车也可。而阿尔法S的表现更像是专门用来家用，体验生活，提升生活品质的车型，两者的功能性不同，受众群体也不同。
2024年12月13日，值得注意的是，在裁员消息传出之前，小红书电商二级部门电商运营部刚刚在6月底完成了一次组织架构调整。调整后，电商运营团队由多位负责人共同管理，行业商家组、买手组、碍础组等分别管理。
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小尝颈苍说??：熊浩你是一位教授根据我的观察许多教授在退休后依然在继续科研工作你怎么看待财务自由
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