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三大航司物流板块将齐聚A股 南方航空启动分拆南航物流上市2024-01-05 08:06·证券日报本报记者 李万晨曦 施露随着1月3日南方航空宣布分拆南航物流上市，三大航司物流板块有望于2024年齐聚A股。早在2021年6月份，中国东航旗下的东航物流就登陆了沪市主板，成为民航混改“第一股”。2023年3月份，中国国航旗下国货航IPO申请获得受理，同年9月，国货航在深交所主板的IPO申请获得审核通过。而南方航空是最晚启动旗下物流公司分拆上市的三大航之一，如果南航物流能够顺利完成分拆上市，三大航司物流板块将全部完成分拆。1月4日，中国物流学会特约研究员解筱文在接受《证券日报》记者采访时表示：“三大航旗下物流板块陆续分拆上市，是公司战略调整和市场细化的结果。分拆上市可以使物流板块更加专注于自身业务发展，提高运营效率，实现资源优化配置。”民航货运景气度向好天眼查APP数据显示，2023年前11个月，民航货运全行业共完成货邮运输量661.0万吨，货邮运输规模恢复至2019年同期的96.9%。其中，国内航线完成货邮运输量411.0万吨，恢复至2019年同期的88.9%；国际航线完成货邮运输量250.0万吨，达到2019年同期的113.7%。随着民航货运景气度向好，数据显示，2023年1月份至12月份，我国新增注册民航货运相关公司60余家，现存相关公司1.2万余家；从地域分布来看，广东、北京以及浙江三地相关公司数量位居前列，分别拥有1.1万余家、1700余家以及810余家；从成立时间来看，33.5%的相关公司成立于5年内。“在全球贸易和跨境电商快速发展的背景下，航空物流市场需求持续增长。”解筱文进一步对记者表示，“我国航空物流业近年来取得了显著的成绩，市场规模逐年扩大，服务水平不断提高，创新能力逐步增强。航空公司纷纷加大物流业务投入，提升物流网络布局，优化运输流程，提高运输效率。此外，无人机、物联网、大数据等先进技术在航空物流领域的应用也为行业发展带来了新的机遇。”谈及航空货运近几年的发展，农文旅产业振兴研究院常务副院长、中物汇成物流研究院高级研究员袁帅对《证券日报》记者表示：“随着全球经济的逐步复苏，航空货运市场也在逐步回暖，这为航空物流的发展提供了良好的机遇。同时，随着电商的快速发展，航空物流的需求也在不断增加，这也为航空物流的发展提供了新的增长点。此外，航空物流也在不断进行数字化和智能化升级，提高其运营效率和客户满意度。一些航空公司采用了先进的航空货运管理系统，通过数字化管理，提高了航空货运的可靠性和效率。”增强市场竞争力2016年起，国航、南航、东航等几大航空公司相继完成混改，将货运业务剥离出来成立新公司，旨在为高端制造业、跨境电商以及生鲜冷链等市场开拓提供货机运力。事实上，从2016年三大航就陆续开始对货运板块进行混改，为独立上市埋下伏笔。这个过程中，三家航司陆续引入物流领域相关公司。南航物流的股东有中外运、普洛斯等物流公司，东航物流的股东中有德邦、普洛斯等物流公司。财报数据显示，三大航货运业务营收在2022年都达到了接近200亿元的水平，占航司总营收的比例在20%至50%不等。而三大航货运业务营收中，8成左右收入来自货运三大业务方向（快递快运、跨境物流、高端细分等）之一的跨境物流。在此基础上，三大航司国际业务吨公里收入为国内业务的2倍至3倍。南航物流相关负责人也曾公开表示，中国的高端制造业、跨境电商产业的全球布局，加速了中国制造和中国产物进入全球供应链的步伐，跨境产业是航空货运最关键的驱动力。袁帅表示，三大航司旗下物流陆续分拆上市是航空公司转型的重要步骤，也是其优化业务结构、提高运营效率的必要举措。随着全球航空货运市场的逐步复苏，航空公司通过分拆物流业务，可以更好地释放其物流业务的潜力，进一步提高其市场竞争力。同时，分拆上市也有助于提高航空公司的财务透明度和融资能力，为其未来发展提供更好的资金保障。不仅是三大航，据了解，其他航司也在加紧组建独立的物流公司，例如湖南航空曾在2023年6月份与中通快递合资组建货运航司。“总的来说，分拆物流板块上市是上市航空公司物流业务发展的一大趋势。”解筱文对记者补充道。图片 | 包图网制作 | 周文睿“韩叔叔，我好想你啊。”
