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由此可见未来已有的流量优势也将成为新东方涉足文旅的一大助力
国内首款纯电平台皮卡，城市试驾雷达RD62023-03-09 09:06·懂车由于最近几年，针对皮卡车型限制条例正在逐步放宽，而且对于一些喜欢户外运动或是想要买一辆车能够在日常工作时有着较强装载能力，而在平时又能用于通勤或者自驾游的用户来说，皮卡确实是一个非常不错的选择。因此，后台经常有粉丝朋友问懂哥对于皮卡车型的相关问题。现在露营、钓鱼和自驾游都成为了当下大多数人在节假日经常会进行的一项户外活动，特别是在之前口罩时期，带着家人、开着车，到一个风景秀丽、游客稀少的地方，享受一下大自然的风光以及户外活动，泡上一壶茶，享受舒适的阳光，小朋友们也可以带上自行车在户外骑行，相当惬意。而这种情况下，皮卡便成为了一款非常适合的车型。近日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福就建议：及时修订皮卡的监管政策，放宽消费者使用条件。对皮卡类别重新进行划分，划入乘用车范畴。针对“皮卡解禁”这个话题，很多城市都在相关的研究，就以深圳为例，在去年针对新能源皮卡的限行限制也开始放开，广州也在逐步放开，当一线城市都开始放开对于皮卡车型的路权限制，我相信皮卡肯定会迎来一波新热潮。在今天，新能源汽车已经不是什么新鲜事了，但是对于新能源皮卡来说，目前市场还是相对空白的，而今天懂哥就拿到了一辆国内首款基于纯电平台开发的皮卡-雷达RD6。雷达是吉利集团旗下一个全新的新能源品牌，专为户外出行和户外运动打造汽车，未来还将会推出中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车以及纯电全地形车（ATV）等产物。通过了几天时间时间，那么雷达旗下的首款产物RD6到底表现如何呢？今天懂哥就来聊一聊。首先我先说一说我理解的，这款雷达RD6区别于其他新能源皮卡或者说其他车型的优势，首先最重要的一点就是RD6是采用纯电平台开发的车型，这一点对于车身配重、行驶质感以及电驱系统稳定性都很重要。其次就是RD6的外放电功能，它可以提供最大6kW的外放电功率，约等于可以同时为3台3匹的空调进行供电，不仅如此，它还能在行驶中依然能工提供外放电功能。这两个功能我认为是雷达RD6最大的优势，在户外它就等于一个“供电站”，为户外设施提供持续电力，不管是商用还是家用都提供了更多的可能性。在雷达体验中心里，我们也能见到有许多雷达RD6被改成了许多不同的用途，比如在后箱接上电源，可以到达你想去的地方，现场做一杯咖啡，另外还能加上顶棚装上各种户外装备或者是越野自行车等。当皮卡“触电”之后，我相信未来肯定会有更多户外的玩法被发掘，车辆除了能够带你到想要去的地方，而且本身还是一个储电站，让你在户外也能使用各种电器。雷达RD6的外观设计在皮卡车型里来说，还是挺有冲击力的，车头有一种俯冲的态势，大灯以及保险杠部分都采用犀利的线条设计，配合贯穿式的日行灯灯带，看起来有一种凶悍的感觉。RD6车尾的部分，尾灯设计也挺别出心裁，透明灯罩露出以“X”字形光源组成的尾灯，实话说在皮卡上设计走心的，还真是没几家。RD6的车身尺寸为5260/1900/1830mm，轴距长3120mm，车身长度和宽度，以及轴距长度来看，RD6的车身尺寸已经要比许多中大型SUV更大。从侧面能够看出，对于皮卡来说，雷达RD6座舱与后斗比例略有不同，座舱占据了更大比例，特别是后排空间，因此可以看出RD6对于后排乘客的舒适性是有着更多考虑的。内饰部分，RD6的内饰设计采用了对称式风格，座舱内用料方面也采用了较多皮质包裹，对于皮卡来说，RD6的内饰也算是比较舒适的了。而在车内空间方面，前排乘坐与一般的SUV无异，后排乘坐感受虽然靠背角度比较直，但是腿部空间和坐垫高度等方面，还是比较舒适的，至少感觉不会像坐矮板凳一般，从东莞回来深圳大约1个多小时车程，我觉得舒适性上是能够接受的。对于一辆新能源皮卡，而且还是主打户外的产物来说，电驱系统和续航能力就是大家比较关心方面了。RD6分别搭载了容量为63、86以及100kWh三种电池包，工信部续航里程分别为400、550和632km。驱动部分，RD6采用了全新一代高性能永磁同步电机，97.1%电机效率，可输出最大马力272Ps，最大扭矩384N·m，不过目前全系均为后驱单电机，期待未来RD6可以推出四驱版车型，这样对于非铺装路面和更极限的场景下，都能有更好的通过性。