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主持人:都挺贵的。当然也有人说可能新兴的事物或者成长股要用一些其它的非传统的估值模式去估值,我也认同,因为巴菲特说你赚不到认知以外的钱,你这是不熟悉。我的建议,你真的要自问,你如果要投新能源车,传统的估值模式确实太贵了,这个时候如果你要投进去,你要对这个行业有非常深入的了解,要有超出一般人甚至是超出专业分析师的了解,比如你在这个行业干了很多很多年,非常非常有经验,或者说你就是特斯拉的员工或者怎么样,或者是特斯拉的一个什么人,或者是审计师行或者怎么样,你一直在关注它,对它有超出一般人的理解,就像您上次说的,可能要赚认知差的钱。你既然要赚认知差的钱,你就要比一般人的认知更高。我们现在一般的认知体系或者估值水平认为就是估值太高,你确实要认识到它存在一些符合这些高估值的一般人了解不了的东西,这个时候大家再去进。否则跟风杀进去,其实我们都达不到雨枫老师刚才说的水准,你是一个巨有钱的人,首先我不是。然后可以放很多年。TG 250 Cross是RA基于泰产TG 300S所推出的国产车型,它的整体外观和TG 300S基本一致,圆灯圆表+圆润的车身,一切都是上世纪60年代经典复古踏板车的样子。但在细微之处,RA还是对其进行了两项改进。

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发布于:古丈县
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