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不能切4G网络了！多家手机厂商已取消5G开关，不过都留了一手……2023-11-08 20:14·金融界据多家媒体报道，多位用户反馈，自己的手机在更新系统之后，系统设置里的 4G 和 5G 切换开关消失了，只能默认使用 5G 网络。有消息源表示，这可能是运营商的统一要求，目的为了提高用户的 5G 使用率。这已经不是第一次取消 5G 开关了，早在 21 年 8 月，就有网友发现了自己的华为手机没有 5G 开关了。微博用户 @曾一品v 2021 年 8 月 12 日抱怨称，自己手上的华为 P50 系列没有 5G 功能，最新华为鸿蒙系统升级后，直接把快捷功能区的“5G”开关取消了，都不知道自己的 P40 手机是否开了 5G 网络。而华为手机产物线副总裁李小龙回复表示，去掉 5G 下拉快捷开关是中国三大运营商的统一要求，因为运营商发现很多用户买了 5G 手机但又关闭 5G 开关在用。而这一次则是国内主流的手机厂商纷纷取消 5G 开关，三大运营商的客服也确认了这一消息。根据第一财经的报道，中国移动 10086 负责终端业务的技术客服表示，“现在很多手机，包括很多搭载最新安卓系统的手机都是默认 5G 优先，隐藏了 5G（切换）开关，但很多手机可以在手机系统的‘开发者选项’里找到关闭隐藏的按钮。”还有运营商的客服人员透露，现在很多主流品牌的手机在系统更新后都对 5G 切换 4G 的按钮做了隐藏，即便是通过“开发者选项”也无法打开。“像很多荣耀、vivo，OPPO 之类的，在开发者选项里都还能找到开关，但是部分手机厂商的新机型确实没有 5G 开关的。”有手机行业人士表示，以后的手机也不会设置关闭 5G 开关。但这也引发了不少用户质疑。有IT之家网友表示，部分地区 5G 网络覆盖还不完善，4G 环境反而相对更稳定。开不开 5G 网络，应该把选择权交给用户，而不是强制默认开启。不过，也有IT之家网友表示，虽然手机厂商们关闭了 5G 开关，但是还留了个后门，在拨号页面输入一串“神秘代码”即可重新开启 5G 开关：IT之家的编辑实测，在红米 K50 上输入代码后，虽然拨号界面没有任何反应，但是在设置中显示的确成功开启了 5G 开关：IT之家在此附上目前主流手机品牌的开启 5G 开关的代码，只需要在手机的拨号页面输入，即可打开手机上的 5G 开关。小米：在拨号页面输入*#*#54638#*#*开启 5G 开关。华为：在拨号页面输入#*#*2288#*#* ，打开【显示“启用 5G”开关】来开启 5G 开关。备注：该代码在搭载了鸿蒙 4.0 的华为 Mate 40 下开启失败，但是也有博主测试可用，可能仅在部分华为手机上能够成功。vivo/IQOO：输入：*#*#2288#*#* 进入网络设置，选择 4G 优先模式，即可屏蔽 5G 网络。魅族：在拨号页面输入 *#*#3838664#*#*开启 5G 开关。OPPO / 一加 /realme：目前暂时没有打开 5G 开关的代码，但是可以用语音助手来开关 5G。例如在 OPPO 的手机上，可以通过语音唤醒小布助手，然后语音或手动输入指令“打开 5G”/“关闭 5G”，之后即可开启 / 关闭 5G 网络。如果你用的是一些比较冷门的手机，也有开启办法，不过会更加麻烦一些。在拨号页面输入 *#*#4636#*#*（vivo 等部分手机需要输入 *#*#4838#*#*）之后就会进入手机测试页面：选择手机信息，进入后滑到中间位置，有一个“设置首选网络类型”的选项，可以选择仅使用 2G/3G/4G 网络，放弃连接 5G 频段：如上图，GSM 代表 2G 网络频段，WCDMA 代表 3G 网络频段，LTE 代表 4G 网络频段。5G 频段的名字一般是 NR，回避 NR 这个选项即可。另外，部分手机品牌还可以通过开启“开发者模式”的方法来打开 5G 开关。一般来说，大部分手机都可以在设置中找到版本号，多次连击版本号后即可打开“开发者模式”，有的也叫“开发者选项”。之后在开发者选项中选择是否启用 5G 即可。总的来说，虽然各家手机厂商关闭了 5G 开关的选项，但是普遍都留了一手，还是可以通过各种方法重新开启 5G 开关的。如果你的手机不能通过以上方法开启 5G 开关，可以去手机品牌的官方论坛搜索一下，说不定有意外之喜。本文源自IT之家邱氏见儿子话说到这份上，气也消了一大半。《好儿子妈妈今天就是你的女人》高清不卡在线观看 - 全集剧情...
就差一点点就差一点点……得知结果的那一刻亚诺再也控制不住自己的情绪眼泪像断了线的珠子一样滚落下来
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