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国康1935基酒酿出来后,还得在老窖池里封藏五年,再加上10-20年的老酒调和,方得一壶佳酿。国康1935的酒香,雅而不俗,浓而不烈,好喝得让人一尝难忘。在本地人嘴里,这酒就是“平民版茅台”,老酒鬼们几乎没有不爱的,不光是喝习惯了,品质更是信得过。

2024年12月16日,首发2024-07-10 18:30·牧留山

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第三天:大盘山温泉山庄一 浙中318川藏线一悬崖村

首发2024-07-09 15:27·習文说了这么多,大概我也要祸从口出了,幸好我姓蔡,还属于又菜又爱说的那种……

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3也(Ye)是(Shi)这(Zhe)些(Xie)车(Che)型(Xing)的(De)竞(Jing)争(Zheng)目(Mu)标(Biao)之(Zhi)一(Yi)。加(Jia)上(Shang)即(Ji)将(Jiang)发(Fa)布(Bu)的(De)银(Yin)河(He)E8、极(Ji)越(Yue)07,已(Yi)经(Jing)有(You)十(Shi)家(Jia)车(Che)企(Qi)在(Zai)这(Zhe)一(Yi)市(Shi)场(Chang)亮(Liang)剑(Jian)了(Liao)。可(Ke)以(Yi)说(Shuo),今(Jin)年(Nian),20万(Wan)级(Ji)以(Yi)上(Shang)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)领(Ling)域(Yu)将(Jiang)会(Hui)开(Kai)启(Qi)一(Yi)场(Chang)混(Hun)战(Zhan)。至(Zhi)于(Yu)哪(Na)款(Kuan)车(Che)真(Zhen)正(Zheng)可(Ke)以(Yi)从(Cong)这(Zhe)一(Yi)市(Shi)场(Chang)中(Zhong)厮(Zuo)杀(Sha)出(Chu)来(Lai),还(Huan)要(Yao)等(Deng)时(Shi)间(Jian)验(Yan)证(Zheng)。一(Yi)、纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)开(Kai)卷(Juan) 小(Xiao)米(Mi)、智(Zhi)界(Jie)、极(Ji)氪(Zuo)纷(Fen)纷(Fen)入(Ru)局(Ju)无(Wu)论(Lun)是(Shi)2023年(Nian)末(Mo)发(Fa)布(Bu)的(De)小(Xiao)米(Mi)SU7、智(Zhi)界(Jie)S7、极(Ji)氪(Zuo)007,还(Huan)是(Shi)广(Guang)州(Zhou)车(Che)展(Zhan)发(Fa)布(Bu)的(De)大(Da)众(Zhong)ID.7,都(Du)可(Ke)以(Yi)说(Shuo)是(Shi)各(Ge)主(Zhu)流(Liu)领(Ling)域(Yu)加(Jia)入(Ru)中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)战(Zhan)斗(Dou)的(De)代(Dai)表(Biao)。中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)主(Zhu)流(Liu)“后(Hou)起(Qi)之(Zhi)秀(Xiu)”对(Dui)比(Bi)从(Cong)尺(Chi)寸(Cun)来(Lai)看(Kan),在(Zai)四(Si)款(Kuan)车(Che)中(Zhong),小(Xiao)米(Mi)SU7和(He)极(Ji)氪(Zuo)007凭(Ping)借(Jie)其(Qi)较(Jiao)大(Da)的(De)车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun),提(Ti)供(Gong)了(Liao)更(Geng)为(Wei)宽(Kuan)敞(Chang)的(De)内(Nei)部(Bu)空(Kong)间(Jian),对(Dui)于(Yu)家(Jia)庭(Ting)使(Shi)用(Yong)或(Huo)长(Chang)途(Tu)旅(Lv)行(Xing)更(Geng)为(Wei)合(He)适(Shi)。而(Er)智(Zhi)界(Jie)S7和(He)大(Da)众(Zhong)ID.7的(De)车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)适(Shi)中(Zhong),相(Xiang)对(Dui)来(Lai)说(Shuo)较(Jiao)小(Xiao)。但(Dan)几(Ji)款(Kuan)车(Che)的(De)轴(Zhou)距(Ju)都(Du)达(Da)到(Dao)了(Liao)3m级(Ji),在(Zai)空(Kong)间(Jian)上(Shang)都(Du)有(You)不(Bu)错(Cuo)的(De)表(Biao)现(Xian)。从(Cong)性(Xing)能(Neng)的(De)角(Jiao)度(Du)来(Lai)看(Kan),小(Xiao)米(Mi)SU7凭(Ping)借(Jie)最(Zui)高(Gao)495kW的(De)功(Gong)率(Lv)表(Biao)现(Xian)出(Chu)色(Se)。配(Pei)合(He)838N·m的(De)扭(Niu)矩(Ju)在(Zai)性(Xing)能(Neng)方(Fang)面(Mian)一(Yi)骑(Qi)绝(Jue)尘(Chen)。而(Er)极(Ji)氪(Zuo)007和(He)智(Zhi)界(Jie)S7也(Ye)在(Zai)极(Ji)限(Xian)性(Xing)能(Neng)上(Shang)具(Ju)备(Bei)不(Bu)俗(Su)表(Biao)现(Xian)。大(Da)众(Zhong)ID.7则(Ze)受(Shou)限(Xian)于(Yu)平(Ping)台(Tai)限(Xian)制(Zhi),在(Zai)性(Xing)能(Neng)表(Biao)现(Xian)上(Shang)相(Xiang)对(Dui)没(Mei)有(You)那(Na)么(Me)亮(Liang)眼(Yan)。小(Xiao)米(Mi)SU7从(Cong)充(Chong)电(Dian)和(He)续(Xu)航(Hang)的(De)角(Jiao)度(Du)来(Lai)看(Kan),四(Si)款(Kuan)车(Che)型(Xing)除(Chu)了(Liao)大(Da)众(Zhong)ID.7外(Wai),都(Du)配(Pei)备(Bei)了(Liao)800V级(Ji)别(Bie)的(De)电(Dian)气(Qi)配(Pei)置(Zhi),同(Tong)时(Shi)在(Zai)续(Xu)航(Hang)表(Biao)现(Xian)上(Shang)都(Du)达(Da)到(Dao)不(Bu)错(Cuo)的(De)成(Cheng)绩(Ji)。