小艳撸下了衣袖,感觉自己胳膊上的大金镯子都失色了,她一副打破沙锅问到底的气势说:凤啊,你多少年工龄?
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12月13日起,成都调整K4、K12线2021-12-13 10:06·掌上金牛为方便快速公交之间的换乘,成都市公共交通集团有限公司拟于2021年12月13日起调整K4、K12线。具体方案如下:K4线起讫点:昆华公交站——成都东客站(东广场)线路走向:昆华公交站至牛市口站行驶路线及站点不变,调整经迎晖路主道、邛崃山路后回原线行驶至成都东客站(东广场);返程:成都东客站(东广场)至邛崃山路金马河路口行驶路线及站点不变,调整经互通立交桥、迎晖路至建材路口站后通过匝道进入迎晖路(主道)后按原线返回。站点设置:取消塔子山公园(返程)、五桂桥公交站、迎晖路中(去程);增设塔子山公园(返程)、五桂桥、迎晖路(去程)、邛崃山路岷江路口(返程)。K12线起讫点:中海国际——成都东客站(东广场)线路走向:中海国际至双林北支路口站行驶路线及站点不变,调整经双桥子立交匝道驶入迎晖路主干道、经迎晖路主干道行驶至迎晖路邛崃山路口驶离主道,回原线路运行;返程:成都东客站(东广场)至邛崃山路金马河路口行驶路线及站点不变,调整经互通立交桥、迎晖路至建材路口站后通过匝道进入迎晖路(主道)后按原线返回。站点设置:取消塔子山公园(去程)、五桂桥公交站(去程)、迎晖路中(去程);增设塔子山公园(去程)、五桂桥、迎晖路(去程)。为进一步优化公交站点,成都市公共交通集团有限公司拟于2021年12月13日起将“二仙桥北路口”(30355)更名为“地铁二仙桥站(C口)”(30355),涉及停靠线路1047、K19、666、662路。为方便枫丹路周边乘客出行,成都市公共交通集团有限公司拟于2021年12月13日起增设K19线、666路“枫丹路”(33001、33002)。(成都公交)据调查,王某成与陈某祥于2002年相识。2007年6月6日,王某成在国信证券某营业部开立“王某成”证券账户。自2013年起,王某成与陈某祥共同出资设立多家公司。
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2022年:539.19-29.51=509.68哪怕是当时发现它们并将其处理掉了之后,没过几天,卫生间的墙壁上就又趴着一只,就算再次消灭之后,它们还是会出现。欧亚专线蝉码和飞码入口一样吗-有驾
手机充电越来越快真的会伤电池原创2021-11-05 15:11·安卓中国今天这篇文章其实是昨天那个话题的下半场昨晚机哥给大伙讲了下手机快充那些事前情回顾点这里:120W不会是终点如不出意外明年200W快充的手机将会登场评论区有小伙伴举手提问那快充会不会损伤电池的确和每年都在更新换代的SOC、屏幕、摄像头相比电池这个东西根本没啥新突破除了快充功率之外也就能讨论讨论安全和寿命的问题了这就有点像班里的差生他明明不努力你对他也没有什么期待但还得要重点关注先说安全的问题吧机哥觉得对于今天技术已经非常成熟的锂电池来说现在的安全和寿命问题大都只是因为不规范的使用从锂电池的历史来看它刚被发明出来的时候的确是非常危险的早在1970年代加拿大的Moli Energy公司就生产了一批锂电池想要率先占领市场结果不到半年这批电池就出现了一些爆炸起火的事故Moli