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2024年12月12日,罢惭罢板块再度强势,涨幅前列均是相关个股。其中,蓝色光标大涨近19%,菲菱科思和首都在线等大涨超15%。部分权重股再创新高,寒武纪-鲍、北方华创、中芯国际等龙头均大幅上涨并创年内新高。

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手机运存真的越大越好吗?6GB和8GB到底有什么区别?2019-08-19 14:13·vivo甘小蓝选机这件事,很多人都聚焦在硬件配置上,觉得处理器越强越好,电池容量越大越好,手机像素越高越好。不可否认,配置强用起来肯定爽,可每个人需求不同,未必谁都需要顶配——手机运存越大越好吗?在很多人的认知里,手机运存越大越好,8GB肯定比6BG、4GB快很多,买大的就对了。实际上,手机速度快慢,是由由手机的CPU、GPU、内存大小和速度系统优化等各个方面来决定的。比如骁龙845+8GB和855+6GB手机,相对来讲后者更能打。不同运行内存区别在哪?打个比方:4GB运存手机同时可以运行6-8个APP,6GB运存则可以带8-10个,而8GB运存可以带动15个。安卓系统为了让用户拥有流畅的多任务工作能力,打开的APP只要不关闭,一般都会在内存中驻留;运存越大,同时运行多个APP,也不会觉得卡顿或者重新加载。如何选择适合自己的运行内存?目前来说,对于一般的手机用户来说,6GB运行内存基本适用,视频、游戏或APP多开等都还挺流畅~但对游戏跟拍照体验有更高要求的朋友,小V建议入手8GB甚至10GB、12GB的大运存手机,那种上手的体验感是截然不同的!那么问题来了,买手机讲究一个性价比,8G手机体验哪家强?小V推荐vivo Z5,为什么?1)Z5最能打的是搭载了后置4800万AI三摄,前置也是3200摄像头,懂它的人会说它支持广角、夜拍、逆光拍摄,不懂它的人只能喊:Z5拍照牛批。2)vivo Z5作为Z5x的升级版,搭载高通骁龙712处理器,性能更强更能打了。3)Z5材质是三星Super AMOLED,这屏幕就不用多吹;后盖采用纳米级侵染电镀工艺,奇幻光影设计,颜值不错。总的来讲,vivo Z5拍照用料足,性能不错,相对来讲,还是挺值得入手的。Z5性能实力派(三)——漏风《一口一口把奶油从胸口》手机高清免费在线观看-喜剧...妈耶!谁懂啊!在办公桌自己种香蕉的可快。每天眼睁睁的...

国产新能源越卖越贵这几款不仅价格便宜用车成本还低原创2024-01-11 17:41·车市风向国产新能源越卖越贵再不努力以后只能开BBA了这是最近网络上甚嚣尘上的段子在新能源发展如火如荼的今天确实有不少品牌在冲击高端售价20万以上的车型出现了不少不过这些也并不是漫天开价能撑得起高价的车型都是有着一定技术优势的之所以觉得越卖越贵不外乎是认可这样的产物但受自身的购买力所限制难免有心理落差另外国产新能源车型也并不全都是高端车型便宜亲民经济实惠的也是多不胜数比如以下这些就是价格便宜用车成本低的车型比亚迪海鸥亲民小车比亚迪海鸥算得上一个这是一台小型纯电动车型外观造型小巧精致跟海豚不一样的是它用了很多平直的折线塑造出有棱有角的外观配上短促的车身和略微带点俯冲式的姿态不仅颜值高运动的观感也很强尺寸不大长度只有3780毫米前后悬很短四个车轮尽可能的布置在4个角的位置所以轴距做到了2500毫米这对车内的空间很友好车宽其实不算低达到了1715毫米但其采用5门4座布局后排坐2个人还是非常宽裕的身高175厘米的乘员在前后排都能获得较为舒适乘坐空间另外小巧的车身对于城市穿梭也很有帮助好停好开灵活方便内饰在造型和配色上都较为出色对得起这个价格配置上起步4个安全气囊ESP也是标配其他诸如自动驻车、上坡辅助、外放电、中控屏、车联网、语音识别控制等配置都有还是比较厚道的搭载55千瓦电机最高车速130公里/小时配30.08/38.88千瓦时磷酸铁锂电池组对应的纯电续航里程分别为305和405公里作为城市通勤用车配合家充桩基本上能实现周充使用成本能低至几分钱一公里非常划算支持快充偶尔是应急也没有问题海鸥在12月份卖出了50525辆自去年4月份上市以来海鸥累计销售超过28万辆算得上是一台现象级的小车了8万左右预算买新能源可以考虑海鸥五菱星光继宏光MINI EV之后五菱又推出了缤果同样获得了消费者的认可不过在混动车型上并没有太多的建树直到五菱星光出现打破了这一现状以8.88万起售的价格成为了国内最便宜的插电式混动车型而它也没有令人失望上市首月官宣销售18294辆表现不错星光是一台长度超过4.8米的中型插电式混动车型但在售价上却要比很多燃油紧凑级车型还便宜星翼美学设计理念打造的外观时尚前卫溜背式造型顺滑动感内饰的设计也中规中矩最起码在这个价位上来看没有槽点低配7+10.1英寸的屏幕够用高配车型8.8+15.6英寸的配置跟得上现如今的主流车长4835毫米轴距2800毫米车内空间相当宽裕身高175厘米乘员前后排乘坐都可以获得1拳左右的头部空间第二排有着超过2拳的腿部空间星光搭载的是1.5L发动机+电机组成的插电混动系统发动机最大功率106马力电机177马力配9.5和20.5千瓦时磷酸铁锂电池组纯电续航分别为70公里和150公里搭载1挡DHT混动专用变速箱采用前麦弗逊后多连杆独立悬架一共2款车型入门70标准版配置稍低但基本够用价格便宜受制约的是纯电续航里程稍短有家充且上下班通勤距离不远的比较合适通勤距离稍远的建议考虑150进阶版10.58万的价格也不算贵最起码电池容量多了11千瓦时配置也高出不少作为家庭用车城区用电长途用油一车两用没有里程焦虑哈弗枭龙MAX哈弗枭龙MAX的销量在持续下滑不过我认为在15万左右的价位中它仍然是一台值得考虑的车型原因有三一是尺寸和空间较大 枭龙MAX定位中型SUV车长4758毫米轴距2800毫米身高175厘米乘员在前后排均可以获得超过1拳的头部空间乘坐第二排可以获得超过2拳的腿部空间相当宽敞且座椅填充厚实乘坐舒适满载5人不会过于拥挤后备厢常规容积551升常规纵深960毫米第二排座椅支持比例放倒使用方便其次是动力强劲其搭载1.5L发动机+前后双电机组成的Hi4智能电混四驱系统综合功率279马力峰值扭矩585牛·米零百加速6.8秒馈电优惠5.5升/百公里它是15价位中唯一提供四驱的插电混动车型跟不少2驱插混SUV价格相当配19.27千瓦时三元锂电池组纯电续航里程105公里配合家充能满足日常纯电通勤用车成本低还有就是目前该车在终端有1.5万元左右的优惠综合算下来其实到手的价格不算高性价比还是可以的至于外观见仁见智枭龙MAX的实车还算是看得过去内饰部分三连屏是标配有多种颜色可选入门车型配置稍低中配较为丰富可以作为首选

发布于:乐昌市
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