超级赛亚人小说!!-痴15.24.11-超级赛亚人小说!!魔芋爽...
串联散记之二—西去列车原创2022-12-07 18:53·衔山吞海引子：1966年9月16日接受伟大领袖毛主席检阅之后，在北京的串联任务就该结束了，下一站到哪里去呢？机会来了，报上说西安某高校出大问题了急需支援。这像是个号召一样，呼唤我们到西北去，到古都西安去。疾风暴雨般的wh革命，青年学生的头脑发热，真的以外“天下者就是我们的天下”，好像什么事情都离不开他们一样。说走就走。因为当时大批的学生入京，返程的很少，所以经停西安的这趟开往重庆的列车基本是空的，卧铺也没有几个人。一觉醒来列车早已经进入陕西地界。列车在关中大地疾驰 。透过车窗，前面是一望无际的关中平原。铁路旁稀稀落落的柿子树不时闪过，正是深秋的季节，树的叶子已经脱尽，只留下金黄的柿子还挂在树上，成为车旁一道美丽的风景。树的后面是经过人工平整的土地，犹如用筛子筛过一般，特别的细腻，把土地侍弄得如此之细之平，既是劳动人民辛勤劳作的结果，也是上天的眷顾。土地上紫烟徐徐升起，这是祥瑞之兆。可是，在我入陕的几天里，没有感觉任何祥瑞，却给自己带来几十年的思考，这是后话。目力所及，最远处是农家的住所。青砖瓦舍，古朴自然，仿佛从远古走来。不禁想起了唐朝诗人王维的诗句来：“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新；劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”。农家的房舍，平整的土地，金黄的柿子组合在一起，画面感非常的强烈，让人发思古之幽情。在列车前进的左侧又出现一座险峻的高山，山上光秃秃的，没有一棵树。这应该就是那个“自古华山一条道” 的华山了吧。往上望去，一眼望不到顶，果然险峻无比，大有“一夫当关万夫莫开”的气势，这是护佑西安的天然屏障。我想，车过华山，应该很快就要到了我们的目的地西安了。西安古称长安、镐京。长安自古帝王都，先后有西周，秦，西汉，新莽，东汉，西晋，前赵，前秦，后秦，西魏，北周和隋唐13个王朝在此建都。西安是中华文明和中华民族的重要发祥地之一，丝绸之路的东方起点。来西安原本是要声援那里的高校的，一下火车，早把那个事情忘得一干二净。首先是寻找下榻之处，接待站的红卫兵把我们安排在郊区的“西安冶金建筑工程学院”。这个地方，真的是让人失望。宿舍的墙上布满了一块块被按死的臭虫的痕迹，血迹斑斑，令人恐怖。一想到晚上臭虫咬人的情景，不仅毛孔耸立不寒而栗了。这一宿是怎么度过的不得而知，总之，一会起来开灯，按死几个叮咬的臭虫。臭虫是个很讨厌的生物，浑身散发出难闻的气味。这一宿，基本就是不敢睡。第二天早上起来，掀开草甸子，里面还有好多“潜伏者”，吓得不禁倒吸一口凉气。第二宿，基本一夜无眠，早早起来，赶赴车站。去哪儿呢，报道说，南京又出大事情了，南京大学校长“匡亚明”如何如何，于是坐上开往上海的72次快车，奔南京而去。我的故事就发生在这趟列车上。去往上海的72次快车，是下午四点多开车，进站前，在水果摊上，花一角钱，买了两个石榴，这是我在西安吃的唯一的“地方风味"。石榴酸酸的，吃了几口，放到没人处走人。这趟车人很多，看来，今天的座位很难找到了。我进站的时候发现，这趟车最后一节车厢空空荡荡，心想，一列车厢，怎么不进人呢，好生奇怪，便在那儿站了一会，细细的观察。陆陆续续有人携家带口的上了车，守护车门的是一个中学生模样的红卫兵，上车的中学生都带着红卫兵的袖章。于是，我也拿出红卫兵的袖章，别在左胳膊上，大大方方的登车。车厢下面的中学红卫兵也没问，直接放行。那个年代，“红卫兵”袖章是最好的证件，也可以说是护身符。我进到车厢，在最里面选个座位坐下。观察这些人都是干什么的。慢慢知道，这携家带口者都是被中学红卫兵押解回乡的“地富反坏右”。红卫兵之间也互不认识，这节车厢显然是“押解专列”。车厢倒是不挤，甚至还有些空位子。