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列车两侧设有顶部行李架。人民网记者 龚莎摄

2025年01月01日,记者了解到,为更好打造全国首家“夜探猛兽区”,上海野生动物园从6月起,便陆续对区域内的动物们进行了健康、适应能力等的评估,并为它们“调整作息”。俞锦华表示:“设计开放‘夜探猛兽区’,我们首先是关注动物的状态,差不多提前了一个月让动物来慢慢适应夜游活动,需要给它们逐步调整的时间。”

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7月2日,中国田径协会发布通报,官方宣布了取消了2025年 营口·鲅鱼圈举办马拉松比赛的资格。比赛前没有查天气,让3万名选手淋着大雨跑步,30-60分钟之后雨量大到没戴帽子的跑者高呼“睁不开眼了”!赛事各种组织不力,工作人员消失不见,选手哄抢物资奖牌,组委会默不作声,结果被取消2025年认证,引发网友热议。不可否认,年轻人确实不如老一辈人那么勤快,但并不代表他们就不打理家务了,反而会更加注重生活品质。

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奔驰新旗舰电池远景造原创2022-03-27 08:57·超级充电站对于已经喜提亚洲第一辆奔驰 EQS 一段时间的我司安总来说最近有一个「坏消息」还有一个好消息「坏消息」是让他花了七位数人民币的 EQS马上就不是奔驰最贵的电动车系了好消息是他马上就会因此再得到一次享受亚洲首提的机会——只要他愿意再花七位数人民币的话就在最近奔驰宣布了自身在电动化方面的下一步关键之举:奔驰将把最先进的 EQ 技术和在中美等主要市场都最受欢迎的 SUV 车型结合在一起推出 EQS SUV 和 EQE SUV 两款新高端车型其中旗舰 EQS SUV 将在 2022 年 4 月 19 日向全球亮相而另一辆 EQE 则会在结束工程测试之后在今年晚些时候全球首发两辆车的生产计划也同样紧锣密鼓EQS SUV 将在 2023 年 6 月正式开启EQE SUV 也会在 10 月进入市场同之前的豪华 SUV 一样这两款新车将在奔驰位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的汽车工厂生产奔驰同时宣布将在这家工厂约 10 公里外的阿拉巴马州比伯县新建一个代表全新技术的电池组装厂来为这两款重磅车型提供电池包这时候就有一个又熟悉又有点意外的名字出现了奔驰宣布这一电池厂将由远景科技集团旗下电池科技公司远景动力来提供动力电池产物顺带着远景集团层面更为擅长的新能源及零碳解决方案也将为整座工厂的碳中和愿景提供助力说熟悉是因为我们已经多次在各种场合与远景的各种产物打过照面比如之前远景推出的 Mochi 摩奇自动充电机器人让充电这件事从「人找桩」变为「桩找人」这是远景在推动汽车全生命周期低碳化方面做出的一些探索感兴趣的小伙伴可以点击下方视频回看我们的往期节目时长07:43说陌生则是因为这是远景动力第一次出现在 EQ 车型的电池供应链名单当中我问安总你们奔驰电动车主看重什么安全是我收获的第一个答案当然无关车辆身价、定位、尺寸安全永远是电动车用户首要的需求但安全的结果往往需要大量的过往经验和数据来做旁证作为汽车行业中的顶流奔驰对于安全的追求毋庸置疑举个例子模组项目的产物相关要求大约有两千多条而在面对动力电池组这种纯电动车的核心部件时奔驰有更为严苛的指标和审核流程具体到电池包项目就变成了四千多条审核条款而远景动力一直以来对于电池安全的化学、工程研发经验积累以及对于安全口碑声望的在意在行业内有口皆碑同样我们还是拿事实例子来说话远景动力作为日产的供应商一直为日产 Leaf 提供动力电池至今为止数十万辆日产 Leaf 在过去十二年里拥有无重大电池事故的安全记录并且日产 Leaf 