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人活着缺钱不靠谱只要勤劳节俭这日子还是可以变好的
画风长得像，不是命定的兄弟，就是有缘的夫妻？原创2019-10-22 12:02·OurPlay游戏姬“漫画家的画风，会相互影响，也有历史源流”这件事，早就是众所周知的事实了。比如手冢治虫曾经学习迪士尼，画《阿童木》成名。手冢漫画的粉丝，也接着学习他……高桥留美子为安古兰漫画节画的海报，列举了影响自己的作品《纯情房东俏房客》、《魔法老师》原作者，漫画家赤松健更进一步，坚持一个新颖的假说：“画风相似的漫画家，私人关系一般都很好。如果两个人为异性，他们甚至会结婚。然后互相影响、整合成一个画风。”赤松健与他的作品《魔法老师》20年以来，赤松健一直坚持的理论赤松健的这段话，发表在2011年的推特上。根据他的推特，这个想法产生的时刻，在网络普及前（2000年日本才逐渐进入网络时代）。于是粗略估计，赤松健坚持这个假说将近20年。这些年来，赤松健和许多漫画家交流，参加了无数的活动。他接触海量材料后，愈发觉得自己的猜想正确。赤松健是“日本漫画家协会”理事，是半个漫画活动家2018年，赤松健发现有论文指出“夫妻的DNA有相似性”。他进一步总结说：“人们常说的画风，也有类似DNA的要素，甚至可以考察画风的源流。”按他的说法，DNA深处的信息会影响画风。画风相似的作者，会走到一起，并变得越来越像。换种说法，就是——两人画风相像，不是前世兄弟，就是命中注定的夫妻？虽然这个猜想很有趣，但赤松健却没有给出论证过程。于是编辑想到，实际观察那些“子女”、“兄弟”、“伴侣”漫画家，人际关系与画风的关系，说不定就能弄清楚“画风有没有DNA、是不是会继承”这个问题。半圆父女、果然超级自由！考察“画风与基因”的关系，首先当然要从“有血缘关系的漫画家”看起。笔者首先想到的，是刚刚公开父女关系的漫画家 “板垣慧介”与“板垣巴留”。板垣恵介，是格斗漫画《刃牙》系列的作者。作为漫画杂志《周刊少年冠军》的台柱，《刃牙》连载时间超过25年。异想天开的桥段让读者敬服，催生无数的网络段子。《刃牙》名言：我无所谓！板垣巴留，3年前突然出现在漫画杂志《周刊少年冠军》上。她凭借《动物狂想曲/ BEASTARS》震惊读者，斩获多个漫画大奖。这部作品的TV改编动画，也正在全球同步播出。《动物狂想曲》的社会，由“肉食动物”与“草食动物”组成。借用一句歌词：狼爱上羊，爱得疯狂。他们在成名之后，才公开了相互之间的关系。结果与许多人的猜测一致，他俩果然是父女！2019年9月19日，板垣恵介与板垣巴留，在杂志上正式公开父女关系接下来，就对比一下这对父女最近的画风吧。左：板垣巴留《动物狂想曲》 右：板垣恵介《刃牙》相似度：85%虽然板垣巴留的《动物狂想曲》是“动物拟人”，直接和《刃牙》人物比有些困难，但依然可以看出，两人笔下的人物都有勾人的魅力（尤其是眼神）。不论画面还是剧情上，板垣父女都算得上“自由奔放”的漫画家。漫画界，少有人知的兄弟组合说到DNA的相似度，兄弟的相似程度，理论上要高过父女。日本两位国民级漫画家，都有一位不那么知名的“同行兄弟”。第一位漫画家，就是曾画出《棒球英豪》、《H2》的安达充。他的漫画，影响了好几代人。这些作品里，也经常出现感情深厚、相互竞争的兄弟。安达充正在连载的《MIX》，也是这样一部作品安达充常用的这个桥段，其实有现实世界的原型，这就是安达充的哥哥，安达勉。当年，兄弟两人都跑出来做漫画家。在最初的那些年里，哥哥安达勉，发展得比弟弟安达充要顺利。做搞怪姿势的安达勉，与他的师父，搞笑漫画名家 赤冢不二夫（《阿松》作者）但是，后来安达充创作出《美雪·美雪》、《棒球英豪》，成为人气爆棚的国民级漫画家。哥哥安达勉就逐渐转向、专心做弟弟的经纪人了。安达充的《棒球英豪》很多年后，安达勉曾经出过一本纪实漫画《实录！安达充物语》。这本书的卷末，安达充也友情客串，画了名为“实录！安达勉物语“的短篇附录，正好可以用来比较两人的画风。左：安达勉 《实录！安达充物语》 右：安达充《实录！安达勉物语》相似度：65%安达充，有很浓重的少女漫画风格。而安达勉，则被赤冢不二夫影响很深。他们的画风，平时并不像。但一切换到Q版，两人风格却差不了多少。圆润的风格，确实有几分神似。漫画界另一对著名的双胞胎，就是岸本兄弟了吧。岸本齐史创作的东方忍者漫画漫画，就是非常有名的《火影忍者》。