除(Chu)了(Liao)表(Biao)格(Ge)所(Suo)列(Lie)的(De)四(Si)驱(Qu)版(Ban)本(Ben)外(Wai),单(Dan)电(Dian)机(Ji)的(De)车(Che)型(Xing)还(Huan)会(Hui)有(You)更(Geng)好(Hao)的(De)续(Xu)航(Hang)表(Biao)现(Xian)。小(Xiao)米(Mi)SU7则(Ze)得(De)益(Yi)于(Yu)自(Zi)身(Shen)的(De)低(Di)风(Feng)阻(Zu)和(He)电(Dian)机(Ji)设(She)计(Ji),达(Da)到(Dao)了(Liao)全(Quan)场(Chang)最(Zui)高(Gao)的(De)800km CLTC续(Xu)航(Hang)表(Biao)现(Xian)。在(Zai)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)方(Fang)面(Mian),智(Zhi)界(Jie)S7搭(Da)载(Zai)华(Hua)为(Wei)的(De)ADS2.0,相(Xiang)对(Dui)已(Yi)经(Jing)实(Shi)装(Zhuang)智(Zhi)驾(Jia)技(Ji)术(Shu)的(De)其(Qi)他(Ta)品(Pin)牌(Pai),其(Qi)智(Zhi)驾(Jia)表(Biao)现(Xian)可(Ke)谓(Wei)是(Shi)“遥(Yao)遥(Yao)领(Ling)先(Xian)”,但(Dan)小(Xiao)米(Mi)的(De)技(Ji)术(Shu)储(Chu)备(Bei)也(Ye)不(Bu)容(Rong)小(Xiao)觑(Zuo)。2023年(Nian)末(Mo),极(Ji)氪(Zuo)和(He)小(Xiao)米(Mi)前(Qian)后(Hou)发(Fa)布(Bu)了(Liao)自(Zi)研(Yan)的(De)智(Zhi)驾(Jia)系(Xi)统(Tong),也(Ye)让(Rang)人(Ren)对(Dui)两(Liang)款(Kuan)车(Che)的(De)智(Zhi)驾(Jia)表(Biao)现(Xian)有(You)所(Suo)期(Qi)待(Dai)。尽(Jin)管(Guan)智(Zhi)驾(Jia)不(Bu)是(Shi)大(Da)众(Zhong)ID.7的(De)传(Chuan)统(Tong)强(Qiang)项(Xiang),但(Dan)配(Pei)备(Bei)了(Liao)相(Xiang)对(Dui)完(Wan)整(Zheng)的(De)L2级(Ji)巡(Xun)航(Hang)系(Xi)统(Tong),简(Jian)化(Hua)了(Liao)驾(Jia)驶(Shi)操(Cao)作(Zuo),提(Ti)升(Sheng)了(Liao)驾(Jia)驶(Shi)安(An)全(Quan)性(Xing)。在(Zai)硬(Ying)件(Jian)方(Fang)面(Mian),小(Xiao)米(Mi)使(Shi)用(Yong)两(Liang)颗(Ke)英(Ying)伟(Wei)达(Da)OrinX芯(Xin)片(Pian),在(Zai)算(Suan)力(Li)方(Fang)面(Mian)相(Xiang)比(Bi)其(Qi)他(Ta)三(San)台(Tai)车(Che)具(Ju)备(Bei)一(Yi)定(Ding)优(You)势(Shi)。智(Zhi)界(Jie)S7在(Zai)座(Zuo)舱(Cang)设(She)计(Ji)方(Fang)面(Mian),四(Si)台(Tai)车(Che)都(Du)配(Pei)备(Bei)了(Liao)如(Ru)高(Gao)级(Ji)内(Nei)饰(Shi)、舒(Shu)适(Shi)座(Zuo)椅(Yi)等(Deng)配(Pei)置(Zhi),营(Ying)造(Zao)出(Chu)豪(Hao)华(Hua)且(Qie)舒(Shu)适(Shi)的(De)乘(Cheng)坐(Zuo)环(Huan)境(Jing)。在(Zai)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)幕(Mu)方(Fang)面(Mian),虽(Sui)然(Ran)尺(Chi)寸(Cun)不(Bu)一(Yi)但(Dan)各(Ge)有(You)千(Qian)秋(Qiu)。除(Chu)了(Liao)大(Da)众(Zhong)ID.7使(Shi)用(Yong)8155芯(Xin)片(Pian)以(Yi)外(Wai),小(Xiao)米(Mi)SU7、极(Ji)氪(Zuo)007和(He)智(Zhi)界(Jie)S7分(Fen)别(Bie)使(Shi)用(Yong)目(Mu)前(Qian)最(Zui)新(Xin)的(De)8295芯(Xin)片(Pian)和(He)麒(Zuo)麟(Zuo)990A芯(Xin)片(Pian)。此(Ci)外(Wai),四(Si)款(Kuan)新(Xin)车(Che)都(Du)配(Pei)备(Bei)了(Liao)HUD,对(Dui)于(Yu)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)和(He)驾(Jia)车(Che)安(An)全(Quan)都(Du)有(You)很(Hen)好(Hao)的(De)辅(Fu)助(Zhu)。在(Zai)价(Jia)格(Ge)方(Fang)面(Mian),极(Ji)氪(Zuo)007的(De)20.99万(Wan)元(Yuan)起(Qi)售(Shou)价(Jia)十(Shi)分(Fen)亮(Liang)眼(Yan)。此(Ci)外(Wai),ID.7的(De)22.77万(Wan)-26.27万(Wan)售(Shou)价(Jia)区(Qu)间(Jian)也(Ye)是(Shi)全(Quan)球(Qiu)市(Shi)场(Chang)售(Shou)价(Jia)最(Zui)低(Di)的(De)大(Da)众(Zhong)ID.7车(Che)型(Xing),可(Ke)见(Jian)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)竞(Jing)争(Zheng)的(De)激(Ji)烈(Lie)。相(Xiang)比(Bi)而(Er)言(Yan),智(Zhi)界(Jie)S7的(De)24.98万(Wan)-34.98万(Wan)价(Jia)格(Ge)表(Biao)现(Xian)可(Ke)谓(Wei)中(Zhong)规(Gui)中(Zhong)矩(Ju),能(Neng)否(Fou)成(Cheng)功(Gong),一(Yi)切(Qie)可(Ke)以(Yi)让(Rang)市(Shi)场(Chang)来(Lai)说(Shuo)话(Hua)。