车徐徐的开了，这个车厢通往前面车厢的连接处用两根很粗的铁链子栏着防止另外车厢的人进来。那节车厢的旅客看这边人不多，便往这边拥来，中学红卫兵因为互不认识，没有组织力量。都是小孩子，面对如此突发情况，没有人出头。前面那节车厢的人，一看这边没有人出来制止，愈发有恃无恐，甚至嗷嗷的喊叫起来。有的人甚至跨过铁链子进来，还有的人从铁链子底下往这边钻，形势愈发不可控也非常的危险，如果失手，人会从车厢的连接处掉下去，后果不堪设想。我想该我出面了。我把大学的校徽别上，整理一下袖标。站在两个车厢链接处，对这节“专列”里的人大声说道：“除了老人孩子妇女红卫兵押送人员留在座位上，年轻人把座位让出来”。我当时年轻，可能声音也洪亮，一下子，几个年轻人站起来倒出一些空位子。那边拥挤的人群不顾一切的钻进来抢占空坐。这样虽然化解了紧张对立的情绪，但是，我执行的政策偏左，一位年纪稍长，50岁的老者，起来问我可否留在原位，我没有考虑，让他坐在自己的行李上。他的行李就放在座位旁的过道上，老人无奈很不情愿的坐到行李包上。老者面目清秀身材匀称举止儒雅，像个老师模样。多年之后，我经常反思这件事，特别是对老者的举动常常感到羞愧和自责：无论如何不应该那样对待他。那一瞬间，我根本就没有什么政策观念，所以，在写这篇文章的时候，才表达这是迟到的忏悔之意。这其实是个很典型的案例。当人的内心被某种激情点燃，他是缺少理性思维的，为着心中的某种理念而冲动，很少去考虑行动的后果的。这也就是为什么对若干历史问题经常进行总结，平反和纠偏。个人也总是不断的进行反思的原因。有四个年轻人在车尾站着说话，他们穿戴得体，肤色白白净净，一副温文尔雅的样子，根本就不像“狗崽子”。我走过去，对他们进行开导，我的解释他们是不是听得进去，不得而知，反正，哥几个没有“起刺儿”。说实在的，那个时候，人都是很老实的。疾风暴雨般的大革命，谁也弄不清楚是怎么回事。一个年轻学生就可以呼风唤雨。按照现在的眼光看来，简直不可思议。这就是那个时代，一个全部打破常规和秩序的时代。对他的错误的做法，竟然无人提出个“不”字来。反过来说，如果这四个和我年纪差不多的年轻人表达不满，如时下一样，“你瞅啥瞅你咋地？”来个“全武行”上来，我也只能退而求其次了。然而他们没有，表现很高的修养和境界，现在看来，我倒是应该感谢他们给我留下了面子。我还对中学红卫兵挨个进行叮嘱：夜半下车要小心，尽可能住在火车站，等天亮了再走，建议他们和当地红卫兵取得联系。总之，像大人对出远门的孩子似的千般叮嘱，其实我也比他们大不了几岁，就是应急的时候的一种关爱的表示了。车厢归于平静，餐车过来，两角钱一个盒饭。米饭上面还有点肉，吃完，困倦上来，趴在茶几上，一会就睡过去。一觉醒来，天光大亮。感觉很热，身上好像压着厚厚的东西，一看，是个很厚的棉袄。谁给我盖的呢。我站起来大声的说，这时才发现，整个车厢已经没有几个人了。一个敦敦实实的，脸色黝黑的小伙子应声。我到他跟前递过棉袄，表示谢意。记得好像和他聊了几句，他们是专门押解“地富反坏右”回乡的，其中河北河南人居多。所以，半夜火车进入河北河南地界的时候，大多数的人都下车走了。小伙子好像到山东的什么地方，忘记了。对于昨天晚上我 的举动，他认为是“英雄壮举”。所以，怕我夜里睡着受凉，把他自己随身带的棉袄盖在我的身上，表达一种关爱和友情。他眼睛涩涩的，看来，也是一夜未睡。一瞬间，我很感动。西北青年的纯朴善良给我留下了深刻的印象。这个事情终生不忘总是能够想起来，那个脸色黝黑的青年，纯朴的脸庞和那双一宿没有合眼，涩涩的眼睛，还有他的友情和爱心，时间越是久远这个形象反而越是清晰。如果他现在健康，能够看见这篇文章，还希望联系我，真想和他再次聚首叙旧，重拾友谊。五十七年过去，弹指一挥间。对于那天晚上发生的过头的事情一直萦绕于胸，因为没有政策观念，说了过头的话。虽然“年轻人犯错误上帝都会原谅”，但是自己应该有更高的评价标准。借这篇文章，真诚的向那个老者还有其他几个年轻人，表达最诚挚的道歉。后记：25年后，我到西安开会。晚上西安日晚两报的领导，宴请我们。席间，哈尔滨某报的王某某和他们开着玩笑，打趣逗乐，气氛热列。而我呢，却心事凝重，很想借机向西安的同志表达，写一篇文章，对25年前，那个发生在72次列车上的所谓“英雄壮举”，表达深刻的检讨之意。思之再三，终没能说出口。如果再勇敢点，那将是反思wg，迟来的忏悔的又一篇文章。以上图片全部取自网络