他的双胞胎兄弟岸本圣史，则画了一部西方神话背景的《666 撒旦》。左：岸本齐史《火影忍者》 右：岸本圣史《666 撒旦》相似度：90%如上图，岸本兄弟出道初期的画风，确实看起来很相似。需要补充的是，很多年后，岸本兄弟现在的画风却变得不那么像了。小时候共同生活，受到相同的影响，画法无意识中相通。出道以后，被不同的环境影响，画风又会变得不一样。岸本圣史后来的作品《疯狂奇美拉大陆》在这两个兄弟里面，不只可以看出血缘的力量。后天生活，也一样会对作品风格产生影响呢。那些“走到一起”的创作者搭档既然说“夫妻相”，那么当然要调查“没有直接血缘关系，却走到一起”的情况。动漫界的夫妻档，其实也为数不少。富坚义博与他的夫人武内直子，就是一对超有名的漫画家夫妻。他们结婚之前的代表作，分别是赫赫有名的《幽游白书》与《美少女战士》。左：富坚义博《幽游白书》 右：武内直子《美少女战士》相似度：40%两人1999年结婚，所以这两部漫画都是结婚前的作品。从画风上来看，确实也不算太相像。接下来看看，他们共同生活后的画风变化吧。另外因为武内直子，在2006年后逐渐淡出漫画界，所以选取的是2016年的贺年卡。左：富坚义博《猎人x猎人》 右：武内直子 2016新年贺卡相似度：80%共同生活很多年，富坚义博的风格，多了一些少女漫画的繁复与纤细。武内直子，却变得更干脆与简练了。潜移默化的影响，确实是存在的。第二个例子，就是《女子高生》的原作者大岛永远，与她的助手大岛智（大岛智主要在同人圈活动）。左：大岛永远《女子高生》 右：大岛智《放学后5》相似度：90%无需多言，这两位是真的像。不过两人，本来就是协同作画。虽然名义上的作画，分别写的是大岛永远与大岛智。但实际可能出现各画一半的情况，所以无法确定到底谁画了多少。下面的创作者组合，由于篇幅限制，没法仔细介绍，在这里只列出作品与人名，请大家自行比较吧：左：本宫宏志《上班族金太郎》 右:もりたじゅん《到49天为止》左：松本零士《银河铁道999》 右：牧美也子《恶女圣书》左：弘兼宪史《课长岛耕作》右：柴门文《东京爱情故事》左：贞本义行《新世纪福音战士》 右：たかはまこ《战斗吧！妈妈》左：松本大洋《乒乓》 右：冬野さほ《Twinkle》从所有这些的例子里，大致上可以看出——1、生活在一起，有血缘关系的兄弟或父女，在绘画风格上确实有相像之处。2、就算没有直接的血缘关系，兴趣相投的漫画家搭档，灵魂深处相互吸引走到一起后，画风也会变得越来越相似。生活在一起时间久了，不只脸会变得有夫妻相，画风也会相互影响。编辑认为，赤松健的说法，大体上与现实相符呢。本篇文章就先到这里。其实上面不少作家的作品，能通过OurPlay上的“少年JUMP+”、“Manga One”等漫画APP看到喔。如果大家对“画风的基因”这个话题有什么看法，也欢迎大家留言讨论。杭州试驾传祺智电新能源E9：留给“顶流”的时间真不多了2024-01-16 08:34·广汽传祺绍兴众天袁程五月份，别克GL8依然是MPV市场里的“销冠”。不过在这个市场中，一些新的发展趋势已经抬头。例如新能源混动MPV腾势D9死死地咬住了GL8，销量紧随其后。与此同时，自主品牌也在大规模地推出新能源混动MPV。来自广汽传祺的智电新能源E9，就被众多车迷看做是MPV销冠的最有力竞争者。当然，这也并非一句大话。不久前，我们来到了杭州西子湖畔，也真切地感受到了传祺E9这款新能源MPV在面对传统燃油车型时的“统治力”。传祺E9的明显区隔，在于混动焕新随着新能源时代的来临，MPV市场也必然会经历从燃油到新能源的过渡过程。在目前的主流MPV市场中，插混MPV车型其实并不多。前期，广汽传祺M8也推出过基于THS混动系统的双擎版车型，但M8双擎版车型因为没有大容量驱动电池，无法带来几十上百公里的纯电驱动能力，所以算不上新能源产物。而传祺智电新能源E9，则采用了广汽自主研发的2挡DHT插混系统。这辆车的动力总成，由2.0T发动机、2挡DHT变速箱、25.57kWh驱动电池和驱动电机组成。所以，传祺智电新能源E9的驱动模式，也和当下大多数DHT插混车型差不多，采用了“以电为主、以油为辅、可油可电”的模式。而这种驱动模式，带来的好处也有很多。最直观的一点就是省油、节能，在匮电的情况下，车辆百公里综合油耗仅为6L左右，而且性能、NVH表现也都大幅提升。可以说在当下的市场，传祺E9凭借一套DHT插混系统，有了与别克GL8这种传统顶流一较高下的能力。