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狂揽887亿!三亚哭了:磨刀一年,南方小土豆为何都跑去了哈尔滨首发2024-01-11 19:09·夕颜TALK文|夕颜TALK(本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾)三亚可能做梦都没想到,今年最大的对手竟然是哈尔滨!要说火,今年这个冬天谁也火不过哈尔滨,一群群“南方小土豆”争相抢着去哈尔滨。在以往冬天,可以说寒风呼啸的的北方是游客们首先排除的选择,尤其零下几十度的东北更是遭到很多人的排斥。而三亚是众多游客的第一选择,跟其他地方不同,三亚四季如夏,而且景色宜人,有蓝天、白云、沙滩和大海。可没想到在今年,偏偏走出了一反常态的道路,年年火爆的三亚却“输给”了冰天雪地的哈尔滨!众多网友也在网上纷纷说道:“哈尔滨是天寒心热,而三亚是天热心寒!”那么这究竟是怎么一回事?为何会有如此大的转变?三亚真的没人去了吗?三亚给人的感觉一直都是四季如夏,别的地方早就进入到了过冬的阶段。但是三亚还是在过着春夏,不仅气候宜人,而且三亚也有着众多优美的旅游胜地。蓝天白云、碧海蓝天,再吸着海边清新的空气,那简直美的无法用言语来表达。相比如此火爆的三亚,寒冷的东北三省就显得落寞无比。别说外地游客会到东北旅游了,就连大量本地人一到冬天就纷纷选择离开家乡,到三亚过冬!一大批东北人不但在三亚过冬,更是在三亚做起了生意,买了当地的房子,长期在这里居住。曾经在多年前还有过这样一组数据,海南的常住人口有九百万,其中有一百万都是东北人。海南房地产更是有着这样一句广告词:“哪个东北人没有套海南房?”这句话,也能看出来东北人对于三亚忠爱程度有多深,而三亚此时又有多么火爆。就在今年,对于三亚在网上着两种说法。有一些博主在网上晒出很多三亚游客爆满的照片,称三亚今年还是很火爆,跨年那天三亚湾上都挤满了人群。但另一种是大批三亚街边小摊贩纷纷吐槽今年生意不好做,从晒出的照片画面上我们能看到这些店铺都是冷冷清清的,只有着零零散散的那么几个游客。不过一切不能空口无凭,还是得拿出数据说话。据数据显示,2023年三亚接待的过夜游客人数达到了2546.97万,旅游收入达到了887.5亿。这样的旅游数据,看起来并不算太过“惨烈”。不计算疫情的两年,拿2019年来看,2019年的接待过夜游客人数为2396.33,收入为633.19亿。虽然在各方面都有所提升,但是大多人还是认为三亚旅游大不如从前。三亚除了蜈支洲岛这些娱乐项目拉满的地方人数比较火爆,其他的地方相比之前逊色了很多。也有很多网友晒出了三亚的旅游的消费情况,机票、还有那些海鲜价格都下降了,此外,那些民宿也开始了内卷。这让网友不得不猜测这是不是今年去往三亚的游客不多了,所以开始以此吸引游客。很多网友在网上对于三亚的统一印象就是“宰客”现象比较严重,近些年网上有关类似的报道也层出不穷。但是也有人说道,不管三亚怎么样,游客们该去的还是去,因为三亚的旅游的条件就在那放着,一批一批的人换着去,所以很多商家也抱着这样的心态就此运营下去。而在今年,哈尔滨让所有人眼前一亮,一出手打的很多人措手不及。据网上数据显示,仅元旦三天假期,哈尔滨就接待到了304.79万游客,收入达到了59.14亿。哈尔滨更是拿下了这“泼天的富贵”,使出浑身解数,掏光了上上下下的家底,吸引来了一波又一波天南海北的游客,“广西砂糖橘”、“云南野生菌”、“河南小豫米”等等。哈尔滨在今年算是成为了当之无愧的“顶流”。哈尔滨为何能成为今年的“顶流”打开2023年爆火的人们旅游景点,大家也可以看到,第三名就是哈尔滨,而我们也从上面看到没有三亚的存在。打开抖音,有关东北的关键词搜索也远远超过了三亚。放眼哈尔滨,中央大街、索非亚大教堂、冰雪大世界等景点都是乌泱泱的游客。多年来,今年的哈尔滨相比以往从未有过像现在这么火过。多年的等待,这“泼天的富贵”终于降到了哈尔滨的头上,而哈尔滨全市上下也都在用心的对待此次的“富贵”。当在路边看到站着的“南方小土豆”,东北大哥热情的宠爱着这些“小土豆”。只要她们在路边挥挥手,这些司机就能免费接送她们,他们当起了“活雷锋”,尽可能的让他们这些外来的游客感受到本地的真诚。哈尔滨更是拿出了当地人都未曾见过的“法宝”,就为了能让外地游客玩的痛快。冻梨精致的切开摆上盘,索菲亚大教堂上直接用无人机挂上了人造月亮,热气球等等各式各样的花招。本地的网友更是开玩笑的说道:“尔滨,你让我感到陌生!”其实早些年,有关东北雪乡宰客的事情也层出不穷,但是他们迅速应对了相关应对措施,让东北的热情好客再次重现了出来。那么为何在今年,三亚和哈尔滨能够有如此翻天覆地的转变?公道取财,游客自然来对于有些地方的高消费,旅客们肯定是愿意选择物价低的地方。在哈尔滨有一家饭店的锅包肉收了游客68,这样的价格在外地人眼中看起来并不觉得有多过分,但却被好心的本地人直接骂的关店。曾经有游客称自己在三亚玩了一星期的时间就花了四万三,但是如果拿同样的价格到哈尔滨,人家可能都得高低问一句是不是要吃东北虎。这样的一句可能是玩笑话,但也说出了很多网友的内心想法。此外还有就是游客们的心理发生了变化,大家相对比高消费的地方,更忠于选择到好客、优惠的地方旅游去。到了这些好客的东北地方,他们把这些游客们宠上了天,就比如前些天的尊贵的广西沙糖橘殿下,到那旅行都由大家全程护送着。三亚一直以来都是旅游胜地,每年该去的游客还是会去;而哈尔滨的火和它不一样,是突然之间的火,一下子在网上有了铺天盖地的好评声。等了多年终于等到了这一天,所以对待这“破天的富贵”,他们一定会用心接待。结语:如果想要接得住这“泼天的富贵”,那必须得用真诚才行,毕竟真诚才是必杀技。自古以来套路留不住人心,唯有真诚才得人心!参考信息源:[1]官方媒体黑龙江日报《304.79万人次,59.14亿元!元旦假期,哈尔滨旅游达到“历史峰值”》[2]官方媒体钱江晚报《冬日顶流哈尔滨有多火?搜索量暴涨344%,大批“南方小土豆”涌入闲鱼找搭子》但为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考!【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络,此文章旨在倡导社会正能量,无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题,请及时联系我们,我们将第一时间删除内容!如有事件存疑部分,联系后即刻删除或作出更改。