的保有量和运营里程还在逐日增加「数十万辆」、「十二年」、「逐日增加」这些关键词就是远景动力安全实力的最好佐证在本次的合作中远景动力在产物设计、软硬件生产、风险控制、变更管理、产物验证等各方面的能力都经受了奔驰总部的全方面的深入审查和考验而我更在意的是性能出乎大家意料的是奔驰的 EQ 车型可能不是传统意义上在汽车运动性能上追求过度极致的品牌但对于广义性能的极致平衡的追求远在其它品牌之上譬如 EQS是当前国内在工信部注册的拥有最长 NEDC 标准下续航能力的电动车型而 EQS AMG 车型同样拥有进入零百加速 3 秒俱乐部的能力这「一张一弛」对电池的放电峰值性能和长期稳定度都有极高要求再譬如 CES 2022 上亮相的 EQXX 概念车在风阻系数和热管理系统上都有极高设定甚至可以用 100kWh 的电池包容量实现 1000km 的 WLTP 标准续航能力这同样对动力电池的能量密度、高温稳定性等提出新标准我相信对于 EQS SUV 和 EQE SUV 这些在奔驰家族中代表豪华、高端、高性能的产物序列奔驰一定会对他们的电池性能提出更高标准的要求这也间接为远景动力所提供的的电池性能做了考核和认证面对性能考验远景动力也毫不怯场据行业消息在这次合作中远景动力采用了「叠片方壳」技术使用了叠片方壳技术的电池产物在续航里程和安全性这两个关键性能指标上也有了更胜竞品的表现而远景动力的国际化背景以及集团层面的体系化能力我认为是远景动力在这次竞争中彻底拉开与竞品距离的关键得益于最早的车型布局远景动力一开始就是一家带有鲜明国际化色彩和生产能力布局的公司由于远景动力先前已经在法国同雷诺达成合作、在英国同日产达成合作以及在日本携手本田等 4 大主流车企因此远景已经完成了横跨亚洲-欧洲-美洲的全球产能布局也具备在美国直接新建及投产、进行批量化生产的能力储备据了解本次项目推进中奔驰的德国总部还对远景动力在全球的运营进行全方位的风险审核涉及经营和业务等方面甚至引入了第三方的独立审核一个小故事是本次远景动力与梅赛德斯-奔驰的合作是海外生产基地供货的项目因此审核在中美两地同时进行因为时差的原因远景动力的核心团队往往白天迎接在中国的审核半夜继续进行在美国的审核这当中也包括了对公司社会责任、碳排放等各个环节的评估基于奔驰的碳中和愿景整个电池工厂乃至电动化汽车生产工厂都需要在能源布局和供应链能耗管理上做出改变而远景科技集团在可再生能源全产业链的管理和整体解决方案也足够成为奔驰的「零碳技术伙伴」梅赛德斯–奔驰集团董事会成员、首席技术官 Markus Sch?fer 就表示:「远景动力将成为我们主要的电池供应商确保未来几年梅赛德斯-奔驰 EQ 系列在美国的产能远景领先的零碳解决方案以及动力电池技术既保障了我们电池供应链的可持续与安全同时让我们可以为客户提供最卓越的动力电池科技」反向讲这次思考对于远景动力的发展也颇有意义在规模上奔驰已经提出了每年至少 6000 辆的生产规划并会随着销售情况的变化进一步推高产能由于 EQS SUV 和 EQE SUV 的电池包容量大、规格高因此对于远景动力在这一细分市场扩大规模提升竞争优势有巨大帮助为了实现到本世纪末实现全电动化的目标梅赛德斯-奔驰及其合作伙伴计划在全球范围内建立八家电池工厂到 2030 年产能达到 200GWh远景科技集团 CEO、远景动力董事局执行主席张雷也评论到:「很高兴梅赛德斯-奔驰选择远景作为战略伙伴作为全球零碳技术伙伴我们将加快绿色技术创新解决人类面临的气候危机挑战」截止到美国新工厂官宣远景动力也已在中国、日本、美国、英国及法国布局了 10 大生产基地2025 年零碳电池总产能将超过 300GWh这次合作无疑对双方的规模化效益都有巨大帮助远景动力估计会在近期撬动更多的品牌合作最后手动 CUE 一下安总新电池来了是不是又该准备钱买车了

发布于:泸定县
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