当然，传祺E9最终能否实现销量的突破，我们还要从实际的体验来说话。一套好用的混动系统，能带来什么？传祺E9想要与腾势D9和GL8形成对垒之势，需要的不仅仅是底层逻辑的创新，更需要在各种工况、场景下，为我们带来实打实的好体验。而在这一次的杭州试驾之旅中，这台传祺E9也的确带来了惊喜。对于这辆车的续航、能耗表现，就不用再赘述了。在我们的实际驾驶体验中，发现传祺E9甚至还在“反向虚标”。比如广汽传祺官方给出这辆车的满油满电续航里程为1032km（WLTC工况），但是在实际测试下来，它的极限续航里程甚至可以达到1442km。而且在纯电行驶的时候，其CLTC工况续航里程为136km，但其实际的纯电续航测试里程达到了156.5km。在城市等中低速场景下行驶时，其实更建议选择纯电模式。在这一模式下，传祺E9开起来会非常地顺，134kW电机一口气到底的感觉，就像是“德芙”一样丝滑。如果在商务接待的时候，这辆车的纯电行驶品质，绝对不会输给埃尔法、别克世纪这样的顶级MPV。其实在混动模式下，传祺E9也呈现出了令人满意的表现。发动机、电机一起出力，可以让这辆车在8.8秒内完成零百加速。在数据上来看，这样的数值，在“4秒5秒满地跑”的当下虽然不算太强，但是当我们真正坐在这台MPV的驾驶席上，在西湖边一脚踏板踩到底的时候，才会觉得震撼。对于这个级别的MPV而言，九秒多、十秒多的零百加速其实已经很够用了，而传祺E9 8.8秒的破百速度，就算是比较快的一类了。在以后，GL8的“高速神话”，或许会被传祺E9给替代。安静平顺、好开省油，是作为驾驶者，对于传祺E9这款车留下的印象。当然了，对于售价三十万往上的MPV车型而言，车辆犹如一座“待客厅”，它如何服务好乘客，这才是最核心的一个问题。相似的风格，也有不同的体验其实在第一次看到传祺E9的时候，在笔者的脑海里，最先浮现出来的车型是传祺M8。的确，两兄弟之间长得还是比较类似的，从车辆的尺寸再到车内的氛围，基本上没有区隔出太大的差异，尤其是两款车的宗师版系列，保持了基本的一致性。感官的差异虽然不大，但是在坐进去、车辆开起来之后，体验上的区别还是存在。当我们坐在第二排的时候，这辆车感官差异其实与燃油车相比是很明显的。平顺性就不用多说了，这也是新能源车的先天优势之一。值得一提的是，传祺E9车内的静谧性做得不错。它不仅拥有112处的NVH优化来隔绝噪音，同时它还针对新能源车的特性进行了优化。例如通过ANC主动降噪系统，可以发出与车内低频噪音相反的声波进行抵消，辅以电流谐波优化降低转矩波动控制技术，让我们坐在车内的时候，完全听不到电机的低频噪音。这样说，坐在传祺E9的车内，打开车窗和关闭车窗，完全就是两个世界，其隔音表现比我们常见的GL8 ES陆尊更胜一筹。另外，传祺E9的底盘，也让我们感受到了一些不同。坐在后排，能明显地感觉到传祺E9的底盘更厚实、更稳重，特别是在过弯、经过颠簸的时候，这辆车对于车身姿态控制得比较不错。这辆车之所以有这样的表现，其实来自两个方面的原因。一方面，新能源车底盘的重量比较大，避震器的预压更到位，而且重心控制得更低，所以带来了比较厚重的感受。而另一方面，我们体验的传祺E9搭载有SDC电磁悬架，他能够每秒进行4000组数据采集并实时调整4个减振器以及悬架的阻尼力。所以在经过颠簸路面的时候，可以更有效地过滤震动，并且在转向、起步、刹车的场景下对不同的悬架进行调整，避免点头、抬头和较大幅度的侧倾。新能源助阵，MPV开启全场景时代在体验中，我们对于传祺E9车辆本身的综合素质，基本是挑不出太大毛病的。作为一台传统认知下的“商务车”，它以够舒适、够安静的表现，得以轻松胜任商旅场景下，用户的综合需求。同时在试驾的过程中，我们也清楚：未来的MPV车型，不仅仅是“商务车”，它更需要面对家用、自驾游等更为复杂的出行场景。对于家用场景而言，传祺E9有着大空间、高实用性的优势。基于3070mm的轴距，这辆车能轻松坐下七位乘客，而且它在满员的时候，第三排的三名乘客也不显得拥挤。从多乘员出行的角度出发，传祺E9的表现没问题。另外，这虽然是一台拥有大电池的新能源MPV，但是车辆在后备厢等位置，没有明显的空间侵占。在家用出行时，它的后备厢也能轻松放下数个20寸及以上尺寸的行李箱。只是它的第三排座椅折叠设计还有优化的空间，如果其座椅能向两侧折叠，而非单纯放倒靠背的话，那么这辆车的实用性还会进一步增强。