小(Xiao)米(Mi)汽(Qi)车(Che)的(De)价(Jia)格(Ge)则(Ze)是(Shi)目(Mu)前(Qian)的(De)最(Zui)大(Da)谜(Mi)团(Tuan),所(Suo)有(You)人(Ren)都(Du)在(Zai)关(Guan)注(Zhu)小(Xiao)米(Mi)的(De)最(Zui)终(Zhong)售(Shou)价(Jia)。极(Ji)氪(Zuo)007总(Zong)的(De)来(Lai)说(Shuo),小(Xiao)米(Mi)SU7虽(Sui)然(Ran)是(Shi)后(Hou)起(Qi)之(Zhi)秀(Xiu),但(Dan)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)型(Xing)在(Zai)动(Dong)力(Li)、技(Ji)术(Shu)、安(An)全(Quan)和(He)设(She)计(Ji)等(Deng)方(Fang)面(Mian)展(Zhan)现(Xian)了(Liao)卓(Zhuo)越(Yue)的(De)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)。小(Xiao)米(Mi)在(Zai)首(Shou)款(Kuan)车(Che)的(De)研(Yan)发(Fa)上(Shang)可(Ke)谓(Wei)是(Shi)黑(Hei)科(Ke)技(Ji)满(Man)满(Man),然(Ran)而(Er)在(Zai)价(Jia)格(Ge)没(Mei)有(You)公(Gong)布(Bu)的(De)现(Xian)在(Zai)也(Ye)只(Zhi)能(Neng)是(Shi)继(Ji)续(Xu)观(Guan)望(Wang)。相(Xiang)比(Bi)于(Yu)小(Xiao)米(Mi)的(De)“十(Shi)倍(Bei)投(Tou)入(Ru)”造(Zao)车(Che),去(Qu)年(Nian)年(Nian)底(Di)已(Yi)经(Jing)开(Kai)售(Shou)的(De)智(Zhi)界(Jie)S7和(He)极(Ji)氪(Zuo)007可(Ke)谓(Wei)是(Shi)小(Xiao)米(Mi)SU7的(De)“直(Zhi)接(Jie)对(Dui)手(Shou)”。智(Zhi)界(Jie)S7是(Shi)华(Hua)为(Wei)与(Yu)奇(Qi)瑞(Rui)合(He)作(Zuo)打(Da)造(Zao)的(De)一(Yi)款(Kuan)中(Zhong)大(Da)型(Xing)轿(Jiao)车(Che),定(Ding)位(Wei)于(Yu)中(Zhong)高(Gao)端(Duan)市(Shi)场(Chang)。智(Zhi)界(Jie)S7的(De)价(Jia)格(Ge)相(Xiang)对(Dui)较(Jiao)高(Gao),但(Dan)提(Ti)供(Gong)了(Liao)华(Hua)为(Wei)的(De)ADS2.0智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)技(Ji)术(Shu)、大(Da)屏(Ping)幕(Mu)和(He)豪(Hao)华(Hua)配(Pei)置(Zhi)等(Deng),旨(Zhi)在(Zai)为(Wei)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)提(Ti)供(Gong)科(Ke)技(Ji)含(Han)量(Liang)高(Gao)和(He)舒(Shu)适(Shi)豪(Hao)华(Hua)的(De)驾(Jia)驶(Shi)体(Ti)验(Yan)。智(Zhi)界(Jie)S7可(Ke)以(Yi)说(Shuo)是(Shi)充(Chong)分(Fen)展(Zhan)现(Xian)了(Liao)华(Hua)为(Wei)目(Mu)前(Qian)在(Zai)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)领(Ling)域(Yu)的(De)领(Ling)先(Xian)实(Shi)力(Li),也(Ye)是(Shi)目(Mu)前(Qian)小(Xiao)米(Mi)SU7在(Zai)技(Ji)术(Shu)上(Shang)的(De)有(You)力(Li)对(Dui)手(Shou)。大(Da)众(Zhong)ID.7然(Ran)而(Er),极(Ji)氪(Zuo)007作(Zuo)为(Wei)吉(Ji)利(Li)旗(Qi)下(Xia)的(De)高(Gao)端(Duan)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)品(Pin)牌(Pai),定(Ding)位(Wei)于(Yu)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)市(Shi)场(Chang),一(Yi)直(Zhi)以(Yi)来(Lai)也(Ye)备(Bei)受(Shou)瞩(Zhu)目(Mu)。极(Ji)氪(Zuo)007起(Qi)售(Shou)价(Jia)格(Ge)十(Shi)分(Fen)令(Ling)人(Ren)惊(Jing)喜(Xi),仅(Jin)需(Xu)20.99万(Wan)元(Yuan),可(Ke)以(Yi)说(Shuo)是(Shi)继(Ji)零(Ling)跑(Pao)C01以(Yi)后(Hou)再(Zai)次(Ci)刷(Shua)新(Xin)性(Xing)价(Jia)比(Bi)记(Ji)录(Lu)。二(Er)、传(Chuan)统(Tong)强(Qiang)者(Zhe)接(Jie)招(Zhao) 小(Xiao)鹏(Peng)、比(Bi)亚(Ya)迪(Di)、蔚(Wei)来(Lai)是(Shi)否(Fou)能(Neng)敌(Di)小(Xiao)鹏(Peng)P7i、比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)EV以(Yi)及(Ji)价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)相(Xiang)似(Si)的(De)蔚(Wei)来(Lai)ET5都(Du)可(Ke)以(Yi)认(Ren)为(Wei)是(Shi)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)的(De)传(Chuan)统(Tong)强(Qiang)者(Zhe)。前(Qian)述(Shu)几(Ji)款(Kuan)车(Che)上(Shang)市(Shi)后(Hou),将(Jiang)会(Hui)和(He)这(Zhe)三(San)款(Kuan)车(Che)展(Zhan)开(Kai)正(Zheng)面(Mian)竞(Jing)争(Zheng)。