2024年12月16日，探索比亚迪汽车低售价密码：电机
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应该生孩子、女性应该照看孩子、男性应该赚钱、父母应该支付足够的教育费用等必须这样的规范束缚和压缩了人们的生活方式通过问卷调查也可以看出因为做不到而决定不结婚、不要孩子的想法
因此如果你想买一台设计、配置、空间、动力都挑不出明显短板的家用SUV，或许可以看一下星越L，以目前的优惠来算，也是比较适合入手。新车 | 比宏光MINIEV配置高，五菱Air ev晴空到店，续航300公里2022-11-22 14:03·懂车帝视线文：懂车帝原创 陈旭明五菱Air ev晴空到店[懂车帝原创 产物] 五菱汽车此前已宣布，全新电动代步车Air ev晴空已正式下线，有望于年内正式上市。五菱Air ev晴空将提供标准轴距两座、长轴距四座版本，续航里程可达到300公里。从续航和配置来看，五菱Air ev晴空定位和售价将高于五菱宏光MINIEV马卡龙（售4.38-4.98万元）。车头徽标下方是充电接口，支持快充、慢充大家对五菱汽车的微型电动代步车或许早已不陌生，此次全新推出的Air ev晴空延续了类似的设计理念，它保持了小巧的车身及方正的轮廓线条，车头采用贯穿式LED行车灯带搭配下方两组照明头灯，充电接口同样隐藏在徽标下方。与五菱此前销售车型的不同之处在于，Air ev晴空采用了隐藏在车窗位置的门把手。此次实拍车型为四座版，相比两座版其后车窗的面积更大。车尾贯穿式灯组以及下方尾灯的造型采用与车头相似的轮廓。后排座椅立起状态后排座椅放倒可形成更大的装载空间车身尺寸方面，五菱Air ev晴空两座标轴版长宽高分别为2599/1505/1631毫米，轴距为1635毫米，长轴四座版长宽高分别为2974/1505/1631毫米，轴距为2010毫米。从参数来看，Air ev晴空标轴版尺寸比五菱宏光MINIEV普通版要小一些，长轴距版则要比五菱宏光MINIEV普通版更大。四座版空间利用更加灵活，后排座椅支持50:50比例分割折叠以拓展储物空间。五菱Air ev晴空内饰提供深、浅双色主题，中控台最显眼的位置被10.25英寸双联屏占据，内置五菱自研的Ling OS灵犀系统，相比在售的宏光MINIEV马卡龙配置更高，类似的双联屏也被应用在2023款宝骏KiWi EV车型上。细节方面，Air ev晴空还采用陶瓷白、皮革、金属质感等多种材质装饰，以保证品质感。从已公布的配置来看，五菱Air ev晴空提供冷暖空调、无钥匙进入、电子手刹、360度全景影像、倒车雷达等配置及功能，全系标配主驾安全气囊、ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、低速行人警示系统、胎压监测等安全配置。前排提供一体式座椅后排座椅可折叠动力方面，五菱Air ev晴空纯电续航里程可达到300公里，车辆均采用单电机驱动，两座版、四座版电机最大功率分别为30千瓦、50千瓦。除继续支持家用慢充外，Air ev晴空还支持直流快充模式，电量从30%充至80%需要45分钟。作为参考，我们列举一下宏光MINIEV在售车型续航数据，方便用户选择适合自己的车款：宏光MINIEV普通版：NEDC续航120公里、170公里宏光MINIEV马卡龙：NEDC续航120公里、170公里宏光MINIEV GAMEBOY：CLTC续航200公里、300公里宏光MINIEV敞篷版：CLTC续航280公里五菱Air ev晴空：CLTC续航300公里