行驶品质方面是RD6让我感到比较惊喜的方面，在我小时候，我的父亲就经常开着单位的皮卡出外工作，因此我也乘坐过不少皮卡车，但以前传统皮卡给我留下的印象就是后排坐着很不舒服，而且悬挂跳动非常明显，后轴的钢板弹簧，走一些坑洼路的时候，车里乘客都在左摇右晃，真的难受。RD6采用了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂类型，因此整体行驶品质是比较出众的，加之没有内燃机，配合0.32的风阻系数，它在行驶时噪音控制还是比较好的。由于懂哥这几天开着RD6基本都是在城市里游走，开着感觉就跟一辆SUV一样没啥区别，行驶质感对比工具类皮卡那是好太多了。随着全国各地对于皮卡车型的限制政策逐渐放开，我相信很快，皮卡将会成为大家选车的一个全新的热点方向。新能源皮卡，也将会是各大车企都将要投入的“新赛道”。而雷达品牌则打响了这一枪，率先推出了纯电皮卡车型。如果是比较喜欢户外运动，或者是家里有小朋友也喜欢经常到户外玩耍，特别是喜欢自驾去露营、钓鱼、骑车或者是进行其它户外运动的这类用户，我相信他们在选择第二台车的时候，雷达RD6就是一个很好的选择。而对于一些装饰行业、私营公司主这类人群，本身日常用车就需要有较强的装载能力，能载工具能进货，他们如果选购RD6的话也很合适，它的载重能力最高可达450公斤，平日为事业为工作使用，节假日又能带着家人一起去踏青游玩，还是挺很合适的。RD6除了本身的装载能力以外，它还有拖拽资质，如果是想要带着房车一起出去游玩，也可以使用RD6拖着一辆房车出行，这就有更多的新鲜的玩法了。这款雷达RD6让你心动了吗？在评论区里说说你的看法吧！曹旋听说徐世贤因为收租的事动怒，心里已经隐隐猜到几分，当着袁老三夫妇的面，这事再不好细问，便对男子说道：“我知道了，你先行一步，回去告诉大小姐，让她节哀顺变，我简单收拾一下，即刻动身前往徐家。”
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《星际争霸》人族的最强防御战术，其他种族的部队根本冲不过来原创2022-03-23 06:17·爆小礼我们都知道，在《星际争霸》里面，论及部队数量的话，占据主导地位的，肯定是我们的异虫了，虫族大军一旦发起攻击，如果你没点军事力量还真的顶不住，被拿下也只是时间问题而已，以至于后面的战斗当中，我们很少看到有人会傻乎乎等着敌军的主要作战部队，特别是人族的部队。不同于神族，神族有个巨大的优势，就是他的隐身部队，只要出隐身部队了，战场上没有侦测就跟着倒霉了，神族的好处是显而易见的，反观人族，由于前期部队生产效率问题，再加上后期作战部队跟不上节奏，很容易就会在战场作战中吃亏，所以，如何在前线防御就是一个特别大的问题了。而今天，我就带大家来传授一招防御战术，这种防御战术有个巨大的好处，首先，就是防御韧性非常强，在长时间的作战之后，能够对地面部队造成极大的杀伤，进而让战场上的作战部队获得极强的优势，尤其是喜欢打打杀杀的虫族大军，简直就是给这种战术当靶子的，那么，这种防御战术的方式是怎么样的呢？首先，第一道防线，就是由寡妇雷组成的地雷区，我们都知道，寡妇雷有个先天优势，可以利用大面积爆炸杀伤敌军，而且它有个逆天的优势，那就是他平时是隐身状态的，一般如果没有意识到我们部署了寡妇雷的人，是很少出侦测的，特别是神族的侦测，因为跟不上的缘故，很少有人会愿意造的。寡妇雷的第一波杀伤往往能减少敌方三成的兵力，而这时候，剩下的7成兵力往往就是我们能够决定胜负的关键了，我们都知道，枪兵是可以进入到碉堡的，而碉堡能够提供一定的防御力量，而作战部队里面，射程最远的，肯定是攻城坦克，此时，他们的属性就发挥出来了，他们部署在碉堡后面，充当支援。当然，此时，我们还需要几个农民，农民的目的就是为了修筑碉堡，而我们都知道，神族的部队特别喜欢派遣大量的隐身部队前来袭击，所以，这时候，我们还需要用到可以反隐的部队，而这时候，什么部队是可以反隐的，没错，这就是防空塔，防空塔可以反隐，同时，还可以对付空中单位。此时，这样一个防御姿态就非常好了，如果敌方出动的部队是空中单位的话，此时，我们还可以增设一些空军的作战单位，我推荐大家用铁牙和维京战机组成空中防御部队，考虑到地面防空炮的加持，相信我，这样的防御战术绝对是非常硬核的，因为双方比拼的是消耗力量，如果对方消耗玩不过你，谁能顶得住啊？两人在香港元朗安兴街好彩洋楼有一套属于自己的房产，虽不算什么大富大贵，但也能安稳度日。《坐在鸡上写作业好疼》Ep. 240在线观看 - 影视剧正版...
报警之后很快就来了一胖一瘦两位帽子叔叔男子见帽子叔叔来了以为是救星到了赶紧上前将自己的遭遇跟帽子叔叔大概的讲了一遍
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