而(Er)在(Zai)当(Dang)下(Xia),这(Zhe)三(San)款(Kuan)车(Che)型(Xing)基(Ji)本(Ben)占(Zhan)据(Ju)了(Liao)目(Mu)前(Qian)中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)的(De)销(Xiao)量(Liang)前(Qian)三(San)。中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)主(Zhu)流(Liu)“后(Hou)起(Qi)之(Zhi)秀(Xiu)”与(Yu)“传(Chuan)统(Tong)强(Qiang)者(Zhe)”对(Dui)比(Bi)从(Cong)尺(Chi)寸(Cun)来(Lai)看(Kan),三(San)款(Kuan)已(Yi)经(Jing)上(Shang)市(Shi)一(Yi)段(Duan)时(Shi)间(Jian)的(De)车(Che)中(Zhong),P7i和(He)汉(Han)EV的(De)轴(Zhou)距(Ju)达(Da)到(Dao)了(Liao)3m级(Ji)别(Bie),而(Er)蔚(Wei)来(Lai)ET5则(Ze)更(Geng)像(Xiang)一(Yi)个(Ge)标(Biao)准(Zhun)轴(Zhou)距(Ju)而(Er)没(Mei)有(You)加(Jia)长(Chang)的(De)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che),相(Xiang)对(Dui)而(Er)言(Yan)空(Kong)间(Jian)较(Jiao)小(Xiao)。从(Cong)性(Xing)能(Neng)的(De)角(Jiao)度(Du)来(Lai)看(Kan),三(San)款(Kuan)车(Che)都(Du)具(Ju)备(Bei)700N·m左(Zuo)右(You)的(De)峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)和(He)360kW左(Zuo)右(You)的(De)峰(Feng)值(Zhi)功(Gong)率(Lv),相(Xiang)比(Bi)于(Yu)“狂(Kuang)卷(Juan)技(Ji)术(Shu)”的(De)小(Xiao)米(Mi)和(He)极(Ji)氪(Zuo)来(Lai)说(Shuo)确(Que)实(Shi)略(Lue)低(Di),但(Dan)横(Heng)向(Xiang)比(Bi)较(Jiao)来(Lai)看(Kan)在(Zai)目(Mu)前(Qian)依(Yi)旧(Jiu)能(Neng)打(Da)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)EV从(Cong)充(Chong)电(Dian)和(He)续(Xu)航(Hang)的(De)角(Jiao)度(Du)来(Lai)看(Kan),三(San)款(Kuan)已(Yi)经(Jing)上(Shang)市(Shi)的(De)车(Che)普(Pu)遍(Bian)不(Bu)具(Ju)备(Bei)800V充(Chong)电(Dian)能(Neng)力(Li),续(Xu)航(Hang)表(Biao)现(Xian)也(Ye)由(You)当(Dang)时(Shi)的(De)第(Di)一(Yi)梯(Ti)队(Dui)回(Hui)归(Gui)到(Dao)正(Zheng)常(Chang)水(Shui)平(Ping)。在(Zai)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)方(Fang)面(Mian),三(San)款(Kuan)车(Che)中(Zhong)基(Ji)本(Ben)只(Zhi)有(You)小(Xiao)鹏(Peng)“能(Neng)打(Da)”,作(Zuo)为(Wei)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)第(Di)一(Yi)梯(Ti)队(Dui),配(Pei)备(Bei)两(Liang)颗(Ke)激(Ji)光(Guang)雷(Lei)达(Da)的(De)P7i可(Ke)谓(Wei)是(Shi)软(Ruan)硬(Ying)件(Jian)配(Pei)置(Zhi)拉(La)满(Man),面(Mian)对(Dui)智(Zhi)界(Jie)S7,小(Xiao)米(Mi)SU7、极(Ji)氪(Zuo)007来(Lai)说(Shuo)依(Yi)然(Ran)存(Cun)在(Zai)优(You)势(Shi)。尤(You)其(Qi)是(Shi)在(Zai)前(Qian)两(Liang)天(Tian)小(Xiao)鹏(Peng)突(Tu)然(Ran)大(Da)规(Gui)模(Mo)开(Kai)城(Cheng),在(Zai)已(Yi)全(Quan)量(Liang)发(Fa)布(Bu)的(De)52座(Zuo)城(Cheng)市(Shi)基(Ji)础(Chu)上(Shang),新(Xin)增(Zeng)覆(Fu)盖(Gai)191座(Zuo)城(Cheng)市(Shi),总(Zong)覆(Fu)盖(Gai)城(Cheng)市(Shi)数(Shu)量(Liang)达(Da)243城(Cheng),此(Ci)举(Ju)更(Geng)是(Shi)进(Jin)一(Yi)步(Bu)和(He)其(Qi)他(Ta)车(Che)企(Qi)拉(La)开(Kai)差(Cha)距(Ju)。在(Zai)座(Zuo)舱(Cang)设(She)计(Ji)方(Fang)面(Mian),三(San)款(Kuan)车(Che)只(Zhi)有(You)汉(Han)EV配(Pei)备(Bei)了(Liao)HUD,ET5和(He)P7i则(Ze)受(Shou)限(Xian)于(Yu)车(Che)内(Nei)空(Kong)间(Jian)等(Deng)原(Yuan)因(Yin)没(Mei)有(You)配(Pei)备(Bei)。而(Er)在(Zai)三(San)款(Kuan)车(Che)发(Fa)布(Bu)时(Shi)8295还(Huan)没(Mei)有(You)发(Fa)布(Bu),ET5和(He)P7i也(Ye)只(Zhi)配(Pei)备(Bei)了(Liao)8155芯(Xin)片(Pian)。小(Xiao)鹏(Peng)P7i在(Zai)价(Jia)格(Ge)方(Fang)面(Mian),经(Jing)历(Li)了(Liao)小(Xiao)鹏(Peng)P7i降(Jiang)价(Jia)和(He)ET5砍(Kan)权(Quan)益(Yi)以(Yi)后(Hou),三(San)款(Kuan)车(Che)的(De)性(Xing)价(Jia)比(Bi)优(You)势(Shi)基(Ji)本(Ben)已(Yi)经(Jing)随(Sui)着(Zhuo)时(Shi)间(Jian)消(Xiao)耗(Hao)殆(Dai)尽(Jin)。