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在路上父子俩遇到过两次寒潮，车内的温度跌倒了零下，本以为儿子会叫嚷着放弃，但当时到了黄河边上徐子程已经蜕变。
2024年12月23日，陪他去游泳的有他的妻子李阿姨，他们的小儿子小刘，以及小刘的未婚妻小王。整个家庭充满了欢声笑语，游泳馆里回荡着他们的笑声和水花的声音。
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早在一档鲁豫主持的节目上，在张铁林谈及改国籍的原因实则是为了帮助中国，王刚毫不留情的讽刺道，一个英国人大老远的来中国，竟然说是为了中国的教育事业。值得重点关注，重庆车展8款国产新能源车，款款都是“重磅级”原创2022-06-26 10:05·二师兄玩车2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会，正式开幕，吸引了广大车迷朋友的关注。本届的展会占地规模达到了15万平米，将会有上千款车型在这里集结，新能源车型再次成为了车展的主角。其中，这8款重磅级自主新能源车型，尤其受人们关注。阿维塔11厂商指导价：暂无一句话点评：基于CHN平台打造，搭载华为双电机系统基于CHN平台打造而来的阿维塔11，外观极具未来科技感，车身侧面线条流畅，呈现出轿跑式SUV的经典轮廓。与此同时，这款新车采用了750V高压电气架构，并搭载了华为双电机系统，百公里加速时间进入“3秒俱乐部”。另外，得益于高压充电系统，阿维塔11可以实现15分钟就能将30%电量充至80%，比较快速便捷。飞凡R7厂商指导价：暂无一句话点评：飞凡品牌的第三款新车，能够实现四屏联动定位为纯电中大型SUV的飞凡R7，是飞凡品牌的第三款新车，前脸采用了时下流行的贯穿式LED灯带和分体式大灯组设计，车侧处的溜背式造型配合外凸的轮拱，营造出十足的运动氛围。走进车内，新车配备了15.05英寸的AMOLED超清屏、10.25英寸的仪表盘、12.3英寸的副驾多媒体屏以及带虚拟现实技术的AR-HUD平视系统组成的四联屏。而且得益于高通骁龙8155芯片，整套大屏组合运行流畅，值得期待。小鹏G9厂商指导价：暂无一句话点评：基于800V高压SiC平台打造，小鹏的旗舰车型小鹏G9既是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，也是小鹏旗下的旗舰车型，在粤港澳车展上已经亮相过，吸引了许多人的注意。并且在X-EEA 3.0电子电气架构的加持下，小鹏G9可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，这款新车也有望成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。理想L9厂商指导价：45.98万元一句话点评：理想汽车的第二款车型，定位旗舰全尺寸SUV理想L9是理想汽车的第二款车型，定位旗舰全尺寸SUV。这款新车采用了理想家族式设计语言，整体上保留了理想ONE的外观轮廓，但由于整体尺寸更大，气场看起来更强大。走进车内，理想L9搭载了中控屏+副驾屏+后排乘客屏三个15.7英寸OLED大屏，配备双8155车机芯片，硬件配置出众。动力方面，新车依然采用了增程式动力，驱动电机来自长城蜂巢动力，CLTC续航预计可达1200公里。长安深蓝SL03厂商指导价：暂无一句话点评：长安深蓝的首款战略产物，配置丰富本届重庆车展可以说是长安汽车的主场了，旗下多款热门车型均有参展，其中就有长安深蓝的首款战略产物：长安深蓝SL03。这款新车拥有相当科幻帅气的造型设计，整车采用了直线、棱角和多边形等设计元素，看起来也比较简洁。配置方面，新车配备了AR-HUD、可智能转向的14.6英寸向日葵屏、电动掀背门、电动隐藏式出风口等配置，比较丰富，预计可以带来不错的用车感受。比亚迪海豹预售价：21.28-28.98万元一句话点评：基于e平台3.0打造，采用海洋美学设计风格基于e平台3.0打造的比亚迪海豹，采用了海洋美学设计风格，呈现出动感犀利的视觉效果；同时得益于长头短尾以及溜背的造型，这款新车的风阻系数仅为0.219cd，在同级别车型里属于比较出色的水准。动力方面，海豹将提供单电机以及双电机版本，其中两驱版车型将电机放置在了后桥处，也就是说这款新车将会是后驱车型。哪吒S预售价：33.88万元一句话点评：硬件配置出色，部分场景下可实现L4级自动驾驶哪吒S是基于最新的山海平台打造而来，采用了悬浮式多功能方向盘设计，也是同级首款采用主副驾头枕音响的车型，一定程度上可以提升乘坐愉悦感。与此同时，作为山海平台的首款产物，哪吒S搭载了2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头等配置，硬件配置比较出色，可以在部分场景下实现L4级自动驾驶。零跑C01预售价：18.00-27.00万元一句话点评：零跑家族的旗舰车型，百公里加速3.66秒零跑C01是零跑家族的旗舰车型，在造型上舍弃了复杂的线条设计，再加上溜背造型、运动风格C柱、无框车门、19英寸半封闭式旋翼轮圈等设计，这款新车看起来运动感较强。来到车内，C01配备了镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等配置，打造出比较豪华的座舱氛围。另外，据官方消息，C01是首款搭载CTC电池一体化技术的量产车型，即将电池包集成在车身底盘上，且电池包上壳体直接连接的就是车身，可以提升车内空间利用率，也能增加一定的续航里程。值得一提的是，C01 630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒，加速表现确实强劲。结束语：通过对这8款车型进行盘点，我们可以看出，自主品牌新能源车型正在朝高端化方向发展，多块大屏组合、水平较高的智能驾驶辅助功能等都是“必备技能”，上述车型可以说让人眼前一亮。可以预见的是，国内中高端纯电动轿车市场的竞争，会更加激烈！