2024年12月28日,摩根大通首席执行官Jamie Dimon认为,由于最近美国通胀下行是油价下降等暂时性促成的,因此“大量潜在通胀”将令通胀居高不下,美联储本轮加息周期的利率峰值将在5%以上,并将高于市场的预期。

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法院经审理认为鉴于本案的具体情节及周晓林的家属能够积极赔偿被害人的经济损失可依法对其判处死刑不予立即执行故依法判处周晓林死刑缓期两年执行并赔偿陈晓沁的父母33.1万元人民币张杰也因包庇罪被判处有期徒刑一年缓刑一年

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高铁站几台几线是什么意思首发2024-01-08 09:37·聪明熊猫随着高铁的不断建设,大家听到最多的就是某某高铁站几台几线,那这些车站之间又有什么区别吗?“台”顾名思义就是站台,站台又分为侧式站台和岛式站台,岛式和侧式的区别在于岛式站台的两侧分别有一个线(轨道),而侧式站台只有一侧有一个线(轨道),另外一侧一般直接连接一楼大厅......“线”做叫股道亦可称之为轨道。一般分为正线和到发线,正线指列车直接高速通过车站的线路,到发线是车站接待旅客上下车的线路,在没有正线的车站列车需要减速通过。例如南京南站就未设置正线,G25次列车在跨越南京南站(京沪场)的时候需要减速通过......高铁车站的到发线越多,车站接发列车的的潜力也就越大,始发列车的车次数量也就可能越多,这也就直接导致了车站与车站之间在接发旅客人次方面有了较大的区别.......下面着重讲一下常见的车站站台以及线路设置(1) 2台4线 一般是县级城市的标配,比如京沪高铁的滕州东站,再除去两条正线(火车是双向的 上行下行各需要一条正线)就剩一个站台一侧各有一条到发线,理论上接发列车极限数量为80对(上下行各80列)一般情况下不作为列车的始发车站,因为一旦作为始发列车,站台在使用期间,后续同向列车都必须要跨越本站台,直到到发线列车开出,这会直接影响列车停靠本车站的车次数量..........(2)2台5线相较于两台4线多出一条到发线,使其具有了单向始发的能力,算是2台6线的阉割版(删除了一条到发线)。 例如比较出名的临汾西站就是2台5线,理论上接发列车的极限数量120对....(3) 2台6线相比较2台四线有了较大的提升 ,解决了2台4线接发一辆同向列车后续列车都要跨站的难题,同向可以相继接发两列列车,接发能力是2台4线的2倍,理论上接发列车极限数量为160对,2台6线也是双向始发列车的最基础配置,一般是较大的县级市以及局界站的使用(4)3台7线一般是地级市的标准配置, 相比2台6线多了1台1线,始发能力再次得到了加强,理论上接发列车极限为200对.....后面还有3台8线.、4台9线、4台10 线等等就不再一一讲述。可能有人会说,作者你说的不对呀,我怎么见过是4台12线 、6台15线、 15台19线等其他规格的车站,那么这样出现的车站一般都是几条铁路的交汇站。有兴趣的网友可以看下篇文章“高铁站几台几线什么意思(二)”长期来看,业态发展滞后、消费升级、成本攀升等等因素给传统零售公司带来巨大冲击,使其逐渐陷入增速放缓、利润下滑、持续关店的发展困境,传统零售公司不得不探索新的转型出路。...唐山战役(二)(1/2)_再深点灬舒服灬太大了小说 - uu...

实质损伤:尘罢翱搁颁1信号通路激活会促进细胞增殖和分裂但也可能导致细胞过度增殖和分裂最终引发细胞损伤和死亡

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