目(Mu)前(Qian)看(Kan)来(Lai),小(Xiao)鹏(Peng)P7i的(De)24.99万(Wan)-33.99万(Wan),汉(Han)EV的(De)22.98万(Wan)-27.95万(Wan),ET5的(De)29.8万(Wan)元(Yuan)(租(Zu)电(Dian)池(Chi)版(Ban)22.8万(Wan)元(Yuan))起(Qi)售(Shou)价(Jia)在(Zai)市(Shi)场(Chang)中(Zhong)形(Xing)成(Cheng)了(Liao)相(Xiang)对(Dui)稳(Wen)定(Ding)的(De)状(Zhuang)态(Tai)。至(Zhi)于(Yu)未(Wei)来(Lai)随(Sui)着(Zhuo)新(Xin)车(Che)型(Xing)不(Bu)断(Duan)加(Jia)入(Ru),中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)的(De)价(Jia)格(Ge)会(Hui)如(Ru)何(He)变(Bian)动(Dong)还(Huan)需(Xu)拭(Shi)目(Mu)以(Yi)待(Dai)。作(Zuo)为(Wei)先(Xian)发(Fa)者(Zhe),三(San)款(Kuan)车(Che)型(Xing)都(Du)有(You)一(Yi)定(Ding)的(De)“先(Xian)发(Fa)劣(Lie)势(Shi)”。但(Dan)是(Shi),从(Cong)现(Xian)在(Zai)的(De)销(Xiao)量(Liang)不(Bu)难(Nan)看(Kan)出(Chu),小(Xiao)鹏(Peng)、比(Bi)亚(Ya)迪(Di)、蔚(Wei)来(Lai)三(San)家(Jia)分(Fen)别(Bie)在(Zai)这(Zhe)三(San)款(Kuan)车(Che)上(Shang)打(Da)出(Chu)了(Liao)自(Zi)己(Ji)的(De)特(Te)色(Se)。尽(Jin)管(Guan)在(Zai)配(Pei)置(Zhi)上(Shang)相(Xiang)对(Dui)于(Yu)后(Hou)起(Qi)之(Zhi)秀(Xiu)没(Mei)有(You)那(Na)么(Me)出(Chu)彩(Cai),但(Dan)仍(Reng)然(Ran)在(Zai)细(Xi)分(Fen)领(Ling)域(Yu)找(Zhao)到(Dao)了(Liao)自(Zi)己(Ji)的(De)一(Yi)席(Xi)之(Zhi)地(Di)。蔚(Wei)来(Lai)ET5小(Xiao)鹏(Peng)借(Jie)助(Zhu)自(Zi)己(Ji)在(Zai)智(Zhi)驾(Jia)领(Ling)域(Yu)的(De)积(Ji)累(Lei)和(He)P7时(Shi)代(Dai)的(De)造(Zao)车(Che)经(Jing)验(Yan),造(Zao)出(Chu)了(Liao)相(Xiang)比(Bi)于(Yu)P7更(Geng)完(Wan)美(Mei)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)轿(Jiao)车(Che)。而(Er)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)则(Ze)是(Shi)继(Ji)续(Xu)发(Fa)挥(Hui)汉(Han)平(Ping)台(Tai)的(De)优(You)势(Shi),通(Tong)过(Guo)性(Xing)价(Jia)比(Bi)和(He)传(Chuan)统(Tong)的(De)设(She)计(Ji)理(Li)念(Nian)吸(Xi)引(Yin)了(Liao)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)用(Yong)户(Hu)特(Te)色(Se)的(De)客(Ke)群(Qun)。蔚(Wei)来(Lai)ET5则(Ze)是(Shi)深(Shen)耕(Geng)“新(Xin)兴(Xing)中(Zhong)产(Chan)”客(Ke)群(Qun),以(Yi)优(You)质(Zhi)和(He)差(Cha)异(Yi)化(Hua)服(Fu)务(Wu)获(Huo)得(De)市(Shi)场(Chang)份(Fen)额(E)。不(Bu)难(Nan)看(Kan)出(Chu)在(Zai)目(Mu)前(Qian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)电(Dian)车(Che)中(Zhong)的(De)传(Chuan)统(Tong)强(Qiang)者(Zhe)尽(Jin)管(Guan)在(Zai)技(Ji)术(Shu)平(Ping)台(Tai)上(Shang)略(Lue)有(You)劣(Lie)势(Shi)但(Dan)并(Bing)非(Fei)明(Ming)日(Ri)黄(Huang)花(Hua),依(Yi)然(Ran)具(Ju)备(Bei)一(Yi)定(Ding)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)。但(Dan)是(Shi)如(Ru)果(Guo)在(Zai)改(Gai)款(Kuan)车(Che)型(Xing)上(Shang)不(Bu)继(Ji)续(Xu)引(Yin)入(Ru)技(Ji)术(Shu)更(Geng)新(Xin),则(Ze)可(Ke)能(Neng)面(Mian)临(Lin)被(Bei)市(Shi)场(Chang)淘(Tao)汰(Tai)的(De)风(Feng)险(Xian)。三(San)、剑(Jian)指(Zhi)Model 3 胜(Sheng)算(Suan)几(Ji)何(He)?整(Zheng)体(Ti)上(Shang)来(Lai)看(Kan),上(Shang)述(Shu)车(Che)型(Xing)虽(Sui)然(Ran)尺(Chi)寸(Cun)存(Cun)在(Zai)差(Cha)异(Yi),但(Dan)是(Shi)价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)基(Ji)本(Ben)在(Zai)20万(Wan)以(Yi)上(Shang),而(Er)这(Zhe)一(Yi)市(Shi)场(Chang)中(Zhong),还(Huan)有(You)一(Yi)个(Ge)强(Qiang)敌(Di),那(Na)就(Jiu)是(Shi)特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3。