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我一听，赶快说：“那就麻烦你给问问！”7月5日，苏宁易购启动“清凉+计划”，联合美的、海尔、海信、格力、罢颁尝、大金等头部品牌，针对空调等“清凉家电”加码消费补贴，推出特价购、以旧换新补贴、分期免息、新趋势产物免费试用等优惠活动，为用户提供补贴力度更大、产物选择更多、售后服务更好的“清凉消费”体验。
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首先，进一步统一思想、增强共识、压实责任。要深刻认识到建设全国统一大市场的重大意义，全面理解、准确把握其科学内涵和实践要求。特别要正确认识并处理好局部和全局的关系，让“小局”服从于“大局”和“全局”，“小道理”服从于“大道理”，坚持主动作为、相向而行，加快形成推动全国统一大市场建设的合力。在一些市场观察人士看来，当前，新品的角逐日趋激烈，品牌也面临产物“上新”周期和生命周期越来越短的挑战，只有精准预判、敏捷反应、及时研发、落地产物、快速实现商业转换，才能领跑细分市场，占领品类份额。含有“2012中文字幕高清在线中文字幕下载”等内容的...
电动汽车增程式电动汽车车和家能在新能源汽车上引领潮流吗2018-09-29 16:12·自主汽车网9月19日李想汽车之家网站创始人现任汽车之家总裁的微博上发布了一条消息宣布旗下第二款车型的上市消息10月18日在鸟巢西侧的北京演艺中心很可惜的是车和家的第一个项目腹死胎中我们已经无缘看到他设计的第一款SEV车型即将发布的是第二款——7座版本的增程式中型SUV我们注意到这款SUV并不是常见的纯电动车型而是很多人都不了解的增程式电动汽车李想是否希望通过这款汽车解决纯电动车无法解决的问题增程式电动汽车又好在哪些地方他有把握吗了解一下增程式电动汽车增程式电动汽车英文名称为Extended Range Electric Vehicle简称:EREV这是百度百科的释义：增程式电动汽车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统（APU）组成增程式电动汽车由整车控制器完成运行控制策略电池组可由地面充电桩或车载充电器充电发动机可采用燃油型或燃气型增程式电动汽车本质上还是一种串联式混合动力汽车增程式电动汽车近况由于技术限制电池储能大受限制纯电动汽车的续驶能力远差于传统汽车并且在夏天高温开空调持续高速状态的情况下纯电动汽车一次充电甚至连300-500公里的续航都无法达到对于习惯了传统汽车续航里程的许多人来说这种不知道何时就会没电的情况会大大影响他们对增程式电动汽车的购买欲望即使很多人每天汽车的实际使用里程都没有达到100公里这种情况被称为里程焦虑但是纯电动车有它的积极意义所在如果能推广电动车取代传统汽车就能显著减少燃油消耗和降低二氧化碳的排放改善环境对于超出百里的里程增程式电动汽车也以通过增程器提供的能量加长电动汽车的行驶里程在一定程度上缓解甚至克服里程焦虑的问题增程式电动汽车的亮点在于它的增程模式不同于纯电动模式增程式电动汽车的电池随着车辆在纯电动模式下运行一定里程之后电池SOC逐渐降低当低于设定阀值时如果再继续使用电池将会减少电池的使用寿命这时增程器就会启动利用增程器发出的电能提供给驱动电机同时多余的部分电能为电池充电使电池SOC略微增加至预定阀值SOChi并保持SOC处于前述两个阀值之间即满足SOClow ≤SOC ≤SOChi直至停车充电将电池充满之后车辆行驶时又进入纯电动模式增程式电动汽车的优点1.具有电动车的安静、起步扭矩大的优点不使用增程模式时可以当纯电动车使用在充电方便的条件下可以只充电、不加油使用成本较低；2.发动机不直接驱动车轮发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系通过控制系统优化可以让发动机一直工作在最佳转速油耗也低发动机噪音非常小3.对比其他混合动力模式增程型电动汽车没有变速箱成本略有降低由于带有发动机发电在缺电的情况下可以加油行驶不会受制于充电站增程式电动汽车的缺点1.功率浪费由于发动机和发电机并不直接驱动车轮这部分的功率就浪费掉了另外发动机和发电机带来了额外的负重增加了消耗2.在高速路上油耗反而偏高这是因为高速路况下发动机直接驱动车轮才是最佳工作模式但是增程式插电混合动力多了一个转换过程这个转换本身要消耗能量怎样下来油耗反而增加了而上高速路是谁都无法避免的在第一个项目夭折后车和家手里就仅剩下增程式电动汽车一个整车项目了然而增程式电动汽车可以说是纯电动车的升级版能造增程式电动汽车就必然能造纯电动车为什么车和家并没有首推更加稳妥的纯电动汽车而是选择了稍显不成熟的增程式电动汽车这一点值得思考关注自主汽车或者添加微信公众号：zizhuche每日收获不一样的汽车行业评论评论不是结论是提供多一种看问题的方法和角度如有买车需求请点击下方我要买车
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