Energy只能紧急召回产物问题出在电极材料上:在电池的使用过程中正极的表面会逐渐析出锂结晶这种结晶的形状像分叉的树枝一样末端比较尖锐容易刺破电池内部的绝缘隔膜造成短路最后起火爆炸不过后来英国的古迪纳夫找到了一种新的电极材料钴酸锂它的晶体结构更安全解决了问题钴酸锂到今天位置还是锂离子电池最常用的电极材料古迪纳夫他老人家也在2019年获得了诺贝尔化学奖当然啦还有很多科学家或者工程师对锂电池的发展做出了贡献虽然不敢说锂电池绝对安全但是正规厂商生产的电池出现安全事故的概率已经非常小了不过呢锂离子电池还是有两大死穴也就是过充过放以及高温比如很多人不太在意的电池使用习惯机哥想起当年手机用的还是镍镉电池存在所谓的记忆效应如果长期不把电用完的话电池的容量就会变小那时候电池的座充还会有一个放电的功能让你把电池的电放完之后再冲电而到了锂电池时代记忆效应没了也就不再需要考虑放电问题可是这种随心所欲的体验反而潜移默化地让我们养成了另外一种电池使用习惯机哥问问大家快充普及之后有多少人已经不再随手充电了即便在家或者公司也懒得充电了反正有快充用到关机了充一会就能用那就没电再说吧把手机用到没电关机就是一种典型的过度放电场景会带来更大的电池损耗影响电池寿命机哥简单说下原因过度放电会导致电池内部锂离子过量嵌入晶格中无法再释放且这种损耗是不可逆的甚至如果深度放电到电压小于3.0V以下还有可能直接损坏电池和用到没电才充电的习惯相反另一种不良习惯是类似电量焦虑症:电量不满格就不爽长时间插着充电线这种习惯可能会导致过度充电同样也会加剧电池的损耗缩短使用寿命机哥再来简单说下原理过度充电会导致电极脱嵌过多锂离子使晶格坍塌之后就不能容纳原来那么多的锂离子容量也就随之变小甚至还可能因为带电离子流动性下降能量蓄积而过热爆炸总之过冲过放都会极大地影响锂离子电池的寿命和性能而锂离子电池的寿命一般是用充放电循环来衡量的每一次循环都会不可避免地产生衰老一般锂电池的寿命也就几百次循环普通的可以达到500次好一点的能达到1000次以上长期过充过放会缩短电池的循环寿命达不到标称的循环次数说白了就是更加不耐用尽管厂商会将充放电的电压限制在合理范围内但不良的使用习惯还是会增加风险有的小伙伴可能就会说了机哥手机是拿来用的不是拿来供着的我爱怎么用就怎么用大不了换块电池这可以但是过充过放的危害不止是寿命下降还可能导致电池鼓包啊换起来虽然也不贵但问题是电池鼓包可能会挤压甚至损坏手机里的其他元器件顶到屏幕分离或者让玻璃后盖爆裂一旦弄坏主板那换起来就不是不贵了关键是电池鼓包一般很难发现而等到发现的时候往往已经造成了损坏机哥就有类似的经历之前有一台绿色的索尼Z3c充着电的时候玻璃后盖突然裂开当时还以为是手机发热导致玻璃受热不均后来才发现原来是电池鼓包了当然发热也是锂离子电池的另一大死穴主要影响电池的容量不论是电池自身发热还是环境温度过高都会加速锂电池的损耗厂商们在做快充时也都在极力避免这一点不管是120W还是65W也不管是高压方案还是大电流方案它们都要避免电池处于高温的状态不幸的是由于锂电池的特性快速充电和快速放电都会不可避免地发热甚至于当手机处在高负载的情况下发热也会影响到电池充电比如一边玩大型手游一边用快充充电手机一旦过热不仅会降频充电的功率也会降低因此边充电边用高负载使用手机其实对电池不好尤其在夏季或者户外高温的情况下另外锂离子电池放在那里就算不用也会受到温度的影响锂离子电池充满电存放在0℃的环境下每年的损耗只有6%而在25℃的环境下每年的损耗达到了20%40℃的环境下每年损耗更是达到了35%为了电池的安全和寿命尽量避免把手机长期存放在温度高的地方也尽量不要让手机温度过高说了一大堆其实机哥并不是要让大家把电池供着用只是给机友们提供点背景知识反正也劝不动但至少大伙发现手机电池不行时能知道大概是什么原因然后更爽快地掏钱换机换电池毕竟这也算是投资自己吧
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