虽(Sui)然(Ran)价(Jia)格(Ge)经(Jing)过(Guo)多(Duo)次(Ci)调(Diao)整(Zheng),但(Dan)是(Shi)特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3也(Ye)已(Yi)经(Jing)进(Jin)入(Ru)了(Liao)20万(Wan)元(Yuan)-30万(Wan)元(Yuan)的(De)市(Shi)场(Chang)区(Qu)间(Jian)。而(Er)从(Cong)销(Xiao)量(Liang)上(Shang)来(Lai)看(Kan),特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3仍(Reng)然(Ran)是(Shi)不(Bu)可(Ke)忽(Hu)视(Shi)的(De)对(Dui)手(Shou)。从(Cong)2023年(Nian)1-11月(Yue)的(De)零(Ling)售(Shou)销(Xiao)量(Liang)来(Lai)看(Kan),特(Te)斯(Si)拉(La)中(Zhong)国(Guo)一(Yi)共(Gong)售(Shou)出(Chu)了(Liao)52.8辆(Liang)。目(Mu)前(Qian)新(Xin)兴(Xing)进(Jin)入(Ru)20-30w价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)的(De)车(Che)轴(Zhou)距(Ju)普(Pu)遍(Bian)达(Da)到(Dao)3m级(Ji)别(Bie),相(Xiang)对(Dui)于(Yu)Model 3高(Gao),而(Er)在(Zai)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)开(Kai)城(Cheng)、补(Bu)能(Neng)速(Su)度(Du)、电(Dian)池(Chi)续(Xu)航(Hang)、车(Che)机(Ji)性(Xing)能(Neng)和(He)本(Ben)土(Tu)化(Hua)水(Shui)平(Ping)上(Shang)都(Du)超(Chao)越(Yue)了(Liao)Model 3的(De)水(Shui)平(Ping)。Model 3当(Dang)前(Qian)价(Jia)格(Ge)(2024.1)特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3目(Mu)前(Qian)标(Biao)配(Pei)CLTC 606km续(Xu)航(Hang)的(De)电(Dian)池(Chi),最(Zui)高(Gao)200km/h的(De)极(Ji)速(Su),4720/2089/1442mm的(De)整(Zheng)车(Che)尺(Chi)寸(Cun)和(He)170kW的(De)补(Bu)能(Neng)效(Xiao)率(Lv),从(Cong)单(Dan)一(Yi)配(Pei)置(Zhi)来(Lai)说(Shuo),很(Hen)多(Duo)车(Che)的(De)配(Pei)置(Zhi)已(Yi)经(Jing)超(Chao)越(Yue)Model 3。但(Dan)组(Zu)合(He)起(Qi)来(Lai)看(Kan)就(Jiu)不(Bu)难(Nan)发(Fa)现(Xian),尽(Jin)管(Guan)Model 3在(Zai)每(Mei)一(Yi)个(Ge)地(Di)方(Fang)都(Du)没(Mei)有(You)过(Guo)于(Yu)出(Chu)彩(Cai)的(De)表(Biao)现(Xian),但(Dan)却(Que)没(Mei)有(You)明(Ming)显(Xian)的(De)短(Duan)板(Ban),这(Zhe)也(Ye)是(Shi)Model 3经(Jing)久(Jiu)不(Bu)衰(Shuai)的(De)道(Dao)理(Li)。然(Ran)而(Er),随(Sui)着(Zhuo)国(Guo)产(Chan)品(Pin)牌(Pai)造(Zao)车(Che)的(De)不(Bu)断(Duan)投(Tou)入(Ru),小(Xiao)米(Mi)、极(Ji)氪(Zuo)、华(Hua)为(Wei)等(Deng)企(Qi)业(Ye)不(Bu)断(Duan)投(Tou)入(Ru)经(Jing)费(Fei)进(Jin)行(Xing)技(Ji)术(Shu)创(Chuang)新(Xin),国(Guo)产(Chan)造(Zao)车(Che)技(Ji)术(Shu)的(De)短(Duan)板(Ban)将(Jiang)在(Zai)短(Duan)时(Shi)间(Jian)内(Nei)补(Bu)齐(Qi)。当(Dang)国(Guo)产(Chan)轿(Jiao)车(Che)补(Bu)齐(Qi)短(Duan)板(Ban)之(Zhi)时(Shi),如(Ru)果(Guo)特(Te)斯(Si)拉(La)继(Ji)续(Xu)使(Shi)用(Yong)朴(Pu)素(Su)的(De)内(Nei)饰(Shi),简(Jian)单(Dan)的(De)造(Zao)车(Che)风(Feng)格(Ge),平(Ping)平(Ping)无(Wu)奇(Qi)不(Bu)出(Chu)众(Zhong)也(Ye)无(Wu)明(Ming)显(Xian)短(Duan)板(Ban)的(De)造(Zao)车(Che)理(Li)念(Nian)则(Ze)可(Ke)能(Neng)面(Mian)临(Lin)被(Bei)国(Guo)产(Chan)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)取(Qu)代(Dai)的(De)风(Feng)险(Xian)。因(Yin)此(Ci),短(Duan)时(Shi)间(Jian)内(Nei),特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3作(Zuo)为(Wei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)的(De)翘(Qiao)楚(Chu),在(Zai)各(Ge)方(Fang)面(Mian)存(Cun)在(Zai)优(You)势(Shi)。四(Si)、中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)市(Shi)场(Chang)火(Huo)爆(Bao) 为(Wei)兵(Bing)家(Jia)必(Bi)争(Zheng)之(Zhi)地(Di)当(Dang)前(Qian)来(Lai)看(Kan),纯(Chun)电(Dian)动(Dong)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)市(Shi)场(Chang)在(Zai)快(Kuai)速(Su)发(Fa)展(Zhan)。