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中际旭创：目前公司芯片供应正常 不存在“被卡脖子”一说
2025年01月18日，这个奖项，是对她演技的又一次肯定，也奠定了她在演艺圈的地位！
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当然啦娱乐圈这个大舞台给她带来的荣誉也是数不胜数唱歌、演戏……她在各个方面都做得很好成为了那个年代的标志性人物这其中离不开经纪人钟珍的大力支持和付出——一个成功的幕后推手对于打造明星来说真的太重要了
“下次回国”贾跃亭，凭何再次拿到黄冈与资本的支持？原创2023-02-07 18:18·华商韬略文 | 华商韬略 6002023年刚刚进入第二个月，“下周回国”的贾跃亭就已经接连爆出两大利好消息。先是2023年1月18日，贾跃亭创立的法拉第未来（以下简称FF）宣布，湖北省黄冈市将积极协助FF在黄冈市进行产业布局，双方已于2022年第三季度签署了《战略合作框架协议》。然后就是2023年2月6日，FF宣布再获1.35亿美元（约9.17亿人民币）融资，汽车将于3月份量产，4月份交付，同时贾跃亭还在其个人微博中表达了对投资人的感谢。接连两个新闻，若是按一般的公司，“汽车即将量产”绝对是无可争议的事实，但在已经失去多数消费者信任的贾老板这里，“冲刺量产”已经和“下周回国”一样难以令人信服，甚至就在FF宣布再获融资的当晚，FF股价暴跌26.67%。但另一个问题来了，既然“贾跃亭，骗子”已经成了多数人的共识，为啥贾跃亭还能凭借所谓的“PPT造车”搞到黄冈市的支持，搞到前前后后已经高达几十亿美元的融资呢？如贾跃亭一般，黄冈也有着新能源汽车梦。早在2018年，黄冈就引进了威马电动汽车，打造了年产能30万辆的新能源汽车生产基地。2022年4月，又引进了格罗夫氢能汽车。但正如大家所看到的，这两家的新能源汽车的市场反响并不太好，甚至有传言认为威马已经断供。反观紧紧相邻的合肥市，却通过在2019年救蔚来汽车于危难，如今已实现超过百亿盈利，同时还将合肥的新能源产业链构建成功，一举成就合肥风投的佳话。显然，黄冈也想复刻合肥的风投佳话。那么，贾跃亭的FF真是一个好的选择吗？早在2020年，就有人做出如下总结：贾跃亭一共骗过2位中国首富、21位明星、13家银行、11家券商、21家公募、29家私募......按理说，帮助过贾跃亭的许家印、柳传志、孙宏斌再加上国外的一众投资大佬，没有一个不是“人精”的。之所以这些人能够相信贾跃亭，肯定有一定的道理。2017年，FF首次登上CES（国际消费类电子产物展览会），凭借FF的种种设计，一举拿下年度创新大奖，甚至被吹捧为“新物种”，直到2020年，FF旗下车型还被评为CES 2020最佳车型。那段时间，造车新势力的李想同样看好FF，认为是全球不超过5家具备智能汽车完整的基础研发能力的公司。专利数据分析公司RSIP甚至认为，FF的多元化专利组合比包括丰田、福特和本田在内的诸多厂商更为强大，在关键技术上与特斯拉不相上下。2021年FF即将上市时，考虑到当时市值已经超过8000亿美元的特斯拉、超1000亿美元的蔚来，显然估值仅30亿美元的FF就是白菜价，至少对于风投巨鳄们，这笔生意值得一试。图注：Digital Trends将FF 91评为CES 2020最佳车型最重要的，虽然“下周回国”、“冲刺量产”已经成为贾跃亭的标签，FF的量产已经连续4次跳票，但贾跃亭的信用似乎还未被败光。2019年9月3日，贾跃亭在个人微博中写下这样一段话：“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”随后贾跃亭退出FF全球CEO职务，并于10月14日在美国申请个人破产重组。而根据这个破产重组方案，贾跃亭将FF的股权全部转给债权人，同时以此为条件，换来债权人四年中不再追究贾跃亭的债务问题。然而就是这次破产重组，引爆了半年后FF内部的高管斗争，进而导致贾跃亭被踢出核心管理层。这场内斗一直持续到2022年9月，贾跃亭才终于重新那回控制权。显然，如果贾跃亭真想当一个巨骗，完全可以玩消失，或者继续一拖再拖，而不是将FF的股权交予债权人，又在内斗中拼命回归。距离贾跃亭又一次准备交付汽车，仅剩2个月，虽然这次结果如何仍要等到汽车交付那一刻。但至少，贾跃亭的下一次“冲刺量产”，一定还会到来。——END——欢迎关注【华商韬略】，识风云人物，读韬略传奇。版权所有，禁止私自转载！部分图片来源于网络如涉及侵权，请联系删除然而，完颜永济才登上皇位，太医就来报告，范氏动了胎气，腹中孩子恐怕有危险。