据(Ju)统(Tong)计(Ji),2023年(Nian)1-11月(Yue)纯(Chun)电(Dian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)占(Zhan)全(Quan)部(Bu)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)销(Xiao)量(Liang)约(Yue)7成(Cheng)。同(Tong)时(Shi),截(Jie)止(Zhi)到(Dao)2023年(Nian)第(Di)三(San)季(Ji)度(Du),轿(Jiao)车(Che)仍(Reng)是(Shi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)纯(Chun)电(Dian)市(Shi)场(Chang)的(De)主(Zhu)力(Li)车(Che)型(Xing),占(Zhan)据(Ju)超(Chao)过(Guo)60%的(De)市(Shi)场(Chang)份(Fen)额(E)。乘(Cheng)用(Yong)车(Che)整(Zheng)体(Ti)销(Xiao)量(Liang)趋(Qu)势(Shi)图(Tu)(来(Lai)源(Yuan):汽(Qi)车(Che)之(Zhi)家(Jia)研(Yan)究(Jiu)院(Yuan))过(Guo)去(Qu)一(Yi)年(Nian)20-30万(Wan)中(Zhong)高(Gao)端(Duan)细(Xi)分(Fen)市(Shi)场(Chang)中(Zhong),新(Xin)能(Neng)源(Yuan)在(Zai)售(Shou)车(Che)系(Xi)数(Shu)量(Liang)占(Zhan)比(Bi)持(Chi)续(Xu)上(Shang)涨(Zhang),从(Cong)35%增(Zeng)长(Chang)至(Zhi)43%,燃(Ran)油(You)车(Che)份(Fen)额(E)持(Chi)续(Xu)下(Xia)滑(Hua),从(Cong)65%滑(Hua)落(Luo)至(Zhi)57%。而(Er)在(Zai)目(Mu)前(Qian)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)增(Zeng)涨(Zhang)中(Zhong),SUV车(Che)型(Xing)是(Shi)主(Zhu)力(Li)。不(Bu)难(Nan)看(Kan)出(Chu),随(Sui)着(Zhuo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)化(Hua)进(Jin)展(Zhan)不(Bu)断(Duan)深(Shen)入(Ru),中(Zhong)型(Xing)燃(Ran)油(You)轿(Jiao)车(Che)的(De)市(Shi)场(Chang)份(Fen)额(E)将(Jiang)被(Bei)进(Jin)一(Yi)步(Bu)被(Bei)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)稀(Xi)释(Shi)。纯(Chun)电(Dian)车(Che)型(Xing)季(Ji)度(Du)销(Xiao)售(Shou)趋(Qu)势(Shi)对(Dui)比(Bi)(来(Lai)源(Yuan):汽(Qi)车(Che)之(Zhi)家(Jia)研(Yan)究(Jiu)院(Yuan))此(Ci)外(Wai),从(Cong)已(Yi)知(Zhi)的(De)统(Tong)计(Ji)口(Kou)径(Jing)来(Lai)看(Kan),2023年(Nian)的(De)1-8月(Yue),新(Xin)能(Neng)源(Yuan)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)销(Xiao)量(Liang)超(Chao)420万(Wan)辆(Liang),同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)36%。其(Qi)中(Zhong),纯(Chun)电(Dian)汽(Qi)车(Che)保(Bao)有(You)量(Liang)更(Geng)是(Shi)超(Chao)过(Guo)1400万(Wan)辆(Liang)。在(Zai)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)销(Xiao)售(Shou)方(Fang)面(Mian),比(Bi)亚(Ya)迪(Di)、小(Xiao)鹏(Peng)以(Yi)及(Ji)蔚(Wei)来(Lai)等(Deng)车(Che)型(Xing)坐(Zuo)稳(Wen)前(Qian)列(Lie),基(Ji)本(Ben)可(Ke)以(Yi)占(Zhan)据(Ju)市(Shi)场(Chang)主(Zhu)流(Liu)。购(Gou)车(Che)意(Yi)向(Xiang)客(Ke)户(Hu)分(Fen)布(Bu)比(Bi)例(Li)图(Tu)(数(Shu)据(Ju)来(Lai)源(Yuan):汽(Qi)车(Che)之(Zhi)家(Jia)消(Xiao)费(Fei)调(Diao)研(Yan)【2021-2023】)如(Ru)果(Guo)将(Jiang)销(Xiao)量(Liang)与(Yu)传(Chuan)统(Tong)油(You)车(Che)进(Jin)行(Xing)对(Dui)比(Bi),可(Ke)以(Yi)看(Kan)出(Chu)纯(Chun)电(Dian)驱(Qu)动(Dong)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)的(De)市(Shi)场(Chang)份(Fen)额(E)正(Zheng)在(Zai)逐(Zhu)渐(Jian)提(Ti)升(Sheng),随(Sui)着(Zhuo)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)对(Dui)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)的(De)接(Jie)纳(Na)度(Du)越(Yue)来(Lai)越(Yue)高(Gao),加(Jia)之(Zhi)各(Ge)家(Jia)车(Che)企(Qi)在(Zai)电(Dian)驱(Qu)动(Dong)技(Ji)术(Shu)上(Shang)的(De)投(Tou)入(Ru),纯(Chun)电(Dian)驱(Qu)动(Dong)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)市(Shi)场(Chang)的(De)发(Fa)展(Zhan)势(Shi)头(Tou)依(Yi)然(Ran)强(Qiang)劲(Jin)。这(Zhe)些(Xie)数(Shu)据(Ju)足(Zu)以(Yi)体(Ti)现(Xian)出(Chu),纯(Chun)电(Dian)驱(Qu)动(Dong)的(De)轿(Jiao)车(Che)市(Shi)场(Chang)空(Kong)间(Jian)是(Shi)巨(Ju)大(Da)的(De)。这(Zhe)也(Ye)是(Shi)为(Wei)什(Shi)么(Me)车(Che)企(Qi)在(Zai)2023年(Nian)都(Du)不(Bu)约(Yue)而(Er)同(Tong)开(Kai)始(Shi)发(Fa)力(Li)中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)市(Shi)场(Chang)。此(Ci)外(Wai),相(Xiang)比(Bi)于(Yu)传(Chuan)统(Tong)BBA的(De)奔(Ben)驰(Chi)C级(Ji)、宝(Bao)马(Ma)3系(Xi)和(He)奥(Ao)迪(Di)A4L,在(Zai)20-30w市(Shi)场(Chang)的(De)环(Huan)境(Jing)下(Xia),随(Sui)着(Zhuo)出(Chu)行(Xing)观(Guan)念(Nian)的(De)转(Zhuan)变(Bian)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)牌(Pai)相(Xiang)对(Dui)容(Rong)易(Yi)获(Huo)得(De)的(De)大(Da)背(Bei)景(Jing)下(Xia),纯(Chun)电(Dian)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)还(Huan)有(You)巨(Ju)大(Da)的(De)市(Shi)场(Chang)空(Kong)间(Jian)。各(Ge)城(Cheng)市(Shi)级(Ji)别(Bie)用(Yong)户(Hu)购(Gou)车(Che)预(Yu)算(Suan)分(Fen)布(Bu)图(Tu)(数(Shu)据(Ju)来(Lai)源(Yuan):汽(Qi)车(Che)之(Zhi)家(Jia)调(Diao)研(Yan)数(Shu)据(Ju)【2021-2023】)从(Cong)汽(Qi)车(Che)之(Zhi)家(Jia)研(Yan)究(Jiu)院(Yuan)的(De)数(Shu)据(Ju)来(Lai)看(Kan),20-30w区(Qu)间(Jian)的(De)购(Gou)车(Che)预(Yu)算(Suan)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)主(Zhu)流(Liu)购(Gou)车(Che)预(Yu)算(Suan)空(Kong)间(Jian)。同(Tong)时(Shi),中(Zhong)大(Da)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)的(De)关(Guan)注(Zhu)度(Du)逐(Zhu)年(Nian)上(Shang)升(Sheng)。各(Ge)细(Xi)分(Fen)级(Ji)别(Bie)产(Chan)品(Pin)关(Guan)注(Zhu)份(Fen)额(E)变(Bian)化(Hua)(数(Shu)据(Ju)来(Lai)源(Yuan):汽(Qi)车(Che)之(Zhi)家(Jia)大(Da)数(Shu)据(Ju)(2020-2023.1-10))因(Yin)此(Ci),中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)领(Ling)域(Yu)里(Li)的(De)一(Yi)片(Pian)新(Xin)市(Shi)场(Chang)。而(Er)随(Sui)着(Zhuo)小(Xiao)米(Mi)、鸿(Hong)蒙(Meng)智(Zhi)行(Xing)、吉(Ji)利(Li)、比(Bi)亚(Ya)迪(Di)、小(Xiao)鹏(Peng)、蔚(Wei)来(Lai)等(Deng)等(Deng)一(Yi)系(Xi)列(Lie)车(Che)企(Qi)开(Kai)始(Shi)布(Bu)局(Ju)中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)市(Shi)场(Chang)的(De)这(Zhe)一(Yi)刻(Ke),大(Da)混(Hun)战(Zhan)的(De)序(Xu)章(Zhang)就(Jiu)已(Yi)经(Jing)缓(Huan)缓(Huan)拉(La)开(Kai)了(Liao)。结(Jie)语(Yu):中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)混(Hun)战(Zhan)时(Shi)刻(Ke)已(Yi)到(Dao)面(Mian)对(Dui)中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)这(Zhe)样(Yang)一(Yi)个(Ge)新(Xin)兴(Xing)市(Shi)场(Chang),显(Xian)然(Ran)会(Hui)有(You)更(Geng)多(Duo)车(Che)企(Qi)打(Da)算(Suan)借(Jie)助(Zhu)此(Ci)前(Qian)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)技(Ji)术(Shu)积(Ji)累(Lei)分(Fen)一(Yi)杯(Bei)羹(Geng)。随(Sui)着(Zhuo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)玩(Wan)家(Jia)纷(Fen)纷(Fen)布(Bu)局(Ju)中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)市(Shi)场(Chang),伴(Ban)随(Sui)着(Zhuo)价(Jia)格(Ge)战(Zhan)、技(Ji)术(Shu)战(Zhan)、口(Kou)水(Shui)战(Zhan)的(De)交(Jiao)替(Ti)进(Jin)行(Xing),中(Zhong)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)轿(Jiao)车(Che)混(Hun)战(Zhan)时(Shi)刻(Ke)已(Yi)然(Ran)到(Dao)来(Lai)。

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以中证电池主题指数成份股为例动力电池+储能板块基本面情况一片火热归母净利润的角度来看第一大权重股宁德时代同比增长超5倍领跑派能科技、德业股份同比增长超3倍紧随其后前十大权重股阳光电源同比高增266%科士达同比增长268%到397%均胜电子同比大增227%与此同时中证电池指数最新市盈率仅24.30倍估值分位数为0即处于上市以来最低位

发布于:蓬江区
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